Električni Range Rover Sport: Autonomija do 600 km i 542 konjske snage FOTO

Tehnički, ovaj model je gotovo identičan nedavno predstavljenom modelu Range Rover Electric, ali je kod Sporta oslanjanje podešeno sa izraženijim fokusom na dinamiku. Iz Range Rovera poručuju da električni Sport treba da ponudi isti nivo prefinjenosti, luksuza i terenskih sposobnosti kao modeli sa SUS motorima.

Dva elektromotora razvijaju ukupno 542 KS i oko 850 Nm obrtnog momenta. Zahvaljujući tome, Range Rover Sport Electric ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 4,3 sekunde. Međutim, cilj nije bio samo da električni SUV bude brz u pravoj liniji. Range Rover ga opisuje kao model sa najvećim fokusom na dinamiku u dosadašnjoj ponudi Sport verzije.

Velika baterija kapaciteta 118,5 kWh korisnog kapaciteta smeštena je u podu vozila. Osim što omogućava veliki domet, takva konstrukcija spušta težište u odnosu na Range Rover Sport sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.

Električni Sport dobio je i najčvršću karoseriju u porodici ovog modela, kao i niz sistema koji treba da poboljšaju ponašanje u vožnji. Tu su aktivna kontrola naginjanja karoserije, adaptivno oslanjanje i upravljanje zadnjim točkovima.

Range Rover navodi da je automobil razvijen tako da istovremeno pruži angažovaniju vožnju na putu i zadrži širok spektar sposobnosti van asfalta.

Baterija koristi 800-voltnu električnu arhitekturu, pa je moguće DC punjenje snagom do 350 kW. Paket je potpuno zaptiven, što omogućava vožnju kroz duboku vodu i zadržavanje terenskih sposobnosti koje se očekuju od Range Rovera. Vizuelno, Sport Electric se od verzija sa SUS motorima razlikuje veoma diskretno. Najveće razlike su drugačije oblikovana prednja maska i posebne felne, dok je ostatak dizajna praktično nepromenjen.