Škoda obara rekorde: Ovo je najtraženiji model

Kompanija iz Mlade Boleslave, koja posluje od početka devedesetih u okviru koncerna Folksvagen i često se pominje kao najuspešnija češka privatizacija, isporučila je rekordnih 1.200.500 vozila, što je za 6,6 odsto više nego prethodne godine.

Neto dobit dostigla je 1,274 milijarde evra, što je za 34 odsto više, a prihodi su porasli za 20 odsto na 16,6 milijardi evra.

Najuspešnija tržišta za Škodu 2017. godine bile su Kina sa 325.000 isporučenih vozila i Nemačka u koju je otišlo 173.300 raznih modela.

Najuspešniji model, bez obzira na blagi pad potražnje ostala je u "oktavija" kojih je proizvedeno 418.800 a za njom "rapid" s 211.500 isporučenih vozila, dok je treća "fabija" s porastom proizvodnje od 2,1 odsto na 206.500 vozila.

Škoda je prvi put zapošljavala više od 30.000 radnika koji uz podršku sindikata sada zahtevaju da se tako sjajni poslovni rezultati više odraze na njihove plate i da ove godine dobiju povišiu od 18 odsto, dok im menadžment nudi 8,3 odsto.

Prosečna radnička bruto plata u Škodi sada je u preračunu oko 1.620 evra, a radnici su prošle godine dobili kao bonus iz dva puta ukupno 3.600 evra.

Da ne odustanu od svojih zahteva podstakla ih je i vest iz Nemačke da će u nemačkim fabrikama Folksvagena svi zaposleni dobiti godišnju premiju od 4.100 evra.

Radnici Škode u Češkoj takođe su odbili i planove fabrike da uvede subotnje redovne smene jer žele da imaju vikend za sebe i svoje porodice.