Stigao najveći avion Er Srbije

Beograd -- Šesti avion “erbas” nacionalne aviokompanije Er Srbija sleteo je na Aerodorom “Nikola Tesla”, piše "Blic".

Izvor: B92, Blic
Pošaljite komentar
  1. Za ove, koji kažu, kako je država pokrivala gubitke JAT-a našim parama iz budžeta i kako sad treba da budemo zadovoljni, samo bi da im postavim pitanje. Kako ste sigurni da i ovde država neće da pokriva gubitke ?! Ako se krije ugovor, ako se krije uopšte naš ulog u svemu tome, ako se ne znaju, ona osnovna prava i obaveze, kako nas, tako i Etihada, zašto se onda ne bi krio i recimo gubitak ?! Dakle, zbog svega toga, a naročito što je tu više umešana politika nego ekonomija, može ER Srbija, da "pođe" stopama JAT-a. Ali ovog puta nećemo ni znati, da li ga država dotira ili ne, pošto to neće ni objavljivati, a ako neko to i bude tražio, biće "službena tajna", ili jednostavno, "zaboraviće" da daju odgovor kao i u slučaju ugovora.
    (Coco Bill, 1. april 2014 13:28)

    # Link komentara

  2. Nije SEverna Amerika jedini drugi kontinent pored Evrope. Tu su, blizi nam, Afrika i Azija, te su letovi za Egipat, Tunis, UAE, Izrael , Tursku .... takodje, interkontinentalni letovi. Malo osnovne skole pre nego sto se upustite u tumacenje ugovora. Moze?
    (Nenad, 1. april 2014 12:45)

    # Link komentara

  3. Ugovor ne postoji jer JAT nije ni prodat na tenderu nego je tender izbegnut tako što je Jat uzeo kredit/pozajmicu koji nije mogao da vrati nego je Etihad dobio udeo u vlasništvu.
    (BMM, 1. april 2014 10:55)

    # Link komentara

  4. @gile: lupas ko Makdim po diviziji... Sve sto si rekao veze sa realnoscu nema... Ameri nas nisu odbili, JAT je imao 6 DC 10 u jednom trenutku, planirani su sirokotrupni avioni... Nerealno koliko ste svi puni mrznje
    (Turista, 1. april 2014 10:18)

    # Link komentara

  5. Molim dobro obaveštene i stručnjake za ugovore avio kompanija da mi pomognu.Uskoro treba da letim za Nemačku sa Lufthanzom pa me interesuje kako mogu da pogledam njihov ugovor ili neke druge kompanije ako Nemci neće da mi ustupe ugovor na uvid.
    (Boki M., 1. april 2014 09:14)

    A ko je to kupio 49% Lufthanze?
    (Sremac, 1. april 2014 09:57)

    # Link komentara

  6. Drugar iz Jata mi rece da je izgleda dobijena dozvola za letove u USA.
    Pregovare se za A-340. Pa gde bas danas da mi to kaze kada je prvi april.
    (Kiza, 1. april 2014 09:43)

    # Link komentara

  7. "Ko ste vi da vama neko pokazuje ugovor. koji ste vi faktor u ovoj zemlji? Da li vasa firma kada potpisete ugovor sa njima svima pokazuje vas ugovor. NE. Ugovor je licna stvar. Video je onaj ko je trebao da vidi i nema tu price. Vi ste obicna grupa koja nema druga posla osim samo da kritikuje sve sto se radi."

    Recimo za pocetak vlasnici te er srbije, drzava srbija je u 100% vlasnistvu svojih gradjana i kao takvi moraju znati sta njihova uprava(vlada)radi i kakve ugovore sklapa u njihovo ime. Doci ce ti jednog dana je demokracija a sta totalitarizam i kako stvari stoje.
    Licna stvar koga, vodje vucica ili?

    "Majko mila glupih li ljudi. Srbija ce zbog ovakvih ljudi uvek biti ZABIT kakve na svetu nema."

    Slazem se :)

    "Svako voli da gura nos gde mu nije mesto"

    I ti si ga gurno u pravno komentriranje ovog clanka a ocito je da ti tu nije mjesto.
    (e tugo, 1. april 2014 09:40)

    # Link komentara

  8. Što ste dosadni sa tim ugovorom. Čovek je ubedljivo pobedio na izborima, sad može da radi šta hoće. Ako kaže da ugovor ne postoji onda ne postoji, jer je cela nacija tako rekla. Zašto je to sad uopšte i bitno. Na sledećim izborima razmislite kome dajete glasove.
    (dux, 1. april 2014 09:38)

    # Link komentara

  9. Koliko se sećam bilo je osam A319 i dva A320, a ne šest A319 i dva A320.
    (Ivan, 1. april 2014 09:38)

    # Link komentara

  10. A ugovor, a ugovor...ugovor...alo bre sta ocete, vidite da covek ispunjava obecanje, pa sta ako nema ugovora, zasto bi ga uopste i pokazivao javnosti, zar ga nije ta javnost izabrala i odresila mu ruke kao lideru kojem veruje...kada verujete ne trebaju vam fizicki dokazi, ne?
    (StefanLe, 31. mart 2014 23:30)

    Sto yes, yes. Kad nekom slepo verujes i do imbecilnosti ga obozavas 24 h dnevno, vremena za citanje je malo, sve i da ti ponude na citanje nesto drugo osim izbornog propagandnog materijala. Uostalom, cak i da ugovor sa Etihadom na bilbord okace niko ga ne bi citao! Ponajmanje
    (Karlo, 1. april 2014 09:35)

    # Link komentara

  11. Da li neko zna na kojim destinacijama ce leteti? Ako povecaju broj sedista verovatno ce cena blago pasti, jer ce morati vise karata da prodaju.BTW, AirSerbia pravi gubitke uprkos svemu, ali tako je bilo i planirano business planom. Bilo bi zanimljivo znati do kada su oni planirani i koji je strateski reasoning za tu odluku..
    (Sale bez sale, 31. mart 2014 23:50)
    Uh, sto volim "lepo srpsko jeziko"! Pa se pojavi eXpert da nam otvori oci... Mora da si neki sega-mega-sinmiduduk menadzer. P.S. Jat je bio firma za svako postovanje nekada davno, Genex takodje. Ovo danas je smejurija za zqmajavanje naroda. "Na vodi".
    (Profa, 1. april 2014 09:24)

    # Link komentara

  12. Molim dobro obaveštene i stručnjake za ugovore avio kompanija da mi pomognu.Uskoro treba da letim za Nemačku sa Lufthanzom pa me interesuje kako mogu da pogledam njihov ugovor ili neke druge kompanije ako Nemci neće da mi ustupe ugovor na uvid.
    (Boki M., 1. april 2014 09:14)

    # Link komentara

  13. Bravoooo! Samo uvedite direktan let za Bangkok i Johannesburg!
    (Vladan Marinkovic, 1. april 2014 09:06)

    # Link komentara

  14. Opcinjen sam.
     (o.O, 1. april 2014 09:01)

    # Link komentara

  15. Neka živi i da dugoročno leti AIR SRBIJA , a dežurnim cinicima i zlobnicima zbogom.
    (ljubo bivši glasač Ds, 1. april 2014 08:45)

    # Link komentara

  16. Avioni nisu kupljeni na lizing nego ih je "EIR SERBIA" uzela u najam od Etihada.Provjereno!
    (Marko, 1. april 2014 07:59)

    # Link komentara

  17. Ugovor na sunce!
     (knight, 1. april 2014 07:47)

    # Link komentara

  18. Eskadrilo kumuj. Neka se zove Vlade Divac, zbog gabarita.
     (Ribnicki Delfin, 1. april 2014 07:21)

    # Link komentara

  19. Od cega pravite senzaciju? Pa danas niskotarifne avio kompanije za koje pola ljudi nije ni culo imaju u svojoj floti po 20-tak i vise ovih aviona, da ne govorim o Erbas 321 ili Boing 737-800. Koliko smo dali u tu kompaniju i 20 aviona je malo da obezbede. Preuzeli su sve linije, ubacili se u Evropu preko nas a malo je poznato da su u stalnom sporu sa kompanijama iz EU, koje stiti evropsko zakonodavstvo, dobili su vrhunski obucenu radnu snagu...., i mi sada pravimo spektakl zbog jednog aviona.
    (hm...., 1. april 2014 07:18)

    # Link komentara

  20. Meni ova vest lici na prvo aprilsku salu!!!
    Imam nekoliko pitanja:
    - Na koje ce aerodrome sletati?
    - Sta je bilo sa nasim tradicionalnim slotovima po evrolskim gradovima, nasledjenim od bivse nam drzave? Koliko je tih slotova ostalo da koristi Air Serbia?
    - Koliko je star ovaj avion?
    i naravno
    - Koliko ce da nas kosta, a koliko manjinskog partnera?
     (aprililili, 1. april 2014 07:05)

    # Link komentara

  21. Hahaah najveci avion ...citavih tri metra duzi od A319 !
    (B737MAX, 1. april 2014 05:44)

    # Link komentara

  22. Bas lepo;"jer je duzi i ima vise za sediste".Pa uzivajte onda dok se ne spusti.
    (mile degenerik, 1. april 2014 05:05)

    # Link komentara

  23. JAT imao 737 800...ti mora da si neki saljivdzija
     (Juke, 1. april 2014 02:58)

    # Link komentara

  24. ugovor!!!
     (UF, 1. april 2014 02:16)

    # Link komentara

  25. sad sam bas srecan
    (bonbondzija, 1. april 2014 02:09)

    # Link komentara

  26. Neka je sa srećom novi avion i da ga boljim promenimo. Konačno da dignute glave pogledamo naše avione na svetskim aerodromima.
    (Markoni, 31. mart 2014 23:01)

    Ti očigledno ili si previše mlad ili nikada nisi leteo JATovim DC10 ili B733 sredinom osamdesetih! JAT (Jugoslovenski Aerotransport za neupućene)je bio PRVA avio kompanija u Evropi koja je KUPILA Boeing 737-300, tada zaista izvanredan avion.

    Nije bilo sramota leteti JATom ni osamdesetih, ni devedesetih, pa ni u ovo poslednje vreme. I pored loše reputacije naše zemlje, i pored SANKCIJA, JAT je imao svoj slot na svim većim i važnijim Evropskim aerodromima.
    (Gile, 1. april 2014 01:36)

    # Link komentara

  27. trebao je barem jedan A380 :(
     (student, 1. april 2014 01:34)

    # Link komentara

  28. Dolaze još 2 A320 i 2 A319
    (ne.u.europu/facebook.com, 1. april 2014 01:31)

    # Link komentara

  29. Interkontinentalni letovi sa A319 i A320, pa to su avioni za kratke relacije. Interkontinentalni let sa avionom čiji je normalni kapacitet 150 mjesta je financijski neisplativ.
    (Realista, 31. mart 2014 22:47)

    Realista, nema potrebe da pričamo o isplativosti. A320, uz povoljan vetar, jedva da može da dobaci od Surčina do istočnih predgrađa Nju Jorka! NIKAKO se ne isplati poslati ga preko okeana, sa ili bez putnika!
    (Gile, 1. april 2014 01:23)

    # Link komentara

  30. Bukvalno me sramota da procitam komentare.Cini mi se da bi mnogi voleli da je croatia air nabavila novi avion,a air Serbia proglasila bankrot. Videcemo i taj ugovor o kome toliko brinete.Manje vam je bitno to sto je jedan gubitas koji je svake godine pravio -40mil eura u budzetu,postao profitabilan.
    (grom, 1. april 2014 00:43)

    # Link komentara

  31. Bok te mazo sta je pravnika ovde...
    (Geger, 1. april 2014 00:43)

    # Link komentara

  32. Kad sam pročitao naslov vašeg teksta ja pomislio da je stigao Boeing 747 ili Airbus 380 kad ono iznajmljeni i polovni Airbus 320.
     (Aleksandar iz Ciriha, 1. april 2014 00:25)

    # Link komentara

  33. Dobro bre majku mu nikada ne valja. Kad je bio JAT, vapili ste za promenom, samo da se zove AIR Serbia sve ostalo je ne bitno. sada kada imate i to opet ne valja. Sada trazite da vidite ugovor. Ko ste vi da vama neko pokazuje ugovor. koji ste vi faktor u ovoj zemlji? Da li vasa firma kada potpisete ugovor sa njima svima pokazuje vas ugovor. NE. Ugovor je licna stvar. Video je onaj ko je trebao da vidi i nema tu price. Vi ste obicna grupa koja nema druga posla osim samo da kritikuje sve sto se radi. Kako da ne, sve se bojim da ce neko da vam pokaze ugovor. Pa to se ne radi ni u jednoj ozbiljnoj zemlji.mogu samo da se saopste detalji ugovora i to je sve. Zamislite samo kad bi svako svoje ugovore javno svima pokazivao.
    Majko mila glupih li ljudi. Srbija ce zbog ovakvih ljudi uvek biti ZABIT kakve na svetu nema. Svako voli da gura nos gde mu nije mesto
    (Darko, 1. april 2014 00:17)

    # Link komentara

  34. svi kao nesto traze ugovor da vide, kada bude dostupan javnosti 80% od tih sto komentarisu "dajte ugovor" nece ga ni procitati... cudan smo mi narod.
     (filip, 1. april 2014 00:14)

    # Link komentara

  35. A kako ce se zvati? I kako se zovu ostali? :)

    Dajte te informacije! Fali zabava...
    (pfc, 1. april 2014 00:05)

    # Link komentara

  36. Da li neko zna na kojim destinacijama ce leteti? Ako povecaju broj sedista verovatno ce cena blago pasti, jer ce morati vise karata da prodaju.

    BTW, AirSerbia pravi gubitke uprkos svemu, ali tako je bilo i planirano business planom. Bilo bi zanimljivo znati do kada su oni planirani i koji je strateski reasoning za tu odluku..
    (Sale bez sale, 31. mart 2014 23:50)

    # Link komentara

  37. Ovi za ugovor mi izgleda cenzus ekipa, kod kojih su leteli avioni bez oznaka bele boje i gde je bilo pitanje dana kada ce JAT biti ugasen a Srbija ostavljena bez nacionalne kompanije i pitanje dana, kada je trebalo kupiti falkona za politicare u vrednosti 40 miliona eura.Cudno da se vise drzavni falkon ne kvari kao kod onih prethodnih.
    (Serbinho, 31. mart 2014 23:41)

    # Link komentara

  38. Danas sam sa njima leteo. Stvarno su super kompanija.
    (Petar, 31. mart 2014 23:41)

    # Link komentara

  39. Super samo fale putnici. Jos malo pa ce letnja sezona pa ce mo da navalimo u italiju, spaniju, maltu, egipat, tursku, grcku, tunis....
    (xRade, 31. mart 2014 22:25)

    Ne znam baš za Tursku.... Koga interesuje Turska avionom ovog leta IZ SRBIJE neka se informiše malo po nekim stranim medijima ili čak na vikipediji... Ne bih više da otkrivam ovde, ako B92 ne misli da je to važna vest što bi ja bilo šta pisao... neka bude - IZNENAĐENJE ;)
    (Gile, 31. mart 2014 23:35)

    # Link komentara

  40. Ugovor????
    Hm, leteo sam pre neki dan sa A319.
    Natpisi su svi na engleskom a ispod na arapskom. Nijednog na srpskom!

    Sledeci put nosim marker sa sobom...toliko.
    (Ja, 31. mart 2014 23:34)

    # Link komentara

  41. A ugovor, a ugovor...ugovor...alo bre sta ocete, vidite da covek ispunjava obecanje, pa sta ako nema ugovora, zasto bi ga uopste i pokazivao javnosti, zar ga nije ta javnost izabrala i odresila mu ruke kao lideru kojem veruje...kada verujete ne trebaju vam fizicki dokazi, ne?
     (StefanLe, 31. mart 2014 23:30)

    # Link komentara

  42. Нека са срећом служи!:-)
    (Бојан Илић, 31. mart 2014 23:26)

    # Link komentara

  43. Sta obeca Vucic, kada smo to trebali da vidimo ugovor sa Etihadom, koliko se secam do 15. marta, ispravite me ako gresim?
    (Baron Minhauzen, 31. mart 2014 23:19)

    # Link komentara

  44. Sa A320 se NE LETI U AMERIKU! Znam da su nam Amerikanci ekspresno odbili zahtev, ali pričamo o planovima. Servirano nam je da Air Srbija želi da leti za Ameriku, a nije čak ni bilo u planu da se nabavi bar JEDAN avion za prekookeanski let! A samo da podsetim one koji su zaboravili i prosvetlim one koji ne znaju - JAT je još početkom osamdesetih imao u svojoj floti dva aviona DC10-30, prave interkontinentalne avione koji su bili takoreći poslednji krik tehnologije u to vreme. Čaj je i JAT Airways pred samu prodaju u svojoj floti imao Boeing 737-800 koji po svemu može da se poredi sa A320 i noviji je model od direktnog Airbusovog konkurenta.

    Hoću samo da kažem da se nikako ne može pričati o stvaranju nekakvog regionalnog avio giganta. Prosečne čarter i lowcost kompanije u Evropi imaju desetine, a neke i stotine ovakvih aviona.

    JAT je imao svoju tradiciju, svoju reputaciju koja nije bila baš najblistavija (čuveno: JAT - J oke A bout T ime; uvek su kasnili letovi), ali koji je imao svoju tehniku i svoje kabinsko osoblje zbog kojih je JAT od svog osnivanja pa do svog gašenja bio svetski priznat kao jedna od najbezbednijih svetskih avio kompanija! Leteo je JAT i za Ameriku i Australiju i Aziju i Bliski Istok.... Baš da vidim dokle će ovaj mutant Air Srbija da stigne....
    (Gile, 31. mart 2014 23:16)

    # Link komentara

  45. Kao da je sa Marsa poleteo. Dakle senzacija se pravi od svega!!!! Kao da je A380 sleteo...
    (StoNeObjavite, 31. mart 2014 23:11)

    # Link komentara

  46. Već se govorilo o tome da se novi avioni naručuju -a ne kupuju u nekom salonu aviona, gde čekaju da ih neko kupi. Etihad je prošle godine naručio avione, a u međuvremenu se iznajmljuju ovi koji nisu stariji od proseka koji ima Lufthansa ili British Airways. Zašto avione naručuje Etihad? Pa valjda zato što dobija bolju cenu kada naručuje veći broj, a i bolje uslove plaćanja, jer ima veću kreditnu sposobnost.

    Ne sumnjam da će Lufthansa da pokuša sve da otera Etihad iz Evrope, jer im mrsi planove. Tek će da se češu po glavi ako Etihad preuzme i Alitaliu.
    (Zoki, 31. mart 2014 23:11)

    # Link komentara

  47. Zasto Airbus? Zasto Airbus? Zasto Airbus? Zasto trosite pare na kantu?
    (Invisibility cloak, 31. mart 2014 23:07)

    # Link komentara

  48. A ugovor Vucicu, sto cutite???
     (cacanin, 31. mart 2014 23:04)

    # Link komentara

  49. E ovaj treba da se lepo nazove "Taško Načić"....
    (mr.real, 31. mart 2014 23:04)

    # Link komentara

  50. Neka je sa srećom novi avion i da ga boljim promenimo. Konačno da dignute glave pogledamo naše avione na svetskim aerodromima.
    (Markoni, 31. mart 2014 23:01)

    # Link komentara

  51. A,kad bi vam dao ugovor,vi sto ga trazite,da li bi znali da ga razumete(ugovor)?Gospodo,mnogo politicari dominiraju vama,daju vam temu i vi se zalepite za nju... Ugovorom smo se verovatno obavezali da zaradjujemo manje,ali sigurno je da Srbija nije na gubitku. Nekad moras da pristanes na manje da bi dosao investitor kod vas!
    (doktor, 31. mart 2014 23:00)

    # Link komentara

  52. A kako će da se zove ovaj avion, možda "Dejan Govedarica"?
     (general Božo, 31. mart 2014 23:00)

    # Link komentara

  53. Stvarno??? U Srbiji je vest da je stigao avion na lizing ! Haha... Jos niko ne zna detalje ugovora koji je ocigledno poguban po nas cim se ti podaci skrivaju toliko dugo. Uzivajte sposobne politicke lidere... dok ne shvatite koliko su "sposobni".
    (Tazo, 31. mart 2014 22:55)

    # Link komentara

  54. Stigao avion ( na leasing ) od Air Serbia na Teslu, i to su vesti za prvu stranu u Srbiju. Kako je ovo jedna mala i bedna drzava. A gde je ugovor sto se krije, sto Radulovic kaze da je stetan za Srbiju?
    (Winston, 31. mart 2014 22:54)

    # Link komentara

  55. Svako ko je bio u Wizz-ovom i Ersrbijinom Erbasu a ima trunku realnosti u sebi, reći će da je razlika u kvalitetu nebo-zemlja u korist Ersrbije. Počevši od izgleda kabine, proreda izmedju sedišta a o usluzi da i ne govorimo. ima li Wizz nekakvu uslugu?!! Ali svaka roba ima svoju mušteriju pa ko voli neka izvoli.. Živela Srbija(Air)!
    (Lazar, 31. mart 2014 22:52)

    # Link komentara

  56. ovi se uvatili ugovora ko .....Ma da su ga dali i platili da ga uzmu nama se isplati.Koliko nas je kosta i koliko bi nas kostao Jat
     (kg, 31. mart 2014 22:52)

    # Link komentara

  57. Stigao najveći avion čoveče ha ha ha ... pa ovako se ni klinci više ne zavrću u prodavnici igračaka.
    (istina, 31. mart 2014 22:48)

    # Link komentara

  58. Leteo sam pre neki dan u avionu " Air Srbija " … pravo otkrovljenje ! Mlade i ljubazne stjuardese , posluženje kao u " starim danima JAT -a " na interkontinentalnim letovima - OZBILJNA i LEPA PRIČA !
    Puno stranaca u avionu su bili jako zadovoljni i prijatno iznenadjeni, posebno odnosom : CENA / KVALITET .
    Air Srbija polako prikupilja putnike iz svih okolnih zemalja - pravi potez .
    (Samo napred, 31. mart 2014 22:20)

    Interkontinentalni letovi sa A319 i A320, pa to su avioni za kratke relacije. Interkontinentalni let sa avionom čiji je normalni kapacitet 150 mjesta je financijski neisplativ.
    (Realista, 31. mart 2014 22:47)

    # Link komentara

  59. @slobodan vranje:
    na mig29 m2 i ostatak mozes da zaboravis bar u naredne 2-3 godine..od toga nema nista.
     (troy, 31. mart 2014 22:46)

    # Link komentara

  60. Gde stigao, na popravku?
     (cek, 31. mart 2014 22:42)

    # Link komentara

  61. kako ste uopste u stanju da ovakve vesti lose komentarisete ?!
    Do juce ste u drzavi imali jednog teskog gubitasa i bolesnika koji je crpeo novac iz kase godinama u nazad, sada je doslo do nekog pomaka i opet ne valja!
    Aj nek neko objasni!
     (hours of love 24232, 31. mart 2014 22:41)

    # Link komentara

  62. vrlo brzo stize i drugi, oba sam video u petak parkirane na stajanci aerodroma u Minhenu.
    za sada izgleda da ispunjavaju obecanja o broju aviona i destinacijama, nova kompanija je jos u povoju i treba im dati vremena dok se etabliraju kao pouzdani i povoljni.

    nadajmo se uspehu, ali videcemo kad objave rezultate poslovanja.
    (analiticar amater, 31. mart 2014 22:40)

    # Link komentara

  63. Gde je ugovor?
    (pavle, 31. mart 2014 22:32)

    # Link komentara

  64. prvi pravi avion
    (Milos, 31. mart 2014 22:30)

    # Link komentara

  65. Samo da se ne zaustave na tome , nasa vlast polako ali sigurno ispunjava obecanja samo jos da nam stignu borbrni avioni MIG 29 M2 iz rusije,s-300 , pancir , da izgradimo gasovod , pa bg na vodi, da uvrstimo lazaru u VS ,da zamenimo puske pesadiji koje su stare i po 30god , da zavrse navodnjavanje na njivama u vojvodini da stabiliziju kurs , da padne cena gasa i eto ti moderne i lepe srbije .. Samo da to sve ne ostanu pusti snovi ko i uvek..
    (slobodan vranje, 31. mart 2014 22:28)

    # Link komentara

  66. Super samo fale putnici. Jos malo pa ce letnja sezona pa ce mo da navalimo u italiju, spaniju, maltu, egipat, tursku, grcku, tunis....
    (xRade, 31. mart 2014 22:25)

    # Link komentara

  67. Lepo! Baš sam se pitao ovih dana kada ce stići. Još samo da vidimo taj ugovor sa Etihadom kao sto su obećali pre izbora.
    (Deki, 31. mart 2014 22:21)

    # Link komentara

  68. Leteo sam pre neki dan u avionu " Air Srbija " … pravo otkrovljenje ! Mlade i ljubazne stjuardese , posluženje kao u " starim danima JAT -a " na interkontinentalnim letovima - OZBILJNA i LEPA PRIČA !
    Puno stranaca u avionu su bili jako zadovoljni i prijatno iznenadjeni, posebno odnosom : CENA / KVALITET .
    Air Srbija polako prikupilja putnike iz svih okolnih zemalja - pravi potez .
    (Samo napred, 31. mart 2014 22:20)

    # Link komentara

  69. A jedan madjarski Wizzair ima 45 aviona Airbus A320 i kupuju jos 10 ove godine i to za razliku od Air Srbije kupuju nove avione. Hocu reci lepo je za AirSrbiju, ali nemojmo senzacije od svega praviti, jer samim tim sve smo vise banana drzava.
     (Boris.bg., 31. mart 2014 22:18)

    # Link komentara

  70. alo a ugovor?!?!?!?!?!?!
    6 meseci obecavaju da ce pokazati ugovor...
    Vucic rece u januaru, Mali rece da ce ga pokazati u februaru i sta sad?!?!?
     (alo, 31. mart 2014 22:17)

    # Link komentara

  71. Vucicu, GDE TI JE UGOVOR!?
    (Englez, 31. mart 2014 22:11)

    # Link komentara

  72. Pa kako je stigao tako bi mogao i da ode, posto nije svojina nego lizing, a plus toga zasto danas celi dan nema vesti da Evropska Komisija otvara istragu zbog sumnjivih radnji u poslu Etihad/Er Srbija i nepridrzavanja evropskih pravila?

    Samo jos za kraj : Popunjenost kabine je trenutno nesto preko 50 posto, stvaraju se gubici, a umesto profitabilnijih manjih i novijih aviona dolaze veci, i to stari i mnogo skuplji za odrzavanje.

    Kako li ce zavrsiti ova prica spolja puna bljestavila a unutra bez ikakvog sadrzaja sto se ni jedan medij pa cak ni b92 ne usudi da kaze?
    (novi komentator, 31. mart 2014 22:10)

    # Link komentara

  73. Super, a kada cete da objavite ugovor ??
    (Gio, 31. mart 2014 22:06)

    # Link komentara