Er Srbija: Nov način čekiranja

tri sata pre poletanja aviona? A da dodjemo dan ranije?

Online Check-in, to uvedite pa da ne cekamo u redu.

A cekiranje preko mobilnog sa qr/barcode skeniranjem?! Za jedno deset godina mozda?

u srbiji postoji samo er srbija i bg na vodi ! pun mi je i jednog i drugog !

ovo nista ne menja sto se usluge tice, osim sto ce ponekad da uspori proces cekiranja jer je taj sistem sporiji od gaetana, proces cekiranja je komplikovaniji, a i cesto "puca" pa je za ocekivati da ce od sada i po tom osnovu biti kasnjenja jer Jat ima common check in za sve letove, tako da ce u momentu kada sistem.padne, nastati zastoj od minimum pola sata.
Nego zasto neko ne ispita koliko je Jat u minusu trenutno? Koliki je procenat otkazanih letova u odnosu na ranije?
I da, namerno kazem Jat, jer se i dalje tako vode.

Da se dodje 3 sata pre poletanja, a let npr. do Beca, Ljubljane...traje 1 sat!!!

3h??? To je apsurd. Tako rano ne dolazim ni kada polecem sa nekih od najprometnijih aerodroma u Evropi. Koja je prednost za putnike?

Uf, ala ste ga opravili, svaka vam čast.
Ovo je kao kada je neka profesorka na fakultetu (gledajući tablu) rekla "vreme je, kolege, da pređemo na savremenu tehnologiju!", a onda donela grafoskop od pre 50 godina.
Inače, niko ne očekuje da ispratite baš najnovije tendencije (kao što je mogućnost da se koferi predaju pre leta u centru grada, što je tendencija u nekim metropolama), ali pobogu, vi još uvek nemate ni online check-in, a o mobilnom da i ne govorimo...
Možete da fortate samo one koji nikada nisu leteli drugim kompanijama...

A novi sistem čekiranja je....? Sve piše, samo ne koja je razlika u odnosu na stari i šta je novo. Kol'ki članak, a nigde se ne objašnjava naslov

Uf, dobro je da treba da dođemo samo tri sata pre poletanja, bojao sam se da ne bude pet.

Bas sam se obradovao kad sam video naslov ali onda razocarenje kad sam procitao tekst. Mislio sam da uvode online check in. E to je novi nacin cekiranja tj. vec odavno standard kod ostalih avio kompanija. Mnogo je bolje, jednostavnije i brze nego stajanje u redu...

Najbolje da dodjete juce.

Predlozio bih da Air Serbia napravi i hotel na aerodromu Beograd, i da onda uvede da se za cekiranje dodje umesto 3 h ranije, 24 h ranije na aerodrom, odakle ce putnici biti odvedeni sa aerodroma u hotel pored aerodroma i sledeceg dana ce letiti avionima ove kompanije, ali ce im nocenje sa doruckom, polupanisionom ili pansionom biti naplacen uz avionskku kartu, takse...

Air Serbija nije osnovana, to je samo novo ime za pravno lice koje se zvalo JAT. Prestanite da pisete neistine. Ili su se i novinari prikljucili politickoj kampanji?

Samo vas molim da u martu objavite bilans te fantasticne nove super kompanije, da vidimo koliko gubitaka snose gradjani?

(izboriidu, 18. februar 2014 11:08)

Naravno da se i dalje vode kao Jat, kada je 100% vlasnik Er Srbije i dalje Republika Srbija. Taj Etihad se zvanicno nigde ne vodi kao suvlasnik. Podatak lako proverljiv na sajtu Centralnog registra hartija od vrednosti, ali koji se iz nekog razloga konstantno precutkuje.

Ja nikada nisam letela avionom...

Novi sistem donosi odmah vidljiv napredak - putnici umesto 2 sata ranije sad moraju da dodju 3 sata ranije, bravo, samo tako - hrabro u svetlu buducnost, ne dajte zlim jezicima da vas ometaju.
Objavite koliko ce to da nas kosta, posto drzava mora da pokrije 51% troskova od nasih poreza i kome ce te pare da odu u dzep - verovatno strucnjacima etihada ...

(izboriidu, 18. februar 2014 11:08)

Naravno da se i dalje vode kao Jat, kada je 100% vlasnik Er Srbije i dalje Republika Srbija. Taj Etihad se zvanicno nigde ne vodi kao suvlasnik. Podatak lako proverljiv na sajtu Centralnog registra hartija od vrednosti, ali koji se iz nekog razloga konstantno precutkuje.
(Yoda, 18. februar 2014 11:23)

Kako bi se drugacije vodio kad Etihad nije ulozio ni cent u JAT.Drzava je pozajmila pare Etihadu i to bez kamate da se otkupi 49%. Ko je gledao utisak nedelje znace o cemu je Radulovic pricao kad su spominjali tajne ugovore.

Ponovo mnogo pljuvaca i pacijenata koji su spremni samo da kukumavce i kritikuju. Putnici se mole da samo ova tri dana kada se prelazi na novi sistem dodju ranije a od 27. februara to vise nece biti potrebno.
Znam da se prtljag u nekim svetskim metropolama predaje jos na zeleznickoj stanici da je moguce onlajn cekiranje i da je moguce bording kartu imati na mobilnom telefonu ali polako korak po korak!! Sta ste zapenili sa kritikama, kompanija je osnovana tek pre 4 meseca i ko ne vidi boljitak taj je slep kod ociju. Dajte ljudima godinu, dve dana da pokrenu sistem i ne kritikujte sve po inerciji i naslaganom nezadovoljstvu koje nosite u sebi zadnjih 20 godina. Vreme je da polako izbacite tu gorcinu iz sebe i da gledate u buducnost. Stvarno smo jadan narod i ne cudi me sto nam ide kako nam ide. Zasto svi ne stavimo prst na celo i ne zapitamo se sta smo mi kao pojedinci uradili i kako smo doprineli da nam drustvo bude malo bolje.

samo se nadam da će jednog dana,ma kada to bilo, ipak neko odgovarati za ovu grdnu prevaru,koju,kako god da se okrene,narod plača...

... sve vam smeta i ni sa cim niste zadovoljni. Treba vas bre vratiti na konje i zaprezna kola pa da uzivate ...

@izboriidu

Ne mjenja se sistem jer je bolji nego jer ga koristi etihad. http://www.tradearabia.com/news/TTN_231333.html

Uf, dobro je da treba da dođemo samo tri sata pre poletanja, bojao sam se da ne bude pet.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije
(grisom, 18. februar 2014 11:44)


Ovde ljudi vide samo ono sto zele da vide.
3 sata pre poletanja ZA VREME PRELASKA NA NOVI SISTEM, znaci ta dva dana!

Počnite vi da letite na vreme, za početak. Sramota je koliko dugo smo čekali na poletanje iz Abu Dabija, isto se juče desilo drugarici na povratku iz Italije.

3 sata? Smejurija i sramota.

Hoće li biti pogača i soli?

Počnite vi da letite na vreme, za početak. Sramota je koliko dugo smo čekali na poletanje iz Abu Dabija, isto se juče desilo drugarici na povratku iz Italije.
(Markony, 18. februar 2014 12:13)

Pa je l ti mislis da neko pita AirSrbiju kad hoce da uzleti ili sleti. Aerodromi sirom sveta cekaju samo nase pilote! To sto si cekao dugo na poletanje iz Abu Dabija ima veze sa aerodromom u Abu Dabiju. Nije pilot gledao tekmu pa kasnio na let.

Kakv je ovo napredak_ Preporučuju da se dođe na aerodrom 3 sata pre leta! Kakav je da je bio JAT, uvek je čekiranje bilo efikasno, i najviše 90 minuta pre leta je dovoljno. Inače, cene su sada daleko više. osoblje je ljubazno i doterano , ali još nedovoljno obučeno. S druge strane, sada liče na sve avio kompanije. Nedostaje mi onaj familijarni odnos osoblja kad se uđe u JATov avion.

Počnite vi da letite na vreme, za početak. Sramota je koliko dugo smo čekali na poletanje iz Abu Dabija, isto se juče desilo drugarici na povratku iz Italije.
(Markony, 18. februar 2014 12:13)


Ovo je vrhunac ludila. Covek napada AirSrbiju zbog poletanja iz Abu Dabija i Italije.
Da nije AirSrbija kriva i za ubijanje kitova i delfina?

Koliko ste negativni, i ne zasluzujete vise od 300 evra mesecno...

Ma, sta najmanje 3 sata pre poletanja ... 7 sati pre leta moraju biti na aerodromu, a najbolje ako dodju dan ranije.
Svako vase unapredjivanje usluge putnicima istima se uvek lupa o glavu. Razmislite o tim kracim letovima po Evropi ... autobusi ce vam uzeti putnike.

(Jugoslav Ratomirović, 18. februar 2014 13:20)
Sve i da nisu uopšte krivi za to, kako objasniti činjenicu da je zbog bahatosti vlasnika (Vlade) nekoliko puta u poslednjih nekoliko godina otkazivan let za Beč, da bi političari imali svoj privatni čarter do Banjaluke/Sarajeva/Podgorice?
Neko će reći: "Imaš bus do Beča, šta će ti avion".
Kul. Samo, ja sam taj avion već platio i došao sam do izlaza i nije mi svejedno kada mi dispečer rampe tek tu kaže da se let otkazuje...

Starim sistemom možeš doći sat ipo pre leta bez problema, al sa novim 3 sata pre leta (koji traje manje od 3h)...hm... kakav napredak, i još ako se ne varam, ovaj sabre je varijanta self-checkina, pa će biti ludo i nezaboravno za ljude koji prvi put dolaze na aerodrom da se snađu sa svim procedurama... kakav napredak, bravo menadžment, sigurno ćete štedeti barem 2000 evra mesečno.... možda i 3?

A reci mi, jel' i prtljag saljes e-mailom?
(Bivsi dizajner tobogana, 18. februar 2014 12:09)

vidim da si pravi strucnjak. kod online cekiranja postoji baggage dropofff, koji mnogo krace traje po osobi od cekiranja. da je vise takvih kao ti...

Da li je Daneta neko pitao koliko sistem košta, ko je prodavac sistema, da li je u skladu sa zakonom o javnim nabavkama raspisan tender, ako jeste koliko ponuda je bilo i od koga, i na kraju zašto u centralnom registru hartija od vrednosti Srbije ne postoji upisan Etihad kao vlasnik udela u AirSerbia nego je preduzeće u 100% vlasništvu države Srbije ?

Za ove sto spominju kasnjenje, donet je Zakon o obligacionim i osnovama svojinsko-pravnih odnosa u vazdusnom saobracaju po kome putnik u slucaju kasnjenja veceg od 2 sata za letove do 1500km i 3 sata za letove preko 1500km koji nisu izazvani visom silom ima pravo na odstetu. Treba ljudi da se informisu o svojim pravima, da traze ovu odstetu pa kada za svako kasnjenje bude 70% putnika isplate videcete kako ce avioni redovnije da lete. Ovako da li se javi jedan putnik ili ne bas ih briga udri po kasnjenju.

Ja ne znam koliko neko može da bude tupan i da ne shvati da je potrebno tri dana da se pređe na novi sistem, i da je zato potrebno doći ranije za slučaj da se desi neki problem. Koristite mozak
(Ja, 18. februar 2014 15:28)

A ja ne shvatam kako neko moze da bude tupan pa da pomisli kako je Etihad stvarno ulozio nesto u Er Srbiju (pogledati vlasnistvo nad kompanijom na sajtu Centralnog registra hartija od vrednosti). Svi ti al-za-malo novi avioni, sav taj sjaj sa sve metalnim escajgom i sirokim sedistima u biznis klasi, sve to placaju gradjani Srbije. To je tema o kojoj treba raspravljati, a ne kako se cekiraju karte.

A ona taksa za izdavanje karata od 20 eur po osobi kada kupujete karte u predstavništvu ? Da napomenem da za pojedine akcije ne možete to da izbegnete, jer tada karte nije moguće kupiti online. Pre neki dan je bila akcija dve karte za cenu jedne ( Happy friday ), i radnica na šalteru mi je naplatila 40 eur dodatnog troška na ime toga. Zatim mi je odštampala potvrdu o elektronskoj karti (dva a4 papira ). Kada sam je pitao da li može da mi barem stavi papire u kovertu za tih 40 e, rekla je: "Nemamo gospodine, a ovo i nisu karte nego potvrde." Ja pitam, pa što onda to naplaćujete, one me blaženo pogleda i preusmeri na odeljenje reklamacija, u kome se niko ne javlja. Arapi su pravi partneri za vas, lepo je to skapirala naša trange frange partijsko poslovna elita.

Najveci uspeh ppv-a strasnog, prodata kompanija u bescenje, a zatim hvalisanje sa tudjim avionima i arapskim grbom ispred imena srpske firme, a Srbija, naravno, od toga nema nista, kakav uspeh, zar ne?

Ja i dalje cekam bilans uspeha na kraju fiskalne godine, kao jedino merilo uspeha jedne kompanije.

A ja ne razumem zašto toliko zlobe u svim komentarima.
Pa privatizacija Jat-a je najbolja stvar koja se desila istoj kompaniji u proteklih 20 godina.
Pa ne može sve odmah, ne može JAT za 3 meseca da postane Lufthansa. Dajte vremena, dobro su počeli, intenzivni red letenja, akcije, inovacije, kabinska usluga, novija flota, počeli su da plaćaju dobavljačima. Ne mogu se za 3 meseca čuda učiniti. Nije idealno, ali je bolje, dajte vremena da vidimo, sada je prerano govoriti.

Kako lupate gluposti neznalice. 5-og sam imao let iz Stutgarta za Beograd u 21.05 dosao sam u 20,20 cekirao se u 21 usao na kapiju i poleteo bez ikakvih problema. Sleteo u 22 i 35, docekali me zena i deca. Legao u krevet svoj najlepsi vec oko 24. Milina jedna. Vratio se 12.02. ujutro. Dosao u pola sedam na NT poleteo u pola osam sleteo u devet i deset, na poslu bio u 10, tacno na vreme. Sve to za 128 eura. Kartu sam kupio 4 dana pre polaska. Autobuska karta samo u jednom pravcu bez prtljaga kosta 87 eura. Krenes popodne u 16 i stignes u BG ujutro u 10. Prema tome ziveo nama AIR SERBIA. Kada se sve sabere i oduzme put avionom kosta 0,05 centi po kilometru i traje u oba pravca najvise 5 sati, pa vi vidite.

Jao, pomislio bih po komentarima da svi ovde putuju tri puta dnevno i sada su očajni zbog novih pravila... Lepo piše da taj prelazni period traje dva dana! Dva dana treba doći ranije, za svaki slučaj, ako nešto pođe naopako. I to je to.

A biće i online check in za one koji su se potrudili da saznaju više, u narednih nekoliko meseci, kada bude pušten novi websajt.

to sto je tvojoj drugarici kasnio let iz italije nije do nase kompanije nego italijanskog aerodroma koji je ubedljivo najgori u evropi, tolika nepreciznost u vremenu, stalno kasnjenje od po sat vremena. Tako da se zali italijanima a ne nasima.

Svaka cast, samo napred...
Ja kupio karte za Moskvu 14. februara, samo po 160 evra za dve osobe.
Ocekujemo nove invacije & promocije!

Nov način čekiranja putnika počeće 25. februara na letu za London u 10.40 sati, a završetak prelaska se očekuje 27. februara.

Er Srbija je pozvala putnike koji budu putovali iz Beograda u periodu od 25. do 27. februara da dođu na aerodrom najmanje tri sata pre predviđenog vremena poletanja i ponesu odštampanu potvrdu rezervacije, odnosno putni "itinerer".

Mislim da su hteli da kazu da ce putnici dolaziti tri sata ranije u periodu od 25. do 27. februara dok se ne predje na novi sistem cekiranja.Rekli bi UBUDUCE a ne DO 27.februara...Ako malo bolje procitate tekst, mozda dodjete do istog zakljucka. Nema logike uvoditi NOVI sistem cekiranja koji bi putnika drzao dva sata duze na aerodromu, zar ne?

Jos kad bi sredili put od aerodroma do grada.. Mora da se vozi slalom da bi se izbegle rupe..
ps pohvala sto su stavili duple rampe i obezbedjenje na njima.. Al divljih taksista i dalje ima

Hvala bogu posao mi je takav da cesto letim i non-stop sam u avionu. Radovao sam se privatizaciji JATa i jedva cekao da poletim AirSrbijom. Na prvih pet letova cetiri totalna razocarenja ! Dva kasnjenja od po dva sata, jedno gubljenje prtljaga i jedno otkazivanje leta ... Jutros je otkazan let za Brisel gde je "ljubazna" predstavnica predlozila kombinaciju takvu da cu brze stici peske. Sorry, ali ja za svoje pare imam pravo da biram kako i skim putujem ... AirSrbija ispada iz bilo kojeg mog "itinerera". Rado cu se secati JATovih stjuardesa godista moje bake i sendvica bez ukusa i mirisa ... sa njima je bar bilo zabavno.

Nov nacin cekiranja vam omogucava da provedete na aerodromu dva sata vise !Je l' to?

Tri sata se preporucuje samo dok traje promena sistema, nakon tog perioda sve ce biti mnogo brze i jednostavnije...

Blago majci Srbiji kad ima ovoliki broj letaca kojima ce taj sat vise nego inace,u periodu od tri dan,biti nepremostiv problem.Verovatno ce imati enormne gubitke na berzi zbog cekanja na check in.

Hoce li se naci i pare za postavljanje nove table za skretanje za AB,osvetljenje,velike,a ne ovaj mali putokaz k'o za seoski drum ? Vrlo,vrlo cesto ljudi promase i kada je lepo vreme,a kada je magla,ne vidi se nista !!!

Zivim u Berlinu i putujem cesto i to je normalna praksa da se prelazi na brzi i jednostavniji nacin cekiranja na svim aerodromima u Evropi. Jedino me brine to sto imam let 25.-og u 7.50 ujutru sto znaci da bi trebao da budem na aerodromu vec u u 4.50. Bilo bi dobro da su to najavili ranije...

Zadnjih desetak putovanja sa Air Srbija, od Beograda do Podgorice na Beogradskom aerodromu je bilo sa zakašnjenjem od najmanje pola sata u polasku. I to zbog rada aerodromskih službi a moguće i dogovora sa Air Srbijom da nas 95% koji dođemo na vreme, maltretiraju zato što 5% putnika kasni i dođe u zadnji čas. Imam utisak da će početi i avione koji polete da vraćaju jer je neko ko voli da spava i slično, zakasnio. Ako ovo iko čita iz Air Srbije neka znaju da više nikad neću kupiti kartu kod njih dok ne čujem da su ovo maltretiranje promenili. Nije WC daleko, samo treba poći na vreme.

Jao, pomislio bih po komentarima da svi ovde putuju tri puta dnevno i sada su očajni zbog novih pravila... Lepo piše da taj prelazni period traje dva dana! Dva dana treba doći ranije, za svaki slučaj, ako nešto pođe naopako. I to je to.
(Miloš, 18. februar 2014 12:23)


Milose, nismo svi kao ti pa da nam je odlazak na aerodrom vrhunac dozivljaja zbog kojeg vredi potrositi ceo dan.

Umesto maltretiranja putnika, mogli bi malo da maltretiraju zaposlene. Uvodjenje novog sistema se radi paralelno sa starim. To znaci da ako treba ima po dva radnika da cekiraju, jedan na starom, jedan na novom. Ako novi ne moze da cekira istom brzinom, onda da se vrati nazad, ili da se preskace sa cekiranjem (svaki drugi putnik, recimo) dok se ne postigne ista brzina.

Da se otvore svi terminali za cekiranje, pozove sve sto radi na aerodormu, neka pozovu i ove iz Etihada da im pomognu.

A one nasminkane policajke sto vise proveravaju fejsbuk nego prtljag bi mogle da nateraju da budu brze i ljubaznije. Isto i one sto proveravaju pasose.


Umesto toga za 1 sat leta do Beca 3 sata sedenja na aerodromu je sramota.

Sta bi sa online check-in? Putujem nedeljno avionom poslom, i ne secam se kad sam se check-in na samom salteru....

@decko iz bloka
put od auto puta do aerodromske zgrade i dalje ka Surcinu je - niciji! Bas tako. S obzirom da radim na Tesli, rupe znam napamet. Mada je jedino los deo puta pored Muzeja, ali taj put ne koriste putnici. Pisao sam Beograd putu, Putevima Srbije, Ministarstvu saobracaja i svi su rekli da put nije u njihovoj nadleznosti..a u cijoj je, tek treba da se utvrdi!

sve lepo i moderno, ali i dalje u 21.veku taksisti divljaci koji cerupaju...

Ja ne znam jel ovaj clanak na kineskom, pa jasno pise da ce to dodatno cekanje biti samo za letove od 25. do 27. Mozda bi bolje bilo da nisu unapred upozorili pa da onda bude "kakav je ovo haos na aerodromu, mogli su da obaveste javnost!"

Е, тако се из компаније исисава капитал...

juce sam cekao avion iz Frankfurta. Air Serbia.
Trebao je da sleti u 16:40.
ONda je na sajtu doduse Aerodroma pisalo nova informacija u 17:00 krenuo sam na aerodrom i stgao na isti u 16:55.
Tamo je vec obajavljeno da ce avion stici tek u 18:00. Noazovem suprugu i ona mi kaze kako na sajtu i dalje stoji ista informacija od pre. Promenili su je tek nakon 10 minuta.

Toliko o profesionalsnoti.

Sta reci za komentare na temu 'ako vam se ne svidja idite autobusom' pa cak se pominju i zaprezna kola. Dobro, onda da zatvorimao aerodrom, smanjimo zagađenje, a smanjimo opasnost da se neki avion nedaj bože sruši...
Do 'Beograda na vodi' će ionako moći da se dođe brodom (mada neznam kako će brod da prodje ispod onog mosta što se vidi na maketi)

citate li tekst ili samo naslove pa lupate toliko?

Ja kupio kartu preko internet za Podgoricu proslog Januara. Airserbia mi naplati za tri karte na kredit karticu. Moja banka to vidi, i blokira svu transakciju sa Airserbia. Trebalo mi 3 sata da se sve to resi preko telefona - zato sto "customer srevice" pola sata neodgovara telefone. I kad su odgororili, tavili me na "hold" pola sata. Snate kad cu opet da letim sa Airserbia?

A nek' mi neko objasni tj. prevede ovaj tekst, hvala.
P.S.
Ozbiljna sam.

Ja ne znam koliko neko može da bude tupan i da ne shvati da je potrebno tri dana da se pređe na novi sistem, i da je zato potrebno doći ranije za slučaj da se desi neki problem. Koristite mozak

Lufthansa, Austrian i Swiss omogucavaju cekiranje preko moba i posle uplate (takodje preko neta) dobijas elektronski boarding pass. Taj boarding pass se nalazi u telefonu i pokazujes ga umesto papirnog. ja putovao nekoliko puta tako. Cak i sa Tesle (iako me vecina radnika i policajaca gledala belo) je to moguce.
E kad budete to sredili draga gospodo iz JAT-a ovaj bre Air Serbia-e, onda mozda i poletim sa vama.

Ono sto mi bode oci je neverovatno kasnjenje Air Serbia aviona.Juce sam pratio brata u Cirih i avion je kasnio 8 sati...Ranije dok je bio Jat nije bilo sanse da mediji ne objave ako neki let kasni 5-6 sati.Danas niko ne sme da kritikuje kasnjenje AS.Ako smo ranije na dnevnoj bazi mogli da izvestavamo o kasnjenju Jatovih aviona zasto ne nastavimo istom merom.Bojim se da se niko ne usudjuje da napise nesto lose o AS.

Divna vest za onih 0,2% gradjana Srbije koji lete avionom...

Srednji vek.

A kad ce avio kompanija da izbaci svoj iphoner app il iandroid app pa da lepo ko ljudi mozemo da cekiramo preko telefona pa kad dodjemo na aerodrom samo ostavimo torbe i to je sve :) ko nema veliki prtljag on moze i sa itenerary papirom da ide odmah na carinu :)
Oj Srbijo medju sljivama :(

Polako ali sigurno ce Arapi da uvedu svetske standarde :)

(Sava, 18. februar 2014 12:18)
Zato što će kao sa svime u Srbiji biti tri dana meda i mleka i ćao-zdravo.

Savremeni sistem, ha?
Tri sata ranije? Ha ha ha

Sto bi rekao, svojevremeno, Vojislav dr Kostunica> Sporije je brze!

Beograd-Bec: tri sata pre leta na Surcinu - znaci 4 sata pre leta kreni od kuce; Let sat vremena- 5, iskrcavanje sa prelaskom granice i kupljenjem prtljaga skoro 6...nedaj Boze da let malo jos i kasni(a desi se)....pa brze je autom onda....

Odlicno, ovo valjda znaci i uvodjenje online check-ina

ja putujem 2-3 puta mesecno, uglavnom sa air serbia. pozitivne promene su ocigledne, mada ima jos puno posla. samo napred!

Bas sam se obradovao kad sam video naslov ali onda razocarenje kad sam procitao tekst. Mislio sam da uvode online check in. E to je novi nacin cekiranja tj. vec odavno standard kod ostalih avio kompanija. Mnogo je bolje, jednostavnije i brze nego stajanje u redu...
(Bojan, 18. februar 2014 11:21)


A reci mi, jel' i prtljag saljes e-mailom?

Na nekim aerodromima u svetu, je sve automatika. Dodjete do boksa,
ubacite kofer, automatski se meri, ako je preko dozvoljene kilaze,
imate pored automat za karticu gde platite, nema ljudi, i za cas
se sve obavi..

Jel to taj vid unapredjenja ili se opet neko omrsio za kupovinom
nove opreme dodavsi jednu nulu na kraju cene?

Podrška Vučicu i novom sistemu za prijavljivanje putnika

Nema online čekiranja i da dođem 3 sata ranije?! Mislim da su me zauvek oterali.

Aeir Srbija je privana kompanija i imamo pravo da je kritikujemo.
Odnosno da trazimo uslugu kod drugih prevoznika. To ne znaci da smo protiv Vucica. Neki komentatori u malo pobrkali neke stvari.

ljudi lepo ko prava kompanija odrade pr obavestenje nedelju + unapred, trazeci razumevanje za prelazni period od manje od 2 dana. i onda ljudi koji uglavnom nemaju opte znanje o civilnom vazduhoplovstvu krenu da troluju.
99,9% ljudi bi vam reklo da je ovo sto se desilo sa Jat/AS bukvalno dar sa neba jer je aviosaobracaj u svetu u problemu, a vi komentarisete probleme u cekanju. nikad vecina nije glavila na tim i takvim inostranim aerodromima gde se desava isto sto i ovde, ali se za to ima razumevanja, a ovde ne. stramota za komentare i bravo za AS.

Zaista neprilicna objava kao da isti putnici putuju svaki dan pa oni treba nesto novo da nauce. Zasto bi osoblju trebao dodatni trening ako su na terenu postavili potrebne aparate i tehnologiju. Ako samo hoce da vide kako to kod nasih ljudi putnika funkcionise mogli bi odmah da odustanu od promena jer nama treba mnogo duze da se uklopimo?! Nije jasno u cemu je poenta! Mozda neka spijunaza?

A kakav je to novi nacin cekiranja? Kako funkcionise?
I po cemu je bolji od starog, ako putnici moraju da se pojave 3 sata pre leta?

(mikin, 18. februar 2014 13:47)
Ne samo autobusi, već i strane kompanije. Dok "Austrian" prošle godine nije poskupeo karte za Beč, povratna je bila 80 evra, a i sada je oko 120.
A sada, uporediti kartu "Air Serbia" do Minhena sa cenom "Wizzair"-a do Memingena i posle busa do Minhena. Iako je malo veći cim, nema priče o poređenju. Čak lete i istim tipom aviona.

U decembru sam letela AirSerbiom za Podgoricu, i zgranula se kada sam videla da su za SVE letove AirSerbie otvorili nekoliko saltera za ZAJEDNICKO cekiranje! Naravno da ce tako biti kasnjenja, gubljenja prtljaga i slicnih neprijatnosti.

e srbijo tugoo jedna

samo napred, svaka cast

svaka cast, samo napred

vidi se ozbiljnost kompanije

a da putnici krenu peske dok se ovi uvezbaju. "TRI sata ranije" da se putnici jave.... I sat vremena da dodju do APT, I dva sata leta i jos sat I nesto dok izadju sa aerodroma na destinaciji I dodju do grada eto nama putovanja od 8 I jos nesto sati ... Bravo.

@cool
Kasnjenje je bilo zbog kvara na avionu, a s obzirom da avioni imaju svoje talase poletanja, prosto je nemoguce bilo sta osim kasnjenja da se uradi ako neki avion ispadne iz saobracaja. Mora da se ceka avion sa druge linije, a sve to traje. Naravno, desava se to i drugim kompanijama ali o tome necete nista cuti.
Zanima me zasto se, recimo neki putnik za Moskvu od pre neki dan, kada je ustanovljen kvar na Aeroflotovom avionu pa je bilo kasnjenja nije javio u Kurir da ospe paljbu po ruskom prevozniku?

Bas sam se obradovao kad sam video naslov ali onda razocarenje kad sam procitao tekst. Mislio sam da uvode online check in. E to je novi nacin cekiranja tj. vec odavno standard kod ostalih avio kompanija. Mnogo je bolje, jednostavnije i brze nego stajanje u redu...
(Bojan, 18. februar 2014 11:21)


A reci mi, jel' i prtljag saljes e-mailom?

Ponovo mnogo pljuvaca i pacijenata koji su spremni samo da kukumavce i kritikuju. Putnici se mole da samo ova tri dana kada se prelazi na novi sistem dodju ranije a od 27. februara to vise nece biti potrebno.
Znam da se prtljag u nekim svetskim metropolama predaje jos na zeleznickoj stanici da je moguce onlajn cekiranje i da je moguce bording kartu imati na mobilnom telefonu ali polako korak po korak!! Sta ste zapenili sa kritikama, kompanija je osnovana tek pre 4 meseca i ko ne vidi boljitak taj je slep kod ociju. Dajte ljudima godinu, dve dana da pokrenu sistem i ne kritikujte sve po inerciji i naslaganom nezadovoljstvu koje nosite u sebi zadnjih 20 godina. Vreme je da polako izbacite tu gorcinu iz sebe i da gledate u buducnost. Stvarno smo jadan narod i ne cudi me sto nam ide kako nam ide. Zasto svi ne stavimo prst na celo i ne zapitamo se sta smo mi kao pojedinci uradili i kako smo doprineli da nam drustvo bude malo bolje.

Podrška Vučicu i novom sistemu za prijavljivanje putnika

Počnite vi da letite na vreme, za početak. Sramota je koliko dugo smo čekali na poletanje iz Abu Dabija, isto se juče desilo drugarici na povratku iz Italije.
(Markony, 18. februar 2014 12:13)


Ovo je vrhunac ludila. Covek napada AirSrbiju zbog poletanja iz Abu Dabija i Italije.
Da nije AirSrbija kriva i za ubijanje kitova i delfina?

Koliko ste negativni, i ne zasluzujete vise od 300 evra mesecno...

... sve vam smeta i ni sa cim niste zadovoljni. Treba vas bre vratiti na konje i zaprezna kola pa da uzivate ...

Nema online čekiranja i da dođem 3 sata ranije?! Mislim da su me zauvek oterali.

Ja ne znam koliko neko može da bude tupan i da ne shvati da je potrebno tri dana da se pređe na novi sistem, i da je zato potrebno doći ranije za slučaj da se desi neki problem. Koristite mozak
(Ja, 18. februar 2014 15:28)

A ja ne shvatam kako neko moze da bude tupan pa da pomisli kako je Etihad stvarno ulozio nesto u Er Srbiju (pogledati vlasnistvo nad kompanijom na sajtu Centralnog registra hartija od vrednosti). Svi ti al-za-malo novi avioni, sav taj sjaj sa sve metalnim escajgom i sirokim sedistima u biznis klasi, sve to placaju gradjani Srbije. To je tema o kojoj treba raspravljati, a ne kako se cekiraju karte.

Lufthansa, Austrian i Swiss omogucavaju cekiranje preko moba i posle uplate (takodje preko neta) dobijas elektronski boarding pass. Taj boarding pass se nalazi u telefonu i pokazujes ga umesto papirnog. ja putovao nekoliko puta tako. Cak i sa Tesle (iako me vecina radnika i policajaca gledala belo) je to moguce.
E kad budete to sredili draga gospodo iz JAT-a ovaj bre Air Serbia-e, onda mozda i poletim sa vama.

ovo nista ne menja sto se usluge tice, osim sto ce ponekad da uspori proces cekiranja jer je taj sistem sporiji od gaetana, proces cekiranja je komplikovaniji, a i cesto "puca" pa je za ocekivati da ce od sada i po tom osnovu biti kasnjenja jer Jat ima common check in za sve letove, tako da ce u momentu kada sistem.padne, nastati zastoj od minimum pola sata.
Nego zasto neko ne ispita koliko je Jat u minusu trenutno? Koliki je procenat otkazanih letova u odnosu na ranije?
I da, namerno kazem Jat, jer se i dalje tako vode.

Počnite vi da letite na vreme, za početak. Sramota je koliko dugo smo čekali na poletanje iz Abu Dabija, isto se juče desilo drugarici na povratku iz Italije.
(Markony, 18. februar 2014 12:13)

Pa je l ti mislis da neko pita AirSrbiju kad hoce da uzleti ili sleti. Aerodromi sirom sveta cekaju samo nase pilote! To sto si cekao dugo na poletanje iz Abu Dabija ima veze sa aerodromom u Abu Dabiju. Nije pilot gledao tekmu pa kasnio na let.

A cekiranje preko mobilnog sa qr/barcode skeniranjem?! Za jedno deset godina mozda?

Svaka cast, samo napred...
Ja kupio karte za Moskvu 14. februara, samo po 160 evra za dve osobe.
Ocekujemo nove invacije & promocije!

a da putnici krenu peske dok se ovi uvezbaju. "TRI sata ranije" da se putnici jave.... I sat vremena da dodju do APT, I dva sata leta i jos sat I nesto dok izadju sa aerodroma na destinaciji I dodju do grada eto nama putovanja od 8 I jos nesto sati ... Bravo.

Počnite vi da letite na vreme, za početak. Sramota je koliko dugo smo čekali na poletanje iz Abu Dabija, isto se juče desilo drugarici na povratku iz Italije.

Zaista neprilicna objava kao da isti putnici putuju svaki dan pa oni treba nesto novo da nauce. Zasto bi osoblju trebao dodatni trening ako su na terenu postavili potrebne aparate i tehnologiju. Ako samo hoce da vide kako to kod nasih ljudi putnika funkcionise mogli bi odmah da odustanu od promena jer nama treba mnogo duze da se uklopimo?! Nije jasno u cemu je poenta! Mozda neka spijunaza?

Jao, pomislio bih po komentarima da svi ovde putuju tri puta dnevno i sada su očajni zbog novih pravila... Lepo piše da taj prelazni period traje dva dana! Dva dana treba doći ranije, za svaki slučaj, ako nešto pođe naopako. I to je to.
(Miloš, 18. februar 2014 12:23)


Milose, nismo svi kao ti pa da nam je odlazak na aerodrom vrhunac dozivljaja zbog kojeg vredi potrositi ceo dan.

Umesto maltretiranja putnika, mogli bi malo da maltretiraju zaposlene. Uvodjenje novog sistema se radi paralelno sa starim. To znaci da ako treba ima po dva radnika da cekiraju, jedan na starom, jedan na novom. Ako novi ne moze da cekira istom brzinom, onda da se vrati nazad, ili da se preskace sa cekiranjem (svaki drugi putnik, recimo) dok se ne postigne ista brzina.

Da se otvore svi terminali za cekiranje, pozove sve sto radi na aerodormu, neka pozovu i ove iz Etihada da im pomognu.

A one nasminkane policajke sto vise proveravaju fejsbuk nego prtljag bi mogle da nateraju da budu brze i ljubaznije. Isto i one sto proveravaju pasose.


Umesto toga za 1 sat leta do Beca 3 sata sedenja na aerodromu je sramota.

Starim sistemom možeš doći sat ipo pre leta bez problema, al sa novim 3 sata pre leta (koji traje manje od 3h)...hm... kakav napredak, i još ako se ne varam, ovaj sabre je varijanta self-checkina, pa će biti ludo i nezaboravno za ljude koji prvi put dolaze na aerodrom da se snađu sa svim procedurama... kakav napredak, bravo menadžment, sigurno ćete štedeti barem 2000 evra mesečno.... možda i 3?

Uf, dobro je da treba da dođemo samo tri sata pre poletanja, bojao sam se da ne bude pet.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije
(grisom, 18. februar 2014 11:44)


Ovde ljudi vide samo ono sto zele da vide.
3 sata pre poletanja ZA VREME PRELASKA NA NOVI SISTEM, znaci ta dva dana!

to sto je tvojoj drugarici kasnio let iz italije nije do nase kompanije nego italijanskog aerodroma koji je ubedljivo najgori u evropi, tolika nepreciznost u vremenu, stalno kasnjenje od po sat vremena. Tako da se zali italijanima a ne nasima.

U decembru sam letela AirSerbiom za Podgoricu, i zgranula se kada sam videla da su za SVE letove AirSerbie otvorili nekoliko saltera za ZAJEDNICKO cekiranje! Naravno da ce tako biti kasnjenja, gubljenja prtljaga i slicnih neprijatnosti.

Hvala bogu posao mi je takav da cesto letim i non-stop sam u avionu. Radovao sam se privatizaciji JATa i jedva cekao da poletim AirSrbijom. Na prvih pet letova cetiri totalna razocarenja ! Dva kasnjenja od po dva sata, jedno gubljenje prtljaga i jedno otkazivanje leta ... Jutros je otkazan let za Brisel gde je "ljubazna" predstavnica predlozila kombinaciju takvu da cu brze stici peske. Sorry, ali ja za svoje pare imam pravo da biram kako i skim putujem ... AirSrbija ispada iz bilo kojeg mog "itinerera". Rado cu se secati JATovih stjuardesa godista moje bake i sendvica bez ukusa i mirisa ... sa njima je bar bilo zabavno.

tri sata pre poletanja aviona? A da dodjemo dan ranije?

3h??? To je apsurd. Tako rano ne dolazim ni kada polecem sa nekih od najprometnijih aerodroma u Evropi. Koja je prednost za putnike?

Ma, sta najmanje 3 sata pre poletanja ... 7 sati pre leta moraju biti na aerodromu, a najbolje ako dodju dan ranije.
Svako vase unapredjivanje usluge putnicima istima se uvek lupa o glavu. Razmislite o tim kracim letovima po Evropi ... autobusi ce vam uzeti putnike.

u srbiji postoji samo er srbija i bg na vodi ! pun mi je i jednog i drugog !

Najveci uspeh ppv-a strasnog, prodata kompanija u bescenje, a zatim hvalisanje sa tudjim avionima i arapskim grbom ispred imena srpske firme, a Srbija, naravno, od toga nema nista, kakav uspeh, zar ne?

Kakv je ovo napredak_ Preporučuju da se dođe na aerodrom 3 sata pre leta! Kakav je da je bio JAT, uvek je čekiranje bilo efikasno, i najviše 90 minuta pre leta je dovoljno. Inače, cene su sada daleko više. osoblje je ljubazno i doterano , ali još nedovoljno obučeno. S druge strane, sada liče na sve avio kompanije. Nedostaje mi onaj familijarni odnos osoblja kad se uđe u JATov avion.

Е, тако се из компаније исисава капитал...

3 sata? Smejurija i sramota.

Novi sistem donosi odmah vidljiv napredak - putnici umesto 2 sata ranije sad moraju da dodju 3 sata ranije, bravo, samo tako - hrabro u svetlu buducnost, ne dajte zlim jezicima da vas ometaju.
Objavite koliko ce to da nas kosta, posto drzava mora da pokrije 51% troskova od nasih poreza i kome ce te pare da odu u dzep - verovatno strucnjacima etihada ...

Da se dodje 3 sata pre poletanja, a let npr. do Beca, Ljubljane...traje 1 sat!!!

samo se nadam da će jednog dana,ma kada to bilo, ipak neko odgovarati za ovu grdnu prevaru,koju,kako god da se okrene,narod plača...

A kakav je to novi nacin cekiranja? Kako funkcionise?
I po cemu je bolji od starog, ako putnici moraju da se pojave 3 sata pre leta?

Ja nikada nisam letela avionom...

Uf, dobro je da treba da dođemo samo tri sata pre poletanja, bojao sam se da ne bude pet.

Ja ne znam koliko neko može da bude tupan i da ne shvati da je potrebno tri dana da se pređe na novi sistem, i da je zato potrebno doći ranije za slučaj da se desi neki problem. Koristite mozak

A ja ne razumem zašto toliko zlobe u svim komentarima.
Pa privatizacija Jat-a je najbolja stvar koja se desila istoj kompaniji u proteklih 20 godina.
Pa ne može sve odmah, ne može JAT za 3 meseca da postane Lufthansa. Dajte vremena, dobro su počeli, intenzivni red letenja, akcije, inovacije, kabinska usluga, novija flota, počeli su da plaćaju dobavljačima. Ne mogu se za 3 meseca čuda učiniti. Nije idealno, ali je bolje, dajte vremena da vidimo, sada je prerano govoriti.

Kako lupate gluposti neznalice. 5-og sam imao let iz Stutgarta za Beograd u 21.05 dosao sam u 20,20 cekirao se u 21 usao na kapiju i poleteo bez ikakvih problema. Sleteo u 22 i 35, docekali me zena i deca. Legao u krevet svoj najlepsi vec oko 24. Milina jedna. Vratio se 12.02. ujutro. Dosao u pola sedam na NT poleteo u pola osam sleteo u devet i deset, na poslu bio u 10, tacno na vreme. Sve to za 128 eura. Kartu sam kupio 4 dana pre polaska. Autobuska karta samo u jednom pravcu bez prtljaga kosta 87 eura. Krenes popodne u 16 i stignes u BG ujutro u 10. Prema tome ziveo nama AIR SERBIA. Kada se sve sabere i oduzme put avionom kosta 0,05 centi po kilometru i traje u oba pravca najvise 5 sati, pa vi vidite.

ja putujem 2-3 puta mesecno, uglavnom sa air serbia. pozitivne promene su ocigledne, mada ima jos puno posla. samo napred!

Predlozio bih da Air Serbia napravi i hotel na aerodromu Beograd, i da onda uvede da se za cekiranje dodje umesto 3 h ranije, 24 h ranije na aerodrom, odakle ce putnici biti odvedeni sa aerodroma u hotel pored aerodroma i sledeceg dana ce letiti avionima ove kompanije, ali ce im nocenje sa doruckom, polupanisionom ili pansionom biti naplacen uz avionskku kartu, takse...

Tri sata se preporucuje samo dok traje promena sistema, nakon tog perioda sve ce biti mnogo brze i jednostavnije...

samo napred, svaka cast

Nov nacin cekiranja vam omogucava da provedete na aerodromu dva sata vise !Je l' to?

Srednji vek.

A kad ce avio kompanija da izbaci svoj iphoner app il iandroid app pa da lepo ko ljudi mozemo da cekiramo preko telefona pa kad dodjemo na aerodrom samo ostavimo torbe i to je sve :) ko nema veliki prtljag on moze i sa itenerary papirom da ide odmah na carinu :)
Oj Srbijo medju sljivama :(

Polako ali sigurno ce Arapi da uvedu svetske standarde :)

Blago majci Srbiji kad ima ovoliki broj letaca kojima ce taj sat vise nego inace,u periodu od tri dan,biti nepremostiv problem.Verovatno ce imati enormne gubitke na berzi zbog cekanja na check in.

Uf, ala ste ga opravili, svaka vam čast.
Ovo je kao kada je neka profesorka na fakultetu (gledajući tablu) rekla "vreme je, kolege, da pređemo na savremenu tehnologiju!", a onda donela grafoskop od pre 50 godina.
Inače, niko ne očekuje da ispratite baš najnovije tendencije (kao što je mogućnost da se koferi predaju pre leta u centru grada, što je tendencija u nekim metropolama), ali pobogu, vi još uvek nemate ni online check-in, a o mobilnom da i ne govorimo...
Možete da fortate samo one koji nikada nisu leteli drugim kompanijama...

Ja kupio kartu preko internet za Podgoricu proslog Januara. Airserbia mi naplati za tri karte na kredit karticu. Moja banka to vidi, i blokira svu transakciju sa Airserbia. Trebalo mi 3 sata da se sve to resi preko telefona - zato sto "customer srevice" pola sata neodgovara telefone. I kad su odgororili, tavili me na "hold" pola sata. Snate kad cu opet da letim sa Airserbia?

vidi se ozbiljnost kompanije

ljudi lepo ko prava kompanija odrade pr obavestenje nedelju + unapred, trazeci razumevanje za prelazni period od manje od 2 dana. i onda ljudi koji uglavnom nemaju opte znanje o civilnom vazduhoplovstvu krenu da troluju.
99,9% ljudi bi vam reklo da je ovo sto se desilo sa Jat/AS bukvalno dar sa neba jer je aviosaobracaj u svetu u problemu, a vi komentarisete probleme u cekanju. nikad vecina nije glavila na tim i takvim inostranim aerodromima gde se desava isto sto i ovde, ali se za to ima razumevanja, a ovde ne. stramota za komentare i bravo za AS.

Da li je Daneta neko pitao koliko sistem košta, ko je prodavac sistema, da li je u skladu sa zakonom o javnim nabavkama raspisan tender, ako jeste koliko ponuda je bilo i od koga, i na kraju zašto u centralnom registru hartija od vrednosti Srbije ne postoji upisan Etihad kao vlasnik udela u AirSerbia nego je preduzeće u 100% vlasništvu države Srbije ?

Online Check-in, to uvedite pa da ne cekamo u redu.

Air Serbija nije osnovana, to je samo novo ime za pravno lice koje se zvalo JAT. Prestanite da pisete neistine. Ili su se i novinari prikljucili politickoj kampanji?

Samo vas molim da u martu objavite bilans te fantasticne nove super kompanije, da vidimo koliko gubitaka snose gradjani?

Hoće li biti pogača i soli?

Zivim u Berlinu i putujem cesto i to je normalna praksa da se prelazi na brzi i jednostavniji nacin cekiranja na svim aerodromima u Evropi. Jedino me brine to sto imam let 25.-og u 7.50 ujutru sto znaci da bi trebao da budem na aerodromu vec u u 4.50. Bilo bi dobro da su to najavili ranije...

Divna vest za onih 0,2% gradjana Srbije koji lete avionom...

A ona taksa za izdavanje karata od 20 eur po osobi kada kupujete karte u predstavništvu ? Da napomenem da za pojedine akcije ne možete to da izbegnete, jer tada karte nije moguće kupiti online. Pre neki dan je bila akcija dve karte za cenu jedne ( Happy friday ), i radnica na šalteru mi je naplatila 40 eur dodatnog troška na ime toga. Zatim mi je odštampala potvrdu o elektronskoj karti (dva a4 papira ). Kada sam je pitao da li može da mi barem stavi papire u kovertu za tih 40 e, rekla je: "Nemamo gospodine, a ovo i nisu karte nego potvrde." Ja pitam, pa što onda to naplaćujete, one me blaženo pogleda i preusmeri na odeljenje reklamacija, u kome se niko ne javlja. Arapi su pravi partneri za vas, lepo je to skapirala naša trange frange partijsko poslovna elita.

svaka cast, samo napred

Nov način čekiranja putnika počeće 25. februara na letu za London u 10.40 sati, a završetak prelaska se očekuje 27. februara.

Er Srbija je pozvala putnike koji budu putovali iz Beograda u periodu od 25. do 27. februara da dođu na aerodrom najmanje tri sata pre predviđenog vremena poletanja i ponesu odštampanu potvrdu rezervacije, odnosno putni "itinerer".

Mislim da su hteli da kazu da ce putnici dolaziti tri sata ranije u periodu od 25. do 27. februara dok se ne predje na novi sistem cekiranja.Rekli bi UBUDUCE a ne DO 27.februara...Ako malo bolje procitate tekst, mozda dodjete do istog zakljucka. Nema logike uvoditi NOVI sistem cekiranja koji bi putnika drzao dva sata duze na aerodromu, zar ne?

Najbolje da dodjete juce.

Bas sam se obradovao kad sam video naslov ali onda razocarenje kad sam procitao tekst. Mislio sam da uvode online check in. E to je novi nacin cekiranja tj. vec odavno standard kod ostalih avio kompanija. Mnogo je bolje, jednostavnije i brze nego stajanje u redu...

Jao, pomislio bih po komentarima da svi ovde putuju tri puta dnevno i sada su očajni zbog novih pravila... Lepo piše da taj prelazni period traje dva dana! Dva dana treba doći ranije, za svaki slučaj, ako nešto pođe naopako. I to je to.

A biće i online check in za one koji su se potrudili da saznaju više, u narednih nekoliko meseci, kada bude pušten novi websajt.

(izboriidu, 18. februar 2014 11:08)

Naravno da se i dalje vode kao Jat, kada je 100% vlasnik Er Srbije i dalje Republika Srbija. Taj Etihad se zvanicno nigde ne vodi kao suvlasnik. Podatak lako proverljiv na sajtu Centralnog registra hartija od vrednosti, ali koji se iz nekog razloga konstantno precutkuje.
(Yoda, 18. februar 2014 11:23)

Kako bi se drugacije vodio kad Etihad nije ulozio ni cent u JAT.Drzava je pozajmila pare Etihadu i to bez kamate da se otkupi 49%. Ko je gledao utisak nedelje znace o cemu je Radulovic pricao kad su spominjali tajne ugovore.

juce sam cekao avion iz Frankfurta. Air Serbia.
Trebao je da sleti u 16:40.
ONda je na sajtu doduse Aerodroma pisalo nova informacija u 17:00 krenuo sam na aerodrom i stgao na isti u 16:55.
Tamo je vec obajavljeno da ce avion stici tek u 18:00. Noazovem suprugu i ona mi kaze kako na sajtu i dalje stoji ista informacija od pre. Promenili su je tek nakon 10 minuta.

Toliko o profesionalsnoti.

Sta reci za komentare na temu 'ako vam se ne svidja idite autobusom' pa cak se pominju i zaprezna kola. Dobro, onda da zatvorimao aerodrom, smanjimo zagađenje, a smanjimo opasnost da se neki avion nedaj bože sruši...
Do 'Beograda na vodi' će ionako moći da se dođe brodom (mada neznam kako će brod da prodje ispod onog mosta što se vidi na maketi)

Aeir Srbija je privana kompanija i imamo pravo da je kritikujemo.
Odnosno da trazimo uslugu kod drugih prevoznika. To ne znaci da smo protiv Vucica. Neki komentatori u malo pobrkali neke stvari.

Savremeni sistem, ha?
Tri sata ranije? Ha ha ha

Sto bi rekao, svojevremeno, Vojislav dr Kostunica> Sporije je brze!

(izboriidu, 18. februar 2014 11:08)

Naravno da se i dalje vode kao Jat, kada je 100% vlasnik Er Srbije i dalje Republika Srbija. Taj Etihad se zvanicno nigde ne vodi kao suvlasnik. Podatak lako proverljiv na sajtu Centralnog registra hartija od vrednosti, ali koji se iz nekog razloga konstantno precutkuje.

Ja i dalje cekam bilans uspeha na kraju fiskalne godine, kao jedino merilo uspeha jedne kompanije.

e srbijo tugoo jedna

A reci mi, jel' i prtljag saljes e-mailom?
(Bivsi dizajner tobogana, 18. februar 2014 12:09)

vidim da si pravi strucnjak. kod online cekiranja postoji baggage dropofff, koji mnogo krace traje po osobi od cekiranja. da je vise takvih kao ti...

Jos kad bi sredili put od aerodroma do grada.. Mora da se vozi slalom da bi se izbegle rupe..
ps pohvala sto su stavili duple rampe i obezbedjenje na njima.. Al divljih taksista i dalje ima

Na nekim aerodromima u svetu, je sve automatika. Dodjete do boksa,
ubacite kofer, automatski se meri, ako je preko dozvoljene kilaze,
imate pored automat za karticu gde platite, nema ljudi, i za cas
se sve obavi..

Jel to taj vid unapredjenja ili se opet neko omrsio za kupovinom
nove opreme dodavsi jednu nulu na kraju cene?

Beograd-Bec: tri sata pre leta na Surcinu - znaci 4 sata pre leta kreni od kuce; Let sat vremena- 5, iskrcavanje sa prelaskom granice i kupljenjem prtljaga skoro 6...nedaj Boze da let malo jos i kasni(a desi se)....pa brze je autom onda....

citate li tekst ili samo naslove pa lupate toliko?

Ja ne znam jel ovaj clanak na kineskom, pa jasno pise da ce to dodatno cekanje biti samo za letove od 25. do 27. Mozda bi bolje bilo da nisu unapred upozorili pa da onda bude "kakav je ovo haos na aerodromu, mogli su da obaveste javnost!"

Ono sto mi bode oci je neverovatno kasnjenje Air Serbia aviona.Juce sam pratio brata u Cirih i avion je kasnio 8 sati...Ranije dok je bio Jat nije bilo sanse da mediji ne objave ako neki let kasni 5-6 sati.Danas niko ne sme da kritikuje kasnjenje AS.Ako smo ranije na dnevnoj bazi mogli da izvestavamo o kasnjenju Jatovih aviona zasto ne nastavimo istom merom.Bojim se da se niko ne usudjuje da napise nesto lose o AS.

A novi sistem čekiranja je....? Sve piše, samo ne koja je razlika u odnosu na stari i šta je novo. Kol'ki članak, a nigde se ne objašnjava naslov

(Jugoslav Ratomirović, 18. februar 2014 13:20)
Sve i da nisu uopšte krivi za to, kako objasniti činjenicu da je zbog bahatosti vlasnika (Vlade) nekoliko puta u poslednjih nekoliko godina otkazivan let za Beč, da bi političari imali svoj privatni čarter do Banjaluke/Sarajeva/Podgorice?
Neko će reći: "Imaš bus do Beča, šta će ti avion".
Kul. Samo, ja sam taj avion već platio i došao sam do izlaza i nije mi svejedno kada mi dispečer rampe tek tu kaže da se let otkazuje...

Hoce li se naci i pare za postavljanje nove table za skretanje za AB,osvetljenje,velike,a ne ovaj mali putokaz k'o za seoski drum ? Vrlo,vrlo cesto ljudi promase i kada je lepo vreme,a kada je magla,ne vidi se nista !!!

@izboriidu

Ne mjenja se sistem jer je bolji nego jer ga koristi etihad. http://www.tradearabia.com/news/TTN_231333.html

(Sava, 18. februar 2014 12:18)
Zato što će kao sa svime u Srbiji biti tri dana meda i mleka i ćao-zdravo.

sve lepo i moderno, ali i dalje u 21.veku taksisti divljaci koji cerupaju...

Sta bi sa online check-in? Putujem nedeljno avionom poslom, i ne secam se kad sam se check-in na samom salteru....

Za ove sto spominju kasnjenje, donet je Zakon o obligacionim i osnovama svojinsko-pravnih odnosa u vazdusnom saobracaju po kome putnik u slucaju kasnjenja veceg od 2 sata za letove do 1500km i 3 sata za letove preko 1500km koji nisu izazvani visom silom ima pravo na odstetu. Treba ljudi da se informisu o svojim pravima, da traze ovu odstetu pa kada za svako kasnjenje bude 70% putnika isplate videcete kako ce avioni redovnije da lete. Ovako da li se javi jedan putnik ili ne bas ih briga udri po kasnjenju.

Zadnjih desetak putovanja sa Air Srbija, od Beograda do Podgorice na Beogradskom aerodromu je bilo sa zakašnjenjem od najmanje pola sata u polasku. I to zbog rada aerodromskih službi a moguće i dogovora sa Air Srbijom da nas 95% koji dođemo na vreme, maltretiraju zato što 5% putnika kasni i dođe u zadnji čas. Imam utisak da će početi i avione koji polete da vraćaju jer je neko ko voli da spava i slično, zakasnio. Ako ovo iko čita iz Air Srbije neka znaju da više nikad neću kupiti kartu kod njih dok ne čujem da su ovo maltretiranje promenili. Nije WC daleko, samo treba poći na vreme.

A nek' mi neko objasni tj. prevede ovaj tekst, hvala.
P.S.
Ozbiljna sam.

Odlicno, ovo valjda znaci i uvodjenje online check-ina

(mikin, 18. februar 2014 13:47)
Ne samo autobusi, već i strane kompanije. Dok "Austrian" prošle godine nije poskupeo karte za Beč, povratna je bila 80 evra, a i sada je oko 120.
A sada, uporediti kartu "Air Serbia" do Minhena sa cenom "Wizzair"-a do Memingena i posle busa do Minhena. Iako je malo veći cim, nema priče o poređenju. Čak lete i istim tipom aviona.

@decko iz bloka
put od auto puta do aerodromske zgrade i dalje ka Surcinu je - niciji! Bas tako. S obzirom da radim na Tesli, rupe znam napamet. Mada je jedino los deo puta pored Muzeja, ali taj put ne koriste putnici. Pisao sam Beograd putu, Putevima Srbije, Ministarstvu saobracaja i svi su rekli da put nije u njihovoj nadleznosti..a u cijoj je, tek treba da se utvrdi!

@cool
Kasnjenje je bilo zbog kvara na avionu, a s obzirom da avioni imaju svoje talase poletanja, prosto je nemoguce bilo sta osim kasnjenja da se uradi ako neki avion ispadne iz saobracaja. Mora da se ceka avion sa druge linije, a sve to traje. Naravno, desava se to i drugim kompanijama ali o tome necete nista cuti.
Zanima me zasto se, recimo neki putnik za Moskvu od pre neki dan, kada je ustanovljen kvar na Aeroflotovom avionu pa je bilo kasnjenja nije javio u Kurir da ospe paljbu po ruskom prevozniku?