Goran Vesić za BIZcast: Umesto naplatnih rampi nešto novo; "Od Beograda do Niša za 100 minuta"

Ne treba izmisljati mlaku vodu: ucite od Madjara, Rumuna itd. Uzmes vignjetu na 10, 30 itd. dana i vozas se. Kraj price.

Ja mislio uvode vinjete

I kako naplatite strancu sa stranim tablicama?
Uvedite vinjete.

"Postavićemo vage u asfaltu koje mere osnovinsko opterećenje kada prolazite i ukoliko je neko vozio preopterećeno, odnosno ima više nego što dozvoljava osovinsko opterećenje, ta putarina će biti znatno veća. To će biti neka vrsta kazne."

Ovo je izjava u smislu da se ne kažnjava pretovar nekog teretnog vozila nego će samo da se "kazni" sa naplatom putarine. Dobro mi i postojimo...

Znači naplata putarina će biti i na brzim saobraćajnicama? U prevodu, gro saobraćaja ići će starom trasom kroz naselja, jedino onima što idu baš od Sombora do Kikinde će se isplatiti da idu tuda, a ovo lokalno između dva tri naselja ići će se i dalje starim putem.

I dalje mi nije jasno zasto se Smederevo "ne zakaci" na autoput prema NS preko Banata. Tako bi se napravila velika "obilaznica" oko BG ... Od SU kad krenete na jug, kod NS odete na autoput prema Smederevu preko banata. Ili kontra.
Druga stvar, zasto drzava ne izmesti buducu prugu BG-Vatin iz centra Panceva? I dalje se forsira to resenje ...
Ovo za kamione svi jedva cekaju. Svaka cast ako uspete da ih naterate da ostanu na autoputevima.
Bg-Pan put vapi za novim asfaltom.
Glavni put/ulica kroz Batajnicu katastrofa.
Obilaznica od Politike prema Borca/Ovca katastrofa.

Put Novi Bečej - Zrenjanin vec postoji.

"Mi ćemo sledeće godine uvesti sistem naplate putarine na putevima prvog B reda za kamione preko 7,5 tona. To su putevi koji nisu auto-putevi, nisu brze saobraćajnice, već su to putevi koji su frekventni, gde će kamioni preko 7,5 tona plaćati putarinu. Postavićemo vage u asfaltu koje mere osnovinsko opterećenje kada prolazite i ukoliko je neko vozio preopterećeno, odnosno ima više nego što dozvoljava osovinsko opterećenje, ta putarina će biti znatno veća. To će biti neka vrsta kazne. Tako ćemo štititi puteve upravo od onih koji preopterećuju svoje kamione, i s druge strane dobiti više novca za obnovu puteva"
Konacno da se spreci da nam se putevi ne unistavaju.
Izuzetno pametno domisljato. Navijam da ovo pocne sto pre, i na sto vise puteva da se primenjuje!

A od SU do BG ?

Ugradite sto vise vaga u asvalt i naplacujte putarinu po tezini, a ne po visini i broju osovina!

@ Mile
Do nekle se slažem sa tobom, da ko najviše koristi i uništava infrastrukturu, treba više i da plati. Sa druge strane, taxi pređe 40-50kKm, negde 4-5 puta više od mene, pa jel treba da platimo isto. Možda je sistem izdvajanja iz cene goriva najpravičniji i nema putarina, naravno uz neke finese, jer ima raznih faktora itd. Mi kao društvo treba da shvatimo, da je državni softver ozbiljna stvar, zato i treba da probamo iznedriti najbolje, počevši od svoje porodice, ulice....Pozdrav!

"Bravo! To je provereno najbrži način naplate, koristi se već 15ak godina u Kanadi i Americi."
I radi izmedju drzava. Ako si nemac, stigne ti racun u nemacku da platis autoput kroz srbiju. Verovatno ce morati neki drzavni ugovori da se potpisu.

Bravo! To je provereno najbrži način naplate, koristi se već 15ak godina u Kanadi i Americi.
Kamere ili ko hoće tag (ENP) rade nepogrešivo. Naplata za strance ide na njihovu kuću (ili, opet tag), ako kamera ne može da prepozna tablice iz nekog razloga to se ručno obradi uz dodatnu naplatu

Ne treba izmisljati mlaku vodu: ucite od Madjara, Rumuna itd. Uzmes vignjetu na 10, 30 itd. dana i vozas se. Kraj price.
(M.Cs, 21. novembar 2023 19:29)

Pa vinjete rade na identicnom principu ocitavanja automobila. Lako se to zameni/dopuni posle, sad tek uvode metodologiju.

Свака част за овај развој Железнице. Нема ништа лепше него брзи возови којима можеш за мало времена да стигнеш било где у Србији.

Требало би само направити још "кракова" Железнице до Новог Пазара и осталих места који нису баш на путу пруге... који би могли да се укључе на главну трансверзалу кад буде готова пруга Београд - Ниш - Скопље.

Bravo!

Ne razumem cemu sve to? Stranac kupi vinjetu na ulazu u zemlju i kraj. Mi koji zivimo u srbiji placamo puteve srbije na svakoj registraciji automobila svake godine.. za razliku od evrope ,koja ima registraciju na svake 4 do 5 godina...

Dakle Vesicu ako ovo bude, svi ti autoputevi, do CG, do Zrenjanina, osmeh Vojvodine, do Kraljeva itd, pa te pruge do Niša i Subotice, popravka 400(!)km pruga u Vojvodini, pa 1. Metro linija u Bgdu, pa neka bude to sve i do 2030 - ima ... i da ti se izvinim što sam bio skeptičan.

Bravo!

"Mi ćemo sledeće godine uvesti sistem naplate putarine na putevima prvog B reda za kamione preko 7,5 tona. To su putevi koji nisu auto-putevi, nisu brze saobraćajnice, već su to putevi koji su frekventni, gde će kamioni preko 7,5 tona plaćati putarinu. Postavićemo vage u asfaltu koje mere osnovinsko opterećenje kada prolazite i ukoliko je neko vozio preopterećeno, odnosno ima više nego što dozvoljava osovinsko opterećenje, ta putarina će biti znatno veća. To će biti neka vrsta kazne. Tako ćemo štititi puteve upravo od onih koji preopterećuju svoje kamione, i s druge strane dobiti više novca za obnovu puteva"
Konacno da se spreci da nam se putevi ne unistavaju.
Izuzetno pametno domisljato. Navijam da ovo pocne sto pre, i na sto vise puteva da se primenjuje!

Ne treba izmisljati mlaku vodu: ucite od Madjara, Rumuna itd. Uzmes vignjetu na 10, 30 itd. dana i vozas se. Kraj price.
(M.Cs, 21. novembar 2023 19:29)

Pa vinjete rade na identicnom principu ocitavanja automobila. Lako se to zameni/dopuni posle, sad tek uvode metodologiju.

Bravo! To je provereno najbrži način naplate, koristi se već 15ak godina u Kanadi i Americi.
Kamere ili ko hoće tag (ENP) rade nepogrešivo. Naplata za strance ide na njihovu kuću (ili, opet tag), ako kamera ne može da prepozna tablice iz nekog razloga to se ručno obradi uz dodatnu naplatu

Свака част за овај развој Железнице. Нема ништа лепше него брзи возови којима можеш за мало времена да стигнеш било где у Србији.

Требало би само направити још "кракова" Железнице до Новог Пазара и осталих места који нису баш на путу пруге... који би могли да се укључе на главну трансверзалу кад буде готова пруга Београд - Ниш - Скопље.

Ne treba izmisljati mlaku vodu: ucite od Madjara, Rumuna itd. Uzmes vignjetu na 10, 30 itd. dana i vozas se. Kraj price.

Ja mislio uvode vinjete

I kako naplatite strancu sa stranim tablicama?
Uvedite vinjete.

"Bravo! To je provereno najbrži način naplate, koristi se već 15ak godina u Kanadi i Americi."
I radi izmedju drzava. Ako si nemac, stigne ti racun u nemacku da platis autoput kroz srbiju. Verovatno ce morati neki drzavni ugovori da se potpisu.

Znači naplata putarina će biti i na brzim saobraćajnicama? U prevodu, gro saobraćaja ići će starom trasom kroz naselja, jedino onima što idu baš od Sombora do Kikinde će se isplatiti da idu tuda, a ovo lokalno između dva tri naselja ići će se i dalje starim putem.

A od SU do BG ?

"Postavićemo vage u asfaltu koje mere osnovinsko opterećenje kada prolazite i ukoliko je neko vozio preopterećeno, odnosno ima više nego što dozvoljava osovinsko opterećenje, ta putarina će biti znatno veća. To će biti neka vrsta kazne."

Ovo je izjava u smislu da se ne kažnjava pretovar nekog teretnog vozila nego će samo da se "kazni" sa naplatom putarine. Dobro mi i postojimo...

@ Mile
Do nekle se slažem sa tobom, da ko najviše koristi i uništava infrastrukturu, treba više i da plati. Sa druge strane, taxi pređe 40-50kKm, negde 4-5 puta više od mene, pa jel treba da platimo isto. Možda je sistem izdvajanja iz cene goriva najpravičniji i nema putarina, naravno uz neke finese, jer ima raznih faktora itd. Mi kao društvo treba da shvatimo, da je državni softver ozbiljna stvar, zato i treba da probamo iznedriti najbolje, počevši od svoje porodice, ulice....Pozdrav!

Ugradite sto vise vaga u asvalt i naplacujte putarinu po tezini, a ne po visini i broju osovina!

Dakle Vesicu ako ovo bude, svi ti autoputevi, do CG, do Zrenjanina, osmeh Vojvodine, do Kraljeva itd, pa te pruge do Niša i Subotice, popravka 400(!)km pruga u Vojvodini, pa 1. Metro linija u Bgdu, pa neka bude to sve i do 2030 - ima ... i da ti se izvinim što sam bio skeptičan.

I dalje mi nije jasno zasto se Smederevo "ne zakaci" na autoput prema NS preko Banata. Tako bi se napravila velika "obilaznica" oko BG ... Od SU kad krenete na jug, kod NS odete na autoput prema Smederevu preko banata. Ili kontra.
Druga stvar, zasto drzava ne izmesti buducu prugu BG-Vatin iz centra Panceva? I dalje se forsira to resenje ...
Ovo za kamione svi jedva cekaju. Svaka cast ako uspete da ih naterate da ostanu na autoputevima.
Bg-Pan put vapi za novim asfaltom.
Glavni put/ulica kroz Batajnicu katastrofa.
Obilaznica od Politike prema Borca/Ovca katastrofa.

Put Novi Bečej - Zrenjanin vec postoji.

Ne razumem cemu sve to? Stranac kupi vinjetu na ulazu u zemlju i kraj. Mi koji zivimo u srbiji placamo puteve srbije na svakoj registraciji automobila svake godine.. za razliku od evrope ,koja ima registraciju na svake 4 do 5 godina...