Sreda, 13.11.2019.

14:41

"Srbija bi mogla da postane evropski Šenžen"

Ministar za inovacije i tehnološki razvoj Nenad Popović poručio je da Srbija, zahvaljujući svom inženjerskom kadru, ima potencijal da postane evropski Šenžen.

Izvor: Tanjug

"Srbija bi mogla da postane evropski Šenžen" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

патлиџан

pre 4 godine

Само док унапредите пословно окружење суперсјајним изменама паушалаца

Milan

pre 4 godine

Pišem iz Šenžena (preko VPN-a zbog restrikcija internet saobraćaja): nema teorije da mi ikada postanemo nikakav i ničiji Šenžen.
Kinezi su nekih stotinak godina ispred nas po tehnologiji. 5G mreža je odavno prisutna, već testiraju 6. generaciju. Metro povezuje sve delove grada a međugradski vozovi idu brzinama do 400kmh.
Radne navike Kineza su nešto od čega smo generacijama daleko. Sad, nisu oni kao Tajlanđani pa da baš vole da rade (oni su baš srećni dok rade), kod Kineza je prisutnija kultura poslušnosti: kad im bilo koji državni autoritet kaže da nešto mora da se uradi - to se ne dovodi u pitanje i radi se kao za sebe da rade (drugu opciju i nemaju). U ovom trenutku se u Šenženu grade projekti ukupne vrednosti preko 100 milijardi dolara (pesimistična procena građevinskog inženjera sa kojim sam ovde). Ne znam šta treba kod nas da se dogodi da bi došli na taj nivo poslušnosti. Ne mogu da zamislim da će iko naš ikada toliko verovati nekom državnom autoritetu.
Sve u svemu - pusti snovi i jeftin politički marketing.

ex FTN NS

pre 4 godine

Upravo zbog ljudi kao N. Popovic, Srbija NIKAD nece postati Senzen! Korupcija, monopoli, namestanje poslova, milionske subvencije koje se posle vracaju politickim akterima, skoro svakodnevne mafijaske likvidacije... U takvu zemlju ne ulaze ozbiljni investitori.
Uzgred, prvu slobodnu zonu u Senzenu otvorio je pocetkom 80-tih otac sadasnjeg kineskog vodje Si Djinpinga. Taj zadatak mu je dao licno tadasnji lider, Deng Sijaoping. NAkon sto mu je objasnio kako to sve treba da se uradi, Si stariji je pitao da li ce biti potrebno da se stranim firmama da novac da bi dosle u Senzen, mali grad od 40.000 ljudi, na granici Kine i Hong Konga koji je tada bio britanska kolonija, grad u kome skoro da i nije bilo motornih vozila, a o drugome da i ne govorimo. "Necemo im dati novac", rekao je Deng. "Dacemo im povoljne uslove, a oni ce doneti novac." Tako je i bilo.
Uporedite to i sadasnju ekonomsku politiku Srbije. Sve ce vam se samo kas'ti.

neki tamo IT strucnjak inzinjer

pre 4 godine

Ovo malo inzinjera i it strucnjaka? Pa nemamo dovoljno ni da pohranimo trziste trenutno.. sve sto valja je spakovalo kofere I otislo.. ostala nekolicina strucnjaka.. a koliko cujem ni njima vise nije interes da ostanu posle pausalnih iznena.. srecno u poduhvatu..

neki tamo IT strucnjak inzinjer

pre 4 godine

Ovo malo inzinjera i it strucnjaka? Pa nemamo dovoljno ni da pohranimo trziste trenutno.. sve sto valja je spakovalo kofere I otislo.. ostala nekolicina strucnjaka.. a koliko cujem ni njima vise nije interes da ostanu posle pausalnih iznena.. srecno u poduhvatu..

ex FTN NS

pre 4 godine

Upravo zbog ljudi kao N. Popovic, Srbija NIKAD nece postati Senzen! Korupcija, monopoli, namestanje poslova, milionske subvencije koje se posle vracaju politickim akterima, skoro svakodnevne mafijaske likvidacije... U takvu zemlju ne ulaze ozbiljni investitori.
Uzgred, prvu slobodnu zonu u Senzenu otvorio je pocetkom 80-tih otac sadasnjeg kineskog vodje Si Djinpinga. Taj zadatak mu je dao licno tadasnji lider, Deng Sijaoping. NAkon sto mu je objasnio kako to sve treba da se uradi, Si stariji je pitao da li ce biti potrebno da se stranim firmama da novac da bi dosle u Senzen, mali grad od 40.000 ljudi, na granici Kine i Hong Konga koji je tada bio britanska kolonija, grad u kome skoro da i nije bilo motornih vozila, a o drugome da i ne govorimo. "Necemo im dati novac", rekao je Deng. "Dacemo im povoljne uslove, a oni ce doneti novac." Tako je i bilo.
Uporedite to i sadasnju ekonomsku politiku Srbije. Sve ce vam se samo kas'ti.

Milan

pre 4 godine

Pišem iz Šenžena (preko VPN-a zbog restrikcija internet saobraćaja): nema teorije da mi ikada postanemo nikakav i ničiji Šenžen.
Kinezi su nekih stotinak godina ispred nas po tehnologiji. 5G mreža je odavno prisutna, već testiraju 6. generaciju. Metro povezuje sve delove grada a međugradski vozovi idu brzinama do 400kmh.
Radne navike Kineza su nešto od čega smo generacijama daleko. Sad, nisu oni kao Tajlanđani pa da baš vole da rade (oni su baš srećni dok rade), kod Kineza je prisutnija kultura poslušnosti: kad im bilo koji državni autoritet kaže da nešto mora da se uradi - to se ne dovodi u pitanje i radi se kao za sebe da rade (drugu opciju i nemaju). U ovom trenutku se u Šenženu grade projekti ukupne vrednosti preko 100 milijardi dolara (pesimistična procena građevinskog inženjera sa kojim sam ovde). Ne znam šta treba kod nas da se dogodi da bi došli na taj nivo poslušnosti. Ne mogu da zamislim da će iko naš ikada toliko verovati nekom državnom autoritetu.
Sve u svemu - pusti snovi i jeftin politički marketing.

патлиџан

pre 4 godine

Само док унапредите пословно окружење суперсјајним изменама паушалаца

neki tamo IT strucnjak inzinjer

pre 4 godine

Ovo malo inzinjera i it strucnjaka? Pa nemamo dovoljno ni da pohranimo trziste trenutno.. sve sto valja je spakovalo kofere I otislo.. ostala nekolicina strucnjaka.. a koliko cujem ni njima vise nije interes da ostanu posle pausalnih iznena.. srecno u poduhvatu..

ex FTN NS

pre 4 godine

Upravo zbog ljudi kao N. Popovic, Srbija NIKAD nece postati Senzen! Korupcija, monopoli, namestanje poslova, milionske subvencije koje se posle vracaju politickim akterima, skoro svakodnevne mafijaske likvidacije... U takvu zemlju ne ulaze ozbiljni investitori.
Uzgred, prvu slobodnu zonu u Senzenu otvorio je pocetkom 80-tih otac sadasnjeg kineskog vodje Si Djinpinga. Taj zadatak mu je dao licno tadasnji lider, Deng Sijaoping. NAkon sto mu je objasnio kako to sve treba da se uradi, Si stariji je pitao da li ce biti potrebno da se stranim firmama da novac da bi dosle u Senzen, mali grad od 40.000 ljudi, na granici Kine i Hong Konga koji je tada bio britanska kolonija, grad u kome skoro da i nije bilo motornih vozila, a o drugome da i ne govorimo. "Necemo im dati novac", rekao je Deng. "Dacemo im povoljne uslove, a oni ce doneti novac." Tako je i bilo.
Uporedite to i sadasnju ekonomsku politiku Srbije. Sve ce vam se samo kas'ti.

Milan

pre 4 godine

Pišem iz Šenžena (preko VPN-a zbog restrikcija internet saobraćaja): nema teorije da mi ikada postanemo nikakav i ničiji Šenžen.
Kinezi su nekih stotinak godina ispred nas po tehnologiji. 5G mreža je odavno prisutna, već testiraju 6. generaciju. Metro povezuje sve delove grada a međugradski vozovi idu brzinama do 400kmh.
Radne navike Kineza su nešto od čega smo generacijama daleko. Sad, nisu oni kao Tajlanđani pa da baš vole da rade (oni su baš srećni dok rade), kod Kineza je prisutnija kultura poslušnosti: kad im bilo koji državni autoritet kaže da nešto mora da se uradi - to se ne dovodi u pitanje i radi se kao za sebe da rade (drugu opciju i nemaju). U ovom trenutku se u Šenženu grade projekti ukupne vrednosti preko 100 milijardi dolara (pesimistična procena građevinskog inženjera sa kojim sam ovde). Ne znam šta treba kod nas da se dogodi da bi došli na taj nivo poslušnosti. Ne mogu da zamislim da će iko naš ikada toliko verovati nekom državnom autoritetu.
Sve u svemu - pusti snovi i jeftin politički marketing.

патлиџан

pre 4 godine

Само док унапредите пословно окружење суперсјајним изменама паушалаца