Nemci traže dobavljače u Srbiji: Dobre cene i kvalitet

Kod nas ce da se za male pare motaju kablovi i prave sitni delovi, a u Nemackoj ce se sve to koristiti za pravljenje PLCa, Mikrokontrolera, sportskih automobila, razni oblici mehanike, alat, kosilice, busilice, motorne testere....
Imaju VW, BMW, Merzedes, Opel, Škoda, to im je samo auto industrija.
Pa imaju Siemens, koji se bavi elektronikom, nekada i mobilnom industrijom, danas mahom elektronikom koju prodaju za 1000€ komad ( primer Siemens-ovog PLCa), Imaju Villager i Bosch, koje izvoze u svet.
Nema stvarno su najjaci, a mi smo sitna boranija, najveci adut nam je da motamo kablove za 200€ koji se opet daju iz budzeta (subvencije- poklon 10000€ po radniku).
Svabe prave od cackalice do boinga, mi samo cackalice, koje delom i uvozimo.

Mali pogoni u Srbiji imaju problem ne toliko sa Kvalitetom već sa svojim Razmišljanjem o Kvalitetu i o tome da 90% rade na crno,bez RAČUNA.

Kod nas ce da se za male pare motaju kablovi i prave sitni delovi, a u Nemackoj ce se sve to koristiti za pravljenje PLCa, Mikrokontrolera, sportskih automobila, razni oblici mehanike, alat, kosilice, busilice, motorne testere....
Imaju VW, BMW, Merzedes, Opel, Škoda, to im je samo auto industrija.
Pa imaju Siemens, koji se bavi elektronikom, nekada i mobilnom industrijom, danas mahom elektronikom koju prodaju za 1000€ komad ( primer Siemens-ovog PLCa), Imaju Villager i Bosch, koje izvoze u svet.
Nema stvarno su najjaci, a mi smo sitna boranija, najveci adut nam je da motamo kablove za 200€ koji se opet daju iz budzeta (subvencije- poklon 10000€ po radniku).
Svabe prave od cackalice do boinga, mi samo cackalice, koje delom i uvozimo.

Mali pogoni u Srbiji imaju problem ne toliko sa Kvalitetom već sa svojim Razmišljanjem o Kvalitetu i o tome da 90% rade na crno,bez RAČUNA.