Utorak, 08.05.2018.

19:15

Vozači, spremite još para za vaša kola - dva puta tehnički

Svi automobili stariji od 15 godina moraće dva puta u toku godine na detaljan tehnički pregled - to su novine pravilnika usvojenog 5. maja, javlja RTS.

Izvor: RTS, D.M.

Vozaèi, spremite još para za vaša kola - dva puta tehnièki IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

196 Komentari

Sortiraj po:

djoxrupe

pre 5 godina

Moze.Ako drzava plati o svom trosku cenu drugog (vanrednog) tehnickog pregleda ukoliko je vozilo tehnicki ispravno ja sam za . Ukoliko je vozilo neispravno , ja cu da platim.Zar cilj svega ovoga nije veca bezbednost na putevima a ne "udri po sirotinji" zar ne?Jer smo mi ipak samo savesni gradjani koji bi voleli da voze nova kola sa platom od 200 eur.

goxy

pre 5 godina

Totalno pogrešna stvar. Treba uvesti kontrolu servisnih centara koji rade tehničke preglede. Nakon toga, servisi dostavljaju nekoj bazi detaljne podatke i onda nasumično pozivanje automobila na proveru. Ako se ispostavi da je prošao tehnički a nije trebao, momentalno kažnjavanje centra koji je to odobrio. Havarije su druga priča, opcija sudskog rešavanja svakako bi postojala.

Uradiš to par puta, pročuje se, nema šanse da za 50 eur servis rizikuje da bude zatvoren i plati kaznu npr. od 500 000 dinara.

Vozača uopšte ne treba kažnjavati. Njega će servis naterati da sredi auto jer ne želi da reskira sa tehničkim. Prosto i jednostavno.

dule savic

pre 5 godina

U Americi nema tehnickog pregleda. Posle 6 godina starosti pocinje da se ide na merenje izduvnih gasova, ako ne zadovoljavas,na popravku.
Moses voziti i bez lima na autu.
Zasto se preporucuje menjanje ulja na 3 meseca i 5000milja.Pa zato da kad odes da zamenis ulje,mehanicar ti pregleda auto i savetuje te sta da popravis ako ti je zivot mio.
Ovo je zesce *****!

Radovan

pre 5 godina

1. Na vreme pregledana i servisirana starija vozila su ispravnija od mladjih koji to me cine.
2. Ako kvalitetan tp pokaze da je vozilo ispravno, ono bi trebalo, osim havarija da izdrzi 12 meseci - do registracije.
3. Vlasnici ce sami ako zatreba izvrsiti neku popravku u medjuvremenu.
4. Stariji ljudi po preporuci preventivno idu na 12 ili 24 meseca na dodatne preglede a za vozila traze cesce?
5. Tvrdim da se time osim oduzimanja vremena, dodatnih troskova s jedne strane i prihodovanja odredjenih grupacija s druge strane nema koristi o kojoj se prica.
6. Dobrovoljno je u redu za neke kategorije ljudi.
7. Policija je nekada na licu mesta proveravala sisteme kocenja, upravljanja i sognalizaciju. Neka to rade i sada s vremena na vreme pa ce to motivisati vozace da drze vozila u ispravnom stanju a ne da samo da plate da bi dobili neki papir o ispravnosti koji ima odgovornost 24 sata a vaznost 6 meseci. Pozajmljuju se gume, akumulatori kao i sve drugo sto se lako demontira i montira.
I ... ?
7. "Tesko je medju ljudima biti covek"

Stefan

pre 5 godina

Jebe mi se za ovu drzavu vise, Mercedes-Benz auto koji je star 19 god registracija 60.000 plus dva puta na tehnicki pregled PA DE IMA OVO?!?!?
Kakav je to luksuz za 2200 kubika ? Drzava mi nije kupila auto sam sam kupio auto placamo putarine ,parking,registraciju sad dupli tehnicki, sta cemo jos da placamo?
Putevi su 0 nikakvi najgori plate najmanje ,uvodimo sve kao u EU ,a plate nikako... .

Vlada

pre 5 godina

Pročitao sam pre godinu-dve zvaničnu vest da veći broj udesa izazivaju bahati vozaći sa novijim i snažnijim kolima, pogotovo mladji i obesni,jer namaju iskustva ni predstavu o snazi svojih mašina. Stariji vozači (penzioneri) nemaju takve kapacitete. Sada je, ipaka, odijum na takve. Bilo bi dobro da se zakonodavac odluči koja je istina istinita

Stupefy

pre 5 godina

Moze, ali da to bude besplatno. Ako se stvarno toliko brinete za gradjane onda dajte da to bude besplatno a ne da opet uzimate od najsiromasnijih.

Erik

pre 5 godina

Nije stvar u broju tehničkih pregleda, već u kvalitetu. Auto koji se sa kilometra udaljenosti vidi da je sav u koroziji kod nas prolazi tehnički. Šta će da promene dva pregleda godišnje?

Ivan

pre 5 godina

То што ће власници возила, старијих од 15год. двапут годишње плаћати технички не значи да ће се повећати безбедност у саобраћају.Како се једном лажира зенички, може и двапут.Да би се повећала безбедност у саобраћају потребно је да се возила добро сервисирају.Да сервисери одговарају за квалитет делова и поправки које наплате,а да власници одговарају ако не сервисирају, редовно, своје аутомобиле.Сервисирање кошта више од једног техничког прегледа, али нама је циљ технички безбедно впзило.

Mehaničar

pre 5 godina

Da kažem i ja nešto, zato što radim na tehničkom...
Da li znate da sve dok se ne uvede slikanje( jul 2018), na tehničkom, uvek će biti mahinacija, pa čak i posle toga, ako ne bude sve povezano preko video nadzora, gde će se kontrolisati da li je vozilo zaista došlo. Ako toga ne bude, slika se vozilo bilo gde, pa u Photoshop-u se sredi. Smisliće već nešto da se prevari sistem. Ako ne kod Pere, onda kod Žike, na žalost. A onaj ko ne želi tako da radi, ostaje bez posla. Sistem je takav. To treba menjati. Krenulo se polako, ali postoji još puno toga pred nama da uradimo po pitanju bezbednosti na putevima.

Milosav

pre 5 godina

U Kanadi (Ontario) ne postoji godisnji tehnicki pregled. Tehnicki je potreban samo prilikom prodaje auta.
Ovi ce da pocnu i mesecni tehnicki pregled, a narod svejedno svakodnevno gine na putevima kao da je ratno stanje. U cemu je onda stvar? Znam samo sta vredi da pisem.

Paradox

pre 5 godina

Inace je opšte poznato da se bezbednost u saobracaju podize izbacivanjem starijih vozila iz saobracaja.... jer vozaci starih vozila voze velikim brzinama i bahate se, prolaze kroz crveno i parkiraju gde stignu... uff, ili to bese rade vlasnici novih i skupih dzipova i limuzina?

Dusan

pre 5 godina

Ljudi stradaju u nesrecama, tu nema spora. Pitanje za predlagaca: Za svaku fatalnu saobracajnu nesrecu, policija je duzna da posalje vozila na vanredni tehnicki pregled. U kom procentu je bilo tehnicki neispravnih vozila?
Ja se ne secam da sam ni za jednu nesrecu cuo da je bilo neispravno vozilo.
dodatno pitanje: Koliko je bilo nesreca zbog losih puteva?

Mica

pre 5 godina

Mahinacije sa starim autima je mnogo pesaka platilo povredama.
(Andric, 8. maj 2018 19:49)
Bravo gospodine, mahinacije! Ne dozvoliti mahinacije strozijim i kvalitetnijim pregledima, ne pregledaju auto a dozvole da ga registrujes pa kako to? Ko tu ne radi svoj posao?

Stevan

pre 5 godina

Možda je bolje rešenje da tehnički pregled bude strožiji, da obuhvati ne samo tehničku ispravnost već i estetsku. Svedoci smo da se na naulicama voze tzv. krševi.. Nije ih lepo videti, a kamoli biti u njihovoj blizini. I češća vanredna kontrola sa visokim kaznama dovešće do toga da ljudi održavaju svoje automobile kako treba, da ih ne krpe, da drže vodu dok tehnički prođe. Znam mnoga starija vozila koja će bez problema proći tehnički kao i neka novija sa ogromnom kilometražom i sumnjivim poreklom... Nikad nije dobro sve trpati u isti koš.

1Beogradjanin

pre 5 godina

Ljudi,zašto se pržite? Voziće onaj ko ima lovu da kupi noviji auto i onaj ko ima da plaća dva puta godišnje tehnički i sve što ide uz to. Oni koji ne prodju tehnički ili nemaju love da plate lepo će da daju kintu da im auto spakuju u jednu kocku i onda kešanje za šipku u busu. To je to. Šta ste vi mislili? Sa 30k din. mesečno da vozite auto? Neće da može! Smetate Gospodaru i podanicima.

Вуле

pre 5 godina

Хм... Имам Голфа двојку старог 31 годину који вози жена само до посла у месту и назад, а имам и Ксару стару 16 година, коју ја возим на посао. Жена не да Голфа јер јој је остао у наслеђе од покојног оца, тако да ћемо морати минимум годишње морати да платимо 250 евра само за технички преглед, плус регистрација и осигурање. Сад, шта да радим? Да мењам жену? Морао сам мало сарказма да убацим у коментар, јер псовање претпостављам да не долази у обзир. Риба смрди од главе, али они нама добро дадоше по репу. Нека, тако нам и треба, већ 30 година нам сјаше Курта да би узјахао Мурта и обрнуто.

Vladimir

pre 5 godina

Sve u duhu bezbednosti! Pa kada smo kod bezbednosti treba posetiti Rumuniju, eto komsiluk... Na jedan vikend pa da se vidi kakvi su putevi, ah da, inace u Rumuniji je registracija na svake dve godine... Europski standardi su prisutni samo kada je u pitanju nas dzep!

Nisam Ljubinko

pre 5 godina

(Ljubinko, 9. maj 2018 00:50)

Jedva sam uspeo da napisem ovo kada sam se predstavio kao Ljubinko sinoc. Jednostavno, koliko god da znam da je sarkazam i da zelim sa ogromnim brojem pluseva da dokazem da ga oni sto glasaju i pisu po zapovesti ne razumeju, jedva sam uspeo da srocim onako grub i bahat stav. "Imas malu platu i nemas para za nov auto, ne treba ni da vozis, a bice vise mesta za nas koji imamo". Pa da li stvarno ima neko normalan ko na ovo moze da stavi +? Bio on bot ili ne, naprednjak ili nazadnjak, demokrata ili radikal, zvezdas ili partizanovac.

jovex

pre 5 godina

Narod koji je pobedio NATO i koji brani Kosovo hoće da vozi raspale krševe gde mu padne na pamet..možda, da je u pitanju podsaharska Afrika, ali u centru Evrope-ne može više. Uložiš 2000eur u auto, mora tehnički(i to bez prevare, pravi tehnički!. Dakle, uveze i kupi auto koji je za otpad, i to iz omražene Evrope, pa još hoće da mu niko ne proverava tehničku ispravnost, sa polovnim gumama, emisijom kojom truje(ne bre NATO je kriv, nisu stotine hiljada krš dizelaša na ulicama bez katalizatora, čak i bez EUR 1 norme), lažnim delovima, nabudzeniom trapovima itd..i ne prihvata da se sa platom od 300eur ne vozi auto..pa udri po zakonodavcu koji se, pod pritiskom 'zlikovačke Evrope' konačno odvažio da uvede kakve takve norme koje će nas spasiti od smrtonosnih krševa po srpskim drumovima..

Ђоле

pre 5 godina

Дерање коже са леђа се наставља...
Да би нешто од сиротиње и раје захтевао, мораш нешто и да понудиш...
Нек закрпе рупе на путевима, нек уреде сигнализацију, нек затворе шахтове, нек обезбеде пружне прелазе, нек обележе хоризонталну сигнализацију (линије, пешачке прелазе...), нек зимске службе боље одржавају путеве...
Да скратим, нек се...

DC

pre 5 godina

Najinteresantnije je da ovaj potez najvise pogadja prevashodno glasace vladajucih stranaka, tako da koliko god me ova odluka nervirala istovremeno kazem i ako, trebalo je i cesce.

Inace, u Svajcarskoj se tehnicki radi prvi put kada je auto pet godina star, drugi put tri godine kasnije a posle toga na svake dve godine, s time sto vlasnik ceka na poziv od centra za kontrolu pa to cesto izadje i na dve i po godine. U mom kantonu tehnicki kosta 60 franaka. Ukoliko imate auto star preko 30 godina koji se ne vozi mnogo (do 3000km godisnje) i u originalnom je stanju, mozete ga registrovati kao oldtajmer na kom se tehnicki radi svakih 6 godina. Valjda se zato ovde voze samo krsevi - nisu imali nase strucnjake da im kazu da tehnicki treba da se radi cesce.

Uz ovo gore navedeno, u Svajcarsku moze da se uveze auto bilo koje starosti pod uslovom da zadovoljava propise koji su vazili u toj zemlji U VREME NJEGOVE PROIZVODNJE. I naravno pod uslovom da je auto ispravan i prolazi njihov tehnicki. Takodje, moguce je imati dva auta na istom paru tablica pri cemu placate godisnju 'registraciju' i osiguranje samo za skuplji plus 60 franaka administrativnih troskova za ovaj drugi. I cisto da ne zaboravim, jedan par tablica moze da vam traje ceo zivot.

Aki

pre 5 godina

Skoro 2000 botova svojim besmislenim komentarima opravdava ovu vest? Tu vidimo gde je zavrsilo drustvo ove drzavolike strukture. Jedini resurs koji jos uvek crpi vlast ove drzavolike strukture je njen narod. Do zadnjeg dinara dok ne smisle da ogule, nece se smiriti. Za druge resurse, poput zlata, vidimo u danasnjim vestima da to stranci vec potpuno kontrolisu, kao u Kongu i Eritreji. Ostao je samo ovaj jadan narod da se opljacka do kraja. Kada se to bude desilo, kada taj resurs bude presusio, sta ce da radi ovih 2000 botova? Sta cete da radite kada ne bude vise onih koji vas placaju?

NazaDnooo

pre 5 godina

Mislim da cu ja I porodica polako da spremimo pasose,ovi nazadni haraci su neizdrzljivi vise,nemam vise snage da se borim protiv vetrenjaca....

alamunjikos

pre 5 godina

Ne treba da se obuzdavaju tatinu sinovi u besnim autima, treba otimati od siromašnih sa ovakvim novim nametima, stimulisati uvoz loših delova, i pokrivati nemar putara... Gde da se javim za sendvič da ga bacim džukcu na ulici, bila bi prava namena.. Adj udri minus Džeki.

dovla

pre 5 godina

ne dvaput godišnje,malo je...PET PUTA GODIŠNJE su trebali da vam/nam krknu!!!....možda bi to bar malo probudilo ovo stado iz "ružičaste letargije"!?....

nn

pre 5 godina

Nemam nista protiv da idem dvaput na tehnicki pregled ali ova cena je previsoka.Cini mi se da ovim nije cilj bezbednost nego samo da se uzmu pare. Ja zbog svoje bezbednosti i drugih hocu da vozim ispravan auto.

tzx

pre 5 godina

Mislim da je van svake pameti dvaput ici na tehnički. Znaci jednom je dovoljno... Ali da se kvalitetno pregleda auto... Kome hvali dpf... Ćao zdravo

Hatori Hanzo

pre 5 godina

Dva puta na registraciju za automobile koji su 15+ godina stari to nece nista promeniti, osim iznos para u budzetu, moze da se pravda ovim ili onom, nije ni vazno, uzece oni ako hoce, ali...propisana cena tehnickog pregleda? Kako moze drzava da propise cenu za neku uslugu koju ne pruza? Ovo pada na sudu sa pola snage, i nije mi jasno koji je genije ovo smislio? Mozda Mali genije, jer je on sada zaduzen za finansije...

Dzoni

pre 5 godina

Ako nemas para da vozis tehnicki ispravan automobil onda nemoj ni da ga vozis i njim ugrozavas i sebe i druge.
(Voja, 8. maj 2018 20:14)

Pa ne odlucujes ti valjda da li ces da vozis tehnicki neispravan autimobil vec "nadlezni organi" sto bi rekao vodja. Kao sto ne pitas lopova da li ce da krade vec ga strpas u zatvor.
A to da li treba uvesti tehnicki pregled dva puta godisnje, po meni je to malo. Mozda si ti i u pravu, treba pregledati auto na dedeljnom nivou, mozda se nesto pokvarilo u nedjuvremenu.

djoka

pre 5 godina

Koliko sendvica ode dnevno za botove imalo bi dovoljno da ne dizu cenu tehnickog. Iz prve vidis gde su "angazovani" i da znate ovakvu odluku ni Milosevic pokojni ne bi doneo.

voodoo

pre 5 godina

Lepo je to sve bezbednost ovo ono, medjutim ovo ipak vise lice na dodatno oporezivanje siromasnijeg sloja ljudi, ko nema preko 3 hiljade evra za auto uglavnom ce kupiti vozilo pribliznog godista na toj granici od 15, za manje para naravno i stariji, i oni ce placati dva puta vise da bi vozili svoj auto nego neko ko ima 10 ili 50 hiljada evra za auto. Cinjenica sa druge strane da to ako se bude bolje, tj kvalitetnije radila tehnicka provera da je sasvim dovoljno raditi ga jednom godisnje za bilo koje vozilo i faktor bezbednosti bi bio pokriven, medjutim to nije poenta ovoga, vec uzimanje para.

Miki

pre 5 godina

Na ovu temu je doslo toliko botova, da sam siguran da je vladi jako vazno da utuve u glavu ljudima da je ovo dobro. Tehnickim se samo uzima novac, nista se ne poboljsava bezbednost. Zabranite uvoz auta starijih od 15 godina. Tako ce se bar malo smanjiti broj krseva iz Evrope, ljudi ce voziti koliko toliko ocuvanija vozila iz inostranstva, a starija od 15 godina ce vlasnicima biti na ceni ako su u dobrom stanju. Znaci, ko hoce da vozi ocuvan i bezbedan auto naci ce ga svakako pa makar i mator bio. Problem bezbednosti se resava tako sto ce pregled biti rigorozan, pa ce panduri, inspekcija moci da zakucaju na vrata agencija koje su potpisale da je auto tehnicki ispravan, a ne da ljude terate da placaju dva puta godisnje za neki kobojagi pregled. Ajmo botovi, davajte minuse, ja i dalje pisem...

neko iz daleka

pre 5 godina

Ja predlazem za svakog politicara koji je u bilo kojoj formi na vlasti 15 i vise godina obavezna dva pregleda kod psihijatra godisnje sa mandatornim objavljivanjem rezultata i auzomatskim i neopozivim uklanjanja sa funkcije ako se utvrdi da je sa medicinske tacke nesposoban da je obavlja.

Realno

pre 5 godina

Sve ovo je ok,samo ako ce SE sve to (koliko auta samo I'ma sa skinutim katalizatorom,koliko sa iskljucenim dpf filterom itd) primenjivati u praksi dosledno ,a ako ne onda je to samo jos jedna prazna prica o zakonu na papiru koja KOSTA...

dusan

pre 5 godina

@Живчан_неки_лик

Nije ti, slucajno, palo na pamet da bi tehnicki mogao da se radi jednom godisnje ali da se radi KAKO TREBA?!

NapreDNO

pre 5 godina

Bravo, tako i treba!
Ovaj narod je stoka, koju treba šišati dok god ima šta na leđima.
Ti što voze krševe stare 15+ godina i onako imaju viška para, pa što da im ih ne uzmete, trebaće za sendviče, autobuse, bilborde, za partijska radna mesta i predizbornu kampanju.

Jevropo, eve gu stiza napredna Svrbija, krezava i gladna, u kršinama ali tehnički potpuno ispravnim!

Mica

pre 5 godina

Od toliko stvari koje moraju da se srede sto se automobila tice oni urade ovo? Porez visok, akcize, kvalitet delova los, uvoz matorih kola sve se to mora srediti pre ovakvih stvari jer to drzava sredjuje zbog svojih gradjana valjda to tako treba da ide.

Aleksandar

pre 5 godina

@(absolutezero, 8. maj 2018 19:49)

Prijatelju, kad bi se u Srbiji obavljao tehnički pregled ozbiljno kao u Nemačkoj, 90% "tinejdžera" a bogme i bar 50% mlađih vozila ne bi moglo da ga prođe.

Don Kihot

pre 5 godina

A lekarski pregled za poslanike i ministre?
(jmbg, 08. maj 2018 22:06)

Upravo tako! Ja kao vozac moram na periodicne zdravstvene preglede a ovi sto "vozaju" drzavu i sve nas,ne moraju...a rekao bih da mnooogi od njih,nisu bas zdravi...sto nam svakodnevno i dokazuju!

Dzoni

pre 5 godina

Treba proveravati vozacku sposobnost mladih u BMW-u... A ne sirotinju u pristojnim ili manje pristojnim autima,jer auto kao auto nikog nije ubio sam!!! A to za bezbenost,na nasim putevima prvo treba da se krateri popune pa sve ostalo...

netko

pre 5 godina

abotovi lupaju minuse.

izgleda da oni idu peske il im stranka resava tehnicki :D
a mozda misle da ako pokazes clansku kartu ne moras placati nista, tece samo med i mleko :D

mislim da on njih nema ...ljudi koji toliko rade na sopstvenu stetu.

hrkljus

pre 5 godina

Eksperti za smisljanje novih nameta najsiromasnijima. Ni jedan tehnicki pregled nece poboljsati stanje vozila, ako se sprovodi kako se inace sprovodi. Bolje umesto tog nameta da kontrolisu servise koji rade tehnicki i da njih pritegnu, a da narodu ostave pare da moze da dovede vozilo u ispravno stanje. To ce povecati bezbednost vozila. Bolje da pocnu da ciste ulice od bahato parkiranih vozila, jer ce i to u mnogo cemu povecati bezbednost na putevima. Medjutim ustvari najbolje je da narod izadje na ulice i ovim olosima konacno da izlomi kosti. To bi ustvari bila najpametnija stvar za Srbiju.

goran

pre 5 godina

Potpuno je u redu. Mozda cak i po kvartalu, treba razmisliti. Treba stati na put ljudima koji voze stare automobile i proveravaju ih samo jednom godisnje, dosta nam je njihovog terora, umesto fino da kupe novo auto, oni izvode gluposti sa krntijama. Srbijo, maceho.

djoka

pre 5 godina

Ma bravo, samo udri kad za bolje i nismo. I sledeci put kad uzmete olovku i glasački listić u ruke ponovo ga zaokružite možda će vas častiti i trećim tehničkim pregledom.

Живчан_неки_лик

pre 5 godina

Власт не подржавам и 99,8% њихових одлука, али ово да. Брат ишао да види аутомобил стар 20 година који је био тек регистрован. Вратио се кући и каже "како је оно уопште могао и да региструје, мени није јасно". Летва волана за замену цела, папучица кочнице пропада када је нагазиш мало, акумулатор једва ради и још неких "ситница" као на пример та да ради брава само на возачевим вратима а аутомобил их има 5 (са гепеком)! Ауто је тад био регистрован неких месец дана! Технички преглед је око 1000 динара, мада може и за мање да де нађе. За ову одлуку се не буним и не би требали ни ви остали. Дајте да се бунимо због висине регистрације и цене горива. Ту нас деру свакодневно.

nesha bg

pre 5 godina

Evo par desetina hiljada tuzbi u najavi:
Ako platim registraciju u januaru 2019. sa svim dazbinama i prodjem tehnicki pregled, koja vazi do januara 2020., ukoliko ne prodjem tehnicki pregled jula 2019. gubim pravo koriscenja vozila, za period jul 2019.-januar 2020., iako sam platio dazbine drzavi za dati period!!!
Otvoreno krsenje Ustava, Zakona o obligacionim odnosima, Zakona o zastiti potrosaca...
Onda su trebali da uvedu i registraciju i osiguranje na 6 meseci...

Ljubinko

pre 5 godina

Iako sam clan vladajuce stranke, to nema veze sa time sto cvrsto podrzavam ovu odluku. Za dve-tri godine treba skratiti period na 4 meseca, pa na 3 meseca i na 10 godina stare automobile. Svi ovde kukate, pisete kao neke nerealno niske plate, a svi imate kola i vozikate se, ne moze kroz grad da se prodje. Taman da se rascisti guzva na ulicama i parkinzima!

Dačina sa s,p, a bogami i r

pre 5 godina

Pravo da vam kažem baš me briga !!! 

To se odnosi na stara kola,moja su tek izašla iz garancije 2015 godište. 
To će da pogodi sirotinju oni voze stara kola a oni su ih i doveli na Vlast pa eto im sad kako su glasali tako su i zaslužili.
(442 do bg, 08. maj 2018 22:28)

Ma blagiš se tebi.

milica

pre 5 godina

Sve je to radi bezbednosti svih učesnika u saobraćaju i treba tako jedino bi se trebalo tim ljudima omogućiti da tehnički pregledi budu malo jeftiniji

Marija

pre 5 godina

Većina se buni na prvu loptu, ali kad razmislimo, ovako i treba da bude. Bezbednost je najvažnija. Bolje na vreme održavati, nego se kasnije kajati. Vreme se ne može vratiti.

Digitalni miš

pre 5 godina

Znači oko 7 "soma" samo za tehnički? Pa to je skoro kao da još jednom registrujem auto! Ima da ga prodam, za te pare kupim neki besan drumaš (ionako sam biciklista koji više pređe biciklom nego kolima godišnje) a lopovi iz vlasti neka se... gađaju palačinkama.

goxi

pre 5 godina

U Bugarskoj tehnicki pregled je 45 leva (2700 din) i vazi godinu dana, i uz to sam pregled traje 15 min. Kod nas je propisano da tehnicki traje najmanje 35 min, uz minimalnu cenu od 30 evra i to dva puta godisnje (ukupno oko 7200 din). Ludo....

mihailo

pre 5 godina

Porastao standard građanima pa ih vlada časti dvostrukom cenom registracije da bi se vozikali. Uglavnom oni najsiromašniji koji mogu priuštiti old tajmere.

rog

pre 5 godina

Vozim auto star 16 god i mislim da je ovo posteno. Samo da svi servisi odrade posteno tehnicki. Ja redovno servisiram kola i uvek sam koristio akcije Amss za besplatnu proveru ispravnosti vozila tokom leta. Ipak vozim decu i necu da razmisljam.
(vreli, 08. maj 2018 19:45

Jesi ti gledao sta ti proveravaju na tom tehnickom? Ja posle 15 godina posedovanja auta pre par godina prvi (i jedini) put video da mi proveravaju podesenost farova. Kad nisam pao na dupe. Inace ga natera na valjak, proveri kocenje, ako ne koci dobro zovne drugog majstora da sedne na tu stranu, i to je to, teraj. Jednom sam cak registrovao auto i zavrsio tehnicki pregled u agenciji gde sam prvi put dosao a da nisam ni oterao auto kod njih, u sred Beograda. Da ne verujes.

442 do bg

pre 5 godina

Pravo da vam kažem baš me briga !!!

To se odnosi na stara kola,moja su tek izašla iz garancije 2015 godište.
To će da pogodi sirotinju oni voze stara kola a oni su ih i doveli na Vlast pa eto im sad kako su glasali tako su i zaslužili.

Goran

pre 5 godina

Bolje i dva puta tehnicki nego 5-10 godina u corku ako nekog ubijemo zbog neceg sto je moglo da se popravi.
(Sirotan, 08. maj 2018 19:49)

Ma daj ne lupaj, ne strada se zbog tehnicki neispravnog automobila nego zbog tehnicki neispravog vozaca. Bolje da su uveli jedogodisnji pregled kod psihologa i psihijatra nego ovo, imalo bi smisla....

aleksandar

pre 5 godina

neka mi neko objasni u cemu je razlika u uradjenim kocnicama, sistemu upravljanja,vesanju i svemu onome sto pregledaju na tehnickom izmedju kola koja su stara 15 i 10 godina? ako je nesto dobro, pa je dobro. ono sto zakaze automobilu od 15 godina, isto tako moze i onom od 10 godina, sa tim da je onom od 15 godina vec nesto menjano, a onaj od 10 godina vec treba da razmislja da radi.ja imam ficu star 34 godine, sve novo ima, kompletna restauracija uradjena do srafa i najobicnije platne...

Komšija Rade

pre 5 godina

Ovi se ubijaju smisljajuci nove nebulozne zakone da bi popunili rupe u budzetu. Mene registracija Touran-a iz 2009. 1.9TDI u SK kosta 250 Eura za dve godine, sa kompletnim osiguranjem (posto se tehnicki pravi na svake 2 godine), koliko bi to kostalo u Srbiji????
(x, 08. maj 2018 20:15)
u Srbiji puta 2 plus osiguranje

Nata

pre 5 godina

Stigli botovi da po naredjenju brane ovu odluku. A u sebi i njima je dosta svega. Moja drugarica je opsovala vlast a do skoro se klela u njih. U naselju Galenika gde zivi jos po snegu su raskopali dva i po metara siroku ulicu u duzini od 200 metara. Od tad rade samo subotom dok stanari donose kuci prljavu obucu. Kola im siva od prasine mesecima. Ko li je potpisao ugovor u opstini zemun i koliki je rok potpisao za tih 200 metara kaze? Mala ulica a ne grdelicka klisura. Mogao bi i neko iz B92 da uradi reportazu. A sad jos i ovo. Omrzla ih za par meseci nacisto.

Tehnicki po JUS-u

pre 5 godina

Prica sa tehnickog pregleda:
- Ocemo li da krenemo, majstore, evo ovaj ispred mene zavrsi?
-Ne, mora da cekas jos petnaestak minuta, po zakonu tehnicki mi traje 35'.
To sto ga je on preterao za 20', nema veze...

Shirobon

pre 5 godina

11 godina imamo najskuplju registraciju u Evropi. 11 godina stoji privremena mera ludackog poreza na luksuz vezan za kubikazu motora vozila. Imati li svesti, stida, srama. Dokle vise??? Svaka drzava koja zna da zaradi pare otimacinom od svojih ljudi, je osudjena na propast bez trunke sumnje.

Кнез Милош

pre 5 godina

Цена горива никад већа, отимачина никад присутнија, намети све већи таман да поједу “раст” плата итд. итд. Само ми није јасно ко говори о расту јавне потрошње кад све исисаше???
Сендвич бригадо удри минуссссссс!

432

pre 5 godina

Obratite paznju na navalu botova , odmah vidite da je politicka vest , tj politicka promena i da zele i crno ispod noktiju da nam uzmu.
Samo da mi jeznati kako cu svoj jedva kupljeni Jugo star 20 godina da vodim na tehnicki 2 puta godisnje , kosta me koliko i celo auto.

Olivera

pre 5 godina

U daljini cuju se kao gromovi, autoputem prolaze kao vetrovi, odlaze na dalek put, ko to moze znati, samo neki stoper ljut, sto ih prstom prati ...

Miki

pre 5 godina

Ako nemas para da vozis tehnicki ispravan automobil onda nemoj ni da ga vozis i njim ugrozavas i sebe i druge.
(Voja, 8. maj 2018 20:14)

A izvini molim te, kakve veze ima korozija sa tehničkom ispravnošću?! Razumem ako se radi o ozbiljnoj koroziji na nekom od vitalnih delova automobila koji su bitni za bezbednost saobračaja, ali kakve veze sa bezbednošću ima korozija na na primer na gepeku?! Ili neko možda želi da se ne voze automobili koji mogu svojim izgledom da pokvare utisak o savršenom voznom parku?! Ako je to evo ja imam predlog: Predlažem da se zabrani registracija Folksvagenovih auutomobila jer su mnogo ružni! Kad ih staviš pored Alfe izgledaju kao konzerve!

Срб

pre 5 godina

Све у реду само побољшајте стандард па ће грађани куповати новије аутомобиле!!!

Pera

pre 5 godina

Cenu tehnickog ce od sada propisivati zakonodavac..a svi znamo koliko u Srbiji zakonodavac voli i ceni svoje stanovnike i brine se da im slucajno u praznom dzepu ne ostane neki dinar zaturen.. Voleo bih da samo za botove bude specijalna cena tog tehnickog posto oni tog istog zakonodavca gledaju kao bozanstvo..njima koliko god da rebnu, dace jer su im mozgovi isprani odavno..

Pedu

pre 5 godina

@kikiriki semenke
"Tako to rade i u EU,zar ne?Samo uskladjujemo ...xexexe
Otimaj od sirotinje,nje ima najvise!"

Naprotiv, tako NE RADE u EU.
Tehnički jednom godišnje.
Novi automobili 4 godine NE MORAJU na tehnički.
Od 4-10 godina starosti, na tehnički svake druge godine.

V

pre 5 godina

Lepo bi bilo kada bi ovo bila posledica brige države za bezbednost građana, problem j sto je odraz beznađa, gde vise ne mogu da izmisle načine na koje bi se mogla finansirati jedna propala zemlja. Da nama i dalje hladnu Turci, manje bi uzimali. Ovi du gori o najezde skakavaca.

Dušan

pre 5 godina

I dalje se u Srbiji voze veoma stara auta, a sve više je onih koji i pored toga ne poštuju ograničenja u brzini. Zato je ova mera neophodna, svaki spašen život je važan.

Krokodil

pre 5 godina

Oni su svesni problema sa nepojavljivanjem vozila na tehnickom pregledu i nisu nista po tom pitanju uradili nego izmislili dva puta godisnje harac. Sjajno

Astra od 14 godina

pre 5 godina

Bolje da kontrolisu tehnicke preglede, oni su najveca mafija. Treba uvesti pravilnik o kontroli i kaznjavanju tehnickih pregleda. Sto se tice provere automobila dva puta godisnje i to podrzavam, puno ljudi gine u tehicki neispravnim krsevima. Ako vec drzava dozvoljava uvoz krseva, moraju bar redovno da se kontrolisu kako bi se smanjio broj otkaza u voznji.

zoran

pre 5 godina

U EU tipicno nov auto na 4 godine pregled, stari na 2 godine. U Kanadi (Quebec) tehnicki pregled uopste ne postoji, produzetak saobracajne se dobija automatski postom svake godine. U Srbiji na 6 meseci - suludo.

nixon

pre 5 godina

Odmah da vam kažem. Toga nema u evropi (živim tamo). Pokrast će vas lobi osiguranja i tehničkih pregleda. Naša vlast je kukavička i očito radi u interesu lobista. Ali lako meni govoriti odavde....

nele

pre 5 godina

Napredno po narodu.
Zato svi beže iz Srbije.
Sa platom od 200€ brzo ce moci narod to da plati.
Ova vlast izgubila je realnu sliku o napacenim porodicama.
Cena registracije ogromna, cena goriva naveca,cena putarine vodeca u eu. . .

neorganizovan lopov je najgori lopov

pre 5 godina

Ja ne znam da li i vi vozite ili samo sedite ispred kompa ceo dan, ali ono sto ja vidim su blago receno zombiji za volanom. Dede i babe za nekim krsevima koji ne vrede brate ni 200 eura. Njima ces da uvedes tehnicki dva puta godisnje po tricavih 60 eura ukupno? Da se ne zezamo, ovde je rec o glasacima AV i gomili mase koja gleda sta ce vodja da izusti. Njih cete ostetiti u paketu sa nama ostalima koji nemamo para da ulozimo u bolji krs koji je Merkelova izbacila i to kroz prozor!

ivan

pre 5 godina

Koji je pravi razlog? Bezbednost. Pa sudare uglavnom prave ovi sa besnim kolima . Da natera ljude da promene stara kola? Uradili bi to svi da imaju para. Ovako, sta? Briga za covekovu okolinu da bi se dodvorili Evropi.
(milutin, 08. maj 2018 19:53)

+ 23 - 293

samo me znima zasto su admini nalupali minuse coveku!!!

laki78

pre 5 godina

Ili 5 puta ili ni jednom.Salu na stranu ali pusenje samostavio od pocetka ove godine tako da tu drzava visi za akcizu a resio sam da batalim i kola jer to vise nema smisla koliko kosta posedovanje auta u Srbiji u odnosu na platu koju primam.Kad sve saberem bas me briga.Ja glasao protiv ovih sto to uvode a vi?

x

pre 5 godina

Ovi se ubijaju smisljajuci nove nebulozne zakone da bi popunili rupe u budzetu. Mene registracija Touran-a iz 2009. 1.9TDI u SK kosta 250 Eura za dve godine, sa kompletnim osiguranjem (posto se tehnicki pravi na svake 2 godine), koliko bi to kostalo u Srbiji????

Metropola

pre 5 godina

Treba da se uvede strozija kontrola vozila u saobracaju a ovo je samo otimanje para sirotinji i nema sanse da ce to ista promeniti, sem jos plicih dzepova gore navedenih! Pa ko vozi drtinu od 15 i vise godina zato sto voli, mislim ima ovih sto cene veliku trojku pa kupe starudiju ali njima su kola obicno tip-top!

milos

pre 5 godina

Pa dobro majku mu...Kakvo je ovo selektivno kopiranje zakona i pravila iz EU...zašto onda nije omoguceno vozilima do 5 god da se registruju svake dve godine...

Pola ili dva puta dodje mu isto

pre 5 godina

Posaljes tri plave kokoske u Brisel da uskladjuju zakone sa EU, one cuju da je tehnicki svake druge godine, i ovo je rezultat ! Kokoske i matematika stara tuzna prica !

prosto ko pasulj

pre 5 godina

Realnije je da se to radi po kilometrazi. Auto 2000 godiste, predje 5 hiljada godisnje. A neko ima star 3 pa ga tera po 50 hiljada godisnje.

xyz

pre 5 godina

Ma samo otimaj!
Uvedite i dodatnu registraciju zbog dodatnog tehničkog.
Na rezervnu gumu obavezno porez na luksuz! Brisače takođe. Na akumulator kroz račun za struju naplatite akcizu.
Nemojte slučajno da ste popravili puteve jer je poznato da nezgode ne nastaju zbog loših puteva a ni automobili se ne kvare zbog toga. Nego bre sve stipse u Srbiji, neće da kupuju nove automobile pa to ti je!

Fuel

pre 5 godina

Zašto zakonodavac da propisuje minimalnu cenu, gde je tu slobodno tržište i konkurencija? U redu maximum, da bi se zaštitili potrošači, ali ko se ovako štiti?

Što se tiče 2 tehnička za starija vozila, ne vidim šta se ovime postiže osim nameta. Za početak je bilo dovoljno da se tehnički uradi godišnje ili čak dvogodišnje kvalitetno, kao i da se na istom upišu sve promene kao što su TNG instalacije ili folija.

Bobi B.

pre 5 godina

Moze,to je sjajan potez vlade gde se vidi da ona brine za svoje glasace i.poreske obveznike koji treba da voze mladje i ispravne automobile.Samo ako toliko brine onda jedan teh.pregled treba da plati vlasnik voziila a onaj drugi brizna vlada i svi zadovoljni.Ako se sve svali na vlasnika onda je to jos jedan vid dranja ovog osiromasenog naroda jer tako stare automobile vozi samo sirotinja.

Arch

pre 5 godina

Naslov treba da glasi "Sirotinjo, spremi novčanik (opet)". S jedne strane sam besan kao ris a sa druge strane mi uopšte nije žao onih koji će najviše osetiti ove namete jer je gro glasača ovih jahača upravo u toj kategoriji, motači kablova i sisači budžeta koji se nadaju boljitku uz zadrugu i parove, slave uz srpsku majku i veruju ovima da čuvaju naše interese. U Bugarskoj, preko naših džepova.

absolutezero

pre 5 godina

Vozim Auto star 20 godina. U Nemačkoj. Sa nemačkim tablicama. Uradio tehnički u februaru. Platio 120 evra. Važi DVE godine. A u Srbiji dvaput godišnje. Ovo je još jedna pljačka sirotinje.

kraja

pre 5 godina

"Po novom, cenu tehničkog pregleda propisaće zakonodavac, prenosi RTS."

...ni "s" od slobodnog trzista...
...gde god se okrenes, direktive, dekreti, propisi, cenovnici...
...ovo samo znaci da preskupa drzava otvara sebi jos jedan izvor prihoda...
...i ako povecaju prihode za par procenata, troskovi zivota odu za 20-30%...
...i sve to za nase dobro...

Јован

pre 5 godina

Ово је урађено са намером како би се побољшало безбедност у саобраћају и како би што мање неисправних возила било на путевима.

XXL

pre 5 godina

Cenu tehničkih pregleda propisaće - zakonodavac. Dakle NEMA LOPOVA jer će lopovi za sebe 'transparentno' izglasati Zakon uz zvono predsedavajuće i to će za građane biti dovoljno da - nema pljačke. Tako da se zna da je predhodna vlast pre sedam godina bila lopovska jer nisu sebe pokrivali - izglasanim zakonom.

Skafi

pre 5 godina

Bravo! Opšte je poznato da ovdašnji narod voz stare automobile iz obeste , i tome je neko morao stati na kraj. Ovoj vlasti bi Super Hik pozavideo na efikasnosti u borbi protiv sirotinje

milutin

pre 5 godina

Koji je pravi razlog? Bezbednost. Pa sudare uglavnom prave ovi sa besnim kolima . Da natera ljude da promene stara kola? Uradili bi to svi da imaju para. Ovako, sta? Briga za covekovu okolinu da bi se dodvorili Evropi.

vreli

pre 5 godina

Vozim auto star 16 god i mislim da je ovo posteno. Samo da svi servisi odrade posteno tehnicki. Ja redovno servisiram kola i uvek sam koristio akcije Amss za besplatnu proveru ispravnosti vozila tokom leta. Ipak vozim decu i necu da razmisljam.

C i n i k

pre 5 godina

Jos vaznije od ove vesti je i to da se od jula vrsi obavezno test izduvnih gasova,pa ako neko nema Pdf filter jer ga je uklonio, neka spremi 1000 evrica za novi..

absolutezero

pre 5 godina

Vozim Auto star 20 godina. U Nemačkoj. Sa nemačkim tablicama. Uradio tehnički u februaru. Platio 120 evra. Važi DVE godine. A u Srbiji dvaput godišnje. Ovo je još jedna pljačka sirotinje.

Pola ili dva puta dodje mu isto

pre 5 godina

Posaljes tri plave kokoske u Brisel da uskladjuju zakone sa EU, one cuju da je tehnicki svake druge godine, i ovo je rezultat ! Kokoske i matematika stara tuzna prica !

Dušan

pre 5 godina

I dalje se u Srbiji voze veoma stara auta, a sve više je onih koji i pored toga ne poštuju ograničenja u brzini. Zato je ova mera neophodna, svaki spašen život je važan.

Јован

pre 5 godina

Ово је урађено са намером како би се побољшало безбедност у саобраћају и како би што мање неисправних возила било на путевима.

nixon

pre 5 godina

Odmah da vam kažem. Toga nema u evropi (živim tamo). Pokrast će vas lobi osiguranja i tehničkih pregleda. Naša vlast je kukavička i očito radi u interesu lobista. Ali lako meni govoriti odavde....

Marija

pre 5 godina

Većina se buni na prvu loptu, ali kad razmislimo, ovako i treba da bude. Bezbednost je najvažnija. Bolje na vreme održavati, nego se kasnije kajati. Vreme se ne može vratiti.

milica

pre 5 godina

Sve je to radi bezbednosti svih učesnika u saobraćaju i treba tako jedino bi se trebalo tim ljudima omogućiti da tehnički pregledi budu malo jeftiniji

Goran

pre 5 godina

Bolje i dva puta tehnicki nego 5-10 godina u corku ako nekog ubijemo zbog neceg sto je moglo da se popravi.
(Sirotan, 08. maj 2018 19:49)

Ma daj ne lupaj, ne strada se zbog tehnicki neispravnog automobila nego zbog tehnicki neispravog vozaca. Bolje da su uveli jedogodisnji pregled kod psihologa i psihijatra nego ovo, imalo bi smisla....

zoran

pre 5 godina

U EU tipicno nov auto na 4 godine pregled, stari na 2 godine. U Kanadi (Quebec) tehnicki pregled uopste ne postoji, produzetak saobracajne se dobija automatski postom svake godine. U Srbiji na 6 meseci - suludo.

nele

pre 5 godina

Napredno po narodu.
Zato svi beže iz Srbije.
Sa platom od 200€ brzo ce moci narod to da plati.
Ova vlast izgubila je realnu sliku o napacenim porodicama.
Cena registracije ogromna, cena goriva naveca,cena putarine vodeca u eu. . .

xyz

pre 5 godina

Ma samo otimaj!
Uvedite i dodatnu registraciju zbog dodatnog tehničkog.
Na rezervnu gumu obavezno porez na luksuz! Brisače takođe. Na akumulator kroz račun za struju naplatite akcizu.
Nemojte slučajno da ste popravili puteve jer je poznato da nezgode ne nastaju zbog loših puteva a ni automobili se ne kvare zbog toga. Nego bre sve stipse u Srbiji, neće da kupuju nove automobile pa to ti je!

vreli

pre 5 godina

Vozim auto star 16 god i mislim da je ovo posteno. Samo da svi servisi odrade posteno tehnicki. Ja redovno servisiram kola i uvek sam koristio akcije Amss za besplatnu proveru ispravnosti vozila tokom leta. Ipak vozim decu i necu da razmisljam.

Pera

pre 5 godina

Cenu tehnickog ce od sada propisivati zakonodavac..a svi znamo koliko u Srbiji zakonodavac voli i ceni svoje stanovnike i brine se da im slucajno u praznom dzepu ne ostane neki dinar zaturen.. Voleo bih da samo za botove bude specijalna cena tog tehnickog posto oni tog istog zakonodavca gledaju kao bozanstvo..njima koliko god da rebnu, dace jer su im mozgovi isprani odavno..

Skafi

pre 5 godina

Bravo! Opšte je poznato da ovdašnji narod voz stare automobile iz obeste , i tome je neko morao stati na kraj. Ovoj vlasti bi Super Hik pozavideo na efikasnosti u borbi protiv sirotinje

x

pre 5 godina

Ovi se ubijaju smisljajuci nove nebulozne zakone da bi popunili rupe u budzetu. Mene registracija Touran-a iz 2009. 1.9TDI u SK kosta 250 Eura za dve godine, sa kompletnim osiguranjem (posto se tehnicki pravi na svake 2 godine), koliko bi to kostalo u Srbiji????

Arch

pre 5 godina

Naslov treba da glasi "Sirotinjo, spremi novčanik (opet)". S jedne strane sam besan kao ris a sa druge strane mi uopšte nije žao onih koji će najviše osetiti ove namete jer je gro glasača ovih jahača upravo u toj kategoriji, motači kablova i sisači budžeta koji se nadaju boljitku uz zadrugu i parove, slave uz srpsku majku i veruju ovima da čuvaju naše interese. U Bugarskoj, preko naših džepova.

Shirobon

pre 5 godina

11 godina imamo najskuplju registraciju u Evropi. 11 godina stoji privremena mera ludackog poreza na luksuz vezan za kubikazu motora vozila. Imati li svesti, stida, srama. Dokle vise??? Svaka drzava koja zna da zaradi pare otimacinom od svojih ljudi, je osudjena na propast bez trunke sumnje.

kraja

pre 5 godina

"Po novom, cenu tehničkog pregleda propisaće zakonodavac, prenosi RTS."

...ni "s" od slobodnog trzista...
...gde god se okrenes, direktive, dekreti, propisi, cenovnici...
...ovo samo znaci da preskupa drzava otvara sebi jos jedan izvor prihoda...
...i ako povecaju prihode za par procenata, troskovi zivota odu za 20-30%...
...i sve to za nase dobro...

Кнез Милош

pre 5 godina

Цена горива никад већа, отимачина никад присутнија, намети све већи таман да поједу “раст” плата итд. итд. Само ми није јасно ко говори о расту јавне потрошње кад све исисаше???
Сендвич бригадо удри минуссссссс!

mihailo

pre 5 godina

Porastao standard građanima pa ih vlada časti dvostrukom cenom registracije da bi se vozikali. Uglavnom oni najsiromašniji koji mogu priuštiti old tajmere.

432

pre 5 godina

Obratite paznju na navalu botova , odmah vidite da je politicka vest , tj politicka promena i da zele i crno ispod noktiju da nam uzmu.
Samo da mi jeznati kako cu svoj jedva kupljeni Jugo star 20 godina da vodim na tehnicki 2 puta godisnje , kosta me koliko i celo auto.

Metropola

pre 5 godina

Treba da se uvede strozija kontrola vozila u saobracaju a ovo je samo otimanje para sirotinji i nema sanse da ce to ista promeniti, sem jos plicih dzepova gore navedenih! Pa ko vozi drtinu od 15 i vise godina zato sto voli, mislim ima ovih sto cene veliku trojku pa kupe starudiju ali njima su kola obicno tip-top!

Ljubinko

pre 5 godina

Iako sam clan vladajuce stranke, to nema veze sa time sto cvrsto podrzavam ovu odluku. Za dve-tri godine treba skratiti period na 4 meseca, pa na 3 meseca i na 10 godina stare automobile. Svi ovde kukate, pisete kao neke nerealno niske plate, a svi imate kola i vozikate se, ne moze kroz grad da se prodje. Taman da se rascisti guzva na ulicama i parkinzima!

Bobi B.

pre 5 godina

Moze,to je sjajan potez vlade gde se vidi da ona brine za svoje glasace i.poreske obveznike koji treba da voze mladje i ispravne automobile.Samo ako toliko brine onda jedan teh.pregled treba da plati vlasnik voziila a onaj drugi brizna vlada i svi zadovoljni.Ako se sve svali na vlasnika onda je to jos jedan vid dranja ovog osiromasenog naroda jer tako stare automobile vozi samo sirotinja.

Срб

pre 5 godina

Све у реду само побољшајте стандард па ће грађани куповати новије аутомобиле!!!

neorganizovan lopov je najgori lopov

pre 5 godina

Ja ne znam da li i vi vozite ili samo sedite ispred kompa ceo dan, ali ono sto ja vidim su blago receno zombiji za volanom. Dede i babe za nekim krsevima koji ne vrede brate ni 200 eura. Njima ces da uvedes tehnicki dva puta godisnje po tricavih 60 eura ukupno? Da se ne zezamo, ovde je rec o glasacima AV i gomili mase koja gleda sta ce vodja da izusti. Njih cete ostetiti u paketu sa nama ostalima koji nemamo para da ulozimo u bolji krs koji je Merkelova izbacila i to kroz prozor!

milutin

pre 5 godina

Koji je pravi razlog? Bezbednost. Pa sudare uglavnom prave ovi sa besnim kolima . Da natera ljude da promene stara kola? Uradili bi to svi da imaju para. Ovako, sta? Briga za covekovu okolinu da bi se dodvorili Evropi.

V

pre 5 godina

Lepo bi bilo kada bi ovo bila posledica brige države za bezbednost građana, problem j sto je odraz beznađa, gde vise ne mogu da izmisle načine na koje bi se mogla finansirati jedna propala zemlja. Da nama i dalje hladnu Turci, manje bi uzimali. Ovi du gori o najezde skakavaca.

Nata

pre 5 godina

Stigli botovi da po naredjenju brane ovu odluku. A u sebi i njima je dosta svega. Moja drugarica je opsovala vlast a do skoro se klela u njih. U naselju Galenika gde zivi jos po snegu su raskopali dva i po metara siroku ulicu u duzini od 200 metara. Od tad rade samo subotom dok stanari donose kuci prljavu obucu. Kola im siva od prasine mesecima. Ko li je potpisao ugovor u opstini zemun i koliki je rok potpisao za tih 200 metara kaze? Mala ulica a ne grdelicka klisura. Mogao bi i neko iz B92 da uradi reportazu. A sad jos i ovo. Omrzla ih za par meseci nacisto.

goxi

pre 5 godina

U Bugarskoj tehnicki pregled je 45 leva (2700 din) i vazi godinu dana, i uz to sam pregled traje 15 min. Kod nas je propisano da tehnicki traje najmanje 35 min, uz minimalnu cenu od 30 evra i to dva puta godisnje (ukupno oko 7200 din). Ludo....

ivan

pre 5 godina

Koji je pravi razlog? Bezbednost. Pa sudare uglavnom prave ovi sa besnim kolima . Da natera ljude da promene stara kola? Uradili bi to svi da imaju para. Ovako, sta? Briga za covekovu okolinu da bi se dodvorili Evropi.
(milutin, 08. maj 2018 19:53)

+ 23 - 293

samo me znima zasto su admini nalupali minuse coveku!!!

Miki

pre 5 godina

Ako nemas para da vozis tehnicki ispravan automobil onda nemoj ni da ga vozis i njim ugrozavas i sebe i druge.
(Voja, 8. maj 2018 20:14)

A izvini molim te, kakve veze ima korozija sa tehničkom ispravnošću?! Razumem ako se radi o ozbiljnoj koroziji na nekom od vitalnih delova automobila koji su bitni za bezbednost saobračaja, ali kakve veze sa bezbednošću ima korozija na na primer na gepeku?! Ili neko možda želi da se ne voze automobili koji mogu svojim izgledom da pokvare utisak o savršenom voznom parku?! Ako je to evo ja imam predlog: Predlažem da se zabrani registracija Folksvagenovih auutomobila jer su mnogo ružni! Kad ih staviš pored Alfe izgledaju kao konzerve!

dusan

pre 5 godina

@Живчан_неки_лик

Nije ti, slucajno, palo na pamet da bi tehnicki mogao da se radi jednom godisnje ali da se radi KAKO TREBA?!

Digitalni miš

pre 5 godina

Znači oko 7 "soma" samo za tehnički? Pa to je skoro kao da još jednom registrujem auto! Ima da ga prodam, za te pare kupim neki besan drumaš (ionako sam biciklista koji više pređe biciklom nego kolima godišnje) a lopovi iz vlasti neka se... gađaju palačinkama.

laki78

pre 5 godina

Ili 5 puta ili ni jednom.Salu na stranu ali pusenje samostavio od pocetka ove godine tako da tu drzava visi za akcizu a resio sam da batalim i kola jer to vise nema smisla koliko kosta posedovanje auta u Srbiji u odnosu na platu koju primam.Kad sve saberem bas me briga.Ja glasao protiv ovih sto to uvode a vi?

Pedu

pre 5 godina

@kikiriki semenke
"Tako to rade i u EU,zar ne?Samo uskladjujemo ...xexexe
Otimaj od sirotinje,nje ima najvise!"

Naprotiv, tako NE RADE u EU.
Tehnički jednom godišnje.
Novi automobili 4 godine NE MORAJU na tehnički.
Od 4-10 godina starosti, na tehnički svake druge godine.

Fuel

pre 5 godina

Zašto zakonodavac da propisuje minimalnu cenu, gde je tu slobodno tržište i konkurencija? U redu maximum, da bi se zaštitili potrošači, ali ko se ovako štiti?

Što se tiče 2 tehnička za starija vozila, ne vidim šta se ovime postiže osim nameta. Za početak je bilo dovoljno da se tehnički uradi godišnje ili čak dvogodišnje kvalitetno, kao i da se na istom upišu sve promene kao što su TNG instalacije ili folija.

neko iz daleka

pre 5 godina

Ja predlazem za svakog politicara koji je u bilo kojoj formi na vlasti 15 i vise godina obavezna dva pregleda kod psihijatra godisnje sa mandatornim objavljivanjem rezultata i auzomatskim i neopozivim uklanjanja sa funkcije ako se utvrdi da je sa medicinske tacke nesposoban da je obavlja.

rog

pre 5 godina

Vozim auto star 16 god i mislim da je ovo posteno. Samo da svi servisi odrade posteno tehnicki. Ja redovno servisiram kola i uvek sam koristio akcije Amss za besplatnu proveru ispravnosti vozila tokom leta. Ipak vozim decu i necu da razmisljam.
(vreli, 08. maj 2018 19:45

Jesi ti gledao sta ti proveravaju na tom tehnickom? Ja posle 15 godina posedovanja auta pre par godina prvi (i jedini) put video da mi proveravaju podesenost farova. Kad nisam pao na dupe. Inace ga natera na valjak, proveri kocenje, ako ne koci dobro zovne drugog majstora da sedne na tu stranu, i to je to, teraj. Jednom sam cak registrovao auto i zavrsio tehnicki pregled u agenciji gde sam prvi put dosao a da nisam ni oterao auto kod njih, u sred Beograda. Da ne verujes.

Krokodil

pre 5 godina

Oni su svesni problema sa nepojavljivanjem vozila na tehnickom pregledu i nisu nista po tom pitanju uradili nego izmislili dva puta godisnje harac. Sjajno

Dačina sa s,p, a bogami i r

pre 5 godina

Pravo da vam kažem baš me briga !!! 

To se odnosi na stara kola,moja su tek izašla iz garancije 2015 godište. 
To će da pogodi sirotinju oni voze stara kola a oni su ih i doveli na Vlast pa eto im sad kako su glasali tako su i zaslužili.
(442 do bg, 08. maj 2018 22:28)

Ma blagiš se tebi.

C i n i k

pre 5 godina

Jos vaznije od ove vesti je i to da se od jula vrsi obavezno test izduvnih gasova,pa ako neko nema Pdf filter jer ga je uklonio, neka spremi 1000 evrica za novi..

prosto ko pasulj

pre 5 godina

Realnije je da se to radi po kilometrazi. Auto 2000 godiste, predje 5 hiljada godisnje. A neko ima star 3 pa ga tera po 50 hiljada godisnje.

aleksandar

pre 5 godina

neka mi neko objasni u cemu je razlika u uradjenim kocnicama, sistemu upravljanja,vesanju i svemu onome sto pregledaju na tehnickom izmedju kola koja su stara 15 i 10 godina? ako je nesto dobro, pa je dobro. ono sto zakaze automobilu od 15 godina, isto tako moze i onom od 10 godina, sa tim da je onom od 15 godina vec nesto menjano, a onaj od 10 godina vec treba da razmislja da radi.ja imam ficu star 34 godine, sve novo ima, kompletna restauracija uradjena do srafa i najobicnije platne...

XXL

pre 5 godina

Cenu tehničkih pregleda propisaće - zakonodavac. Dakle NEMA LOPOVA jer će lopovi za sebe 'transparentno' izglasati Zakon uz zvono predsedavajuće i to će za građane biti dovoljno da - nema pljačke. Tako da se zna da je predhodna vlast pre sedam godina bila lopovska jer nisu sebe pokrivali - izglasanim zakonom.

milos

pre 5 godina

Pa dobro majku mu...Kakvo je ovo selektivno kopiranje zakona i pravila iz EU...zašto onda nije omoguceno vozilima do 5 god da se registruju svake dve godine...

442 do bg

pre 5 godina

Pravo da vam kažem baš me briga !!!

To se odnosi na stara kola,moja su tek izašla iz garancije 2015 godište.
To će da pogodi sirotinju oni voze stara kola a oni su ih i doveli na Vlast pa eto im sad kako su glasali tako su i zaslužili.

Tehnicki po JUS-u

pre 5 godina

Prica sa tehnickog pregleda:
- Ocemo li da krenemo, majstore, evo ovaj ispred mene zavrsi?
-Ne, mora da cekas jos petnaestak minuta, po zakonu tehnicki mi traje 35'.
To sto ga je on preterao za 20', nema veze...

NapreDNO

pre 5 godina

Bravo, tako i treba!
Ovaj narod je stoka, koju treba šišati dok god ima šta na leđima.
Ti što voze krševe stare 15+ godina i onako imaju viška para, pa što da im ih ne uzmete, trebaće za sendviče, autobuse, bilborde, za partijska radna mesta i predizbornu kampanju.

Jevropo, eve gu stiza napredna Svrbija, krezava i gladna, u kršinama ali tehnički potpuno ispravnim!

Komšija Rade

pre 5 godina

Ovi se ubijaju smisljajuci nove nebulozne zakone da bi popunili rupe u budzetu. Mene registracija Touran-a iz 2009. 1.9TDI u SK kosta 250 Eura za dve godine, sa kompletnim osiguranjem (posto se tehnicki pravi na svake 2 godine), koliko bi to kostalo u Srbiji????
(x, 08. maj 2018 20:15)
u Srbiji puta 2 plus osiguranje

Astra od 14 godina

pre 5 godina

Bolje da kontrolisu tehnicke preglede, oni su najveca mafija. Treba uvesti pravilnik o kontroli i kaznjavanju tehnickih pregleda. Sto se tice provere automobila dva puta godisnje i to podrzavam, puno ljudi gine u tehicki neispravnim krsevima. Ako vec drzava dozvoljava uvoz krseva, moraju bar redovno da se kontrolisu kako bi se smanjio broj otkaza u voznji.

djoka

pre 5 godina

Koliko sendvica ode dnevno za botove imalo bi dovoljno da ne dizu cenu tehnickog. Iz prve vidis gde su "angazovani" i da znate ovakvu odluku ni Milosevic pokojni ne bi doneo.

Miki

pre 5 godina

Na ovu temu je doslo toliko botova, da sam siguran da je vladi jako vazno da utuve u glavu ljudima da je ovo dobro. Tehnickim se samo uzima novac, nista se ne poboljsava bezbednost. Zabranite uvoz auta starijih od 15 godina. Tako ce se bar malo smanjiti broj krseva iz Evrope, ljudi ce voziti koliko toliko ocuvanija vozila iz inostranstva, a starija od 15 godina ce vlasnicima biti na ceni ako su u dobrom stanju. Znaci, ko hoce da vozi ocuvan i bezbedan auto naci ce ga svakako pa makar i mator bio. Problem bezbednosti se resava tako sto ce pregled biti rigorozan, pa ce panduri, inspekcija moci da zakucaju na vrata agencija koje su potpisale da je auto tehnicki ispravan, a ne da ljude terate da placaju dva puta godisnje za neki kobojagi pregled. Ajmo botovi, davajte minuse, ja i dalje pisem...

DC

pre 5 godina

Najinteresantnije je da ovaj potez najvise pogadja prevashodno glasace vladajucih stranaka, tako da koliko god me ova odluka nervirala istovremeno kazem i ako, trebalo je i cesce.

Inace, u Svajcarskoj se tehnicki radi prvi put kada je auto pet godina star, drugi put tri godine kasnije a posle toga na svake dve godine, s time sto vlasnik ceka na poziv od centra za kontrolu pa to cesto izadje i na dve i po godine. U mom kantonu tehnicki kosta 60 franaka. Ukoliko imate auto star preko 30 godina koji se ne vozi mnogo (do 3000km godisnje) i u originalnom je stanju, mozete ga registrovati kao oldtajmer na kom se tehnicki radi svakih 6 godina. Valjda se zato ovde voze samo krsevi - nisu imali nase strucnjake da im kazu da tehnicki treba da se radi cesce.

Uz ovo gore navedeno, u Svajcarsku moze da se uveze auto bilo koje starosti pod uslovom da zadovoljava propise koji su vazili u toj zemlji U VREME NJEGOVE PROIZVODNJE. I naravno pod uslovom da je auto ispravan i prolazi njihov tehnicki. Takodje, moguce je imati dva auta na istom paru tablica pri cemu placate godisnju 'registraciju' i osiguranje samo za skuplji plus 60 franaka administrativnih troskova za ovaj drugi. I cisto da ne zaboravim, jedan par tablica moze da vam traje ceo zivot.

1Beogradjanin

pre 5 godina

Ljudi,zašto se pržite? Voziće onaj ko ima lovu da kupi noviji auto i onaj ko ima da plaća dva puta godišnje tehnički i sve što ide uz to. Oni koji ne prodju tehnički ili nemaju love da plate lepo će da daju kintu da im auto spakuju u jednu kocku i onda kešanje za šipku u busu. To je to. Šta ste vi mislili? Sa 30k din. mesečno da vozite auto? Neće da može! Smetate Gospodaru i podanicima.

Don Kihot

pre 5 godina

A lekarski pregled za poslanike i ministre?
(jmbg, 08. maj 2018 22:06)

Upravo tako! Ja kao vozac moram na periodicne zdravstvene preglede a ovi sto "vozaju" drzavu i sve nas,ne moraju...a rekao bih da mnooogi od njih,nisu bas zdravi...sto nam svakodnevno i dokazuju!

alamunjikos

pre 5 godina

Ne treba da se obuzdavaju tatinu sinovi u besnim autima, treba otimati od siromašnih sa ovakvim novim nametima, stimulisati uvoz loših delova, i pokrivati nemar putara... Gde da se javim za sendvič da ga bacim džukcu na ulici, bila bi prava namena.. Adj udri minus Džeki.

Вуле

pre 5 godina

Хм... Имам Голфа двојку старог 31 годину који вози жена само до посла у месту и назад, а имам и Ксару стару 16 година, коју ја возим на посао. Жена не да Голфа јер јој је остао у наслеђе од покојног оца, тако да ћемо морати минимум годишње морати да платимо 250 евра само за технички преглед, плус регистрација и осигурање. Сад, шта да радим? Да мењам жену? Морао сам мало сарказма да убацим у коментар, јер псовање претпостављам да не долази у обзир. Риба смрди од главе, али они нама добро дадоше по репу. Нека, тако нам и треба, већ 30 година нам сјаше Курта да би узјахао Мурта и обрнуто.

Paradox

pre 5 godina

Inace je opšte poznato da se bezbednost u saobracaju podize izbacivanjem starijih vozila iz saobracaja.... jer vozaci starih vozila voze velikim brzinama i bahate se, prolaze kroz crveno i parkiraju gde stignu... uff, ili to bese rade vlasnici novih i skupih dzipova i limuzina?

Olivera

pre 5 godina

U daljini cuju se kao gromovi, autoputem prolaze kao vetrovi, odlaze na dalek put, ko to moze znati, samo neki stoper ljut, sto ih prstom prati ...

Stevan

pre 5 godina

Možda je bolje rešenje da tehnički pregled bude strožiji, da obuhvati ne samo tehničku ispravnost već i estetsku. Svedoci smo da se na naulicama voze tzv. krševi.. Nije ih lepo videti, a kamoli biti u njihovoj blizini. I češća vanredna kontrola sa visokim kaznama dovešće do toga da ljudi održavaju svoje automobile kako treba, da ih ne krpe, da drže vodu dok tehnički prođe. Znam mnoga starija vozila koja će bez problema proći tehnički kao i neka novija sa ogromnom kilometražom i sumnjivim poreklom... Nikad nije dobro sve trpati u isti koš.

djoka

pre 5 godina

Ma bravo, samo udri kad za bolje i nismo. I sledeci put kad uzmete olovku i glasački listić u ruke ponovo ga zaokružite možda će vas častiti i trećim tehničkim pregledom.

Vladimir

pre 5 godina

Sve u duhu bezbednosti! Pa kada smo kod bezbednosti treba posetiti Rumuniju, eto komsiluk... Na jedan vikend pa da se vidi kakvi su putevi, ah da, inace u Rumuniji je registracija na svake dve godine... Europski standardi su prisutni samo kada je u pitanju nas dzep!

voodoo

pre 5 godina

Lepo je to sve bezbednost ovo ono, medjutim ovo ipak vise lice na dodatno oporezivanje siromasnijeg sloja ljudi, ko nema preko 3 hiljade evra za auto uglavnom ce kupiti vozilo pribliznog godista na toj granici od 15, za manje para naravno i stariji, i oni ce placati dva puta vise da bi vozili svoj auto nego neko ko ima 10 ili 50 hiljada evra za auto. Cinjenica sa druge strane da to ako se bude bolje, tj kvalitetnije radila tehnicka provera da je sasvim dovoljno raditi ga jednom godisnje za bilo koje vozilo i faktor bezbednosti bi bio pokriven, medjutim to nije poenta ovoga, vec uzimanje para.

Aki

pre 5 godina

Skoro 2000 botova svojim besmislenim komentarima opravdava ovu vest? Tu vidimo gde je zavrsilo drustvo ove drzavolike strukture. Jedini resurs koji jos uvek crpi vlast ove drzavolike strukture je njen narod. Do zadnjeg dinara dok ne smisle da ogule, nece se smiriti. Za druge resurse, poput zlata, vidimo u danasnjim vestima da to stranci vec potpuno kontrolisu, kao u Kongu i Eritreji. Ostao je samo ovaj jadan narod da se opljacka do kraja. Kada se to bude desilo, kada taj resurs bude presusio, sta ce da radi ovih 2000 botova? Sta cete da radite kada ne bude vise onih koji vas placaju?

netko

pre 5 godina

abotovi lupaju minuse.

izgleda da oni idu peske il im stranka resava tehnicki :D
a mozda misle da ako pokazes clansku kartu ne moras placati nista, tece samo med i mleko :D

mislim da on njih nema ...ljudi koji toliko rade na sopstvenu stetu.

NazaDnooo

pre 5 godina

Mislim da cu ja I porodica polako da spremimo pasose,ovi nazadni haraci su neizdrzljivi vise,nemam vise snage da se borim protiv vetrenjaca....

hrkljus

pre 5 godina

Eksperti za smisljanje novih nameta najsiromasnijima. Ni jedan tehnicki pregled nece poboljsati stanje vozila, ako se sprovodi kako se inace sprovodi. Bolje umesto tog nameta da kontrolisu servise koji rade tehnicki i da njih pritegnu, a da narodu ostave pare da moze da dovede vozilo u ispravno stanje. To ce povecati bezbednost vozila. Bolje da pocnu da ciste ulice od bahato parkiranih vozila, jer ce i to u mnogo cemu povecati bezbednost na putevima. Medjutim ustvari najbolje je da narod izadje na ulice i ovim olosima konacno da izlomi kosti. To bi ustvari bila najpametnija stvar za Srbiju.

Dzoni

pre 5 godina

Treba proveravati vozacku sposobnost mladih u BMW-u... A ne sirotinju u pristojnim ili manje pristojnim autima,jer auto kao auto nikog nije ubio sam!!! A to za bezbenost,na nasim putevima prvo treba da se krateri popune pa sve ostalo...

dovla

pre 5 godina

ne dvaput godišnje,malo je...PET PUTA GODIŠNJE su trebali da vam/nam krknu!!!....možda bi to bar malo probudilo ovo stado iz "ružičaste letargije"!?....

nesha bg

pre 5 godina

Evo par desetina hiljada tuzbi u najavi:
Ako platim registraciju u januaru 2019. sa svim dazbinama i prodjem tehnicki pregled, koja vazi do januara 2020., ukoliko ne prodjem tehnicki pregled jula 2019. gubim pravo koriscenja vozila, za period jul 2019.-januar 2020., iako sam platio dazbine drzavi za dati period!!!
Otvoreno krsenje Ustava, Zakona o obligacionim odnosima, Zakona o zastiti potrosaca...
Onda su trebali da uvedu i registraciju i osiguranje na 6 meseci...

Dusan

pre 5 godina

Ljudi stradaju u nesrecama, tu nema spora. Pitanje za predlagaca: Za svaku fatalnu saobracajnu nesrecu, policija je duzna da posalje vozila na vanredni tehnicki pregled. U kom procentu je bilo tehnicki neispravnih vozila?
Ja se ne secam da sam ni za jednu nesrecu cuo da je bilo neispravno vozilo.
dodatno pitanje: Koliko je bilo nesreca zbog losih puteva?

Ђоле

pre 5 godina

Дерање коже са леђа се наставља...
Да би нешто од сиротиње и раје захтевао, мораш нешто и да понудиш...
Нек закрпе рупе на путевима, нек уреде сигнализацију, нек затворе шахтове, нек обезбеде пружне прелазе, нек обележе хоризонталну сигнализацију (линије, пешачке прелазе...), нек зимске службе боље одржавају путеве...
Да скратим, нек се...

goran

pre 5 godina

Potpuno je u redu. Mozda cak i po kvartalu, treba razmisliti. Treba stati na put ljudima koji voze stare automobile i proveravaju ih samo jednom godisnje, dosta nam je njihovog terora, umesto fino da kupe novo auto, oni izvode gluposti sa krntijama. Srbijo, maceho.

Stupefy

pre 5 godina

Moze, ali da to bude besplatno. Ako se stvarno toliko brinete za gradjane onda dajte da to bude besplatno a ne da opet uzimate od najsiromasnijih.

Hatori Hanzo

pre 5 godina

Dva puta na registraciju za automobile koji su 15+ godina stari to nece nista promeniti, osim iznos para u budzetu, moze da se pravda ovim ili onom, nije ni vazno, uzece oni ako hoce, ali...propisana cena tehnickog pregleda? Kako moze drzava da propise cenu za neku uslugu koju ne pruza? Ovo pada na sudu sa pola snage, i nije mi jasno koji je genije ovo smislio? Mozda Mali genije, jer je on sada zaduzen za finansije...

nn

pre 5 godina

Nemam nista protiv da idem dvaput na tehnicki pregled ali ova cena je previsoka.Cini mi se da ovim nije cilj bezbednost nego samo da se uzmu pare. Ja zbog svoje bezbednosti i drugih hocu da vozim ispravan auto.

Nisam Ljubinko

pre 5 godina

(Ljubinko, 9. maj 2018 00:50)

Jedva sam uspeo da napisem ovo kada sam se predstavio kao Ljubinko sinoc. Jednostavno, koliko god da znam da je sarkazam i da zelim sa ogromnim brojem pluseva da dokazem da ga oni sto glasaju i pisu po zapovesti ne razumeju, jedva sam uspeo da srocim onako grub i bahat stav. "Imas malu platu i nemas para za nov auto, ne treba ni da vozis, a bice vise mesta za nas koji imamo". Pa da li stvarno ima neko normalan ko na ovo moze da stavi +? Bio on bot ili ne, naprednjak ili nazadnjak, demokrata ili radikal, zvezdas ili partizanovac.

tzx

pre 5 godina

Mislim da je van svake pameti dvaput ici na tehnički. Znaci jednom je dovoljno... Ali da se kvalitetno pregleda auto... Kome hvali dpf... Ćao zdravo

Mica

pre 5 godina

Od toliko stvari koje moraju da se srede sto se automobila tice oni urade ovo? Porez visok, akcize, kvalitet delova los, uvoz matorih kola sve se to mora srediti pre ovakvih stvari jer to drzava sredjuje zbog svojih gradjana valjda to tako treba da ide.

Dzoni

pre 5 godina

Ako nemas para da vozis tehnicki ispravan automobil onda nemoj ni da ga vozis i njim ugrozavas i sebe i druge.
(Voja, 8. maj 2018 20:14)

Pa ne odlucujes ti valjda da li ces da vozis tehnicki neispravan autimobil vec "nadlezni organi" sto bi rekao vodja. Kao sto ne pitas lopova da li ce da krade vec ga strpas u zatvor.
A to da li treba uvesti tehnicki pregled dva puta godisnje, po meni je to malo. Mozda si ti i u pravu, treba pregledati auto na dedeljnom nivou, mozda se nesto pokvarilo u nedjuvremenu.

Realno

pre 5 godina

Sve ovo je ok,samo ako ce SE sve to (koliko auta samo I'ma sa skinutim katalizatorom,koliko sa iskljucenim dpf filterom itd) primenjivati u praksi dosledno ,a ako ne onda je to samo jos jedna prazna prica o zakonu na papiru koja KOSTA...

Milosav

pre 5 godina

U Kanadi (Ontario) ne postoji godisnji tehnicki pregled. Tehnicki je potreban samo prilikom prodaje auta.
Ovi ce da pocnu i mesecni tehnicki pregled, a narod svejedno svakodnevno gine na putevima kao da je ratno stanje. U cemu je onda stvar? Znam samo sta vredi da pisem.

Aleksandar

pre 5 godina

@(absolutezero, 8. maj 2018 19:49)

Prijatelju, kad bi se u Srbiji obavljao tehnički pregled ozbiljno kao u Nemačkoj, 90% "tinejdžera" a bogme i bar 50% mlađih vozila ne bi moglo da ga prođe.

Ivan

pre 5 godina

То што ће власници возила, старијих од 15год. двапут годишње плаћати технички не значи да ће се повећати безбедност у саобраћају.Како се једном лажира зенички, може и двапут.Да би се повећала безбедност у саобраћају потребно је да се возила добро сервисирају.Да сервисери одговарају за квалитет делова и поправки које наплате,а да власници одговарају ако не сервисирају, редовно, своје аутомобиле.Сервисирање кошта више од једног техничког прегледа, али нама је циљ технички безбедно впзило.

Erik

pre 5 godina

Nije stvar u broju tehničkih pregleda, već u kvalitetu. Auto koji se sa kilometra udaljenosti vidi da je sav u koroziji kod nas prolazi tehnički. Šta će da promene dva pregleda godišnje?

Mica

pre 5 godina

Mahinacije sa starim autima je mnogo pesaka platilo povredama.
(Andric, 8. maj 2018 19:49)
Bravo gospodine, mahinacije! Ne dozvoliti mahinacije strozijim i kvalitetnijim pregledima, ne pregledaju auto a dozvole da ga registrujes pa kako to? Ko tu ne radi svoj posao?

Живчан_неки_лик

pre 5 godina

Власт не подржавам и 99,8% њихових одлука, али ово да. Брат ишао да види аутомобил стар 20 година који је био тек регистрован. Вратио се кући и каже "како је оно уопште могао и да региструје, мени није јасно". Летва волана за замену цела, папучица кочнице пропада када је нагазиш мало, акумулатор једва ради и још неких "ситница" као на пример та да ради брава само на возачевим вратима а аутомобил их има 5 (са гепеком)! Ауто је тад био регистрован неких месец дана! Технички преглед је око 1000 динара, мада може и за мање да де нађе. За ову одлуку се не буним и не би требали ни ви остали. Дајте да се бунимо због висине регистрације и цене горива. Ту нас деру свакодневно.

jovex

pre 5 godina

Narod koji je pobedio NATO i koji brani Kosovo hoće da vozi raspale krševe gde mu padne na pamet..možda, da je u pitanju podsaharska Afrika, ali u centru Evrope-ne može više. Uložiš 2000eur u auto, mora tehnički(i to bez prevare, pravi tehnički!. Dakle, uveze i kupi auto koji je za otpad, i to iz omražene Evrope, pa još hoće da mu niko ne proverava tehničku ispravnost, sa polovnim gumama, emisijom kojom truje(ne bre NATO je kriv, nisu stotine hiljada krš dizelaša na ulicama bez katalizatora, čak i bez EUR 1 norme), lažnim delovima, nabudzeniom trapovima itd..i ne prihvata da se sa platom od 300eur ne vozi auto..pa udri po zakonodavcu koji se, pod pritiskom 'zlikovačke Evrope' konačno odvažio da uvede kakve takve norme koje će nas spasiti od smrtonosnih krševa po srpskim drumovima..

Mehaničar

pre 5 godina

Da kažem i ja nešto, zato što radim na tehničkom...
Da li znate da sve dok se ne uvede slikanje( jul 2018), na tehničkom, uvek će biti mahinacija, pa čak i posle toga, ako ne bude sve povezano preko video nadzora, gde će se kontrolisati da li je vozilo zaista došlo. Ako toga ne bude, slika se vozilo bilo gde, pa u Photoshop-u se sredi. Smisliće već nešto da se prevari sistem. Ako ne kod Pere, onda kod Žike, na žalost. A onaj ko ne želi tako da radi, ostaje bez posla. Sistem je takav. To treba menjati. Krenulo se polako, ali postoji još puno toga pred nama da uradimo po pitanju bezbednosti na putevima.

Vlada

pre 5 godina

Pročitao sam pre godinu-dve zvaničnu vest da veći broj udesa izazivaju bahati vozaći sa novijim i snažnijim kolima, pogotovo mladji i obesni,jer namaju iskustva ni predstavu o snazi svojih mašina. Stariji vozači (penzioneri) nemaju takve kapacitete. Sada je, ipaka, odijum na takve. Bilo bi dobro da se zakonodavac odluči koja je istina istinita

Stefan

pre 5 godina

Jebe mi se za ovu drzavu vise, Mercedes-Benz auto koji je star 19 god registracija 60.000 plus dva puta na tehnicki pregled PA DE IMA OVO?!?!?
Kakav je to luksuz za 2200 kubika ? Drzava mi nije kupila auto sam sam kupio auto placamo putarine ,parking,registraciju sad dupli tehnicki, sta cemo jos da placamo?
Putevi su 0 nikakvi najgori plate najmanje ,uvodimo sve kao u EU ,a plate nikako... .

djoxrupe

pre 5 godina

Moze.Ako drzava plati o svom trosku cenu drugog (vanrednog) tehnickog pregleda ukoliko je vozilo tehnicki ispravno ja sam za . Ukoliko je vozilo neispravno , ja cu da platim.Zar cilj svega ovoga nije veca bezbednost na putevima a ne "udri po sirotinji" zar ne?Jer smo mi ipak samo savesni gradjani koji bi voleli da voze nova kola sa platom od 200 eur.

Radovan

pre 5 godina

1. Na vreme pregledana i servisirana starija vozila su ispravnija od mladjih koji to me cine.
2. Ako kvalitetan tp pokaze da je vozilo ispravno, ono bi trebalo, osim havarija da izdrzi 12 meseci - do registracije.
3. Vlasnici ce sami ako zatreba izvrsiti neku popravku u medjuvremenu.
4. Stariji ljudi po preporuci preventivno idu na 12 ili 24 meseca na dodatne preglede a za vozila traze cesce?
5. Tvrdim da se time osim oduzimanja vremena, dodatnih troskova s jedne strane i prihodovanja odredjenih grupacija s druge strane nema koristi o kojoj se prica.
6. Dobrovoljno je u redu za neke kategorije ljudi.
7. Policija je nekada na licu mesta proveravala sisteme kocenja, upravljanja i sognalizaciju. Neka to rade i sada s vremena na vreme pa ce to motivisati vozace da drze vozila u ispravnom stanju a ne da samo da plate da bi dobili neki papir o ispravnosti koji ima odgovornost 24 sata a vaznost 6 meseci. Pozajmljuju se gume, akumulatori kao i sve drugo sto se lako demontira i montira.
I ... ?
7. "Tesko je medju ljudima biti covek"

dule savic

pre 5 godina

U Americi nema tehnickog pregleda. Posle 6 godina starosti pocinje da se ide na merenje izduvnih gasova, ako ne zadovoljavas,na popravku.
Moses voziti i bez lima na autu.
Zasto se preporucuje menjanje ulja na 3 meseca i 5000milja.Pa zato da kad odes da zamenis ulje,mehanicar ti pregleda auto i savetuje te sta da popravis ako ti je zivot mio.
Ovo je zesce *****!

goxy

pre 5 godina

Totalno pogrešna stvar. Treba uvesti kontrolu servisnih centara koji rade tehničke preglede. Nakon toga, servisi dostavljaju nekoj bazi detaljne podatke i onda nasumično pozivanje automobila na proveru. Ako se ispostavi da je prošao tehnički a nije trebao, momentalno kažnjavanje centra koji je to odobrio. Havarije su druga priča, opcija sudskog rešavanja svakako bi postojala.

Uradiš to par puta, pročuje se, nema šanse da za 50 eur servis rizikuje da bude zatvoren i plati kaznu npr. od 500 000 dinara.

Vozača uopšte ne treba kažnjavati. Njega će servis naterati da sredi auto jer ne želi da reskira sa tehničkim. Prosto i jednostavno.

zoran

pre 5 godina

U EU tipicno nov auto na 4 godine pregled, stari na 2 godine. U Kanadi (Quebec) tehnicki pregled uopste ne postoji, produzetak saobracajne se dobija automatski postom svake godine. U Srbiji na 6 meseci - suludo.

Pola ili dva puta dodje mu isto

pre 5 godina

Posaljes tri plave kokoske u Brisel da uskladjuju zakone sa EU, one cuju da je tehnicki svake druge godine, i ovo je rezultat ! Kokoske i matematika stara tuzna prica !

absolutezero

pre 5 godina

Vozim Auto star 20 godina. U Nemačkoj. Sa nemačkim tablicama. Uradio tehnički u februaru. Platio 120 evra. Važi DVE godine. A u Srbiji dvaput godišnje. Ovo je još jedna pljačka sirotinje.

nixon

pre 5 godina

Odmah da vam kažem. Toga nema u evropi (živim tamo). Pokrast će vas lobi osiguranja i tehničkih pregleda. Naša vlast je kukavička i očito radi u interesu lobista. Ali lako meni govoriti odavde....

xyz

pre 5 godina

Ma samo otimaj!
Uvedite i dodatnu registraciju zbog dodatnog tehničkog.
Na rezervnu gumu obavezno porez na luksuz! Brisače takođe. Na akumulator kroz račun za struju naplatite akcizu.
Nemojte slučajno da ste popravili puteve jer je poznato da nezgode ne nastaju zbog loših puteva a ni automobili se ne kvare zbog toga. Nego bre sve stipse u Srbiji, neće da kupuju nove automobile pa to ti je!

nele

pre 5 godina

Napredno po narodu.
Zato svi beže iz Srbije.
Sa platom od 200€ brzo ce moci narod to da plati.
Ova vlast izgubila je realnu sliku o napacenim porodicama.
Cena registracije ogromna, cena goriva naveca,cena putarine vodeca u eu. . .

Metropola

pre 5 godina

Treba da se uvede strozija kontrola vozila u saobracaju a ovo je samo otimanje para sirotinji i nema sanse da ce to ista promeniti, sem jos plicih dzepova gore navedenih! Pa ko vozi drtinu od 15 i vise godina zato sto voli, mislim ima ovih sto cene veliku trojku pa kupe starudiju ali njima su kola obicno tip-top!

Pera

pre 5 godina

Cenu tehnickog ce od sada propisivati zakonodavac..a svi znamo koliko u Srbiji zakonodavac voli i ceni svoje stanovnike i brine se da im slucajno u praznom dzepu ne ostane neki dinar zaturen.. Voleo bih da samo za botove bude specijalna cena tog tehnickog posto oni tog istog zakonodavca gledaju kao bozanstvo..njima koliko god da rebnu, dace jer su im mozgovi isprani odavno..

Skafi

pre 5 godina

Bravo! Opšte je poznato da ovdašnji narod voz stare automobile iz obeste , i tome je neko morao stati na kraj. Ovoj vlasti bi Super Hik pozavideo na efikasnosti u borbi protiv sirotinje

x

pre 5 godina

Ovi se ubijaju smisljajuci nove nebulozne zakone da bi popunili rupe u budzetu. Mene registracija Touran-a iz 2009. 1.9TDI u SK kosta 250 Eura za dve godine, sa kompletnim osiguranjem (posto se tehnicki pravi na svake 2 godine), koliko bi to kostalo u Srbiji????

Shirobon

pre 5 godina

11 godina imamo najskuplju registraciju u Evropi. 11 godina stoji privremena mera ludackog poreza na luksuz vezan za kubikazu motora vozila. Imati li svesti, stida, srama. Dokle vise??? Svaka drzava koja zna da zaradi pare otimacinom od svojih ljudi, je osudjena na propast bez trunke sumnje.

kraja

pre 5 godina

"Po novom, cenu tehničkog pregleda propisaće zakonodavac, prenosi RTS."

...ni "s" od slobodnog trzista...
...gde god se okrenes, direktive, dekreti, propisi, cenovnici...
...ovo samo znaci da preskupa drzava otvara sebi jos jedan izvor prihoda...
...i ako povecaju prihode za par procenata, troskovi zivota odu za 20-30%...
...i sve to za nase dobro...

ivan

pre 5 godina

Koji je pravi razlog? Bezbednost. Pa sudare uglavnom prave ovi sa besnim kolima . Da natera ljude da promene stara kola? Uradili bi to svi da imaju para. Ovako, sta? Briga za covekovu okolinu da bi se dodvorili Evropi.
(milutin, 08. maj 2018 19:53)

+ 23 - 293

samo me znima zasto su admini nalupali minuse coveku!!!

Arch

pre 5 godina

Naslov treba da glasi "Sirotinjo, spremi novčanik (opet)". S jedne strane sam besan kao ris a sa druge strane mi uopšte nije žao onih koji će najviše osetiti ove namete jer je gro glasača ovih jahača upravo u toj kategoriji, motači kablova i sisači budžeta koji se nadaju boljitku uz zadrugu i parove, slave uz srpsku majku i veruju ovima da čuvaju naše interese. U Bugarskoj, preko naših džepova.

Кнез Милош

pre 5 godina

Цена горива никад већа, отимачина никад присутнија, намети све већи таман да поједу “раст” плата итд. итд. Само ми није јасно ко говори о расту јавне потрошње кад све исисаше???
Сендвич бригадо удри минуссссссс!

milutin

pre 5 godina

Koji je pravi razlog? Bezbednost. Pa sudare uglavnom prave ovi sa besnim kolima . Da natera ljude da promene stara kola? Uradili bi to svi da imaju para. Ovako, sta? Briga za covekovu okolinu da bi se dodvorili Evropi.

prosto ko pasulj

pre 5 godina

Realnije je da se to radi po kilometrazi. Auto 2000 godiste, predje 5 hiljada godisnje. A neko ima star 3 pa ga tera po 50 hiljada godisnje.

Pedu

pre 5 godina

@kikiriki semenke
"Tako to rade i u EU,zar ne?Samo uskladjujemo ...xexexe
Otimaj od sirotinje,nje ima najvise!"

Naprotiv, tako NE RADE u EU.
Tehnički jednom godišnje.
Novi automobili 4 godine NE MORAJU na tehnički.
Od 4-10 godina starosti, na tehnički svake druge godine.

laki78

pre 5 godina

Ili 5 puta ili ni jednom.Salu na stranu ali pusenje samostavio od pocetka ove godine tako da tu drzava visi za akcizu a resio sam da batalim i kola jer to vise nema smisla koliko kosta posedovanje auta u Srbiji u odnosu na platu koju primam.Kad sve saberem bas me briga.Ja glasao protiv ovih sto to uvode a vi?

mihailo

pre 5 godina

Porastao standard građanima pa ih vlada časti dvostrukom cenom registracije da bi se vozikali. Uglavnom oni najsiromašniji koji mogu priuštiti old tajmere.

neko iz daleka

pre 5 godina

Ja predlazem za svakog politicara koji je u bilo kojoj formi na vlasti 15 i vise godina obavezna dva pregleda kod psihijatra godisnje sa mandatornim objavljivanjem rezultata i auzomatskim i neopozivim uklanjanja sa funkcije ako se utvrdi da je sa medicinske tacke nesposoban da je obavlja.

432

pre 5 godina

Obratite paznju na navalu botova , odmah vidite da je politicka vest , tj politicka promena i da zele i crno ispod noktiju da nam uzmu.
Samo da mi jeznati kako cu svoj jedva kupljeni Jugo star 20 godina da vodim na tehnicki 2 puta godisnje , kosta me koliko i celo auto.

Bobi B.

pre 5 godina

Moze,to je sjajan potez vlade gde se vidi da ona brine za svoje glasace i.poreske obveznike koji treba da voze mladje i ispravne automobile.Samo ako toliko brine onda jedan teh.pregled treba da plati vlasnik voziila a onaj drugi brizna vlada i svi zadovoljni.Ako se sve svali na vlasnika onda je to jos jedan vid dranja ovog osiromasenog naroda jer tako stare automobile vozi samo sirotinja.

milos

pre 5 godina

Pa dobro majku mu...Kakvo je ovo selektivno kopiranje zakona i pravila iz EU...zašto onda nije omoguceno vozilima do 5 god da se registruju svake dve godine...

Krokodil

pre 5 godina

Oni su svesni problema sa nepojavljivanjem vozila na tehnickom pregledu i nisu nista po tom pitanju uradili nego izmislili dva puta godisnje harac. Sjajno

Nata

pre 5 godina

Stigli botovi da po naredjenju brane ovu odluku. A u sebi i njima je dosta svega. Moja drugarica je opsovala vlast a do skoro se klela u njih. U naselju Galenika gde zivi jos po snegu su raskopali dva i po metara siroku ulicu u duzini od 200 metara. Od tad rade samo subotom dok stanari donose kuci prljavu obucu. Kola im siva od prasine mesecima. Ko li je potpisao ugovor u opstini zemun i koliki je rok potpisao za tih 200 metara kaze? Mala ulica a ne grdelicka klisura. Mogao bi i neko iz B92 da uradi reportazu. A sad jos i ovo. Omrzla ih za par meseci nacisto.

V

pre 5 godina

Lepo bi bilo kada bi ovo bila posledica brige države za bezbednost građana, problem j sto je odraz beznađa, gde vise ne mogu da izmisle načine na koje bi se mogla finansirati jedna propala zemlja. Da nama i dalje hladnu Turci, manje bi uzimali. Ovi du gori o najezde skakavaca.

neorganizovan lopov je najgori lopov

pre 5 godina

Ja ne znam da li i vi vozite ili samo sedite ispred kompa ceo dan, ali ono sto ja vidim su blago receno zombiji za volanom. Dede i babe za nekim krsevima koji ne vrede brate ni 200 eura. Njima ces da uvedes tehnicki dva puta godisnje po tricavih 60 eura ukupno? Da se ne zezamo, ovde je rec o glasacima AV i gomili mase koja gleda sta ce vodja da izusti. Njih cete ostetiti u paketu sa nama ostalima koji nemamo para da ulozimo u bolji krs koji je Merkelova izbacila i to kroz prozor!

rog

pre 5 godina

Vozim auto star 16 god i mislim da je ovo posteno. Samo da svi servisi odrade posteno tehnicki. Ja redovno servisiram kola i uvek sam koristio akcije Amss za besplatnu proveru ispravnosti vozila tokom leta. Ipak vozim decu i necu da razmisljam.
(vreli, 08. maj 2018 19:45

Jesi ti gledao sta ti proveravaju na tom tehnickom? Ja posle 15 godina posedovanja auta pre par godina prvi (i jedini) put video da mi proveravaju podesenost farova. Kad nisam pao na dupe. Inace ga natera na valjak, proveri kocenje, ako ne koci dobro zovne drugog majstora da sedne na tu stranu, i to je to, teraj. Jednom sam cak registrovao auto i zavrsio tehnicki pregled u agenciji gde sam prvi put dosao a da nisam ni oterao auto kod njih, u sred Beograda. Da ne verujes.

Срб

pre 5 godina

Све у реду само побољшајте стандард па ће грађани куповати новије аутомобиле!!!

goxi

pre 5 godina

U Bugarskoj tehnicki pregled je 45 leva (2700 din) i vazi godinu dana, i uz to sam pregled traje 15 min. Kod nas je propisano da tehnicki traje najmanje 35 min, uz minimalnu cenu od 30 evra i to dva puta godisnje (ukupno oko 7200 din). Ludo....

Miki

pre 5 godina

Ako nemas para da vozis tehnicki ispravan automobil onda nemoj ni da ga vozis i njim ugrozavas i sebe i druge.
(Voja, 8. maj 2018 20:14)

A izvini molim te, kakve veze ima korozija sa tehničkom ispravnošću?! Razumem ako se radi o ozbiljnoj koroziji na nekom od vitalnih delova automobila koji su bitni za bezbednost saobračaja, ali kakve veze sa bezbednošću ima korozija na na primer na gepeku?! Ili neko možda želi da se ne voze automobili koji mogu svojim izgledom da pokvare utisak o savršenom voznom parku?! Ako je to evo ja imam predlog: Predlažem da se zabrani registracija Folksvagenovih auutomobila jer su mnogo ružni! Kad ih staviš pored Alfe izgledaju kao konzerve!

Fuel

pre 5 godina

Zašto zakonodavac da propisuje minimalnu cenu, gde je tu slobodno tržište i konkurencija? U redu maximum, da bi se zaštitili potrošači, ali ko se ovako štiti?

Što se tiče 2 tehnička za starija vozila, ne vidim šta se ovime postiže osim nameta. Za početak je bilo dovoljno da se tehnički uradi godišnje ili čak dvogodišnje kvalitetno, kao i da se na istom upišu sve promene kao što su TNG instalacije ili folija.

Јован

pre 5 godina

Ово је урађено са намером како би се побољшало безбедност у саобраћају и како би што мање неисправних возила било на путевима.

C i n i k

pre 5 godina

Jos vaznije od ove vesti je i to da se od jula vrsi obavezno test izduvnih gasova,pa ako neko nema Pdf filter jer ga je uklonio, neka spremi 1000 evrica za novi..

Digitalni miš

pre 5 godina

Znači oko 7 "soma" samo za tehnički? Pa to je skoro kao da još jednom registrujem auto! Ima da ga prodam, za te pare kupim neki besan drumaš (ionako sam biciklista koji više pređe biciklom nego kolima godišnje) a lopovi iz vlasti neka se... gađaju palačinkama.

aleksandar

pre 5 godina

neka mi neko objasni u cemu je razlika u uradjenim kocnicama, sistemu upravljanja,vesanju i svemu onome sto pregledaju na tehnickom izmedju kola koja su stara 15 i 10 godina? ako je nesto dobro, pa je dobro. ono sto zakaze automobilu od 15 godina, isto tako moze i onom od 10 godina, sa tim da je onom od 15 godina vec nesto menjano, a onaj od 10 godina vec treba da razmislja da radi.ja imam ficu star 34 godine, sve novo ima, kompletna restauracija uradjena do srafa i najobicnije platne...

442 do bg

pre 5 godina

Pravo da vam kažem baš me briga !!!

To se odnosi na stara kola,moja su tek izašla iz garancije 2015 godište.
To će da pogodi sirotinju oni voze stara kola a oni su ih i doveli na Vlast pa eto im sad kako su glasali tako su i zaslužili.

Komšija Rade

pre 5 godina

Ovi se ubijaju smisljajuci nove nebulozne zakone da bi popunili rupe u budzetu. Mene registracija Touran-a iz 2009. 1.9TDI u SK kosta 250 Eura za dve godine, sa kompletnim osiguranjem (posto se tehnicki pravi na svake 2 godine), koliko bi to kostalo u Srbiji????
(x, 08. maj 2018 20:15)
u Srbiji puta 2 plus osiguranje

NapreDNO

pre 5 godina

Bravo, tako i treba!
Ovaj narod je stoka, koju treba šišati dok god ima šta na leđima.
Ti što voze krševe stare 15+ godina i onako imaju viška para, pa što da im ih ne uzmete, trebaće za sendviče, autobuse, bilborde, za partijska radna mesta i predizbornu kampanju.

Jevropo, eve gu stiza napredna Svrbija, krezava i gladna, u kršinama ali tehnički potpuno ispravnim!

Don Kihot

pre 5 godina

A lekarski pregled za poslanike i ministre?
(jmbg, 08. maj 2018 22:06)

Upravo tako! Ja kao vozac moram na periodicne zdravstvene preglede a ovi sto "vozaju" drzavu i sve nas,ne moraju...a rekao bih da mnooogi od njih,nisu bas zdravi...sto nam svakodnevno i dokazuju!

Marija

pre 5 godina

Većina se buni na prvu loptu, ali kad razmislimo, ovako i treba da bude. Bezbednost je najvažnija. Bolje na vreme održavati, nego se kasnije kajati. Vreme se ne može vratiti.

XXL

pre 5 godina

Cenu tehničkih pregleda propisaće - zakonodavac. Dakle NEMA LOPOVA jer će lopovi za sebe 'transparentno' izglasati Zakon uz zvono predsedavajuće i to će za građane biti dovoljno da - nema pljačke. Tako da se zna da je predhodna vlast pre sedam godina bila lopovska jer nisu sebe pokrivali - izglasanim zakonom.

djoka

pre 5 godina

Koliko sendvica ode dnevno za botove imalo bi dovoljno da ne dizu cenu tehnickog. Iz prve vidis gde su "angazovani" i da znate ovakvu odluku ni Milosevic pokojni ne bi doneo.

djoka

pre 5 godina

Ma bravo, samo udri kad za bolje i nismo. I sledeci put kad uzmete olovku i glasački listić u ruke ponovo ga zaokružite možda će vas častiti i trećim tehničkim pregledom.

voodoo

pre 5 godina

Lepo je to sve bezbednost ovo ono, medjutim ovo ipak vise lice na dodatno oporezivanje siromasnijeg sloja ljudi, ko nema preko 3 hiljade evra za auto uglavnom ce kupiti vozilo pribliznog godista na toj granici od 15, za manje para naravno i stariji, i oni ce placati dva puta vise da bi vozili svoj auto nego neko ko ima 10 ili 50 hiljada evra za auto. Cinjenica sa druge strane da to ako se bude bolje, tj kvalitetnije radila tehnicka provera da je sasvim dovoljno raditi ga jednom godisnje za bilo koje vozilo i faktor bezbednosti bi bio pokriven, medjutim to nije poenta ovoga, vec uzimanje para.

Miki

pre 5 godina

Na ovu temu je doslo toliko botova, da sam siguran da je vladi jako vazno da utuve u glavu ljudima da je ovo dobro. Tehnickim se samo uzima novac, nista se ne poboljsava bezbednost. Zabranite uvoz auta starijih od 15 godina. Tako ce se bar malo smanjiti broj krseva iz Evrope, ljudi ce voziti koliko toliko ocuvanija vozila iz inostranstva, a starija od 15 godina ce vlasnicima biti na ceni ako su u dobrom stanju. Znaci, ko hoce da vozi ocuvan i bezbedan auto naci ce ga svakako pa makar i mator bio. Problem bezbednosti se resava tako sto ce pregled biti rigorozan, pa ce panduri, inspekcija moci da zakucaju na vrata agencija koje su potpisale da je auto tehnicki ispravan, a ne da ljude terate da placaju dva puta godisnje za neki kobojagi pregled. Ajmo botovi, davajte minuse, ja i dalje pisem...

nesha bg

pre 5 godina

Evo par desetina hiljada tuzbi u najavi:
Ako platim registraciju u januaru 2019. sa svim dazbinama i prodjem tehnicki pregled, koja vazi do januara 2020., ukoliko ne prodjem tehnicki pregled jula 2019. gubim pravo koriscenja vozila, za period jul 2019.-januar 2020., iako sam platio dazbine drzavi za dati period!!!
Otvoreno krsenje Ustava, Zakona o obligacionim odnosima, Zakona o zastiti potrosaca...
Onda su trebali da uvedu i registraciju i osiguranje na 6 meseci...

hrkljus

pre 5 godina

Eksperti za smisljanje novih nameta najsiromasnijima. Ni jedan tehnicki pregled nece poboljsati stanje vozila, ako se sprovodi kako se inace sprovodi. Bolje umesto tog nameta da kontrolisu servise koji rade tehnicki i da njih pritegnu, a da narodu ostave pare da moze da dovede vozilo u ispravno stanje. To ce povecati bezbednost vozila. Bolje da pocnu da ciste ulice od bahato parkiranih vozila, jer ce i to u mnogo cemu povecati bezbednost na putevima. Medjutim ustvari najbolje je da narod izadje na ulice i ovim olosima konacno da izlomi kosti. To bi ustvari bila najpametnija stvar za Srbiju.

Tehnicki po JUS-u

pre 5 godina

Prica sa tehnickog pregleda:
- Ocemo li da krenemo, majstore, evo ovaj ispred mene zavrsi?
-Ne, mora da cekas jos petnaestak minuta, po zakonu tehnicki mi traje 35'.
To sto ga je on preterao za 20', nema veze...

milica

pre 5 godina

Sve je to radi bezbednosti svih učesnika u saobraćaju i treba tako jedino bi se trebalo tim ljudima omogućiti da tehnički pregledi budu malo jeftiniji

netko

pre 5 godina

abotovi lupaju minuse.

izgleda da oni idu peske il im stranka resava tehnicki :D
a mozda misle da ako pokazes clansku kartu ne moras placati nista, tece samo med i mleko :D

mislim da on njih nema ...ljudi koji toliko rade na sopstvenu stetu.

vreli

pre 5 godina

Vozim auto star 16 god i mislim da je ovo posteno. Samo da svi servisi odrade posteno tehnicki. Ja redovno servisiram kola i uvek sam koristio akcije Amss za besplatnu proveru ispravnosti vozila tokom leta. Ipak vozim decu i necu da razmisljam.

NazaDnooo

pre 5 godina

Mislim da cu ja I porodica polako da spremimo pasose,ovi nazadni haraci su neizdrzljivi vise,nemam vise snage da se borim protiv vetrenjaca....

DC

pre 5 godina

Najinteresantnije je da ovaj potez najvise pogadja prevashodno glasace vladajucih stranaka, tako da koliko god me ova odluka nervirala istovremeno kazem i ako, trebalo je i cesce.

Inace, u Svajcarskoj se tehnicki radi prvi put kada je auto pet godina star, drugi put tri godine kasnije a posle toga na svake dve godine, s time sto vlasnik ceka na poziv od centra za kontrolu pa to cesto izadje i na dve i po godine. U mom kantonu tehnicki kosta 60 franaka. Ukoliko imate auto star preko 30 godina koji se ne vozi mnogo (do 3000km godisnje) i u originalnom je stanju, mozete ga registrovati kao oldtajmer na kom se tehnicki radi svakih 6 godina. Valjda se zato ovde voze samo krsevi - nisu imali nase strucnjake da im kazu da tehnicki treba da se radi cesce.

Uz ovo gore navedeno, u Svajcarsku moze da se uveze auto bilo koje starosti pod uslovom da zadovoljava propise koji su vazili u toj zemlji U VREME NJEGOVE PROIZVODNJE. I naravno pod uslovom da je auto ispravan i prolazi njihov tehnicki. Takodje, moguce je imati dva auta na istom paru tablica pri cemu placate godisnju 'registraciju' i osiguranje samo za skuplji plus 60 franaka administrativnih troskova za ovaj drugi. I cisto da ne zaboravim, jedan par tablica moze da vam traje ceo zivot.

Aki

pre 5 godina

Skoro 2000 botova svojim besmislenim komentarima opravdava ovu vest? Tu vidimo gde je zavrsilo drustvo ove drzavolike strukture. Jedini resurs koji jos uvek crpi vlast ove drzavolike strukture je njen narod. Do zadnjeg dinara dok ne smisle da ogule, nece se smiriti. Za druge resurse, poput zlata, vidimo u danasnjim vestima da to stranci vec potpuno kontrolisu, kao u Kongu i Eritreji. Ostao je samo ovaj jadan narod da se opljacka do kraja. Kada se to bude desilo, kada taj resurs bude presusio, sta ce da radi ovih 2000 botova? Sta cete da radite kada ne bude vise onih koji vas placaju?

Dušan

pre 5 godina

I dalje se u Srbiji voze veoma stara auta, a sve više je onih koji i pored toga ne poštuju ograničenja u brzini. Zato je ova mera neophodna, svaki spašen život je važan.

Nisam Ljubinko

pre 5 godina

(Ljubinko, 9. maj 2018 00:50)

Jedva sam uspeo da napisem ovo kada sam se predstavio kao Ljubinko sinoc. Jednostavno, koliko god da znam da je sarkazam i da zelim sa ogromnim brojem pluseva da dokazem da ga oni sto glasaju i pisu po zapovesti ne razumeju, jedva sam uspeo da srocim onako grub i bahat stav. "Imas malu platu i nemas para za nov auto, ne treba ni da vozis, a bice vise mesta za nas koji imamo". Pa da li stvarno ima neko normalan ko na ovo moze da stavi +? Bio on bot ili ne, naprednjak ili nazadnjak, demokrata ili radikal, zvezdas ili partizanovac.

jovex

pre 5 godina

Narod koji je pobedio NATO i koji brani Kosovo hoće da vozi raspale krševe gde mu padne na pamet..možda, da je u pitanju podsaharska Afrika, ali u centru Evrope-ne može više. Uložiš 2000eur u auto, mora tehnički(i to bez prevare, pravi tehnički!. Dakle, uveze i kupi auto koji je za otpad, i to iz omražene Evrope, pa još hoće da mu niko ne proverava tehničku ispravnost, sa polovnim gumama, emisijom kojom truje(ne bre NATO je kriv, nisu stotine hiljada krš dizelaša na ulicama bez katalizatora, čak i bez EUR 1 norme), lažnim delovima, nabudzeniom trapovima itd..i ne prihvata da se sa platom od 300eur ne vozi auto..pa udri po zakonodavcu koji se, pod pritiskom 'zlikovačke Evrope' konačno odvažio da uvede kakve takve norme koje će nas spasiti od smrtonosnih krševa po srpskim drumovima..

Dzoni

pre 5 godina

Treba proveravati vozacku sposobnost mladih u BMW-u... A ne sirotinju u pristojnim ili manje pristojnim autima,jer auto kao auto nikog nije ubio sam!!! A to za bezbenost,na nasim putevima prvo treba da se krateri popune pa sve ostalo...

Ђоле

pre 5 godina

Дерање коже са леђа се наставља...
Да би нешто од сиротиње и раје захтевао, мораш нешто и да понудиш...
Нек закрпе рупе на путевима, нек уреде сигнализацију, нек затворе шахтове, нек обезбеде пружне прелазе, нек обележе хоризонталну сигнализацију (линије, пешачке прелазе...), нек зимске службе боље одржавају путеве...
Да скратим, нек се...

goran

pre 5 godina

Potpuno je u redu. Mozda cak i po kvartalu, treba razmisliti. Treba stati na put ljudima koji voze stare automobile i proveravaju ih samo jednom godisnje, dosta nam je njihovog terora, umesto fino da kupe novo auto, oni izvode gluposti sa krntijama. Srbijo, maceho.

Mica

pre 5 godina

Od toliko stvari koje moraju da se srede sto se automobila tice oni urade ovo? Porez visok, akcize, kvalitet delova los, uvoz matorih kola sve se to mora srediti pre ovakvih stvari jer to drzava sredjuje zbog svojih gradjana valjda to tako treba da ide.

Olivera

pre 5 godina

U daljini cuju se kao gromovi, autoputem prolaze kao vetrovi, odlaze na dalek put, ko to moze znati, samo neki stoper ljut, sto ih prstom prati ...

Vladimir

pre 5 godina

Sve u duhu bezbednosti! Pa kada smo kod bezbednosti treba posetiti Rumuniju, eto komsiluk... Na jedan vikend pa da se vidi kakvi su putevi, ah da, inace u Rumuniji je registracija na svake dve godine... Europski standardi su prisutni samo kada je u pitanju nas dzep!

Dačina sa s,p, a bogami i r

pre 5 godina

Pravo da vam kažem baš me briga !!! 

To se odnosi na stara kola,moja su tek izašla iz garancije 2015 godište. 
To će da pogodi sirotinju oni voze stara kola a oni su ih i doveli na Vlast pa eto im sad kako su glasali tako su i zaslužili.
(442 do bg, 08. maj 2018 22:28)

Ma blagiš se tebi.

alamunjikos

pre 5 godina

Ne treba da se obuzdavaju tatinu sinovi u besnim autima, treba otimati od siromašnih sa ovakvim novim nametima, stimulisati uvoz loših delova, i pokrivati nemar putara... Gde da se javim za sendvič da ga bacim džukcu na ulici, bila bi prava namena.. Adj udri minus Džeki.

Вуле

pre 5 godina

Хм... Имам Голфа двојку старог 31 годину који вози жена само до посла у месту и назад, а имам и Ксару стару 16 година, коју ја возим на посао. Жена не да Голфа јер јој је остао у наслеђе од покојног оца, тако да ћемо морати минимум годишње морати да платимо 250 евра само за технички преглед, плус регистрација и осигурање. Сад, шта да радим? Да мењам жену? Морао сам мало сарказма да убацим у коментар, јер псовање претпостављам да не долази у обзир. Риба смрди од главе, али они нама добро дадоше по репу. Нека, тако нам и треба, већ 30 година нам сјаше Курта да би узјахао Мурта и обрнуто.

Живчан_неки_лик

pre 5 godina

Власт не подржавам и 99,8% њихових одлука, али ово да. Брат ишао да види аутомобил стар 20 година који је био тек регистрован. Вратио се кући и каже "како је оно уопште могао и да региструје, мени није јасно". Летва волана за замену цела, папучица кочнице пропада када је нагазиш мало, акумулатор једва ради и још неких "ситница" као на пример та да ради брава само на возачевим вратима а аутомобил их има 5 (са гепеком)! Ауто је тад био регистрован неких месец дана! Технички преглед је око 1000 динара, мада може и за мање да де нађе. За ову одлуку се не буним и не би требали ни ви остали. Дајте да се бунимо због висине регистрације и цене горива. Ту нас деру свакодневно.

Astra od 14 godina

pre 5 godina

Bolje da kontrolisu tehnicke preglede, oni su najveca mafija. Treba uvesti pravilnik o kontroli i kaznjavanju tehnickih pregleda. Sto se tice provere automobila dva puta godisnje i to podrzavam, puno ljudi gine u tehicki neispravnim krsevima. Ako vec drzava dozvoljava uvoz krseva, moraju bar redovno da se kontrolisu kako bi se smanjio broj otkaza u voznji.

1Beogradjanin

pre 5 godina

Ljudi,zašto se pržite? Voziće onaj ko ima lovu da kupi noviji auto i onaj ko ima da plaća dva puta godišnje tehnički i sve što ide uz to. Oni koji ne prodju tehnički ili nemaju love da plate lepo će da daju kintu da im auto spakuju u jednu kocku i onda kešanje za šipku u busu. To je to. Šta ste vi mislili? Sa 30k din. mesečno da vozite auto? Neće da može! Smetate Gospodaru i podanicima.

Hatori Hanzo

pre 5 godina

Dva puta na registraciju za automobile koji su 15+ godina stari to nece nista promeniti, osim iznos para u budzetu, moze da se pravda ovim ili onom, nije ni vazno, uzece oni ako hoce, ali...propisana cena tehnickog pregleda? Kako moze drzava da propise cenu za neku uslugu koju ne pruza? Ovo pada na sudu sa pola snage, i nije mi jasno koji je genije ovo smislio? Mozda Mali genije, jer je on sada zaduzen za finansije...

tzx

pre 5 godina

Mislim da je van svake pameti dvaput ici na tehnički. Znaci jednom je dovoljno... Ali da se kvalitetno pregleda auto... Kome hvali dpf... Ćao zdravo

nn

pre 5 godina

Nemam nista protiv da idem dvaput na tehnicki pregled ali ova cena je previsoka.Cini mi se da ovim nije cilj bezbednost nego samo da se uzmu pare. Ja zbog svoje bezbednosti i drugih hocu da vozim ispravan auto.

Dzoni

pre 5 godina

Ako nemas para da vozis tehnicki ispravan automobil onda nemoj ni da ga vozis i njim ugrozavas i sebe i druge.
(Voja, 8. maj 2018 20:14)

Pa ne odlucujes ti valjda da li ces da vozis tehnicki neispravan autimobil vec "nadlezni organi" sto bi rekao vodja. Kao sto ne pitas lopova da li ce da krade vec ga strpas u zatvor.
A to da li treba uvesti tehnicki pregled dva puta godisnje, po meni je to malo. Mozda si ti i u pravu, treba pregledati auto na dedeljnom nivou, mozda se nesto pokvarilo u nedjuvremenu.

Ljubinko

pre 5 godina

Iako sam clan vladajuce stranke, to nema veze sa time sto cvrsto podrzavam ovu odluku. Za dve-tri godine treba skratiti period na 4 meseca, pa na 3 meseca i na 10 godina stare automobile. Svi ovde kukate, pisete kao neke nerealno niske plate, a svi imate kola i vozikate se, ne moze kroz grad da se prodje. Taman da se rascisti guzva na ulicama i parkinzima!

dovla

pre 5 godina

ne dvaput godišnje,malo je...PET PUTA GODIŠNJE su trebali da vam/nam krknu!!!....možda bi to bar malo probudilo ovo stado iz "ružičaste letargije"!?....

Mica

pre 5 godina

Mahinacije sa starim autima je mnogo pesaka platilo povredama.
(Andric, 8. maj 2018 19:49)
Bravo gospodine, mahinacije! Ne dozvoliti mahinacije strozijim i kvalitetnijim pregledima, ne pregledaju auto a dozvole da ga registrujes pa kako to? Ko tu ne radi svoj posao?

Dusan

pre 5 godina

Ljudi stradaju u nesrecama, tu nema spora. Pitanje za predlagaca: Za svaku fatalnu saobracajnu nesrecu, policija je duzna da posalje vozila na vanredni tehnicki pregled. U kom procentu je bilo tehnicki neispravnih vozila?
Ja se ne secam da sam ni za jednu nesrecu cuo da je bilo neispravno vozilo.
dodatno pitanje: Koliko je bilo nesreca zbog losih puteva?

Realno

pre 5 godina

Sve ovo je ok,samo ako ce SE sve to (koliko auta samo I'ma sa skinutim katalizatorom,koliko sa iskljucenim dpf filterom itd) primenjivati u praksi dosledno ,a ako ne onda je to samo jos jedna prazna prica o zakonu na papiru koja KOSTA...

Aleksandar

pre 5 godina

@(absolutezero, 8. maj 2018 19:49)

Prijatelju, kad bi se u Srbiji obavljao tehnički pregled ozbiljno kao u Nemačkoj, 90% "tinejdžera" a bogme i bar 50% mlađih vozila ne bi moglo da ga prođe.

Mehaničar

pre 5 godina

Da kažem i ja nešto, zato što radim na tehničkom...
Da li znate da sve dok se ne uvede slikanje( jul 2018), na tehničkom, uvek će biti mahinacija, pa čak i posle toga, ako ne bude sve povezano preko video nadzora, gde će se kontrolisati da li je vozilo zaista došlo. Ako toga ne bude, slika se vozilo bilo gde, pa u Photoshop-u se sredi. Smisliće već nešto da se prevari sistem. Ako ne kod Pere, onda kod Žike, na žalost. A onaj ko ne želi tako da radi, ostaje bez posla. Sistem je takav. To treba menjati. Krenulo se polako, ali postoji još puno toga pred nama da uradimo po pitanju bezbednosti na putevima.

Goran

pre 5 godina

Bolje i dva puta tehnicki nego 5-10 godina u corku ako nekog ubijemo zbog neceg sto je moglo da se popravi.
(Sirotan, 08. maj 2018 19:49)

Ma daj ne lupaj, ne strada se zbog tehnicki neispravnog automobila nego zbog tehnicki neispravog vozaca. Bolje da su uveli jedogodisnji pregled kod psihologa i psihijatra nego ovo, imalo bi smisla....

Stevan

pre 5 godina

Možda je bolje rešenje da tehnički pregled bude strožiji, da obuhvati ne samo tehničku ispravnost već i estetsku. Svedoci smo da se na naulicama voze tzv. krševi.. Nije ih lepo videti, a kamoli biti u njihovoj blizini. I češća vanredna kontrola sa visokim kaznama dovešće do toga da ljudi održavaju svoje automobile kako treba, da ih ne krpe, da drže vodu dok tehnički prođe. Znam mnoga starija vozila koja će bez problema proći tehnički kao i neka novija sa ogromnom kilometražom i sumnjivim poreklom... Nikad nije dobro sve trpati u isti koš.

Paradox

pre 5 godina

Inace je opšte poznato da se bezbednost u saobracaju podize izbacivanjem starijih vozila iz saobracaja.... jer vozaci starih vozila voze velikim brzinama i bahate se, prolaze kroz crveno i parkiraju gde stignu... uff, ili to bese rade vlasnici novih i skupih dzipova i limuzina?

dusan

pre 5 godina

@Живчан_неки_лик

Nije ti, slucajno, palo na pamet da bi tehnicki mogao da se radi jednom godisnje ali da se radi KAKO TREBA?!

Milosav

pre 5 godina

U Kanadi (Ontario) ne postoji godisnji tehnicki pregled. Tehnicki je potreban samo prilikom prodaje auta.
Ovi ce da pocnu i mesecni tehnicki pregled, a narod svejedno svakodnevno gine na putevima kao da je ratno stanje. U cemu je onda stvar? Znam samo sta vredi da pisem.

Ivan

pre 5 godina

То што ће власници возила, старијих од 15год. двапут годишње плаћати технички не значи да ће се повећати безбедност у саобраћају.Како се једном лажира зенички, може и двапут.Да би се повећала безбедност у саобраћају потребно је да се возила добро сервисирају.Да сервисери одговарају за квалитет делова и поправки које наплате,а да власници одговарају ако не сервисирају, редовно, своје аутомобиле.Сервисирање кошта више од једног техничког прегледа, али нама је циљ технички безбедно впзило.

Erik

pre 5 godina

Nije stvar u broju tehničkih pregleda, već u kvalitetu. Auto koji se sa kilometra udaljenosti vidi da je sav u koroziji kod nas prolazi tehnički. Šta će da promene dva pregleda godišnje?

Stupefy

pre 5 godina

Moze, ali da to bude besplatno. Ako se stvarno toliko brinete za gradjane onda dajte da to bude besplatno a ne da opet uzimate od najsiromasnijih.

Vlada

pre 5 godina

Pročitao sam pre godinu-dve zvaničnu vest da veći broj udesa izazivaju bahati vozaći sa novijim i snažnijim kolima, pogotovo mladji i obesni,jer namaju iskustva ni predstavu o snazi svojih mašina. Stariji vozači (penzioneri) nemaju takve kapacitete. Sada je, ipaka, odijum na takve. Bilo bi dobro da se zakonodavac odluči koja je istina istinita

Stefan

pre 5 godina

Jebe mi se za ovu drzavu vise, Mercedes-Benz auto koji je star 19 god registracija 60.000 plus dva puta na tehnicki pregled PA DE IMA OVO?!?!?
Kakav je to luksuz za 2200 kubika ? Drzava mi nije kupila auto sam sam kupio auto placamo putarine ,parking,registraciju sad dupli tehnicki, sta cemo jos da placamo?
Putevi su 0 nikakvi najgori plate najmanje ,uvodimo sve kao u EU ,a plate nikako... .

Radovan

pre 5 godina

1. Na vreme pregledana i servisirana starija vozila su ispravnija od mladjih koji to me cine.
2. Ako kvalitetan tp pokaze da je vozilo ispravno, ono bi trebalo, osim havarija da izdrzi 12 meseci - do registracije.
3. Vlasnici ce sami ako zatreba izvrsiti neku popravku u medjuvremenu.
4. Stariji ljudi po preporuci preventivno idu na 12 ili 24 meseca na dodatne preglede a za vozila traze cesce?
5. Tvrdim da se time osim oduzimanja vremena, dodatnih troskova s jedne strane i prihodovanja odredjenih grupacija s druge strane nema koristi o kojoj se prica.
6. Dobrovoljno je u redu za neke kategorije ljudi.
7. Policija je nekada na licu mesta proveravala sisteme kocenja, upravljanja i sognalizaciju. Neka to rade i sada s vremena na vreme pa ce to motivisati vozace da drze vozila u ispravnom stanju a ne da samo da plate da bi dobili neki papir o ispravnosti koji ima odgovornost 24 sata a vaznost 6 meseci. Pozajmljuju se gume, akumulatori kao i sve drugo sto se lako demontira i montira.
I ... ?
7. "Tesko je medju ljudima biti covek"

dule savic

pre 5 godina

U Americi nema tehnickog pregleda. Posle 6 godina starosti pocinje da se ide na merenje izduvnih gasova, ako ne zadovoljavas,na popravku.
Moses voziti i bez lima na autu.
Zasto se preporucuje menjanje ulja na 3 meseca i 5000milja.Pa zato da kad odes da zamenis ulje,mehanicar ti pregleda auto i savetuje te sta da popravis ako ti je zivot mio.
Ovo je zesce *****!

goxy

pre 5 godina

Totalno pogrešna stvar. Treba uvesti kontrolu servisnih centara koji rade tehničke preglede. Nakon toga, servisi dostavljaju nekoj bazi detaljne podatke i onda nasumično pozivanje automobila na proveru. Ako se ispostavi da je prošao tehnički a nije trebao, momentalno kažnjavanje centra koji je to odobrio. Havarije su druga priča, opcija sudskog rešavanja svakako bi postojala.

Uradiš to par puta, pročuje se, nema šanse da za 50 eur servis rizikuje da bude zatvoren i plati kaznu npr. od 500 000 dinara.

Vozača uopšte ne treba kažnjavati. Njega će servis naterati da sredi auto jer ne želi da reskira sa tehničkim. Prosto i jednostavno.

djoxrupe

pre 5 godina

Moze.Ako drzava plati o svom trosku cenu drugog (vanrednog) tehnickog pregleda ukoliko je vozilo tehnicki ispravno ja sam za . Ukoliko je vozilo neispravno , ja cu da platim.Zar cilj svega ovoga nije veca bezbednost na putevima a ne "udri po sirotinji" zar ne?Jer smo mi ipak samo savesni gradjani koji bi voleli da voze nova kola sa platom od 200 eur.