Novo svetsko čudo: 55 km mosta, štedi 2,5h VIDEO

Nije ovo nista za najtezu deonicu na svetu - grdelicku klisuru xD

А ми ни за 18 година и четри промењене власти не можемо да саградимо мост у Новом Саду ...

I mi bi mogli to isto, mislim 8 km za 55 godina ;)..... Svaka čast, šta drugo reći.

oni završili 55 km a u Novom Sadu ne mogu 550 metara

Joj koliko bi se tu moglo ugraditi!

Za koliko meseci bi završili naše koridore? I to bez krađe na kvalitetu i količini asfalta, betona, tucanika...

e da znate u Kini je smrtna kazna za korupciju, onda mozete shvatiti zasto imaju najveci rast na svetu tokom poslednjih 40 godina.

nevezano za ovaj most, ali na temu kineske infrastrukture, putovanje od Guangzhoua do Hong Konga smanjice se na samo 44 minuta brzim vozom... do Zhuhaija se vec stize za 40ak minuta, a cena karte je verovali ili ne 1050 dinara... pa vi sad uporedite to sa srbijom i truckanjem po srpskim vozovima...

e da znate u Kini je smrtna kazna za korupciju, onda mozete shvatiti zasto imaju najveci rast na svetu tokom poslednjih 40 godina.
(seljadin, 3. januar 2018 12:30)


U Srbiji kad bi se primenio sličan zakon, ne bi ostala ni trećina populacije.

i ovo je neko dostignuce?! Svasta! Pa nisu oni videli Grdelicku klisuru-najteze gradiliste u univerzumu!

Cudna mi cuda. Nas Pupinov most gradile su dve vlasti. Ova druga vlast je rekla da nema para za lukove pa lukove imamo sa zemunske strane a sa borcanske samo stubove. To ga cini najruznijim mostom preko dunava na citavom toku. A ovim kineskim ce se voziti Vucicevi mercedesi samo dok ih kupi Kineski Jinlong i bice na struju. A da prosli izbori. Pa nista idu novi. Opet cemo biti broj jedan u svetu, balkanski tigar i skriveni zmaj.

Nisu oni videli Grdelicu...

Mi jedva prebacimo balvan preko potoka i eto nasih da se odmah uslikaju. Jezivo je kakav raspad sistema je kod nas prisutan.

da li je zakrivljenost zemlje uracunata u projekt mosta?

Lepse zvuci u delti biserne reke,nego u delti reke Pearl.

6+8 godina za most od 55 km. Obilaznica oko Subotice (ravno da ravnije ne moze biti) ima oko 20 km i gradi se vec skoro 30 godina. Izgradjeno je par kilometara ali je zato bilo slikanja i otvaranja nekoliko puta. Slicnih primera ima po celoj Srbiji... Napredno, nema sta.

svaka cast

A nasi se hvale sa rekonstrukcijom puta dugog 15 kilometara, ali naravno tek posto je rok probijen za nekih 2 meseca.

Kinezi okupirajte nas!!! Pls

Људи ће и даље имати могућност коришћења брзог трајекта јер упловити у Викторија харбор је посебан доживљај.

U Kini su plate radnika koje su kod nas oko 300€ oko 700$, onolika država već nema dovoljno radne snage i investira otvara fabrike po Africi jer plate konstanto rastu i radna snaga je sve dkuplja.
1990 godine su bili ne razvijena i zemlja gladi.

A u NS , "Zezelja" prave od '99....
Cirkus

@veselnik,
ko nam je kriv sto nismo dali Kinezima izgradnju celokupne infrastrukture i to bez ucesca domacih firmi i radne snage. Sve samo kinesko od inzinjera do kuvara. Cak i nocne strazare i obezbedjenje. Islo bi kao po loju i bilo bi mnogo jeftinije.

Rastojanje izmedju Makaa i Hong Konga je vodenom (i vazdusnom linijom) oko 100km. Kopnenim putem je do sada bilo preko 300 kilometara. Inace Hong Kong i Makao su povezani trajektima (veoma brzim) koji idu na svakih 15ak minuta i iz jedne u drugu zemlju se stize za manje od jednog sata. Onaj ko je hteo da ide kolima morao je da kruzi okolo i vozi se preko 3 sata da bi stigao. Ovaj most ce znacajno skratiti putovanje za vozace. Taj zaliv je jako specifican, jako malo kopna ima, sve je protkano ostrvima i vodom tako da je fascinanto da su uspeli da izgrade most i toliko skrate ratsojanje.

Makao je tolko mali da je aerodromska pista na vodi dok je centralna zgrada aerodroma na kopnu :)

Све све али Грделичка клисура...

@seljadin,
smrtna kazna za korupciju se odnosi uglavnom na vise funkcionere i vece sume. Ne varajte se da u Kini ne cveta korupcija. To je deo kineske kulture i u mnogim slucajevima se ne smatra kao korupcija u nasem smislu reci.
Inace sto se tice infrastukture Kina je definitivno ovladala tehnologijom gotovo do savrsenstva. Bum je poceo 2000 i sada su toliko usavrseni da se veliki deo pruga i mostova prave u fabrikama samo slazu kao lego kocke. Najkomplikovaniji poduhvati se realizuju tolikom brzinom i sigurnoscu da je Kina danas svetski lider u izgradnji autoputeva, brzih pruga, tunela i mostostova da jedino ko je to video moze da shvati u kakve poduhvate se oni upustaju.

Ovi za 6 godina zavrsili most od 55 km a nasi ne mogu da zavrse autoput kroz malenu Srbiju vec 70 godina !

6 godina.....brze nego zezeljev most...ma nemoguce...

cim vest pocinje sa nekim dostignucem odmah je u nastavku vest dosla iz Kine. . .

Ma Kinezi su pre 1500 godina napravili cudo od velikog kanala, i to sve rucno. To je jos uvek naduzi kanal na svetu sa svojih 1800 km. Ovo sad je sitnica za njih.

Pa kad nemaju Mrkonjica I Mihajlovicku da povedu jel moze to I brze I bolje I lepse!

koliko ono beshe grade koridor 10 :)

6+8 godina za most od 55 km.
Napravili i nikom nista,idemo dalje.
Nemaju oni pojma.Da je kojim slucajem ovaj projekat bio u Srpskoj,Dodik bi napravio dinastiju i vladali bi slijedecih 500 godina,a sto bi se tek ugradio u projekat sa svojim kumovima to ni MMF nebi mogao izfinancirati i na otvaranju bi dosla pjevati Cecina cukun cukun cukun unuka.

@ (seljadin, 03. januar 2018 12:30)

To ti važi samo za niže aparatčike i privatnike. Bez obzira na smrtnu kaznu, Kina je jedna od najkorumpiranijih zemalja na svetu.

Prava alternativa zapadu su Kina, Japan i azijski tigrovi, a ne nesrećna Rusija... bar to Srbi da shvate i biće bolje...

Delta Biserne rijeke je inace najmnogoljudniji dio najmnogoljudnije drzave. Samo se pitam gde im je nestalo ono "ipo" godina!?

Oni su devedesetih poceli da se razvijaju a mi poceli ratove.Sad mi krecemo da se rqzvijamo i moramo da radimo za saku pirinca ako hocemo da se razvijamo

Zaista nebranim ove nase cak sta vise smucili su mi se sa njihovom gradnjom i izgradnjom,ali molim vas ljudi vi uporedjujete jednu Kinu sa malenom Srbijom pa mi vise ne mozemo da se uporedjujemo ni sa Bugarima pa ni sa Albancima,dacu vam par primera da se uverite gde smo sta smo u poredjenju sa svetom,pazite jedna Tirana ima bulevar sa 8traka ,a recimo jedan Beograd glavni grad bivsi Yuge i po mnogima centar balkana ima najveci bulevar sa 6 traka,svojevremeno je americki precednik Obama obecao izgranju auto puteva i lokalnih puteva u duzini od 200 000 km za 8 god [obim zemlje 40 000 km] u Kini imate jezero velicine Velike Britanije i onda se setim devedesetih i prica kako smo mi treca sila u Evropi i tako negde peta sila u svetu,oni mogu da izgrade put do Meseca ako hoce a mi ,a mi mozemo samo da gledamo i da se divimo i da kazemo svaka cast...

da li je zakrivljenost zemlje uracunata u projekt mosta?
(ja, 03. januar 2018 11:39)

Gradioci pruga ne uracunavaju "zakrivljenost" zemlje ali to je neka druga tema, koja bi izazvala lavinu, pa je bolje da preskocimo.

vec vidim kako preljina postaje svetski finansijski centar, a u ljigu cesar's palace

Đere ide šargo ptica, ištvan baći kobasica

Prolazio sam pored mosta i posetio Dzuhai Makao i Hon-Kong ove jeseni, Kinezi su cudo i tek ce da budu! Tamo vlada socijalizam i za sve se pita drzava! Tako i treba , napred Kinezi,...

Mene ne bi videli na tom mostu..

Na google mapama se vidi 2/3 izgrađenog mosta.

nisu oni videli teski za izvedbu autoput od batocine do kragujevca, verovatno bi planirali 10 i najmanje 20 za igradnju, ko ovi nasi na vlasti sto nas guraju napred punom parom

(BGD, 03. januar 2018 15:52)

Već godinama govorim da treba uvesti Srbiju u EU, rešiti se rusije i povezati maksimalno sa Kinom, Japanom, Južnom Korejom, Malezijom...

Tri puta duži od ovoga https://sh.m.wikipedia.org/wiki/Eresundski_most koji je pravljen pet godina za uštedu vremena od 10ak minuta. :)

Mene ne bi videli na tom mostu..

Prava alternativa zapadu su Kina, Japan i azijski tigrovi, a ne nesrećna Rusija... bar to Srbi da shvate i biće bolje...

Na google mapama se vidi 2/3 izgrađenog mosta.

da li je zakrivljenost zemlje uracunata u projekt mosta?

@ (seljadin, 03. januar 2018 12:30)

To ti važi samo za niže aparatčike i privatnike. Bez obzira na smrtnu kaznu, Kina je jedna od najkorumpiranijih zemalja na svetu.

e da znate u Kini je smrtna kazna za korupciju, onda mozete shvatiti zasto imaju najveci rast na svetu tokom poslednjih 40 godina.

Cudna mi cuda. Nas Pupinov most gradile su dve vlasti. Ova druga vlast je rekla da nema para za lukove pa lukove imamo sa zemunske strane a sa borcanske samo stubove. To ga cini najruznijim mostom preko dunava na citavom toku. A ovim kineskim ce se voziti Vucicevi mercedesi samo dok ih kupi Kineski Jinlong i bice na struju. A da prosli izbori. Pa nista idu novi. Opet cemo biti broj jedan u svetu, balkanski tigar i skriveni zmaj.

Kinezi okupirajte nas!!! Pls

Lepse zvuci u delti biserne reke,nego u delti reke Pearl.

Nije ovo nista za najtezu deonicu na svetu - grdelicku klisuru xD

Prolazio sam pored mosta i posetio Dzuhai Makao i Hon-Kong ove jeseni, Kinezi su cudo i tek ce da budu! Tamo vlada socijalizam i za sve se pita drzava! Tako i treba , napred Kinezi,...

6+8 godina za most od 55 km.
Napravili i nikom nista,idemo dalje.
Nemaju oni pojma.Da je kojim slucajem ovaj projekat bio u Srpskoj,Dodik bi napravio dinastiju i vladali bi slijedecih 500 godina,a sto bi se tek ugradio u projekat sa svojim kumovima to ni MMF nebi mogao izfinancirati i na otvaranju bi dosla pjevati Cecina cukun cukun cukun unuka.

А ми ни за 18 година и четри промењене власти не можемо да саградимо мост у Новом Саду ...

nevezano za ovaj most, ali na temu kineske infrastrukture, putovanje od Guangzhoua do Hong Konga smanjice se na samo 44 minuta brzim vozom... do Zhuhaija se vec stize za 40ak minuta, a cena karte je verovali ili ne 1050 dinara... pa vi sad uporedite to sa srbijom i truckanjem po srpskim vozovima...

Oni su devedesetih poceli da se razvijaju a mi poceli ratove.Sad mi krecemo da se rqzvijamo i moramo da radimo za saku pirinca ako hocemo da se razvijamo

oni završili 55 km a u Novom Sadu ne mogu 550 metara

@veselnik,
ko nam je kriv sto nismo dali Kinezima izgradnju celokupne infrastrukture i to bez ucesca domacih firmi i radne snage. Sve samo kinesko od inzinjera do kuvara. Cak i nocne strazare i obezbedjenje. Islo bi kao po loju i bilo bi mnogo jeftinije.

Đere ide šargo ptica, ištvan baći kobasica

I mi bi mogli to isto, mislim 8 km za 55 godina ;)..... Svaka čast, šta drugo reći.

i ovo je neko dostignuce?! Svasta! Pa nisu oni videli Grdelicku klisuru-najteze gradiliste u univerzumu!

Za koliko meseci bi završili naše koridore? I to bez krađe na kvalitetu i količini asfalta, betona, tucanika...

Delta Biserne rijeke je inace najmnogoljudniji dio najmnogoljudnije drzave. Samo se pitam gde im je nestalo ono "ipo" godina!?

U Kini su plate radnika koje su kod nas oko 300€ oko 700$, onolika država već nema dovoljno radne snage i investira otvara fabrike po Africi jer plate konstanto rastu i radna snaga je sve dkuplja.
1990 godine su bili ne razvijena i zemlja gladi.

Zaista nebranim ove nase cak sta vise smucili su mi se sa njihovom gradnjom i izgradnjom,ali molim vas ljudi vi uporedjujete jednu Kinu sa malenom Srbijom pa mi vise ne mozemo da se uporedjujemo ni sa Bugarima pa ni sa Albancima,dacu vam par primera da se uverite gde smo sta smo u poredjenju sa svetom,pazite jedna Tirana ima bulevar sa 8traka ,a recimo jedan Beograd glavni grad bivsi Yuge i po mnogima centar balkana ima najveci bulevar sa 6 traka,svojevremeno je americki precednik Obama obecao izgranju auto puteva i lokalnih puteva u duzini od 200 000 km za 8 god [obim zemlje 40 000 km] u Kini imate jezero velicine Velike Britanije i onda se setim devedesetih i prica kako smo mi treca sila u Evropi i tako negde peta sila u svetu,oni mogu da izgrade put do Meseca ako hoce a mi ,a mi mozemo samo da gledamo i da se divimo i da kazemo svaka cast...

Joj koliko bi se tu moglo ugraditi!

cim vest pocinje sa nekim dostignucem odmah je u nastavku vest dosla iz Kine. . .

A nasi se hvale sa rekonstrukcijom puta dugog 15 kilometara, ali naravno tek posto je rok probijen za nekih 2 meseca.

Rastojanje izmedju Makaa i Hong Konga je vodenom (i vazdusnom linijom) oko 100km. Kopnenim putem je do sada bilo preko 300 kilometara. Inace Hong Kong i Makao su povezani trajektima (veoma brzim) koji idu na svakih 15ak minuta i iz jedne u drugu zemlju se stize za manje od jednog sata. Onaj ko je hteo da ide kolima morao je da kruzi okolo i vozi se preko 3 sata da bi stigao. Ovaj most ce znacajno skratiti putovanje za vozace. Taj zaliv je jako specifican, jako malo kopna ima, sve je protkano ostrvima i vodom tako da je fascinanto da su uspeli da izgrade most i toliko skrate ratsojanje.

Makao je tolko mali da je aerodromska pista na vodi dok je centralna zgrada aerodroma na kopnu :)

da li je zakrivljenost zemlje uracunata u projekt mosta?
(ja, 03. januar 2018 11:39)

Gradioci pruga ne uracunavaju "zakrivljenost" zemlje ali to je neka druga tema, koja bi izazvala lavinu, pa je bolje da preskocimo.

e da znate u Kini je smrtna kazna za korupciju, onda mozete shvatiti zasto imaju najveci rast na svetu tokom poslednjih 40 godina.
(seljadin, 3. januar 2018 12:30)


U Srbiji kad bi se primenio sličan zakon, ne bi ostala ni trećina populacije.

(BGD, 03. januar 2018 15:52)

Već godinama govorim da treba uvesti Srbiju u EU, rešiti se rusije i povezati maksimalno sa Kinom, Japanom, Južnom Korejom, Malezijom...

Људи ће и даље имати могућност коришћења брзог трајекта јер упловити у Викторија харбор је посебан доживљај.

@seljadin,
smrtna kazna za korupciju se odnosi uglavnom na vise funkcionere i vece sume. Ne varajte se da u Kini ne cveta korupcija. To je deo kineske kulture i u mnogim slucajevima se ne smatra kao korupcija u nasem smislu reci.
Inace sto se tice infrastukture Kina je definitivno ovladala tehnologijom gotovo do savrsenstva. Bum je poceo 2000 i sada su toliko usavrseni da se veliki deo pruga i mostova prave u fabrikama samo slazu kao lego kocke. Najkomplikovaniji poduhvati se realizuju tolikom brzinom i sigurnoscu da je Kina danas svetski lider u izgradnji autoputeva, brzih pruga, tunela i mostostova da jedino ko je to video moze da shvati u kakve poduhvate se oni upustaju.

Pa kad nemaju Mrkonjica I Mihajlovicku da povedu jel moze to I brze I bolje I lepse!

svaka cast

6+8 godina za most od 55 km. Obilaznica oko Subotice (ravno da ravnije ne moze biti) ima oko 20 km i gradi se vec skoro 30 godina. Izgradjeno je par kilometara ali je zato bilo slikanja i otvaranja nekoliko puta. Slicnih primera ima po celoj Srbiji... Napredno, nema sta.

koliko ono beshe grade koridor 10 :)

Nisu oni videli Grdelicu...

Mi jedva prebacimo balvan preko potoka i eto nasih da se odmah uslikaju. Jezivo je kakav raspad sistema je kod nas prisutan.

Све све али Грделичка клисура...

6 godina.....brze nego zezeljev most...ma nemoguce...

Ovi za 6 godina zavrsili most od 55 km a nasi ne mogu da zavrse autoput kroz malenu Srbiju vec 70 godina !

A u NS , "Zezelja" prave od '99....
Cirkus

vec vidim kako preljina postaje svetski finansijski centar, a u ljigu cesar's palace

Ma Kinezi su pre 1500 godina napravili cudo od velikog kanala, i to sve rucno. To je jos uvek naduzi kanal na svetu sa svojih 1800 km. Ovo sad je sitnica za njih.

nisu oni videli teski za izvedbu autoput od batocine do kragujevca, verovatno bi planirali 10 i najmanje 20 za igradnju, ko ovi nasi na vlasti sto nas guraju napred punom parom

Tri puta duži od ovoga https://sh.m.wikipedia.org/wiki/Eresundski_most koji je pravljen pet godina za uštedu vremena od 10ak minuta. :)