29.07.2026.
11:20
Levo skretanje na raskrsnici: Kako to rade u Mičigenu i može li ovako i kod nas? ANKETA
Šta je Michigan Left i zašto smanjuje broj saobraćajnih nesreća?
Umesto klasičnog skretanja ulevo presecanjem trake za kretanje iz suprotnog smera, vozači na raskrsnicama sa sistemom Michigan Left prvo skreću udesno, zatim na posebno predviđenom mestu prave polukružno okretanje i potom nastavljaju pravo, čime ulaze u željenu ulicu.
Prema podacima Ministarstva saobraćaja Mičigena (MDOT), ovakav način organizacije saobraćaja smanjuje broj nesreća i poginulih za 30 do 60 odsto, dok kapacitet raskrsnica povećava za 20 do 50 odsto u odnosu na klasična raskršća.
Razlog je jednostavan – uklanjanjem direktnog skretanja ulevo eliminiše se jedan od najopasnijih manevara u saobraćaju, koji je čest uzrok sudara sa tragičnim posledicama.
Istovremeno, semafori imaju jednostavnije cikluse rada, pa se smanjuju gužve i vreme čekanja.
Prvi Michigan Left izgrađen je još 1960. godine u američkoj saveznoj državi Mičigen. Danas se ovakav sistem koristi na više od 680 kilometara državnih puteva, a slična rešenja uvode i druge američke države, poput Severne Karoline i Arizone.
Iako vozači moraju da pređu nekoliko stotina metara više kako bi skrenuli u željenom smeru, višedecenijska istraživanja pokazuju da se taj mali obilazak isplati zahvaljujući većoj bezbednosti, manjem broju ozbiljnih sudara i boljoj protočnosti saobraćaja.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar