Kazne završile u smeću: AI kamere prazna sedišta u vozilu tumačile kao nevezivanje pojasa

Grčka je testirala AI kamere za nadzor saobraćaja u Atini, ali rezultati nisu bili onakvi kakvima su se vlasti nadale. Tokom aprila i maja sistem je generisao oko 13.000 prekršajnih naloga, ali je nakon ljudske provere potvrđeno svega 400 kazni.

Od 5.500 pregledanih slučajeva, čak 5.100 je odbačeno. Najveći deo odnosio se na prekoračenje brzine, dok je oko 1.300 kazni poništeno zbog grešaka pri prepoznavanju korišćenja telefona i vezivanja pojasa.

Pokazalo se da je veštačka inteligencija često pogrešno tumačila situacije. Kamere su pomešale elektronske cigarete sa mobilnim telefonima, pojedine pokrete vozača smatrale korišćenjem telefona, a senke i tamna odeća dodatno su zbunjivale sistem.

Shutterstock/Informa Plus

U nekim slučajevima kamere su čak registrovale nepostojeće suvozače i automatski izdavale kazne za nevezan pojas na praznim sedištima.

Dešavalo se i da tamna majica vozača bude pomešana sa sigurnosnim pojasom, pa je sistem pogrešno zaključivao da pojas nije vezan.

Problem predstavlja i nedostatak konteksta. AI ne može da proceni zašto je vozilo ušlo u traku za autobuse ili hitne službe, pa ne razlikuje prekršaj od situacije kada vozač propušta ambulantna vozila ili postupa po instrukcijama saobraćajne policije.

• Grad potrošio 75 miliona dolara na sistem kamera za merenje brzine – država ih zabranila
• Dobio više od 1.000 kazni za prekoračenje brzine – i dalje bez problema vozi
• Upozorila vozače na radar, pa dobila visoku kaznu

Iako grčke vlasti projekat predstavljaju kao uspešan, ispostavilo se da policajci i dalje moraju ručno da pregledaju hiljade spornih prijava pre nego što kazne stignu do vozača.

Trenutno je u oblasti Atine aktivno samo osam AI kamera koje istovremeno kontrolišu brzinu, prolazak kroz crveno svetlo, korišćenje telefona, nošenje kacige i vezivanje pojasa.

Plan za postavljanje dodatnih 1.000 kamera trenutno je zaustavljen zbog žalbi na tender.

Uprkos problemima, vlasti veruju da će sistem vremenom postati precizniji i pouzdaniji.