Pre Bugattija, Volkswagen je napravio superautomobil koji je rušio svetske rekorde FOTO

Pre nego što je Bugatti Veyron postao simbol brzine i luksuza, Volkswagen je razvio sopstveni superautomobil koji je početkom 2000-ih obarao rekorde.

Reč je o modelu W12 Nardo, jednom od najambicioznijih projekata ere Ferdinanda Piha.

Volkswagen

Priča je počela još 1997. godine predstavljanjem koncepta W12 Syncro na salonu automobila u Tokiju.

Automobil je imao 5.6 litarski W12 motor nastao spajanjem dva VR6 agregata iz Golfa, sa 420 KS i pogonom na sva četiri točka.

Volkswagen

Kasnije je stigao i W12 Roadster, a vrhunac razvoja bio je model W12 Nardo iz 2001. godine.

Tada je motor povećan na 6.0 litara i razvijao je čak 600 KS! Superautomobil je do 100 km/h ubrzavao za manje od 3,5 sekunde i dostizao brzinu veću od 350 km/h.

Volkswagen

Volkswagen je sa ovim modelom krenuo u rušenje rekorda na čuvenoj stazi Nardo u Italiji.

Nakon prvog pokušaja 2001. godine, tim se vratio nekoliko meseci kasnije i postavio novi rekord prosečnom brzinom od 322,8 km/h tokom 24 sata vožnje.

Volkswagen

Iako je W12 Nardo impresionirao automobilsku industriju, nikada nije stigao do serijske proizvodnje.

U to vreme Volkswagen grupa već je u svom posedu imala Bugatti, Lamborghini i Bentley, pa superautomobil sa VW znakom nije imao mnogo poslovnog smisla.

Ipak, W12 motor nije nestao. Koristili su ga modeli kao što su Audi A8, Volkswagen Phaeton i Touareg, dok je Bentley poslednji zadržao ovaj agregat sve do modela Batur iz 2024. godine.

W12 Nardo danas ostaje jedan od najzanimljivijih i najzaboravljenijih projekata u istoriji Volkswagena.