Koje marke imaju najviše problema sa pucanjem vetrobranskog stakla?

Najnoviji izveštaj Švedske saobraćajne administracije pokazuje da broj prijavljenih šteta raste, što potvrđuju i podaci osiguravajućih kuća.

Jedan od ključnih razloga, prema stručnjacima, jeste način na koji se danas prave automobili. Proizvođači koriste tanja stakla kako bi smanjili težinu vozila, ali ih time čine osetljivijim na udarce. Sličan trend beleži i Norveška, gde je broj prijavljenih oštećenja porastao sa 122.178 u 2000. godini na čak 318.539 u 2024.

Kako objašnjava tehnički savetnik iz Norveške automobilske federacije, Beni Kristensen, problem je rezultat više faktora, prenosi RevijaHAK.

Moderni automobili imaju točkove sve bliže ivicama karoserije, dok su stariji modeli imali prepuste koji su zadržavali kamenčiće. Takođe, današnji aerodinamični dizajn slabije štiti stakla, za razliku od starijih vozila sa izraženijim branicima i vertikalnim površinama.

Dodatni problem su i šire gume koje lakše podižu šljunak i kamenje, kao i zimske i all-season gume čiji šare omogućavaju da se kamenčići zaglave i potom izlete velikom brzinom. Uz to, raste i ukupan broj pređenih kilometara, što dodatno povećava rizik od oštećenja.

Kada je reč o brendovima, podaci za Švedsku za period 2023-2024. izgledaju ovako:

1. Tesla
2. Lexus
3. Mini
4. BMW
5. Mercedes-Benz
6. Audi
7. Volkswagen
8. Seat
9. Škoda
10. Ford
11. Subaru
12. Kia
13. Toyota
14. Citroen
15. Fiat
16. Volvo
17. Mazda
18. Nissan
19. Renault
20. Peugeot