Kako je VW pronašao način da zaobiđe EU carine za električni SUV iz Kine

Volkswagen grupa pokušava da ublaži posledice novih carina Evropske unije na električne automobile proizvedene u Kini. Jedno od mogućih rešenja je da modeli koji se prodaju po unapred dogovorenoj minimalnoj ceni budu izuzeti od dodatnih dažbina.

Prema navodima nemačkog lista Handelsblatt, Volkswagen planira da ovu opciju primeni na model Cupra Tavascan, električni SUV koji se proizvodi u Kini.

Ako Brisel odobri zahtev, vozilo bi moglo da se prodaje u Evropi bez dodatne carine od 20,7 odsto, pod uslovom da proizvođač poštuje minimalnu cenu.

Cupra

Evropska komisija navodi da takvi sporazumi ne predstavljaju promenu politike prema kineskim električnim vozilima, već deo postojećih procedura.

Kina je, prema diplomatskim izvorima, zvanično pozitivno reagovala na ovu mogućnost, iako postoji zabrinutost da bi evropski proizvođači mogli imati povoljniji tretman u odnosu na kineske brendove.

Cupra

Proces odobravanja minimalne cene može trajati duže od godinu dana i vodi se pojedinačno za svaki model, pa se ne očekuje da će svi proizvođači koristiti ovu opciju.

Volkswagen, međutim, smatra da je procedura isplativa za Tavascan.

Cupra Tavascan je sportskija verzija modela VW ID.5, električni krosover dužine 4.644 mm, zasnovan na MEB mehaničkoj platformi, dostupan sa jednim ili dva elektromotora i autonomijom oko 570 kilometara.