Poljska bi da zabrani kineske automobile u vojnim bazama zbog bezbednosnih rizika

Poljsko Ministarstvo odbrane priprema odluku kojom bi se kineskim automobilima zabranio ulazak u vojne baze i parkiranje u blizini strateški važnih objekata.

Razlog su rastuće bezbednosne sumnje u vezi sa prikupljanjem i obradom podataka koje savremeni automobili kontinuirano generišu.

Moderni automobili danas funkcionišu kao pokretni centri podataka. Kamere, senzori i radarski sistemi beleže dešavanja u kabini i oko vozila, što povećava udobnost i bezbednost, ali istovremeno otvara pitanje gde ti podaci završavaju.

U Poljskoj postoji zabrinutost da bi informacije mogle biti zloupotrebljene, piše Revija HAK.

Shutterstock/aappp

Prema dostupnim informacijama, kineski automobili više ne bi smeli da se koriste u vojnim bazama, a vojnom osoblju bi bilo zabranjeno i povezivanje službenih pametnih telefona sa multimedijalnim i putnim računarima tih vozila.

Iako formalna odluka još nije doneta na nacionalnom nivou, ove mere se već primenjuju u praksi, a zvanična objava očekuje se u narednim danima.

Tesla

Poljski mediji navode da bi se nova pravila mogla odnositi i na američkog proizvođača Teslu.

Dodatnu zabrinutost izazvao je izveštaj Varšavskog centra za istočne studije, koji upozorava da bi prikupljeni podaci mogli da se koriste za špijunažu, sajber napade ili vojne svrhe.

Sama tehnologija, kako se ističe, nije sporna, jer je slična onoj u zapadnim vozilima, ali je ključno pitanje kome su ti podaci dostupni.

Geely

Za razliku od evropskih proizvođača, koji podležu strogim pravilima zaštite podataka, kineske kompanije imaju zakonsku obavezu saradnje sa državnim organima, što dodatno podgreva strahove od mogućeg neovlašćenog pristupa podacima o kretanju i snimcima sa kamera.

• Polako osvajaju Evropu: Svaki deseti nov auto već dolazi iz Kine
• Najveći dobitnik dogovora Kanade i Kine o uvozu EV možda uopšte nije kineski brend
• Kina postala tesna: Zapadni proizvođači automobila u ozbiljnom problemu

Poljska u ovom stavu nije usamljena. Kina već godinama primenjuje stroga pravila i licence kako bi ograničila potencijalni odliv podataka putem zapadnih tehnologija, a najnoviji izveštaji ukazuju da se i u institucijama Evropske unije u Briselu sve ozbiljnije razmatraju slični bezbednosni rizici.