Efikasnost kakva još nije viđena: Benzinski motor iz Kine pomera granice!

Termalna efikasnost meri koliko efikasno motor pretvara gorivo u mehanički rad - veće vrednosti ukazuju na veću efikasnost, a ovo je prvi hibridni benzinski motor u Kini za koji je prijavljeno da premašuje 48 odsto.

Motor koristi inovativnu metodu sagorevanja, visok stepen kompresije iznad 15.5, novi sistem paljenja i sistem ubrizgavanja goriva od 500 bara. Ove karakteristike imaju za cilj poboljšanje efikasnosti i brzine sagorevanja goriva.

Ključne komponente specifične za hibride, uključujući turbopunjač sa promenljivom geometrijom, dizajn i električno varijabilno podešavanje ventila, optimizovane su da obezbede nesmetan protok vazduha u celom opsegu brzina motora, prenosi CarNewsChina.

Dodatne tehničke mere uključuju integrisanu električnu pumpu za ulje motora i premaz cilindra, uz više od deset drugih inovacija. Zajedno, ove dizajnerske karakteristike značajno smanjuju mehaničke gubitke, omogućavajući da opseg rada motora visoke efikasnosti premaši 50 odsto njegovog ukupnog rada, saopštio je Dongfeng.

Dongfeng

Prema ovom proizvođaču, efikasnost goriva i isporuka snage poboljšani su za različite scenarije vožnje, od gradskih saobraćajnih gužvi do auto-puta. Kompanija tvrdi da motor omogućava otprilike 10 odsto povećanje dometa pod ekvivalentnim uslovima goriva.

U poređenju sa drugim proizvođačima automobila, termalna efikasnost modela Mach 1.5T od 48.09 odsto nadmašuje standarde. Toyotini hibridni motori, uključujući Prius, postižu oko 40–41 odsto efikasnosti pod optimalnim uslovima.