Mali Toyotin kabriolet dobija osveženje FOTO

Na Sajmu u Japanu, među brojnim modelima u okviru grupe, jedan mali automobil privukao je posebnu pažnju: Daihatsu K-Open, maleni koncept sa zadnjim pogonom koji jasno nagoveštava sledeću generaciju Copena.

Novi K-Open zadržava šarm originalnog Copena, ali dodaje inženjerske ambicije. Izvršni direktor Toyote, Koji Sato, opisao ga je kao automobil koji "približava ideju mobilnosti svima".

Drugim rečima, K-Open želi da vrati zabavu u vožnju, nešto što je u kei segmentu poslednjih godina pomalo nestalo, prenosi Autoblog.

Toyota

Na prvi pogled, K-Open izgleda kao igračka koja je odrasla. Dugačak svega 339,6 cm i širok 147,6 cm, znatno je manji od Mazde MX-5 Miate i drugih kompaktnih kabrioleta, ali nudi mnogo zahvaljujući svom zadnjem pogonu.

Dizajn karoserije je jednostavan i čist, sa kratkim prepustima i jasnom linijom boka.

Veliki izazov je bilo kako ugraditi motor napred, zadnji pogon i menjač u tako mali automobil, a da ipak ostane prostora za udobnost? Daihatsuovi inženjeri su uspeli da motor postave nisko i sačuvaju funkcionalnost kabine - tesno, ali pametno rešeno.

Toyota

Prikazana su dva prototipa: elegantni sivi i crveni sportski model, koji je viši za oko 5 cm i ima nešto kraći međuosovinski razmak (za oko 3,5 cm). Obe verzije pokazuju koliko kompaktan, ali dinamičan, budući Copen može biti.

Za sada, K-Open koristi klasičan motor sa unutrašnjim sagorevanjem, a tehničke specifikacije još nisu objavljene.