Ovaj električni automobil je stvoren za brzinu – ali sada može da zaustavi i metke FOTO

Električna vozila se brzo razvijaju, ali u Brazilu njihov razvoj ne diktiraju samo ekološki razlozi.

U zemlji gde su kriminal i otmice automobila svakodnevica, potražnja za oklopnim vozilima raste iz dana u dan. Toliko da Brazil danas ima najveću civilnu flotu blindiranih vozila na svetu.

Zeekr

Čak i Toyota nudi fabrički oklopljene verzije Corolle i Hiluxa.

A sada se i jedan od najbrže rastućih kineskih EV brendova uključuje u igru – i to potpuno oklopljen.

Zeekr

Zeekr je relativno nov igrač na EV sceni, ali se brzo nametnuo kao jedan od najzanimljivijih novih proizvođača automobila iz Kine.

Osim što beleži rast prodaje na domaćem tržištu, Zeekr se ubrzano širi širom sveta – uključujući i Južnu Ameriku, gde je vrlo zanimljiv primerak njihovog modela 001 nedavno snimljen na ulicama.

Električni karavan sa balističkom zaštitom

Weibo

U pitanju je prvi oklopni primerak modela Zeekr 001. Nedavno je viđen u Brazilu, potpuno zatamnjen, ali spolja izgleda kao običan 001.

Međutim, svi paneli vozila su oklopljeni, stakla su otporna na metke, a panoramski stakleni krov je dodatno ojačan.

Weibo

Iako nije poznato koja firma je izvršila konverziju, jasno je da vlasnik ovog vozila mora biti veoma važna osoba čim je odlučio da se vozi u električnom automobilu sa balističkom zaštitom. Fotografije podvozja još nisu dostupne, ali se pretpostavlja da je i baterijski paket dodatno zaštićen, kako bi izdržao eventualne eksplozije odozdo.

Ispod oklopa: brutalne EV performanse

Weibo

Zeekr 001 koristi 800-voltnu električnu arhitekturu, sa izborom između LFP baterije od 95 kWh i NMC paketa od 100 kWh.

Osnovni modeli raspolažu sa 416 KS na zadnjim točkovima, dok verzije sa pogonom na sve točkove imaju dodatni elektromotor napred snage 362 KS.

Weibo

Top verzija, 001 FR, podiže stvari na sasvim novi nivo: 1.248 konjskih snaga i 1.280 Nm obrtnog momenta omogućavaju ubrzanje do 100 km/h za svega 2,07 sekundi!

Weibo

I dok većina ljudi ovaj model kupuje zbog izgleda i performansi, neko u Brazilu ga sada koristi i kao lično električno oklopljeno vozilo, dokazujući da budućnost električne mobilnosti uopšte ne mora da bude krhka.