Pravda za Fiat 500L: Amerikanac stao u odbranu minivana iz Kragujevca

Iako se ne proizvodi već nekoliko godina, Fiat 500L i dalje polarizuje automobilsku javnost, kako kod nas tako i u inostranstvu.

Zanimljiv osvrt na minivan koji se čitavu deceniju pravio u Kragujevcu stiže nam iz Sjedinjenih Američkih Država, zemlje koja 500L nije dočekala raširenih ruku.

Fiat

Iako se očekivalo da će ovaj automobil retro-lajfstajl izgleda privući značajan broj kupaca "preko bare", to se nije dogodilo. Ipak, čini se da je 500L imao svoje fanove i u Americi, ali se njihov glas nije dovoljno čuo...

U nastavku pročitajte tekst Logana Kartera sa sajta Jalopnik o zlosrećnom kragujevačkom Fiatu.

***

Danas je teško pronaći zaista loš automobil. Decenije usavršavanja, milijarde dolara uložene u istraživanje i razvoj, i sve viši zahtevi kupaca doveli su nas do sveta punog kvalitetnih, ali često monotonih vozila.

Fiat 500L je jedan od retkih modernih automobila koji ljudi rado stavljaju na listu "loših kola", ali to možda nije fer. Njegova reputacija po pitanju nepouzdanosti jeste problematična, ali osim toga, odvažan dizajn, razigrani karakter i prostrana unutrašnjost čine ga jedinstvenim.

Fiat

Da, neki dosadni ljudi misle da je ružan – ali zar nije bolje isticati se nego nestati u masi? Pored mora jednoličnih modela kao što su Toyota RAV4, Honda CR-V i Tesla Model Y, 500L je auto koji ima stav. A zar prava lepota nije ispod površine?

Fiat 500L je bio mini MPV koji se prodavao u SAD-u od 2014. do 2020, ali nije postigao veliki komercijalni uspeh.

Fiat

Ispod haube je imao isti 1.4 litarski turbo motor kao Fiat 500 Abarth, ali je zbog veće mase i visine izgubio Abarthovu dinamičnost u vožnji.

Ipak, to je nadoknadio sa izuzetno prostranim i funkcionalnim enterijerom, sa dovoljno mesta za američke putnike – i njihov prtljag.

Pravi evropski MPV u američkom telu

U Americi je 500L bio autsajder, ali u Evropi je ovakav format poznat kao mini MPV – mali, ali višenamenski automobil.

Dok je Ford C-Max bio jedini sličan evropski model u SAD, 500L je bio 14 cm kraći, a ipak nudio više mesta za putnike i daleko više za prtljag.

Ostali evropski MPV modeli koji nikad nisu dospeli na američko tržište uključuju Multiplu, Citroen C4 Picasso, Renault Scenic, VW Touran i Opel Zafiru.

Fiat

U Americi su 500L poredili sa modelima Kia Soul, Scion xB, Nissan Cube i Chrysler PT Cruiser – ali niko mu nije bio pravi konkurent.

Drugi red sedišta mogao je da se pomera, naginje i skroz preklopi, čime se dobijao prostor nalik kombiju.

Sa preklopljenim sedištima, 500L nudi 1.926 litara tovarnog prostora! Poređenja radi, Fiat 500X ima svega 1.127 litara, a čak i 41 cm duži Subaru Forester jedva prelazi 2.000 litara.

Spoljašnjost koja polarizuje

Najveća i najčešća zamerka Fiatu 500L jeste – njegov izgled. Kabina je pomerena unapred da bi se dobilo više unutrašnjeg prostora, ali je to donelo čudne proporcije.

Pokušaj da se stil malog Fiata 500 prenese na veći i viši 500L, kao rezultat imao je dizajn koji je za neke šarmantan, a za druge – ružan.

Fiat

Ali upravo u tome je stvar: 500L je jedinstven. Autor teksta priznaje da je i sam visok skoro 2 metra, sa neproporcionalno dugim nogama – i upravo zbog toga se identifikuje sa ovim čudno oblikovanim automobilom.

Umesto da pokušava da se uklopi, 500L bira da se istakne.

Fiat

Da je 500L muzički žanr, bio bi hyperpop – baziran na pop muzici, ali svesno čudan i polarizujuć.

Nisu svi fanovi popa fanovi hyperpopa, baš kao što nisu svi fanovi automobila fanovi 500L-a. Ali baš zato je i poseban.

Prava vrednost je iznutra

Unutrašnjost 500L nadovezuje se na eklektični stil eksterijera, ali sa manje podeljenih mišljenja.

Neke verzije dolazile su sa šarenim komandnim tablama i dvobojnim sedištima, dok su druge nudile klasičan crno-sivi izgled enterijera.

Velike staklene površine i pametno rešeni A stubovi davali su osećaj otvorenosti i odličnu preglednost.

Fiat

Da tražim pristupačan, praktičan i komforan mali auto, tražio bih Fiat 500L sa manuelnim menjačem (da, postoji i u toj verziji u Americi!) i kupio bih produženu garanciju – čisto za svaki slučaj.

Fiat

Cenim kada brendovi prave hrabre poteze. Svet odraslih često zaboravlja koliko je važno da stvari budu zabavne.

Fiat 500L možda nije za svakoga, ali kombinuje funkcionalnost, originalnost i šarm na način koji nijedan SUV ne može.

Fiat

Zaključak: Ako želiš automobil koji ima dušu, stil, prostor i karakter – možda je vreme da zaboraviš predrasude o Fiatu 500L i pogledaš ga iz drugog ugla.

Možda ti baš on stavi osmeh na lice.