Ideja koja nije zaživela: Ovo je Opelov "Smart pre Smarta" FOTO

Jedna od takvih ideja i mali model Maxx, koncept gradskog mikro automobila koji je pre tri decenije osmišljen sa ambicijom da na tržište stigne čak tri godine pre legendarnog Smarta.

Opel je koncept Maxx premijerno predstavio na Salonu automobila u Ženevi 1995. godine. Vizija je bila ponuditi maksimalan unutrašnji prostor u što kompaktnijem pakovanju, a trebalo bi, pritom, napomenuti da je tema minijaturnih automobila u to vreme bila izuzetno aktuelna.

Opel

Maxx se pojavio ubrzo nakon što je Smart prikazao prve skice svog prepoznatljivog modela Fortwo, i bio je dug svega 2.970 mm, dok su širina i visina iznosile identičnih 1.580 mm.

Uprkos ovim minijaturnim dimenzijama, Opel Maxx nudio je iznenađujuće prostranu unutrašnjost - za razliku od Smarta, kabina Maxxa je standardno bila predviđena za četiri odrasle osobe, a zadnja klupa se mogla preklopiti, čime se stvarao prtljažni prostor zapremine do 500 litara, sa mogućnošću prevoza predmeta dugih do dva metra.

Opel

Pored toga, Opelovi dizajneri su zamislili i malu pikap verziju, pa čak i praktičnu kombi varijantu sa petoro vrata.

Nedugo nakon premijere u Ženevi, Opel je intenzivno radio na razvoju svog koncepta i prikazao funkcionalni prototip na sajmu automobila u Frankfurtu. Kompanija je potvrdila fokus na laku konstrukciju (masa praznog vozila oko 650 kg) korišćenjem magnezijumskih točkova i uklonjivih karbonskih panela karoserije.

Opel

Jednolitarski trocilindarski motor, prvi takve vrste razvijen od strane evropskog proizvođača, sa snagom od 50 KS i 90 Nm obrtnog momenta, takođe je bio lagan i ekonomičan, a pritom spreman za serijsku proizvodnju. Njegov vazdušni jastuk za vozača i ABS sistem mogli su se smatrati modernim karakteristikama te 1995. godine, posebno u ovom segmentu.

Opel

Međutim, dok je Smart, pod okriljem i upravom Mercedes-Benza, svoju ideju malog gradskog automobila pretvorio u serijski model još 1998. godine, u slučaju Opela, Maxx je na kraju ostao samo vizionarski koncept, iako, po svemu sudeći, nije bio daleko od proizvodne trake. Opel je, ironično, zahvaljujući Stellantisu mnogo godina kasnije konačno dobio serijski mikro automobil. Naravno, reč je o modelu Rocks.