Kineski Volkswagen – "Made in Europe"

Ovaj potez, koji navodno podržava i nemačka savezna država Donja Saksonija (drugi najveći akcionar VW-a), dolazi u trenutku kada se gigant bori sa padom prodaje, smanjenjem profita i žestokom konkurencijom kineskih brendova u Evropi.

Uprava Volkswagena trenutno priprema bolan program restrukturiranja koji bi mogao da donese gašenje do 100.000 radnih mesta. Kako bi se spasila domaća proizvodnja i popunili kapaciteti, planira se sklapanje modela iz VW-ove nove kineske linije Unyx, razvijene u saradnji sa tamošnjim brendom Xpeng.

Ukoliko projekat dobije "zeleno svetlo", to će označiti istorijski preokret: umesto da izvozi nemačku tehnologiju u Kinu, VW će u Nemačkoj sklapati kinesku tehnologiju za evropske kupce.

Tri kandidata

Kao glavni kandidati za nemačke proizvodne trake pominju se tri modela:

• ID Unyx 07: Električna limuzina duga 4.881 mm, koja u Kini direktno napada Teslin Model 3
• ID Unyx 08: SUV dug 4.887 mm, koji bi po rečima zvaničnika brenda mogao da nasledi ulogu nekadašnjeg Touareg-a
• ID Unyx 09: Luksuzna drumska krstarica duga preko pet metara sa pogonom na sva četiri točka

Ovaj potez otvara vrata i za znatno dublje partnerstvo sa kompanijom Xpeng.

Ukoliko VW pokrene proizvodnju Unyx modela u Nemačkoj, to bi moglo da posluži kao osnova da Xpeng na istim trakama sklapa i sopstvene modele za evropsko tržište, čime bi se dodatno smanjili troškovi proizvodnje za oba brenda.