Izvucite maksimum iz električnog automobila: 5 trikova za veći domet

Pored uobičajenih pravila koja važe za ekonomičnu vožnju svih automobila, evo još pet načina kako da produžite autonomiju svog električnog vozila između dva punjenja.

1. Prednosti regenerativnog kočenja

Za razliku od tradicionalnih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem (SUS) koji svu kinetičku energiju generisanu kočenjem bespovratno gube u vidu toplote na kočionim diskovima, hibridi i električna vozila mogu da "uhvate" tu energiju. Oni je pretvaraju u električnu struju i vraćaju nazad u bateriju.

Iako svaki proizvođač ima svoj način podešavanja ovog sistema, generalna ideja je ista: elektromotori koji pokreću vozilo napred mogu da deluju i kao generatori koji usporavaju automobil.

Shutterstock/ginger_polina_bublik

U situacijama kada nema potrebe za naglim, naglim kočenjem, regenerativno kočenje stupa na scenu i puni bateriju u kratkim impulsima. Teško je precizno reći koliko ćete kilometara time dobiti, ali američko Ministarstvo energetike navodi da regenerativno kočenje vraća čak 22 odsto energije u kombinovanoj vožnji (grad i auto-put).

2. Oprezno sa klima-uređajem

Kod starijih automobila na benzin ili dizel, kompresor klime se pokreće mehanički preko kaiša motora. Kod električnih vozila, klima se oslanja isključivo na glavnu bateriju. To znači da koristite isti izvor energije i za hlađenje kabine i za pređene kilometre.

Da biste ovo predupredili, koristite opciju "prekondicioniranja" (hlađenja ili grejanja) automobila dok je još uvek povezan na kućni punjač. Na taj način, najteži deo posla - spuštanje temperature u usijanoj kabini na željeni nivo - obaviće se povlačenjem struje iz mreže, a ne iz baterije automobila.

Naravno, baterija će održavati temperaturu tokom vožnje, ali će raditi sa znatno manje napora. Pored toga, uvek možete primeniti "staru školu": koristite zaštitne zavesice za sunce, provetrite auto pre polaska otvaranjem prozora ili, ako vaš auto to ima, koristite ventilaciju sedišta umesto da "odvrnete" klimu na maksimum.

3. Izbegavajte ekstremne minuse

JULIAN STRATENSCHULTE / AFP / Profimedia

Na drugom kraju termometra, ekstremno hladno vreme takođe zadaje ozbiljan udarac autonomiji. Tokom zime, niske temperature usporavaju hemijske reakcije unutar baterije koje proizvode energiju. Prema zvaničnim podacima, temperature oko nule i ispod nje mogu smanjiti domet električnog vozila za čak 32 odsto.

Realni testovi koje je sproveo Consumer Reports pokazali su da temperatura od oko -9 stepeni Celzijusa smanjuje domet za oko 25 odsto pri brzini od 110 km/h, u poređenju sa vožnjom u identičnim uslovima na prijatnih 18 stepeni. Baš kao i sa klimom leti, zimski minus troši dragocene kilometre jer automobil mora stalno da aktivira grejače kako bi zagrejao kabinu i samu bateriju.

4. Izbacite višak prtljaga

Iako aerodinamika utiče na efikasnost svih automobila, ona je ključni faktor po kojem električna vozila računaju svoj domet. Manje otpora vazduha direktno znači više kilometara na ekranu. Zato se proizvođači poput Lucida toliko hvale niskim koeficijentom otpora vazduha (kod modela Lucid Air on iznosi neverovatnih 0,197).

Shutterstock/Robert Przybysz

Imajući to u vidu, veoma je važno da sa svog automobila skinete sve dodatke koji narušavaju aerodinamiku kada vam nisu potrebni - to uključuje krovne nosače, kofere, nosače za bicikle ili zadnje platforme. Takođe, očistite gepek. Svaki kilogram viška tera elektromotor da radi jače, što direktno "jede" kapacitet baterije.

5. Ne "potapajte" papučicu gasa

Koliko god vozači električnih automobila voleli da demonstriraju silovito, trenutno ubrzanje, "potapanje" papučice gasa je najveći neprijatelj autonomije. Kada naglo ubrzavate, automobil povlači ogromnu količinu struje u sekundi. Kada to pomnožite sa brojem semafora i raskrsnica u gradu, na kraju ćete provesti mnogo više vremena na punjaču nego što je potrebno.

Da biste izvukli maksimum, najbolje je da koristite tempomat, vozite ujednačeno i prebacite automobil u "Eco" režim vožnje. Uz to, imajte na umu da otpor vazduha raste eksponencijalno sa brzinom. U testovima koje je sproveo magazin Car and Driver, uporedna vožnja brzinom od 90 km/h i 120 km/h rezultirala je time da je testirani porodični SUV Kia EV9 izgubio preko 160 kilometara dometa samo zbog brže vožnje na auto-putu.