Istekla garancija, a baterija kao nova! Evo u kakvom je stanju VW ID.3 posle 160.000 km

Nemački auto-klub ADAC stavio je Volkswagen ID.3 na maratonski test 7. maja 2021. godine.

Testirani model bio je VW ID.3 Pro S u opremi Tour, sa cenom od oko 45.800 evra. Tokom četiri godine s vozilom je pređeno više od 160.000 kilometara.

Sada je istekla garancija na bateriju (koja važi 160.000 km ili 8 godina), a rezultati su i više nego pozitivni – baterija je u odličnom stanju.

Volkswagen

Garancija se primenjuje ako kapacitet baterije padne ispod 70% originalne vrednosti. Nakon više od 160.000 kilometara, kapacitet baterije je i dalje 91%.

To i nije previše iznenađujuće, imajući u vidu da test dozvoljava malu marginu greške od oko ±3%.

Dakle, baterija je u odličnom stanju s obzirom na starost i kilometražu, i nema razloga za brigu.

Volkswagen

Ono što posebno iznenađuje jeste činjenica da se sa baterijom nije postupalo naročito pažljivo. Često je punjena do 100% odmah nakon vožnje, kako bi sledeći vozač imao pun domet (do 400 km).

Takođe, automobil je povremeno duže vreme stajao sa potpuno napunjenom baterijom. Ni jedno ni drugo nije preporučljivo za dugovečnost baterije.

Volkswagen

Kako bi se precizno pratilo starenje, automobil je redovno prolazio nezavisna testiranja baterije tokom celog perioda testiranja.

Tabela u izvornom izveštaju pokazuje kako se stanje baterije menjalo (SoH%) sa pređenom kilometražom.

Pređeni km	Kapacitet baterije (SoH %)	Pređeni km	Kapacitet baterije (SoH %)
21.749	96	87.020	94
46.029	96	102.505	93
59.166	96	128.500	92
69.549	95	145.810	91
84.264	94	169.651	91

Uprkos velikoj kilometraži, ID.3 je i dalje savršen za duga putovanja, osim u zimskim uslovima.

Kada je baterija hladna, brzo punjenje traje znatno duže nego leti, iako vozilo ima sistem za zagrevanje baterije.

Volkswagen bi trebalo da poboljša softver i starijim ID. modelima omogući funkciju predgrevanja baterije, čime bi se ubrzalo punjenje po hladnom vremenu.

Volkswagen

Testirani ID.3 je opremljen najvećom baterijom koju VW nudi – kapaciteta 77 kWh.

Čak i pri temperaturama od -9°C, automobil se pokazao moćnim – uspeo je da se popne od podnožja Alpa do glečera Retenbah u Zeldenu (Tirol), na nadmorsku visinu od 2.700 metara, i da se vrati nazad, prešavši 400 kilometara sa jednim punjenjem.

Volkswagen

ADAC-ovi inženjeri naglašavaju da se Volkswagen ID.3 nakon četiri godine korišćenja pokazao kao odličan automobil za svakodnevnu upotrebu, a u mnogim aspektima čak i izuzetan.

Volkswagen

Stabilno ponašanje u vožnji, udobna sedišta i dobre performanse čine ga pogodnim i za duža putovanja.

Hvaljene su i funkcije poput adaptivnog tempomata sa asistencijom za zadržavanje trake, odlična Matrix LED svetla, kao i prostrana unutrašnjost.

• Volkswagen ruši sve rekorde sa električnim automobilima – a najjeftiniji modeli tek dolaze
• Problemi sa ovim Volkswagen modelima: Troše ulje k'o da je džabe, VW kaže sve je u redu
• Volkswagen sluša vozače: Vraćaju se fizički dugmići

U gradskim uslovima i pri parkiranju posebno se ceni mali radijus okretanja.

Uz živahan zadnji pogon, ID.3 ubrzava od 0 do 100 km/h za 7,9 sekundi, a maksimalna brzina elektronski je ograničena na 160 km/h.

Testirani automobil dug je 426 cm, težak 1,9 tona, i ima 204 KS i 310 Nm obrtnog momenta.