Bazični model, a ima preko 500 "konja" FOTO

Audi širi svoju e-tron GT liniju uvođenjem nove, osnovne verzije, koja će uskoro biti lansirana u Evropi.

Model jednostavno nosi oznaku quattro, a pozicioniran je ispod sportskih varijanti S, RS i RS Performance, nudeći pristupačniju alternativu u luksuznom EV segmentu.

Audi

Iako Audi nije otkrio previše detalja, model ima prednju masku u boji karoserije sa crnim okvirom.

Kupci će takođe dobiti Matrix LED farove, crni difuzor i crne 20-inčne točkove. Retrovizori su dostupni u crnoj boji ili u verziji od ugljeničnih vlakana.

Audi

Unutrašnjost nudi 12,3-inčni digitalni instrument klaster i 10,1-inčni infotejnment ekran.

Tu su i grejana sportska sedišta, grejani sportski volan, panoramski stakleni krov i ozvučenje sa deset zvučnika.

Audi ističe i pristojan prtljažni prostor, sa 405 litara u gepeku i dodatnih 77 litara u prednjem "frunku".

Audi

Snagu daje baterija od 105 kWh (neto: 97 kWh) koja napaja dva elektromotora sa pogonom na sve točkove.

Sistem razvija 496 KS (370 kW) ili 577 KS (430 kW) uz aktiviran Launch Control, što omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 4 sekunde.

Poređenja radi, Audi S e-tron quattro sa 671 KS to postiže za 3,4 sekunde.

Audi

Pored izuzetnih performansi, quattro je 30 kg lakši od S varijante i nudi domet do 622 km (prema WLTP-u).

• Smešno-smešnije-ova slika: AUDI E5 i njegov "prtljažni prostor" spreda FOTO
• Audi preskače Trampove carine – električni SUV uskoro iz američke fabrike!
• Audi na uzlaznoj putanji: Prihod porastao za 12,4%
• Audi Q9: Šta možemo da očekujemo od rivala BMW-a X7? FOTO

Kada je baterija pri kraju, tu je DC brzo punjenje od 320 kW, koje omogućava dodatnih 285 km dometa za samo 10 minuta punjenja.

Audi već prima porudžbine, a početna cena u Nemačkoj iznosi 108.900 evra, što je značajno manje od prethodnog ulaznog modela S e-tron GT, koji je koštao 126.000 evra.