Dugo najavljivani krosover britanskog proizvođača luksuznih supersportskih i GT automobila debitovao je u sredu.
Foto: Aston Martin promo
Lamborghini ima Urus, Maserati ima Levante, a nakon premijere Aston Martina DBX, lista proizvođača koji u svojoj ponudi nemaju SUV/krosover model sve je kraća. Među onima kojima u gami nedostaje ova vrsta vozila su Ferrari i McLaren, s tim što je kompanija iz Maranela za 2022. već najavila sopstveni krosover – Purosangue, dok je proizvođač iz Vokinga za sada odlučan da se odupre SUV najezdi.
Što se Aston Martina tiče, on je krosover DBX najavio još 2015, kada je otkrio istoimeni koncept, ali su do realizacije protekle četiri godine. U međuvremenu, britanski proizvođač izvršio je obimne pripreme za serijsku proizvodnju DBX-a, uključujući i izgradnju potpuno nove fabrike u Velsu.
Foto: Aston Martin promo
DBX će biit prvi model koji će se sklapati u novoj fabrici koja se prostire na posedu površine 36 hektara, na mestu nekadašnje vojne baze. Osim Aston Martina DBX, tu će se praviti i budući električni modeli ovog proizvođača, uključujući i Rapid E.
Kako je najavljeno, od 2021. u velškom pogonu praviće se i luksuzna Lagonda na električni pogon.
Za sada je u fabrici zaposleno 200 radnika, a očekuje se da će posao u ovom pogonu u kasnijim proizvodnim fazama dobiti još 550 ljudi, dok će broj radnika u kompletnom lancu dobavljača iznositi oko 3.000.
Foto: Aston Martin promo
Aston Martin je postepeno otkrivao i druge detalja o svom krosoveru, pa je tako u septembru potvrdio da će DBX za pogon koristiti AMG-ov 4.0-litarski twin-turbo V8 motor koji je već upotrebljen u modelima Vantage i DB11. Sada su poznate i njegove specifikacije – osmocilndraš je jači nego onaj koji se ugrađuje u pomenuta dva Aston Martina, pa isporučuje 549 KS (404 kW) i razvija 700 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
To je dovoljno da automobil težak 2.245 kg ubrza iz mesta do “stotke” za 4,5 s, dok je maksimalna brzina ovog krosovera 291 km/h.
Motor je inače uparen sa 9-brzinskim automatikom, snaga se prenosi na sva 4 točka, a Aston Martinov krosover je opremljen i aktivnim centralnim diferencijalom, kao i diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem pozadi.
Foto: Aston Martin promo
Gledano spreda, DBX nosi prepoznatljiv Aston Martinovski pečat u vidu tipične maske hladnjaka, ovalnih farova, izvajane haube i amblema brenda istaknutog na “nosu” vozila.
Na prednjem delu je uočljiv i par romboidnih dnevnih LED svetala smeštenih u braniku.
I zadnje svetlosne grupe su oblikovana u maniru Aston Martina, a dizajnerima je kao uzor poslužio model Vantage sa stop svetlima koja su međusobno povezana uskom LED trakom. Veći deo površine branika zauzima difuzor sa parom simetrično postavljenih izduvnih cevi kružnog preseka.
Jedan od dva mala spojlera nalazi se na završetku krova, dok drugi, slično kao kod Aston Martina Vantage, predstavlja sastavni deo poklopca prtljažnika.
Foto: Aston Martin promo
Unutrašnjost je očekivano luksuzna, sa upotrebljenim najkvalitetnijim materijalima, kao što se i očekuje od jednog Aston Martina. Gotovo sve površine su presvučene kožom i alkantarom, a ukrasni detalji od aluminijuma i drveta upotpunjuju premijum ugođaj.
Veliki 12,3-inčni digitalni ekran menja analognu instrument tablu, dok se na vrhu središnje konzole našao lepo uklopljen 10,25-inčni displej multimedijalnog sistema.
Foto: Aston Martin promo
Aston Martin DBX je standardno opremljen adaptivnim, trostepenim vazdušnim ogibljenjem, a odstojanje od tla može se po potrebi povećati za 45 mm ili smanjiti za 50 mm, u zavisnosti od vrste putne podloge.
Britanski proizvođač nije poropustio da istakne i praktičnu stranu ovog četvoroseda sa 4 vrata – putnici sa sobom mogu da ponesu i dosta prtljaga, s obzirom da gepek raspolaže sa zapreminom od 632 litra.
Zadovoljstvo da u svojoj garaži imaju prvi Aston Martinov krosover, kupci u Velikoj Britaniji plaćaće od 158.000 funti, dok će DBX u Nemačkoj koštati od 193.500 evra. Sa druge strane Atlantskog okena, u Sjedinjenim Državama, cena ovog vozila će startovati od 189.000 dolara.
Foto: Aston Martin promo
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Deveti dan sukoba Irana sa Amerikom i Izraelom. Iran je tokom protekle noći izvršio više napada raketama i dronovima na Ujedinjene Arapske Emirate, Saudijsku Arabiju i Kuvajt.
Jedanaesti dan sukoba Irana sa Amerikom i Izraelom. Dok predsednik SAD Donald Tramp tvrdi da je rat protiv Irana u završnoj fazi, Teheran to negira i poručuje da će ratovati koliko god bude potrebno.
Deseti dan sukoba Irana sa Amerikom i Izraelom. Predsednik SAD Donald Tramp je rekao da je rat protiv Irana gotovo završen, i da su SAD ispred očekivanog roka od četiri do pet nedelja.
Osmi dan sukoba Amerike i Izraela sa Iranom. Revolucionarna garda pokrenula je kontranapad i raspoređuje raketne sisteme nove generacije. IRGC saopštio je da je njegova jedinica dronova izvela masovni napad na vazduhoplovnu bazu Al Dafra u UAE.
Turska strahuje da bi sukob SAD i Irana mogao prerasti u širi regionalni rat. Ankara pokušava da posreduje, dok istovremeno brine zbog ekonomskih posledica, kurdskog pitanja i mogućeg novog talasa izbeglica.
Iran je počeo postavljati mine u Ormuskom moreuzu, najvažnijem svetskom energetskom uskom grlu kroz koje prolazi oko petine ukupne svetske trgovine sirovom naftom, rekli su za CNN dva izvora upoznata s američkim obaveštajnim izveštajima.
Majka je troje dece i čak i nakon trećeg porođaja, prošle godine, izgleda neverovatno – pogledajte njene slike u bikiniju i shvatićete o čemu govorimo...
Ministarka unutrašnje i spoljne trgovine i komesar Ekspo 2027 Jagoda Lazarević potpisala je danas ugovore o učešću na Specijalizovanoj izložbi Ekspo 2027 Beograd sa komesarima za ovu izložbu iz 13 zemalja, saopštila je Kancelarija za saradnju s medijima Vlade
Novo veliko istraživanje pokazuje da kombinacija nesanice i apneje u snu može znatno povećati rizik od visokog krvnog pritiska i kardiovaskularnih bolesti.
S dolaskom proleća ljudi pate od sezonskih alergija koje izazivaju kijanje, curenje nosa i svrab očiju, posebno tokom perioda cvetanja breze i trave, upozoravaju lekari i alergolozi.
Opšte je poznato da je pušenje štetno za zdravlje, ali se manje govori o tome da negativne posledice mogu početi već sa udahom prvog, jednog dima koji već može pokrenuti određene promene u organizmu.
Kardiovaskularne bolesti predstavljaju jedan od glavnih zdravstvenih problema u svetu, ali jednostavne promene u svakodnevnom životu mogu da budu način da sačuvate zdravlje srca, otkrio je kardiolog dr Frančesko Lo Monako.
Kompanija OpenAI odlučila je da dodatno odloži lansiranje dugo očekivanog režima rada za odrasle (Adult Mode) za svoj četbot ChatGPT, navodeći bezbednosne provere kao glavni razlog.
Vest se brzo proširila, pa su vozači u velikom broju pohrlili na pumpu. Formirali su se dugi redovi, nastala je gužva u saobraćaju, a mnogi su nosili i kanistere kako bi iskoristili neobičnu priliku.
Renault Bridger je mali krosover koji će biti dostupan sa benzinskim, hibridnim i električnim pogonom. Za sada je reč o konceptu, ali serijska verzija stiže sledeće godine.
Komentari 24
Pogledaj komentare