Citroen unapredio e-C4 i e-C4 X

... ružnije vozilo, skoro nije zašlo u Evropi...

Vau, domet 420km...
U praksi (punjenje od 20-80%),nkrajnji domet bude 300km pod uslovom da ne koristiš klimu.

Kakav korak unazad u odnosu na njihove hdi motore koji su mali potrošači i sa jednim rezervoarom pređu 1200+ kilometara...
A napuniš rezorvoar za samo nekoliko minuta...

Neka. EV je za odlikaše.
Ja bih ipak ostao propalica.
Meni je dobar i SUS. Taman i da košta mnogo više od EV. Isplati se mentalno. A to je najbitnije.
Gorivo dopunim za par minuta, veći domet.
Sve bez i najmanje frustracija.

Jadan onaj koji ga sklapa,ceo dan mučenik ,mora da gleda u ovu cepanicu.

Sa 54 kWh baterijom može maksimalno prijeći 250 km na autocesti uz opreznu vožnju (120 km/h) što znači da nakon 200 km mora na punjenje.
Meni se čini da je punjenje na svakih 300 km neki minimum da bi čovjek mogao koliko-toliko normalno voziti po otvorenoj cesti.
Za to je potrebno da je baterija 3x22=66 kWh + 50 km dometa ili 11 kWh ili ukupno 77 kWh bi izašao minimum.
Sve preko toga je super, ali nije nužno.
Ove baterije od 54 kWh su odlične za grad jer se sa njom prijeđe 350-400 km tj. dovoljno ju je napuniti jedenom tjedno.
Dobra vijest je da je cijena litija pala na 50% one od prije godinu dana, a slično su pojeftinili i drugi metali koji idu u baterije kao nikal i kadmij, a grafen je pojeftinio još više.
Zato se uskoro očekuje veće pojeftinjenje baterija, a koliko će se od tog pojeftinjenja preliti na nižu cijenu el. auta ostaje da se vidi.

EU auto industrija zaostaje za Kinom 300% samo sto ovi nijesu toliko glupi da odmah to puste u opticaj i onda bi dozivljeli sankcije !!!

Vau, domet 420km...
U praksi (punjenje od 20-80%),nkrajnji domet bude 300km pod uslovom da ne koristiš klimu.

Kakav korak unazad u odnosu na njihove hdi motore koji su mali potrošači i sa jednim rezervoarom pređu 1200+ kilometara...
A napuniš rezorvoar za samo nekoliko minuta...
(Lozničanin, 24. septembar 2023

Nekad se lepo meso kidalo rukama. Ne gubiš vreme oko postavljanja stola, pranja sudova, milina. Okupaš se jednom nedeljno.
Svaki napredak je težak. Naš problem je što smo mi na začetku nečeg novog.

... ružnije vozilo, skoro nije zašlo u Evropi...

Jadan onaj koji ga sklapa,ceo dan mučenik ,mora da gleda u ovu cepanicu.

Neka. EV je za odlikaše.
Ja bih ipak ostao propalica.
Meni je dobar i SUS. Taman i da košta mnogo više od EV. Isplati se mentalno. A to je najbitnije.
Gorivo dopunim za par minuta, veći domet.
Sve bez i najmanje frustracija.

Vau, domet 420km...
U praksi (punjenje od 20-80%),nkrajnji domet bude 300km pod uslovom da ne koristiš klimu.

Kakav korak unazad u odnosu na njihove hdi motore koji su mali potrošači i sa jednim rezervoarom pređu 1200+ kilometara...
A napuniš rezorvoar za samo nekoliko minuta...

EU auto industrija zaostaje za Kinom 300% samo sto ovi nijesu toliko glupi da odmah to puste u opticaj i onda bi dozivljeli sankcije !!!

Sa 54 kWh baterijom može maksimalno prijeći 250 km na autocesti uz opreznu vožnju (120 km/h) što znači da nakon 200 km mora na punjenje.
Meni se čini da je punjenje na svakih 300 km neki minimum da bi čovjek mogao koliko-toliko normalno voziti po otvorenoj cesti.
Za to je potrebno da je baterija 3x22=66 kWh + 50 km dometa ili 11 kWh ili ukupno 77 kWh bi izašao minimum.
Sve preko toga je super, ali nije nužno.
Ove baterije od 54 kWh su odlične za grad jer se sa njom prijeđe 350-400 km tj. dovoljno ju je napuniti jedenom tjedno.
Dobra vijest je da je cijena litija pala na 50% one od prije godinu dana, a slično su pojeftinili i drugi metali koji idu u baterije kao nikal i kadmij, a grafen je pojeftinio još više.
Zato se uskoro očekuje veće pojeftinjenje baterija, a koliko će se od tog pojeftinjenja preliti na nižu cijenu el. auta ostaje da se vidi.

Vau, domet 420km...
U praksi (punjenje od 20-80%),nkrajnji domet bude 300km pod uslovom da ne koristiš klimu.

Kakav korak unazad u odnosu na njihove hdi motore koji su mali potrošači i sa jednim rezervoarom pređu 1200+ kilometara...
A napuniš rezorvoar za samo nekoliko minuta...
(Lozničanin, 24. septembar 2023

Nekad se lepo meso kidalo rukama. Ne gubiš vreme oko postavljanja stola, pranja sudova, milina. Okupaš se jednom nedeljno.
Svaki napredak je težak. Naš problem je što smo mi na začetku nečeg novog.