Prva vožnja: Mazda CX-60 e-Skyactiv D

Premocan auto. Rasterecen dizel od 200 konja, a ne trosi previse... Dizajn i kabina vrhunski. I najbolje od svega, smelost da povecaju motor i da guraju i dalje svoju pricu, a nisu veliki igrac. Kapa dole. Da sam u mogucnosti, ovo bih kupio pre bilo koje Toyote, VW, BMW itd...

Preeeeelep auto kako spolja tako i unutra, bravo Mazda ???

Ljudi samo pogledaje tablu ove Mazde i uporedite sa BMWovima Mercedesima i svima ostalima koji teraju one šarene laže na gigantskim ekranima. Samo zbog toga bih uzeo Mazdu taman da ima i motor Yuga a ne ovog dizel šestaka!
Velikki respekt za Mazdu, trenutno firma sa najvećim m..ima u auto industriji, teraju po meni odičnu priču koja nije mainstream.

P.S. Da ne bude da lepo pričam o japancu a kupujem švabu, vozim Mazdu 6 2.2 dizel dugo vremena. Preadovoljan, sledeći verovatno ovako nešto

kako pored ovog kupiti nešto drugo?

Jeste da je ovo dugačko 4745mm, da ima međuos. rastojanje 2870mm,
ali što ipak ne proveriste i opisaste prostor i komfor na zadnjim sedištima.
Da budete pedantni i dosledni, ipak ovo nije sportski auto pa da zadnja sedišta nisu bitna.

Могли сте детаљније да објасните овај дизел од 3,3 литре и зашто су се неки залудели њиме :) Ова Мазда у овој црвеној боји много добро изгледа. Видео сам уживо у белој, ни она није ништа лошија :)

CX 60 nije konkurent Q8-ici, GLE-u ili X5-ici, vec automobilima za klasu manje, u skladu sa dimenzijama.

Trenutno vozim Q7 iz 2016. godine, i išao sam da testiram CX60 hibrid. Auto je prelep, daleko lepši nego na slikama. Testirani model je imao unutrašnjost u crnoj boji koja izgleda uredno, ali ni upola dobro kao u bež varijanti. Ipak, kvantni skok za Mazdu, nekako me je stilom podsetila na Volvo, nerazmetljivi luksuz. Treba reći i da je po dimenzijama manji i od X5, GLE a naročito Q7, ali je veći od recimo Q5, pa i X3. Otprilike kao Touareg je moj utisak.

Mene je pored svega oduševio pogon, CX60 sa hibridnim pogonom je jako, jako brz automobil. Doduše, nije elastičan kao benzinci ili dizelaši velike zapremine ali kad povuče, stvarno ide kao metak. Vozi se gotovo sportski, upravljanje je direktno, ali to ima i svoje mane.

Za mene je velika mana to što je klirens svega nešto iznad 17cm. To vam je otprilike malko više nego obični Audi A6. Ja tu i tamo volim da siđem sa asfalta, nije to neki hard kor off road, ali CX60 u tom smislu nije ništa upotrebljiviji od limuzine ili karavana. Zbog toga sam se okrenuo novom X-Trailu, doduše i on ima svojih prednosti i mana, ali nudi veći klirens i nešto bolje podešen AWD pogon. Ipak, ko apsolutno ne želi da siđe sa asfalta, Mazda CX60 je u toj klasi vozila fenomenalan izbor, možda i bolji od daleko skupljih, nemačkih konkurenata.

Pozdrav
Vozim mazdu cx 60 ali Hybrid. 327 ks fantastican auto. Na cistu struju moze do ca. 60-70 km zavisi od nacina voznje. Nije potpuno sve digitalizovano u unutrasnjosti. Mjesta na pretek. Potrosnja kombinovano oko 8 l benzina. A cijena barem 15.000 € manje od slicnog njemackog suta.
Inace nakon 20 godina voznje njemackih suta samo SUV sam zbog politike cijena presao na Japanca. Moja preporuka.

Volim Mazdu, to je moj sluzbeni automobil. Doduse CX5. Ali Mazda je jos daleko od premijum modela BMW, Mercedes i Audi.
Ali to je velika prednost, jer je od konkurencije jeftinija 10-15 hiljada evra. Konkurencija CX60 su X3, Q5 i GLC, nikako X5, Q7 i GLE…

Ko je Mazdu odrzavao u Dipem-u tom na pamet nece pasti da kupi novu! Prevarantska firma!

@bata Kole Tako što nemam dovoljno para za CX-60

@
Добра је, али 5 коња ојра?
(Pop, 11. septembar 2023 03:04)

Vozio do skoro službeni RAV4, pluig in ... U toj opremi, izašao je par hiljada ispod 7 konja evra (valjda 68 ili tako nešto).

Potpuno ludilo.

CX90 сам видео уживо 2016-2017 изгледао је на улици као да не припада овом времену, као да су га спустили из неког научно фантастичног филма. Штета што га нема код нас...

Svi u klin , a " Mazda" u ploču !

Priča moga života.

Idemooooooooo " Mazdaaaaaaa"!

Jeste da je ovo dugačko 4745mm, da ima međuos. rastojanje 2870mm,
ali što ipak ne proveriste i opisaste prostor i komfor na zadnjim sedištima.
Da budete pedantni i dosledni, ipak ovo nije sportski auto pa da zadnja sedišta nisu bitna.
(Dragan Nis, 9. septembar 2023 21:43)

Sramota je u tekstu reći da je ova Mazda navodna klasa BMW-a X5, kada u njoj pozadi ima manje mesta nego u BMW-u X1.
Mazda CX-60 ima komfor i ponudu prostora kao za hobite da je radjena.
Za nju je Mazda CX-5 avion sa ponudom prostora.

Klirens samo 17.5 cm za SUV ove veličine, nedovoljno.

CX90 сам видео уживо 2016-2017 изгледао је на улици као да не припада овом времену, као да су га спустили из неког научно фантастичног филма. Штета што га нема код нас...
(Филипинац, 09. septembar 2023 16:26)

Novi CX 90 je tek priča za sebe. Pogledajte na Youtube. U Americi je preko noći postao ultra popularan jer je Mazda sa CX 90 i CX 50 modelom ugazila ponudom premium segment. Svaka im čast. Japanci su apsolutno najpametniji izbor što se kupovine auta tiče.

Meni su stvarno smešne priče da li je nešto "premijum" ili nije.

Добра је, али 5 коња ојра?

za ovoliki auto,premalo mesta u kabini i na zadnjoj klupo, kodiaq ima mnogo vise mesta, koji je bolji ne znam,al znam za velicinu kabine

kako pored ovog kupiti nešto drugo?
(bata Kole, 09. septembar 2023 16:44)

Mozda honda cr-v kao alternativa

Sve je super dok ne stigne registracija. Ali za to nije kriva mazda nego nas zakonodavac.

poslednjih 25 godina vozim japance, preciznije poslednjih 5 toyotu rav hyprid i zeleo sam da probam kako izgleda voziti visu klasu a narocito auto koji je deklarisan sa preko 320 KS, tj vise od 100 KS preko onoga sto ima RAV. Probao sam CX 60 po gradu i na autoputu i moram da kazem da me je menjac razocarao ponajvise. ok, jeste dobar auto, ali mislim da nisu najbolje zbrojili konje kao sto toyota radi

Jeste da je ovo dugačko 4745mm, da ima međuos. rastojanje 2870mm,
ali što ipak ne proveriste i opisaste prostor i komfor na zadnjim sedištima.
Da budete pedantni i dosledni, ipak ovo nije sportski auto pa da zadnja sedišta nisu bitna.
(Dragan Nis, 9. septembar 2023 21:43)

Sramota je u tekstu reći da je ova Mazda navodna klasa BMW-a X5, kada u njoj pozadi ima manje mesta nego u BMW-u X1.
Mazda CX-60 ima komfor i ponudu prostora kao za hobite da je radjena.
Za nju je Mazda CX-5 avion sa ponudom prostora.

Volim Mazdu, to je moj sluzbeni automobil. Doduse CX5. Ali Mazda je jos daleko od premijum modela BMW, Mercedes i Audi.
Ali to je velika prednost, jer je od konkurencije jeftinija 10-15 hiljada evra. Konkurencija CX60 su X3, Q5 i GLC, nikako X5, Q7 i GLE…

za ovoliki auto,premalo mesta u kabini i na zadnjoj klupo, kodiaq ima mnogo vise mesta, koji je bolji ne znam,al znam za velicinu kabine

kako pored ovog kupiti nešto drugo?
(bata Kole, 09. septembar 2023 16:44)

Mozda honda cr-v kao alternativa

kako pored ovog kupiti nešto drugo?

Sve je super dok ne stigne registracija. Ali za to nije kriva mazda nego nas zakonodavac.

Premocan auto. Rasterecen dizel od 200 konja, a ne trosi previse... Dizajn i kabina vrhunski. I najbolje od svega, smelost da povecaju motor i da guraju i dalje svoju pricu, a nisu veliki igrac. Kapa dole. Da sam u mogucnosti, ovo bih kupio pre bilo koje Toyote, VW, BMW itd...

CX90 сам видео уживо 2016-2017 изгледао је на улици као да не припада овом времену, као да су га спустили из неког научно фантастичног филма. Штета што га нема код нас...

CX 60 nije konkurent Q8-ici, GLE-u ili X5-ici, vec automobilima za klasu manje, u skladu sa dimenzijama.

Ko je Mazdu odrzavao u Dipem-u tom na pamet nece pasti da kupi novu! Prevarantska firma!

Добра је, али 5 коња ојра?

Ljudi samo pogledaje tablu ove Mazde i uporedite sa BMWovima Mercedesima i svima ostalima koji teraju one šarene laže na gigantskim ekranima. Samo zbog toga bih uzeo Mazdu taman da ima i motor Yuga a ne ovog dizel šestaka!
Velikki respekt za Mazdu, trenutno firma sa najvećim m..ima u auto industriji, teraju po meni odičnu priču koja nije mainstream.

P.S. Da ne bude da lepo pričam o japancu a kupujem švabu, vozim Mazdu 6 2.2 dizel dugo vremena. Preadovoljan, sledeći verovatno ovako nešto

Pozdrav
Vozim mazdu cx 60 ali Hybrid. 327 ks fantastican auto. Na cistu struju moze do ca. 60-70 km zavisi od nacina voznje. Nije potpuno sve digitalizovano u unutrasnjosti. Mjesta na pretek. Potrosnja kombinovano oko 8 l benzina. A cijena barem 15.000 € manje od slicnog njemackog suta.
Inace nakon 20 godina voznje njemackih suta samo SUV sam zbog politike cijena presao na Japanca. Moja preporuka.

Trenutno vozim Q7 iz 2016. godine, i išao sam da testiram CX60 hibrid. Auto je prelep, daleko lepši nego na slikama. Testirani model je imao unutrašnjost u crnoj boji koja izgleda uredno, ali ni upola dobro kao u bež varijanti. Ipak, kvantni skok za Mazdu, nekako me je stilom podsetila na Volvo, nerazmetljivi luksuz. Treba reći i da je po dimenzijama manji i od X5, GLE a naročito Q7, ali je veći od recimo Q5, pa i X3. Otprilike kao Touareg je moj utisak.

Mene je pored svega oduševio pogon, CX60 sa hibridnim pogonom je jako, jako brz automobil. Doduše, nije elastičan kao benzinci ili dizelaši velike zapremine ali kad povuče, stvarno ide kao metak. Vozi se gotovo sportski, upravljanje je direktno, ali to ima i svoje mane.

Za mene je velika mana to što je klirens svega nešto iznad 17cm. To vam je otprilike malko više nego obični Audi A6. Ja tu i tamo volim da siđem sa asfalta, nije to neki hard kor off road, ali CX60 u tom smislu nije ništa upotrebljiviji od limuzine ili karavana. Zbog toga sam se okrenuo novom X-Trailu, doduše i on ima svojih prednosti i mana, ali nudi veći klirens i nešto bolje podešen AWD pogon. Ipak, ko apsolutno ne želi da siđe sa asfalta, Mazda CX60 je u toj klasi vozila fenomenalan izbor, možda i bolji od daleko skupljih, nemačkih konkurenata.

Klirens samo 17.5 cm za SUV ove veličine, nedovoljno.

CX90 сам видео уживо 2016-2017 изгледао је на улици као да не припада овом времену, као да су га спустили из неког научно фантастичног филма. Штета што га нема код нас...
(Филипинац, 09. septembar 2023 16:26)

Novi CX 90 je tek priča za sebe. Pogledajte na Youtube. U Americi je preko noći postao ultra popularan jer je Mazda sa CX 90 i CX 50 modelom ugazila ponudom premium segment. Svaka im čast. Japanci su apsolutno najpametniji izbor što se kupovine auta tiče.

Svi u klin , a " Mazda" u ploču !

Priča moga života.

Idemooooooooo " Mazdaaaaaaa"!

Jeste da je ovo dugačko 4745mm, da ima međuos. rastojanje 2870mm,
ali što ipak ne proveriste i opisaste prostor i komfor na zadnjim sedištima.
Da budete pedantni i dosledni, ipak ovo nije sportski auto pa da zadnja sedišta nisu bitna.

Meni su stvarno smešne priče da li je nešto "premijum" ili nije.

Preeeeelep auto kako spolja tako i unutra, bravo Mazda ???

@
Добра је, али 5 коња ојра?
(Pop, 11. septembar 2023 03:04)

Vozio do skoro službeni RAV4, pluig in ... U toj opremi, izašao je par hiljada ispod 7 konja evra (valjda 68 ili tako nešto).

Potpuno ludilo.

Могли сте детаљније да објасните овај дизел од 3,3 литре и зашто су се неки залудели њиме :) Ова Мазда у овој црвеној боји много добро изгледа. Видео сам уживо у белој, ни она није ништа лошија :)

@bata Kole Tako što nemam dovoljno para za CX-60

poslednjih 25 godina vozim japance, preciznije poslednjih 5 toyotu rav hyprid i zeleo sam da probam kako izgleda voziti visu klasu a narocito auto koji je deklarisan sa preko 320 KS, tj vise od 100 KS preko onoga sto ima RAV. Probao sam CX 60 po gradu i na autoputu i moram da kazem da me je menjac razocarao ponajvise. ok, jeste dobar auto, ali mislim da nisu najbolje zbrojili konje kao sto toyota radi