Test: Citroen C3 Aircross (redizajn)

Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to.
(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)

Većini ljudi automobil služi za prevoz, ne interesuje nas nikakva dinamika niti ležanje u krivini.
Zašto? Zato što vozimo normalno, a sa takvom vožnjom nikada nećemo doći ni blizu krajnjim perfomansama vozila.

Baš lep autić.

Najudobnije? Meni je RR prilično udobniji od bilo kod modela Citroena.
(Domaćin, 2. jun 2023 12:07)

Opa domaćine, vozi se Rols po selu? Svaka čast, jesu li ljubomorne komšije?

Na Citroen vozilima samo su još sedišta ostala kao kvalitet, sve ostalo je na nivou Trabanta

meni se ovo svidja.. lep auto.

ozbiljna zamerka je što se klimom/grejanjem isključivo preko ekrana upravlja, pa kad zabaguje, zna da bude gadno! i kao što gore neko reče, od nekadašnjeg Citroena su ostala samo udobna sedišta.

Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to. Najbitniji je ekran multimedije. Na slikama vidim nema mesta za normalan telefon.

Obožavam Citroen, ali ovaj je jezivo ružan

Za grad i neku blizu destinaciju do 200,300 km je ok, jedino sto treba da se zna da je potrosnja ne manja od 8,9 litra po gradu kao i na brzinama preko 120..

Najudobnije? Meni je RR prilično udobniji od bilo kod modela Citroena.

Elegantna francuska verzija SUV-a. Idealan za grad i tranzit.

(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.

E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.

Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!

(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.

E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.

Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!

Stvoren za Srpskog kupca, sa velikim S

Na Citroen vozilima samo su još sedišta ostala kao kvalitet, sve ostalo je na nivou Trabanta

Najudobnije? Meni je RR prilično udobniji od bilo kod modela Citroena.

Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to. Najbitniji je ekran multimedije. Na slikama vidim nema mesta za normalan telefon.

Obožavam Citroen, ali ovaj je jezivo ružan

Za grad i neku blizu destinaciju do 200,300 km je ok, jedino sto treba da se zna da je potrosnja ne manja od 8,9 litra po gradu kao i na brzinama preko 120..

ozbiljna zamerka je što se klimom/grejanjem isključivo preko ekrana upravlja, pa kad zabaguje, zna da bude gadno! i kao što gore neko reče, od nekadašnjeg Citroena su ostala samo udobna sedišta.

Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to.
(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)

Većini ljudi automobil služi za prevoz, ne interesuje nas nikakva dinamika niti ležanje u krivini.
Zašto? Zato što vozimo normalno, a sa takvom vožnjom nikada nećemo doći ni blizu krajnjim perfomansama vozila.

Stvoren za Srpskog kupca, sa velikim S

Baš lep autić.

meni se ovo svidja.. lep auto.

Najudobnije? Meni je RR prilično udobniji od bilo kod modela Citroena.
(Domaćin, 2. jun 2023 12:07)

Opa domaćine, vozi se Rols po selu? Svaka čast, jesu li ljubomorne komšije?

(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.

E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.

Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!

(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.

E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.

Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!

Elegantna francuska verzija SUV-a. Idealan za grad i tranzit.