Sreda, 29.03.2023.

18:00

Do 5.000 evra za sve koji hoće vozila koja ne zagađuju: Prijave u toku

Izvor: B92

Do 5.000 evra za sve koji hoæe vozila koja ne zagaðuju: Prijave u toku IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

41 Komentari

Sortiraj po:

Milance

pre 1 godinu

Umesto da drzava pomaze siromasnima da kupe novija vozila koja manje zagadjuju, ona svojim novoobogacenim pajtosima dodaju jos po 5000 eur uzetih od svih poreskih obveznika. Divno i posteno kao i obicno.

Anononimous

pre 1 godinu

Ah kada bi mogli samo malo ovi iz Vlade ukljucili culo sluha i malo pitali narod da li se slaze sa ovim ili nekim drugim akcijama, gde bi nam kraj bio… Naravno da njih briga ali NEMOJTE OVO RADITI! Bolje dajte subvencije za ugradnju plina. To kosta 2000 evra… To ce biti pomak… Pomozite ljudima koji jedva krpe kraj s krajem a ne da finansirate vec koje imaju i mogu da plate 60k za novi auto. Njima ne znaci nista ta pomoc od 5k.

Sima

pre 1 godinu

Gde se proizvodi struja za elektricni auto? Kolubara-ugalj.Em kopaju i uniistavaju zeljiste, em u sagorevanju zagadjuju vazduh. Sve je to politika, a narod u celom svetu nikad nije bio gluplji, da ga toliko vodaju za nos.

Neko

pre 1 godinu

Takvo vozilo ne postoji. Električna vozila su najveca prevara u istoriji. Ko ne veruje, istrazite malo.
metan, gas, zemni gas...pa da razumen...

ja

pre 1 godinu

Pitanje za državu: Na koji način je električni automobil ekološki u državi gde 70% električne energije dolazi iz elektrana gde se loži blato zaliveno mazutom?

nikos

pre 1 godinu

"Podrška od 250 do 5.000 evra u zavisnosti od kategorije vozila, odnosi se samo na vozila koja imaju isključivo električni, kao i hibridni pogon."

250€ evra zovu "podrskom"! Obzirom na cene tih vozila i 5.000€ je nista.

DrKadzija

pre 1 godinu

Ali verovatno mora da se uzme vozilo od člana biblioteke po specijalnoj ceni, tako da se tih 5000 vrati u istu tj u džepove nekih drugara koji će znati kako moraju da podele.

mrak

pre 1 godinu

Kao prvo, sam naslov je laz. "Automobili koji ne zagadjuju"! Da bi se proizvela ta baterija, sagori "more" nafte. A sta ce biti kad i ti, sada novi, budu krsevi,.... bice poslati, uz subvencije razume se, u Srbiju, Afriku itd... moze si se ta baterija uopste reciklirati?

LuKa

pre 1 godinu

Kupis EV i odes na tehnicki i oni strucnjaci ti kazu da nemozes da prodjes posto je deklarisana vrednost baterije 80 kvh a na njihovim merenjima je 0.5 kvh manja.Ili odes na tehnicki i vratis se a ono neko sedi u tvojim kolima i kaze sad su ovo moja kola.A ti ne mozes nista jer nema zakona.

Radovan lV

pre 1 godinu

Vidim ovde svakakve komentare, i inteligentne i one malo manje...
Ljudi, ne kupuje se polovan el auto.
Degradacija kapaciteta baterije je ogroman problem kod elektricnih vozila, a novi set baterija nije ispod 10k...
Druga bitna stvar je neadekvatan el sistem... ta struja kojom se pune vozila mora da se nekako napravi i transportuje do korisnika, zamislite ovo, ako bi 20 % od ukupnog broja vozila bilo elektricno, sta mislite, sta bi se desilo sa el mrezom kad bi se oni prikljucili na punjac???
Doslo bi do preopterecenja i ko zna kojih jos problema zbog ogromnog porasta potrosnje, tako da jos nije vreme za to...
LPG je resenje, ali to se ne isplati odredjenim grupacijama...

Milan

pre 1 godinu

Citam ovo i smejem se,drzava smesna da smesnija ne moze biti haha.ukinite carine,daj subvencije do 10 000 evra e to je subvencija!!

Dosta laganja

pre 1 godinu

Najzagađenije je bilo u vreme lokdauna, kada niko nije vozio.
Onaj ko i dalje veruje da su vozila najkrivlja za zagađenje nakon onakvog očiglednog dokaza be bi trebalo da poseduje dozvolu!

Roki

pre 1 godinu

Olakšice za luksuz, a porez za sirotinju koja može samo da gleda ta moderna električna sokoćala
(Cile Mile, 29. mart 2023 18:36)

Tako i treba da bude, sirotinja je tako glasala. Treba ih pustiti da uživaju u svom izboru.

Cinique

pre 1 godinu

Onima koji "garažiraju" automoobil na ulici (trotoaru, zelenoj površini, dečijem igralištu, biciklističkoj stazi...) uvesti godišnji porez od 1000€. Kazne plus. Iz tog fonda opremati parkirališta punjačima i izgradnju javnih garaža za izdavanje ili prodaju parking mesta. Žive u stanovima, a drže po dva i više automobila na ulici!
Kad bi se ovo što predlažem uvelo, ne bi trebale nikakve subvencije, a ni elektrifikacija automobila ne bi bila prioritet. Da, onima koji uzurpiraju javni prostor se to ne bi dopalo, a to me baš zabole. Uglavnom to i jesu ovi što seru o "superhik" taktici vlasti, a imaju skuplji automobil nego stan. Neka prodaju jedan automobil i kupe garažu za drugi, koga briga. Gde piše da svaka vucibatina koja kupi automobil treba da ima automobil? A onda ga drži na ulici i protestuje kako je gužva u saobraćaju. I još nikome ne plaća ništa.

Dilema

pre 1 godinu

Vozim električni auto i da se ja pitam ja bi to uradio jednostavnije. Ukoliko žele da "subvencionišu" električna vozila, mogli bi to da urade tako što bi polovna EV-a bila oslobođena carine i PDV-a.

Time bi građani Srbije mogli da kupe električna vozila u inostranstvu u rasponu od 5 000€ do 20 000€ sa baterijom od 24kWh do 64 kWh.

Što znači 150 km do 550 km gradske vožnje. Ili ti 90 km do 300 km vožnje autoputem u zavisnosti od kapaciteta baterije.

To je dovoljno km za prosečnog građanina čak i sa većom baterijom na put do Grčke. Tu je potrebno 2-3 punjenja od po 40-50 minuta max na punjaču a možda i manje ukoliko je auto savremeniji i sposobniji da primi više struje, kao i da punjač bude jače snage tipa 150 kW i jače. Npr, Hyundai i Kia 16-18 minuta, Tesla 25 minuta, MG 4 od 64kWh za 26 minuta...

Oslobodite građane carine i ostalih nameta pri uvozu polovnog i novog automobila iz inostranstva i videćete kako će preko noći maltene većina voziti električne automobile.

Goxy

pre 1 godinu

Zakonodavac Superhik, ko ima 50K za auto uzima sirotinji 5K i pomaže napaćenom srećkoviću.
(Nebitan, 29. mart 2023 20:47)

Nebitni ništa ne shvataš, dozvoli da ti objasnim: ko kupi EV od 50 000 eur posle subvencije ostavi sirotinji dovoljno da se leči na onkologiji od njihovih krševa. Sada ti je jasno?

Ms

pre 1 godinu

Pa ovo bi trebalo da je velika promena,nekoliko puta sam citao,ispada da je vrlo povoljno recimo kupiti toyotu yaris hibrid sa 5000eur popusta mozda moze jos neki slican auto da se nadje.Narocito ce biti zanimljiv novi prius mada on stize tek krajem godine ali i relativno je skup pa i sa subvencijom.Ako neki auto bude ispod 20k eur sa sub bice to vrlo povoljno.

Propast

pre 1 godinu

Ne zagadjuju jos, ali cu vas pitati za 10, 20 godina gdje bacate stare baterije! Sagorijevanje ode negdje gore niko ne zna gdje (osim zelenih debila), ali ce te baterije morati zakopavati u zemlju pa cemo onda vidjeti ko vise zagadjuje!

gagit

pre 1 godinu

Trenutna cena TNG-a na pumpama je 100,40 din. Skinete deo akcize i to gorivo recimo, padne na 75 din., a s obzirim da je kvalitet plina sada neuporedivo bolji nego pre, da nema vise muljanja sa uvozom i da se plin markira, ljudi mi masovno presli na to ekolosko gorivo. Ovako, subvencionisete bogate ljude da ne kupe auto za 60 hiljada evra, nego za 55 hiljada, cemu to? Ima li smisla, da se od vecinske sirotinje, daje najbogatijima, pa to ima samo u Alan Fordu i Srbiji!

Mladen

pre 1 godinu

Skinite namete i akcize na plin, odmah zagađenje dole.

Ne bih da se lažemo, ja bih se najradije vozao na subvencionisan auto pokretan suncem sa subvencionisanih panela. Ali budimo realni, i plin je dobar.

aca

pre 1 godinu

da vam je zaista stalo do ekologije dali bi ogromne subvencije za gasne uredjaje i smanjili harac na TNG/CNG , zatim dalje ogranicavanje marze i ogromno smanjenje poreza za sve filtere i sve sto je vezano za manje zagadjenje starih vozila.
ovo je superhikovska logika uzimaju siromasnima da bi dali onima koji to nisu. ljudi ce sami preci na struju ako ima smisla.

IMEI

pre 1 godinu

Kada ce da odobre subvencije za polovna elektricna kola? Ja bih se jos i odlucio za polovni elektricni automobil ako bih dobio tu subvenciju, a da kupujem nov kod nas koji ce u startu izgubiti 30% svoje vrednosti kada ga izvezem iz salona, ne pada mi na pamet.

T

pre 1 godinu

@nata I za to postoje olaksice. Jednako besmislene kao i ove. Nagrađivaćemo ljude koji su nas trovali zastarelim dizelašima ako umesto njih kupe malo manje zastarele dizelaše.

Nata

pre 1 godinu

Ovo je dalje pljacka budzeta i gradjana Srbije. Da je nadleznima zaista stalo da automobili manje zagadjuju vazduh, pre svega bi dali subvencije i olaksice siromasnim ljudima koji voze stara i neispravna vozila, kako bi kupili novija ispravna. Ovako, ako pored Tesle za koji je bogat vozac dobio 5000 eur, vozi siromah iz cijeg auta izlazi gust dim, nema mnogo koristi za ekologiju. Ima samo koristi za bogate a taj zakon su verovatno oni i smislili, posto su u Srbiji uglavnom bogati “ biznismeni” bliski vlasti i budzetu.

Nata

pre 1 godinu

Ovo je dalje pljacka budzeta i gradjana Srbije. Da je nadleznima zaista stalo da automobili manje zagadjuju vazduh, pre svega bi dali subvencije i olaksice siromasnim ljudima koji voze stara i neispravna vozila, kako bi kupili novija ispravna. Ovako, ako pored Tesle za koji je bogat vozac dobio 5000 eur, vozi siromah iz cijeg auta izlazi gust dim, nema mnogo koristi za ekologiju. Ima samo koristi za bogate a taj zakon su verovatno oni i smislili, posto su u Srbiji uglavnom bogati “ biznismeni” bliski vlasti i budzetu.

Mladen

pre 1 godinu

Skinite namete i akcize na plin, odmah zagađenje dole.

Ne bih da se lažemo, ja bih se najradije vozao na subvencionisan auto pokretan suncem sa subvencionisanih panela. Ali budimo realni, i plin je dobar.

aca

pre 1 godinu

da vam je zaista stalo do ekologije dali bi ogromne subvencije za gasne uredjaje i smanjili harac na TNG/CNG , zatim dalje ogranicavanje marze i ogromno smanjenje poreza za sve filtere i sve sto je vezano za manje zagadjenje starih vozila.
ovo je superhikovska logika uzimaju siromasnima da bi dali onima koji to nisu. ljudi ce sami preci na struju ako ima smisla.

gagit

pre 1 godinu

Trenutna cena TNG-a na pumpama je 100,40 din. Skinete deo akcize i to gorivo recimo, padne na 75 din., a s obzirim da je kvalitet plina sada neuporedivo bolji nego pre, da nema vise muljanja sa uvozom i da se plin markira, ljudi mi masovno presli na to ekolosko gorivo. Ovako, subvencionisete bogate ljude da ne kupe auto za 60 hiljada evra, nego za 55 hiljada, cemu to? Ima li smisla, da se od vecinske sirotinje, daje najbogatijima, pa to ima samo u Alan Fordu i Srbiji!

Propast

pre 1 godinu

Ne zagadjuju jos, ali cu vas pitati za 10, 20 godina gdje bacate stare baterije! Sagorijevanje ode negdje gore niko ne zna gdje (osim zelenih debila), ali ce te baterije morati zakopavati u zemlju pa cemo onda vidjeti ko vise zagadjuje!

Dilema

pre 1 godinu

Vozim električni auto i da se ja pitam ja bi to uradio jednostavnije. Ukoliko žele da "subvencionišu" električna vozila, mogli bi to da urade tako što bi polovna EV-a bila oslobođena carine i PDV-a.

Time bi građani Srbije mogli da kupe električna vozila u inostranstvu u rasponu od 5 000€ do 20 000€ sa baterijom od 24kWh do 64 kWh.

Što znači 150 km do 550 km gradske vožnje. Ili ti 90 km do 300 km vožnje autoputem u zavisnosti od kapaciteta baterije.

To je dovoljno km za prosečnog građanina čak i sa većom baterijom na put do Grčke. Tu je potrebno 2-3 punjenja od po 40-50 minuta max na punjaču a možda i manje ukoliko je auto savremeniji i sposobniji da primi više struje, kao i da punjač bude jače snage tipa 150 kW i jače. Npr, Hyundai i Kia 16-18 minuta, Tesla 25 minuta, MG 4 od 64kWh za 26 minuta...

Oslobodite građane carine i ostalih nameta pri uvozu polovnog i novog automobila iz inostranstva i videćete kako će preko noći maltene većina voziti električne automobile.

IMEI

pre 1 godinu

Kada ce da odobre subvencije za polovna elektricna kola? Ja bih se jos i odlucio za polovni elektricni automobil ako bih dobio tu subvenciju, a da kupujem nov kod nas koji ce u startu izgubiti 30% svoje vrednosti kada ga izvezem iz salona, ne pada mi na pamet.

T

pre 1 godinu

@nata I za to postoje olaksice. Jednako besmislene kao i ove. Nagrađivaćemo ljude koji su nas trovali zastarelim dizelašima ako umesto njih kupe malo manje zastarele dizelaše.

ja

pre 1 godinu

Pitanje za državu: Na koji način je električni automobil ekološki u državi gde 70% električne energije dolazi iz elektrana gde se loži blato zaliveno mazutom?

Sima

pre 1 godinu

Gde se proizvodi struja za elektricni auto? Kolubara-ugalj.Em kopaju i uniistavaju zeljiste, em u sagorevanju zagadjuju vazduh. Sve je to politika, a narod u celom svetu nikad nije bio gluplji, da ga toliko vodaju za nos.

DrKadzija

pre 1 godinu

Ali verovatno mora da se uzme vozilo od člana biblioteke po specijalnoj ceni, tako da se tih 5000 vrati u istu tj u džepove nekih drugara koji će znati kako moraju da podele.

Neko

pre 1 godinu

Takvo vozilo ne postoji. Električna vozila su najveca prevara u istoriji. Ko ne veruje, istrazite malo.
metan, gas, zemni gas...pa da razumen...

Dosta laganja

pre 1 godinu

Najzagađenije je bilo u vreme lokdauna, kada niko nije vozio.
Onaj ko i dalje veruje da su vozila najkrivlja za zagađenje nakon onakvog očiglednog dokaza be bi trebalo da poseduje dozvolu!

Goxy

pre 1 godinu

Zakonodavac Superhik, ko ima 50K za auto uzima sirotinji 5K i pomaže napaćenom srećkoviću.
(Nebitan, 29. mart 2023 20:47)

Nebitni ništa ne shvataš, dozvoli da ti objasnim: ko kupi EV od 50 000 eur posle subvencije ostavi sirotinji dovoljno da se leči na onkologiji od njihovih krševa. Sada ti je jasno?

Radovan lV

pre 1 godinu

Vidim ovde svakakve komentare, i inteligentne i one malo manje...
Ljudi, ne kupuje se polovan el auto.
Degradacija kapaciteta baterije je ogroman problem kod elektricnih vozila, a novi set baterija nije ispod 10k...
Druga bitna stvar je neadekvatan el sistem... ta struja kojom se pune vozila mora da se nekako napravi i transportuje do korisnika, zamislite ovo, ako bi 20 % od ukupnog broja vozila bilo elektricno, sta mislite, sta bi se desilo sa el mrezom kad bi se oni prikljucili na punjac???
Doslo bi do preopterecenja i ko zna kojih jos problema zbog ogromnog porasta potrosnje, tako da jos nije vreme za to...
LPG je resenje, ali to se ne isplati odredjenim grupacijama...

Roki

pre 1 godinu

Olakšice za luksuz, a porez za sirotinju koja može samo da gleda ta moderna električna sokoćala
(Cile Mile, 29. mart 2023 18:36)

Tako i treba da bude, sirotinja je tako glasala. Treba ih pustiti da uživaju u svom izboru.

mrak

pre 1 godinu

Kao prvo, sam naslov je laz. "Automobili koji ne zagadjuju"! Da bi se proizvela ta baterija, sagori "more" nafte. A sta ce biti kad i ti, sada novi, budu krsevi,.... bice poslati, uz subvencije razume se, u Srbiju, Afriku itd... moze si se ta baterija uopste reciklirati?

nikos

pre 1 godinu

"Podrška od 250 do 5.000 evra u zavisnosti od kategorije vozila, odnosi se samo na vozila koja imaju isključivo električni, kao i hibridni pogon."

250€ evra zovu "podrskom"! Obzirom na cene tih vozila i 5.000€ je nista.

LuKa

pre 1 godinu

Kupis EV i odes na tehnicki i oni strucnjaci ti kazu da nemozes da prodjes posto je deklarisana vrednost baterije 80 kvh a na njihovim merenjima je 0.5 kvh manja.Ili odes na tehnicki i vratis se a ono neko sedi u tvojim kolima i kaze sad su ovo moja kola.A ti ne mozes nista jer nema zakona.

Ms

pre 1 godinu

Pa ovo bi trebalo da je velika promena,nekoliko puta sam citao,ispada da je vrlo povoljno recimo kupiti toyotu yaris hibrid sa 5000eur popusta mozda moze jos neki slican auto da se nadje.Narocito ce biti zanimljiv novi prius mada on stize tek krajem godine ali i relativno je skup pa i sa subvencijom.Ako neki auto bude ispod 20k eur sa sub bice to vrlo povoljno.

Milan

pre 1 godinu

Citam ovo i smejem se,drzava smesna da smesnija ne moze biti haha.ukinite carine,daj subvencije do 10 000 evra e to je subvencija!!

Anononimous

pre 1 godinu

Ah kada bi mogli samo malo ovi iz Vlade ukljucili culo sluha i malo pitali narod da li se slaze sa ovim ili nekim drugim akcijama, gde bi nam kraj bio… Naravno da njih briga ali NEMOJTE OVO RADITI! Bolje dajte subvencije za ugradnju plina. To kosta 2000 evra… To ce biti pomak… Pomozite ljudima koji jedva krpe kraj s krajem a ne da finansirate vec koje imaju i mogu da plate 60k za novi auto. Njima ne znaci nista ta pomoc od 5k.

Cinique

pre 1 godinu

Onima koji "garažiraju" automoobil na ulici (trotoaru, zelenoj površini, dečijem igralištu, biciklističkoj stazi...) uvesti godišnji porez od 1000€. Kazne plus. Iz tog fonda opremati parkirališta punjačima i izgradnju javnih garaža za izdavanje ili prodaju parking mesta. Žive u stanovima, a drže po dva i više automobila na ulici!
Kad bi se ovo što predlažem uvelo, ne bi trebale nikakve subvencije, a ni elektrifikacija automobila ne bi bila prioritet. Da, onima koji uzurpiraju javni prostor se to ne bi dopalo, a to me baš zabole. Uglavnom to i jesu ovi što seru o "superhik" taktici vlasti, a imaju skuplji automobil nego stan. Neka prodaju jedan automobil i kupe garažu za drugi, koga briga. Gde piše da svaka vucibatina koja kupi automobil treba da ima automobil? A onda ga drži na ulici i protestuje kako je gužva u saobraćaju. I još nikome ne plaća ništa.

Milance

pre 1 godinu

Umesto da drzava pomaze siromasnima da kupe novija vozila koja manje zagadjuju, ona svojim novoobogacenim pajtosima dodaju jos po 5000 eur uzetih od svih poreskih obveznika. Divno i posteno kao i obicno.

Goxy

pre 1 godinu

Zakonodavac Superhik, ko ima 50K za auto uzima sirotinji 5K i pomaže napaćenom srećkoviću.
(Nebitan, 29. mart 2023 20:47)

Nebitni ništa ne shvataš, dozvoli da ti objasnim: ko kupi EV od 50 000 eur posle subvencije ostavi sirotinji dovoljno da se leči na onkologiji od njihovih krševa. Sada ti je jasno?

Ms

pre 1 godinu

Pa ovo bi trebalo da je velika promena,nekoliko puta sam citao,ispada da je vrlo povoljno recimo kupiti toyotu yaris hibrid sa 5000eur popusta mozda moze jos neki slican auto da se nadje.Narocito ce biti zanimljiv novi prius mada on stize tek krajem godine ali i relativno je skup pa i sa subvencijom.Ako neki auto bude ispod 20k eur sa sub bice to vrlo povoljno.

Propast

pre 1 godinu

Ne zagadjuju jos, ali cu vas pitati za 10, 20 godina gdje bacate stare baterije! Sagorijevanje ode negdje gore niko ne zna gdje (osim zelenih debila), ali ce te baterije morati zakopavati u zemlju pa cemo onda vidjeti ko vise zagadjuje!

Dilema

pre 1 godinu

Vozim električni auto i da se ja pitam ja bi to uradio jednostavnije. Ukoliko žele da "subvencionišu" električna vozila, mogli bi to da urade tako što bi polovna EV-a bila oslobođena carine i PDV-a.

Time bi građani Srbije mogli da kupe električna vozila u inostranstvu u rasponu od 5 000€ do 20 000€ sa baterijom od 24kWh do 64 kWh.

Što znači 150 km do 550 km gradske vožnje. Ili ti 90 km do 300 km vožnje autoputem u zavisnosti od kapaciteta baterije.

To je dovoljno km za prosečnog građanina čak i sa većom baterijom na put do Grčke. Tu je potrebno 2-3 punjenja od po 40-50 minuta max na punjaču a možda i manje ukoliko je auto savremeniji i sposobniji da primi više struje, kao i da punjač bude jače snage tipa 150 kW i jače. Npr, Hyundai i Kia 16-18 minuta, Tesla 25 minuta, MG 4 od 64kWh za 26 minuta...

Oslobodite građane carine i ostalih nameta pri uvozu polovnog i novog automobila iz inostranstva i videćete kako će preko noći maltene većina voziti električne automobile.

Nata

pre 1 godinu

Ovo je dalje pljacka budzeta i gradjana Srbije. Da je nadleznima zaista stalo da automobili manje zagadjuju vazduh, pre svega bi dali subvencije i olaksice siromasnim ljudima koji voze stara i neispravna vozila, kako bi kupili novija ispravna. Ovako, ako pored Tesle za koji je bogat vozac dobio 5000 eur, vozi siromah iz cijeg auta izlazi gust dim, nema mnogo koristi za ekologiju. Ima samo koristi za bogate a taj zakon su verovatno oni i smislili, posto su u Srbiji uglavnom bogati “ biznismeni” bliski vlasti i budzetu.

IMEI

pre 1 godinu

Kada ce da odobre subvencije za polovna elektricna kola? Ja bih se jos i odlucio za polovni elektricni automobil ako bih dobio tu subvenciju, a da kupujem nov kod nas koji ce u startu izgubiti 30% svoje vrednosti kada ga izvezem iz salona, ne pada mi na pamet.

T

pre 1 godinu

@nata I za to postoje olaksice. Jednako besmislene kao i ove. Nagrađivaćemo ljude koji su nas trovali zastarelim dizelašima ako umesto njih kupe malo manje zastarele dizelaše.

Neko

pre 1 godinu

Takvo vozilo ne postoji. Električna vozila su najveca prevara u istoriji. Ko ne veruje, istrazite malo.
metan, gas, zemni gas...pa da razumen...

Sima

pre 1 godinu

Gde se proizvodi struja za elektricni auto? Kolubara-ugalj.Em kopaju i uniistavaju zeljiste, em u sagorevanju zagadjuju vazduh. Sve je to politika, a narod u celom svetu nikad nije bio gluplji, da ga toliko vodaju za nos.

gagit

pre 1 godinu

Trenutna cena TNG-a na pumpama je 100,40 din. Skinete deo akcize i to gorivo recimo, padne na 75 din., a s obzirim da je kvalitet plina sada neuporedivo bolji nego pre, da nema vise muljanja sa uvozom i da se plin markira, ljudi mi masovno presli na to ekolosko gorivo. Ovako, subvencionisete bogate ljude da ne kupe auto za 60 hiljada evra, nego za 55 hiljada, cemu to? Ima li smisla, da se od vecinske sirotinje, daje najbogatijima, pa to ima samo u Alan Fordu i Srbiji!

Cinique

pre 1 godinu

Onima koji "garažiraju" automoobil na ulici (trotoaru, zelenoj površini, dečijem igralištu, biciklističkoj stazi...) uvesti godišnji porez od 1000€. Kazne plus. Iz tog fonda opremati parkirališta punjačima i izgradnju javnih garaža za izdavanje ili prodaju parking mesta. Žive u stanovima, a drže po dva i više automobila na ulici!
Kad bi se ovo što predlažem uvelo, ne bi trebale nikakve subvencije, a ni elektrifikacija automobila ne bi bila prioritet. Da, onima koji uzurpiraju javni prostor se to ne bi dopalo, a to me baš zabole. Uglavnom to i jesu ovi što seru o "superhik" taktici vlasti, a imaju skuplji automobil nego stan. Neka prodaju jedan automobil i kupe garažu za drugi, koga briga. Gde piše da svaka vucibatina koja kupi automobil treba da ima automobil? A onda ga drži na ulici i protestuje kako je gužva u saobraćaju. I još nikome ne plaća ništa.

Radovan lV

pre 1 godinu

Vidim ovde svakakve komentare, i inteligentne i one malo manje...
Ljudi, ne kupuje se polovan el auto.
Degradacija kapaciteta baterije je ogroman problem kod elektricnih vozila, a novi set baterija nije ispod 10k...
Druga bitna stvar je neadekvatan el sistem... ta struja kojom se pune vozila mora da se nekako napravi i transportuje do korisnika, zamislite ovo, ako bi 20 % od ukupnog broja vozila bilo elektricno, sta mislite, sta bi se desilo sa el mrezom kad bi se oni prikljucili na punjac???
Doslo bi do preopterecenja i ko zna kojih jos problema zbog ogromnog porasta potrosnje, tako da jos nije vreme za to...
LPG je resenje, ali to se ne isplati odredjenim grupacijama...

aca

pre 1 godinu

da vam je zaista stalo do ekologije dali bi ogromne subvencije za gasne uredjaje i smanjili harac na TNG/CNG , zatim dalje ogranicavanje marze i ogromno smanjenje poreza za sve filtere i sve sto je vezano za manje zagadjenje starih vozila.
ovo je superhikovska logika uzimaju siromasnima da bi dali onima koji to nisu. ljudi ce sami preci na struju ako ima smisla.

nikos

pre 1 godinu

"Podrška od 250 do 5.000 evra u zavisnosti od kategorije vozila, odnosi se samo na vozila koja imaju isključivo električni, kao i hibridni pogon."

250€ evra zovu "podrskom"! Obzirom na cene tih vozila i 5.000€ je nista.

Roki

pre 1 godinu

Olakšice za luksuz, a porez za sirotinju koja može samo da gleda ta moderna električna sokoćala
(Cile Mile, 29. mart 2023 18:36)

Tako i treba da bude, sirotinja je tako glasala. Treba ih pustiti da uživaju u svom izboru.

mrak

pre 1 godinu

Kao prvo, sam naslov je laz. "Automobili koji ne zagadjuju"! Da bi se proizvela ta baterija, sagori "more" nafte. A sta ce biti kad i ti, sada novi, budu krsevi,.... bice poslati, uz subvencije razume se, u Srbiju, Afriku itd... moze si se ta baterija uopste reciklirati?

ja

pre 1 godinu

Pitanje za državu: Na koji način je električni automobil ekološki u državi gde 70% električne energije dolazi iz elektrana gde se loži blato zaliveno mazutom?

Milance

pre 1 godinu

Umesto da drzava pomaze siromasnima da kupe novija vozila koja manje zagadjuju, ona svojim novoobogacenim pajtosima dodaju jos po 5000 eur uzetih od svih poreskih obveznika. Divno i posteno kao i obicno.

Mladen

pre 1 godinu

Skinite namete i akcize na plin, odmah zagađenje dole.

Ne bih da se lažemo, ja bih se najradije vozao na subvencionisan auto pokretan suncem sa subvencionisanih panela. Ali budimo realni, i plin je dobar.

Dosta laganja

pre 1 godinu

Najzagađenije je bilo u vreme lokdauna, kada niko nije vozio.
Onaj ko i dalje veruje da su vozila najkrivlja za zagađenje nakon onakvog očiglednog dokaza be bi trebalo da poseduje dozvolu!

LuKa

pre 1 godinu

Kupis EV i odes na tehnicki i oni strucnjaci ti kazu da nemozes da prodjes posto je deklarisana vrednost baterije 80 kvh a na njihovim merenjima je 0.5 kvh manja.Ili odes na tehnicki i vratis se a ono neko sedi u tvojim kolima i kaze sad su ovo moja kola.A ti ne mozes nista jer nema zakona.

Milan

pre 1 godinu

Citam ovo i smejem se,drzava smesna da smesnija ne moze biti haha.ukinite carine,daj subvencije do 10 000 evra e to je subvencija!!

DrKadzija

pre 1 godinu

Ali verovatno mora da se uzme vozilo od člana biblioteke po specijalnoj ceni, tako da se tih 5000 vrati u istu tj u džepove nekih drugara koji će znati kako moraju da podele.

Anononimous

pre 1 godinu

Ah kada bi mogli samo malo ovi iz Vlade ukljucili culo sluha i malo pitali narod da li se slaze sa ovim ili nekim drugim akcijama, gde bi nam kraj bio… Naravno da njih briga ali NEMOJTE OVO RADITI! Bolje dajte subvencije za ugradnju plina. To kosta 2000 evra… To ce biti pomak… Pomozite ljudima koji jedva krpe kraj s krajem a ne da finansirate vec koje imaju i mogu da plate 60k za novi auto. Njima ne znaci nista ta pomoc od 5k.