Novi Passat stiže u septembru, isključivo kao karavan; Razvija ga Škoda FOTO

Za Vas koji niste verovali da Skoda nesto razvija i pravi, a ne samo sklapa po VW nacrtima. DSG su razvili Skoda i Audi , sve manuelne menjace razvija Skoda
(Dejan Matic, 23. mart 2023 18:13)

DSG menjac je razvila americka firma BorgWarner, za potrebe Audija TT 2003. god. Kakva Skoda, nisu imali ni ideju tada da ubacuju u nju te menjace. Sada ih za potrebe VW grupacije pravi nemacka firma Getrag, dakle, nista oni ne prave, vec samo poruce i to je to. Samo mali broj proizvodjaca automobila pravi svoje menjace, poput Mercedesa, Hyundaia, Tojote, Fiata, i tu i tamo jos po neko, ostali porucuju kao u prodavnici. ZF, Aisin, Getrag, BorgWarner, Marineli, to su prodavnice.

Drugim recima dobijate novi superb sa vw znakom.

Passat limuzina definitivno odlazi u istoriju = Volkswagen definitivno odlazi u istoriju.

Passat se u 95% slucaja vozi u karavan verziji. Samo balkanci misli da su zestoke face, ako voze limuzinu. Sta ces, kompleksi.

Jel ima TDI?

Vidim da se vodi polemika o dsg-u. Dsg se prvi put pojavio u porseu krajem 80-ih godina. Naravno, u medjuvremenu je tehnologija usavrsavana.
Na forumu komentatori smatraju, VW je krs, najgori auto na svetu, Audi je kralj, dosta kvalitetniji, Skoda odlican auto. Seat se ignorise kao da ne postoji.
Razvoj svih novih tehnologija, motora, menjaca, platforme, svega znacajnog obavlja VW group development department. Nakon toga se odlucuje koju vrstu tehnologije ce dobiti odredjeni podbrend u okviru grupacije. Nisu svabe lude da rasipaju resurse i vreme da svaki podbrend ima svoje istrazivanje i razvoj. Tu ne odlucuje ni VW, ni Audi, Skoda, ni Seat ni bilo ko drugi. Krovna kompanija VW group odlucuje o svemu. I njih ne interesuje nista drugo osim uspesnog poslovanja i nastupa na trzistu. To sto mi gledamo automobilske brendove sa emocijama, to je nesto drugo. Kao seljak koji proizvodi jabuke, kruske, sljive, njemu je bitno da ima dobar profit i prodaju.

Kao dugogodišnji vozač pasata karavana mogu reći da je to jedan od najboljih auta. Nisam ljubitelj VW, ali sa pasatom su uboli jedan od najboljih auta od svih najdosadnijih auta na svetu. Ništa tu ne budi emocije ali prostran, funkcionalan, dobro leži na putu, ima dosta mesta u svakom svom delu. Ako vam je auto čista funkcinalost, preporuka za Pasata.

Citao sam da se B8 Passat uglavnom prodavao kao karava, negde oko 70-75%. Ja mislim da stariji modeli imaju jos veci procenat. Jednostavno klasika, porodicni auto i to je to. Vidim ovi sto ih voze ih kuju u zvezde, ja ih licno ne preferiram. Pre bih dodao jos para i kupio Audi A4 koji je mnogo kvalitetniji auto i lepse, modernije izgleda.

Za Vas koji niste verovali da Skoda nesto razvija i pravi, a ne samo sklapa po VW nacrtima. DSG su razvili Skoda i Audi , sve manuelne menjace razvija Skoda
(Dejan Matic, 23. mart 2023 18:13)
Nisam preterano citao na tu temu, ali prvi auto ikada u kom se pojavio dsg (a i automatik sa duplim kvacilom generalno) je golf 4, ubrzo i u jos par audija pa nadalje sirom vw grupacije, tako da ne vidim da je skoda tu ista razvijala? Nisu neko ko samo sklapa po tudjim nacrtima, uzdigli su se poprilicno i onda unutar grupacije rade posteno odredjen deo posla, ali da ih vw nije preuzeo i unapredio bili bi sada u nivou lade i to je to.

Jel ima TDI?
(VJ, 23. mart 2023 16:09)

AvtoVaz razvija STTDI!

Za Vas koji niste verovali da Skoda nesto razvija i pravi, a ne samo sklapa po VW nacrtima. DSG su razvili Skoda i Audi , sve manuelne menjace razvija Skoda

Na Svajcarskom Autoscout-u koji je njihov najveci sajt za prodaju vozila kao mobile.de u Nemackoj, kada se u pretragu ubaci Passat od 2010. godine pa na ovamo, trenutno je u ponudi 898 komada, od cega 860 karavana i 38 limuzina. Ukoliko se pretraga prosiri na Passat, Octaviu i Superb, u oglasima je 3405 vozila od cega 3292 karavana. Svodi se na oko 4% limuzina i 96% karavana. Verovatno ni u drugim zapadno-evropskim drzavama odnos nije mnogo drugaciji. Sa ovakvim odnosom nije cudo da izbacuju limuzine.

Prvi DSG je pocetkom '80ih je samostalno razvio Porsche za 962icu...

VW ume da se odrekne ikone u ime napretka,posle bube na redu su golf i pasat ! Na struju ID-emo dalje !

@Avaya

Šta će onda vozači političara i menadžerčići da voze? Gube smisao života.

Čitaj poslednji Passat i Superb koji će se praviti. Za Superb je i već sada bila polemika da li da se ide sa novom generacijom ili ne, na svu sreću dobri prodajni rezultati su pomogli u odluci da se nastavi sa njim...

Passat karavan koga je razvijala Škoda = Graphic violence na ulicama

@ Trol
Oni su uglavnom rezervisali superb. Bar je tako u Srbiji. Tako da ne verujem da ce ih ovo pogoditi.

@Replay
Passat i A4 se cesto porede zato sto su u istom cenovnom rangu jer Audi je premium sli gabaritno je manji.
Za porodicu Passat je bolji izbor. A4 bi mozda mogao za porodicu sa bas malom decom i gde su roditelji sitinijeg rasta.

Passat limuzina definitivno odlazi u istoriju = Volkswagen definitivno odlazi u istoriju.

Citao sam da se B8 Passat uglavnom prodavao kao karava, negde oko 70-75%. Ja mislim da stariji modeli imaju jos veci procenat. Jednostavno klasika, porodicni auto i to je to. Vidim ovi sto ih voze ih kuju u zvezde, ja ih licno ne preferiram. Pre bih dodao jos para i kupio Audi A4 koji je mnogo kvalitetniji auto i lepse, modernije izgleda.

Za Vas koji niste verovali da Skoda nesto razvija i pravi, a ne samo sklapa po VW nacrtima. DSG su razvili Skoda i Audi , sve manuelne menjace razvija Skoda

Passat se u 95% slucaja vozi u karavan verziji. Samo balkanci misli da su zestoke face, ako voze limuzinu. Sta ces, kompleksi.

Jel ima TDI?
(VJ, 23. mart 2023 16:09)

AvtoVaz razvija STTDI!

Passat karavan koga je razvijala Škoda = Graphic violence na ulicama

Jel ima TDI?

Drugim recima dobijate novi superb sa vw znakom.

Za Vas koji niste verovali da Skoda nesto razvija i pravi, a ne samo sklapa po VW nacrtima. DSG su razvili Skoda i Audi , sve manuelne menjace razvija Skoda
(Dejan Matic, 23. mart 2023 18:13)

DSG menjac je razvila americka firma BorgWarner, za potrebe Audija TT 2003. god. Kakva Skoda, nisu imali ni ideju tada da ubacuju u nju te menjace. Sada ih za potrebe VW grupacije pravi nemacka firma Getrag, dakle, nista oni ne prave, vec samo poruce i to je to. Samo mali broj proizvodjaca automobila pravi svoje menjace, poput Mercedesa, Hyundaia, Tojote, Fiata, i tu i tamo jos po neko, ostali porucuju kao u prodavnici. ZF, Aisin, Getrag, BorgWarner, Marineli, to su prodavnice.

Za Vas koji niste verovali da Skoda nesto razvija i pravi, a ne samo sklapa po VW nacrtima. DSG su razvili Skoda i Audi , sve manuelne menjace razvija Skoda
(Dejan Matic, 23. mart 2023 18:13)
Nisam preterano citao na tu temu, ali prvi auto ikada u kom se pojavio dsg (a i automatik sa duplim kvacilom generalno) je golf 4, ubrzo i u jos par audija pa nadalje sirom vw grupacije, tako da ne vidim da je skoda tu ista razvijala? Nisu neko ko samo sklapa po tudjim nacrtima, uzdigli su se poprilicno i onda unutar grupacije rade posteno odredjen deo posla, ali da ih vw nije preuzeo i unapredio bili bi sada u nivou lade i to je to.

Kao dugogodišnji vozač pasata karavana mogu reći da je to jedan od najboljih auta. Nisam ljubitelj VW, ali sa pasatom su uboli jedan od najboljih auta od svih najdosadnijih auta na svetu. Ništa tu ne budi emocije ali prostran, funkcionalan, dobro leži na putu, ima dosta mesta u svakom svom delu. Ako vam je auto čista funkcinalost, preporuka za Pasata.

Na Svajcarskom Autoscout-u koji je njihov najveci sajt za prodaju vozila kao mobile.de u Nemackoj, kada se u pretragu ubaci Passat od 2010. godine pa na ovamo, trenutno je u ponudi 898 komada, od cega 860 karavana i 38 limuzina. Ukoliko se pretraga prosiri na Passat, Octaviu i Superb, u oglasima je 3405 vozila od cega 3292 karavana. Svodi se na oko 4% limuzina i 96% karavana. Verovatno ni u drugim zapadno-evropskim drzavama odnos nije mnogo drugaciji. Sa ovakvim odnosom nije cudo da izbacuju limuzine.

Vidim da se vodi polemika o dsg-u. Dsg se prvi put pojavio u porseu krajem 80-ih godina. Naravno, u medjuvremenu je tehnologija usavrsavana.
Na forumu komentatori smatraju, VW je krs, najgori auto na svetu, Audi je kralj, dosta kvalitetniji, Skoda odlican auto. Seat se ignorise kao da ne postoji.
Razvoj svih novih tehnologija, motora, menjaca, platforme, svega znacajnog obavlja VW group development department. Nakon toga se odlucuje koju vrstu tehnologije ce dobiti odredjeni podbrend u okviru grupacije. Nisu svabe lude da rasipaju resurse i vreme da svaki podbrend ima svoje istrazivanje i razvoj. Tu ne odlucuje ni VW, ni Audi, Skoda, ni Seat ni bilo ko drugi. Krovna kompanija VW group odlucuje o svemu. I njih ne interesuje nista drugo osim uspesnog poslovanja i nastupa na trzistu. To sto mi gledamo automobilske brendove sa emocijama, to je nesto drugo. Kao seljak koji proizvodi jabuke, kruske, sljive, njemu je bitno da ima dobar profit i prodaju.

@Avaya

Šta će onda vozači političara i menadžerčići da voze? Gube smisao života.

Prvi DSG je pocetkom '80ih je samostalno razvio Porsche za 962icu...

VW ume da se odrekne ikone u ime napretka,posle bube na redu su golf i pasat ! Na struju ID-emo dalje !

Čitaj poslednji Passat i Superb koji će se praviti. Za Superb je i već sada bila polemika da li da se ide sa novom generacijom ili ne, na svu sreću dobri prodajni rezultati su pomogli u odluci da se nastavi sa njim...

@ Trol
Oni su uglavnom rezervisali superb. Bar je tako u Srbiji. Tako da ne verujem da ce ih ovo pogoditi.

@Replay
Passat i A4 se cesto porede zato sto su u istom cenovnom rangu jer Audi je premium sli gabaritno je manji.
Za porodicu Passat je bolji izbor. A4 bi mozda mogao za porodicu sa bas malom decom i gde su roditelji sitinijeg rasta.