Lancia se vraća: Stiže električni model inspirisan legendarnim Stratosom

Stratos dizajniran pre 50 godina,i dalje ima perfektnu liniju.Dizajnirao ga je Marcelo Gandini.Fantazija.

Prvo elektricna Alfa,sad i Lancia Delta,ode auto industrija u k...c!

@Veoma podcenjeni u Srbiji. Inace su im vrhunski motori, dugotrajni. Posebno sve lancie y...
(Kraljevcanin, 19. mart 2023 15:30)

Ne bih baš rekao da su podcenjeni, pre da se o njima ne priča što je i razumljivo jer nema noviteta. Svako ko se i malo razume, složiće se da je to top brend kad se glavni parametri uzmu u obzir, prvenstveno dizajn i motorizacija. Zadnja Delta uz Đulijetu i dalje nema konkurenta u C segmentu, a ne proizvode se već godinama. O Ypsilonu da ne pričamo. Pogledajte samo ulice gradova pa procenite. Ono je brutalno koliko su Fokusi, Astre i Golfovi smešni pored njih.

Koja je ciljna grupa?
Ovaj izuzetan automobil je proizveden u veoma malo primeraka,
zbog homologacije na Rally šapionatu Sveta gde je 3 puta za redom trijumfovao dok zbog njega nisu promenili pravila.
Kupovali su ga petrol-headovi zaljubljenici u automobilizam zato što je bio sportski, zato što je imao pravi zvuk pravog Fettarijevog V6 motora, zato što je iz auspuha mirisao sagoreli benzin.
To nije klijentela koja će da kupi električni auto.

Veoma podcenjeni u Srbiji. Inace su im vrhunski motori, dugotrajni. Posebno sve lancie y...

Pored Delta III sva kola iz C segmenta izgledaju kao kartonske kutije.

Vazno je da imaju novi logo. To, sto ne proizvode automobile, to izgleda nikog nije briga.

@kraljevčanin
Možeš li samo napisati gde su cenjeni,ako već kažeš da su u Srbiji podcenjeni ?
(mile@, 19. mart 2023 21:33)

zbog homologacije na Rally šapionatu Sveta gde je 3 puta za redom trijumfovao dok zbog njega nisu promenili pravila.
Kupovali su ga petrol-headovi zaljubljenici u automobilizam zato što je bio sportski, zato što je imao pravi zvuk pravog Fettarijevog V6 motora, zato što je iz auspuha mirisao sagoreli benzin.

(sim, 19. mart 2023 20:43)

Nismo svi isti miller@, još uvek

@sim
To apsolutno nema veze sa mojim pitanjem. Po njemu ispada da ceo svet vozi Lančije ima ih na svakom koraku, ali eto baš u Srbiji ne.

@kraljevčanin
Možeš li samo napisati gde su cenjeni,ako već kažeš da su u Srbiji podcenjeni ?

U Kini postoji 110 proizvođaća električnih automobila.
Svi ostali osim Tesle da batale proizvodnju, nemate šanse, žaomi.

Kupovali su ga petrol-headovi zaljubljenici u automobilizam zato što je bio sportski, zato što je imao pravi zvuk pravog Fettarijevog V6 motora, zato što je iz auspuha mirisao sagoreli benzin.
To nije klijentela koja će da kupi električni auto.
(sim, 19. mart 2023 20:43)

Ti petrol hedovi koji su ga kupovali danas kupuju pelene. Oni mlađi živahniji kupe SUV, zbog leđa. A i nisu ga baš nešto kupovali svojevremeno. Tako da fabrika odlično zna ko danas kupuje kola a to nisu osobe sa nogom u grobu.

I da, iz auspuha se uvek oseća sagoreo benzin, kod svakih kola. Ako nije sagore onda imaš opasan problem.

Ciljna grupa je javno mnijenje. Ovo je halo-car, čisto finansijski posmatrano, neprofitabilan. Ali, kao investicija u marketing i (re)izgradnju brenda, jako važan.

Osnovna lekcija marketinga.

dizajneri su došli na svoje ali čini mi se samo za užu familiju planirana proizvodnja.

A do tada, zena gleda da iz muse predje u noviju ypsilon. Naravno, benzinac, automatik, a vrlo pozeljno da bude i platino oprema. Sisle su na oko 5 hiljada ali retko se pojavi da ispunjava sve uslove.

Vazno je da imaju novi logo. To, sto ne proizvode automobile, to izgleda nikog nije briga.

Kupovali su ga petrol-headovi zaljubljenici u automobilizam zato što je bio sportski, zato što je imao pravi zvuk pravog Fettarijevog V6 motora, zato što je iz auspuha mirisao sagoreli benzin.
To nije klijentela koja će da kupi električni auto.
(sim, 19. mart 2023 20:43)

Ti petrol hedovi koji su ga kupovali danas kupuju pelene. Oni mlađi živahniji kupe SUV, zbog leđa. A i nisu ga baš nešto kupovali svojevremeno. Tako da fabrika odlično zna ko danas kupuje kola a to nisu osobe sa nogom u grobu.

I da, iz auspuha se uvek oseća sagoreo benzin, kod svakih kola. Ako nije sagore onda imaš opasan problem.

Prvo elektricna Alfa,sad i Lancia Delta,ode auto industrija u k...c!

@kraljevčanin
Možeš li samo napisati gde su cenjeni,ako već kažeš da su u Srbiji podcenjeni ?

Veoma podcenjeni u Srbiji. Inace su im vrhunski motori, dugotrajni. Posebno sve lancie y...

U Kini postoji 110 proizvođaća električnih automobila.
Svi ostali osim Tesle da batale proizvodnju, nemate šanse, žaomi.

@Veoma podcenjeni u Srbiji. Inace su im vrhunski motori, dugotrajni. Posebno sve lancie y...
(Kraljevcanin, 19. mart 2023 15:30)

Ne bih baš rekao da su podcenjeni, pre da se o njima ne priča što je i razumljivo jer nema noviteta. Svako ko se i malo razume, složiće se da je to top brend kad se glavni parametri uzmu u obzir, prvenstveno dizajn i motorizacija. Zadnja Delta uz Đulijetu i dalje nema konkurenta u C segmentu, a ne proizvode se već godinama. O Ypsilonu da ne pričamo. Pogledajte samo ulice gradova pa procenite. Ono je brutalno koliko su Fokusi, Astre i Golfovi smešni pored njih.

Koja je ciljna grupa?
Ovaj izuzetan automobil je proizveden u veoma malo primeraka,
zbog homologacije na Rally šapionatu Sveta gde je 3 puta za redom trijumfovao dok zbog njega nisu promenili pravila.
Kupovali su ga petrol-headovi zaljubljenici u automobilizam zato što je bio sportski, zato što je imao pravi zvuk pravog Fettarijevog V6 motora, zato što je iz auspuha mirisao sagoreli benzin.
To nije klijentela koja će da kupi električni auto.

Pored Delta III sva kola iz C segmenta izgledaju kao kartonske kutije.

Stratos dizajniran pre 50 godina,i dalje ima perfektnu liniju.Dizajnirao ga je Marcelo Gandini.Fantazija.

@kraljevčanin
Možeš li samo napisati gde su cenjeni,ako već kažeš da su u Srbiji podcenjeni ?
(mile@, 19. mart 2023 21:33)

zbog homologacije na Rally šapionatu Sveta gde je 3 puta za redom trijumfovao dok zbog njega nisu promenili pravila.
Kupovali su ga petrol-headovi zaljubljenici u automobilizam zato što je bio sportski, zato što je imao pravi zvuk pravog Fettarijevog V6 motora, zato što je iz auspuha mirisao sagoreli benzin.

(sim, 19. mart 2023 20:43)

Nismo svi isti miller@, još uvek

@sim
To apsolutno nema veze sa mojim pitanjem. Po njemu ispada da ceo svet vozi Lančije ima ih na svakom koraku, ali eto baš u Srbiji ne.

dizajneri su došli na svoje ali čini mi se samo za užu familiju planirana proizvodnja.

Ciljna grupa je javno mnijenje. Ovo je halo-car, čisto finansijski posmatrano, neprofitabilan. Ali, kao investicija u marketing i (re)izgradnju brenda, jako važan.

Osnovna lekcija marketinga.

A do tada, zena gleda da iz muse predje u noviju ypsilon. Naravno, benzinac, automatik, a vrlo pozeljno da bude i platino oprema. Sisle su na oko 5 hiljada ali retko se pojavi da ispunjava sve uslove.