Koja oprema vas najviše nervira u automobilu? ANKETA

Većina vozi automobile 2005-2010 godiste....polovinu te elektronike jos nismo probali.

Vaše pitanje mi zvuci kao pitanje iz budućnosti.

Za 10ak godina znaćemo..ili bar ja.

Vozače BMW-a, izleda najviše nerviraju migavci. Zato ih i ne koriste.

Start stop može da se ugasi. Klima na ekranu, ili digitalna instrument tabla ne.

308 t9, nervira me start-stop i što je klimatizacija preko mlatomudije koja je još i poprilično spora, po neki put automatika brisača vetrobranskog stakla pobrljavi, totalno promaši interval brisanja u odnosu na intenzitet padanja kiše...

Iznenađuje me ovaj podatak koji je trenuutno na 2. mestu:
Upozorenje na nevezani pojas (54 glasova)

Ovo isto kao da sam rekao da me nervira upozorenje za podignutu ručnu kočnicu. Ili upozorenje da sam ostavio svetla upaljena.
Nije valjda da neko iz inata neće da stavi pojas i sluša pištanje sve vreme? Pogotovo ako znaš da ni vazdušni jastuk neće da se aktivira ukoliko pojas nije vezan. Budi Bog s nama. Valjda je na ovakve slučajeve Darvin mislio kada je pisao Teoriju Evolucije.

glupo je što ne možemo da glasamo za sve ono što nas nervira u autu, već samo za jedno od mogućih desetak ...

Start stop

koju nemam.

Naravno, na viskom drugom mestu je "Upozorenje na nevezani pojas" što samo govori o svesti i kulturi.

Zašto ste to uopšte ponudili kao odgovor, to nije dodatna oprema!

Neverovanto koliko ljude nervira obavestenje za pojas?
Pa vezi se pobogu. Svi ti sto se ne vezuju nauce pre ili kasnije na tezi nacin da pocnu da se vezuju, ako uopste dobiju sledecu priliku.

Start stop opasno preti da pomuti slavu plivajucem zamajcu.

Старт стоп систем, без обзира што сам га на Ђулијети угасио и никада га не палим. Највећи промашај ауто индустрије у претходних 15-20 година. Никаква уштеда, напротив, ко га користи само може да има озбиљан трошак. Притом, без обзира користио га или не, морам да имам старт стоп акумулатор који кошта као три обична.

@Cicko

kontrola klima uredjaja preko touch ekrana nije "dodatna oprema" vec neprakticna oprema koja auto industriji stedi novac, a korisniku otezava koriscenje.

Imam nov auto i svasta me tu nervira, ali zato kad sednem u suprugin Jugo, nista me ne nervira! Tu imam sve sto mi treba za voznju, a jedino sto nemam, nemam brige da li ce neko da me zakaci, da li ce onaj pored mene da me dune vratima, da li sam ga zakljucao, da li ce nesto skupo da se pokvari, ma ekstra auto.

Kompresor ili set za reparaciju guma umesto tocka. E to me izludjuje. Stavi bar copavac.

Sve sa ove liste.
Sledeci auto koji kupujem ce biti teska klotara, osim ABS/ESP, vazdusnih jastuka, servo upravljaca i klime sve ostalo je bespotrebno i bacanje para...

Start-Stop sistem. Glupost koja samo iritira, a pri tom i ne valja.

Pozdrav svim pećinskim ljudima kojima dodatna oprema SMETA. Isklešite točkove od kamena pa pokrenite manufakturu sa drvenim kolima "Kremenko i braća" pa onda pravac nazad u pećinu.

Čovek koji je stavio komande klime i sedišta na ekran bukvalno uhapsiti i baciti ključ doživotno ...već je ubio ljudi kao jedan mali rat. Adaptivni tempomat je veoma koristan u gužvama i kada je smanjena vidljvost može da pomogne u dobrom odstojanju između vozila. Start stop se može da ugasi ali kod većine modela se autmatski pokreće posle gašenja automobila, tako da je prilično glup i nezahvalan sistem uništava motor bateriju i u totalu pravi više šteete nego koristi prirodi.

@
Novi modeli, nove i tehnologije, ako vam smetaju nemojte da ih kupujete! Komande na ekranu smetaju samo onome ko je navikao "da se igra" njima! Podesiš klimu, radio stanicu i navigaciju i voziš bez daljnjeg čačkanja i cimanja!

…
(XL, 6. mart 2023 13:51)

Izvini - ali gluplji savet ne procitah skoro, a ovde se svasta da procitati. Cuj “podesi stanicu, klimu i javigaciju i ne pipaj” … pa zar je to tebi zaista normalno ?
Izvini, ali meni je normalno da menjam stanice u toku voznje, da pojacam ili smanjim klimu kako meni i putnicima odgovara i tako dalje. To sta je tebi izgleda normalno, ostatak planete zove “losa ergonomija” i ne bi trebalo da postoji, a ako postoji treba ispraviti. Ne radi se o tome da se ljudi “igraju sa komandama” nego promene stanicu jer im se ne svidja pesma, ili stanica izadje iz dometa, ili hoce da slusaju nesto drugo … apsolutno normalna stvar. I sada odjednom to postade nenormalnan zahtev … idi bre … auto je namenjen da bude u pokretu i u pokretu treba da se koristi.

Šrafciger zaboden u bočno staklo da ne pada...

Lampica da je gorivo na rezervi.

multimedia sistem, dozvoljen je televizor prakticno da vam pici u facu ali ne daj boze da se prica na telefon dok se vozi.

Pozerska voznja u levoj traci i u gradu i van njega .. Kreteni koji misle da su sami na svetu .....
Imas desnu traku pa idi i peske ako hoces i razgledaj grad

Novi modeli, nove i tehnologije, ako vam smetaju nemojte da ih kupujete! Komande na ekranu smetaju samo onome ko je navikao "da se igra" njima! Podesiš klimu, radio stanicu i navigaciju i voziš bez daljnjeg čačkanja i cimanja! Potrudi se da koristiš migavce pri skretanju, da ne prolaziš na crveno i gledaj ispred sebe da ne ubiješ nekog! A jel vam smetaju novi mobilni telefoni? Oni su mnogo komplikovaniji od starih, oduzimaju više pažnje, što ne koristite neku "dugmetaru" od telefona? Većina ne vezuje pojaseve i divlja na putevima, trube kao ludi u saobraćaju ali im smetaju ekrani?

@Pozerska voznja u levoj traci i u gradu i van njega .. Kreteni koji misle da su sami na svetu .....
Imas desnu traku pa idi i peske ako hoces i razgledaj grad
(pera, 6. mart 2023 12:26)

Leva traka u gradu nije za preticanje... bukvalno na svakih 100m metara imas raskrsnice sa skretanjem na levo. Nisi valjda od onih indijanaca neobrazovanih i bahatih sto blicaju u gradu ljudima u levoj traci!?

Touchscreen.

Svasta!!! Pa valjda se nov auto kupuje upravo zbog toga sto nudi nove tehnologije. Evo savet: ako vas nerviraju ova moderna tehnoloska dostignuca koju danasnji automobili nude vozacima, resenje je jednostavno: nemojte da kupujete savremen auto, kupite lepo ocuvan polovnjak od 20 ili 30 godina starosti. Na taj nacin ne samo da se resavate svega ovoga sto potencijalno smatrate nepotrebnim, sto smeta i iritira tipa stop-start, el. rucna, upozorenje za nevezani pojas itd, vec cete pri tome ustedeti i gomilu para.

Upozorenje za pojas uglavnom smeta onima koji i nazad imaju senzore, a putnici im se ne vezuju. Verujem da je malo onih koji to gase da se ne bi sami vezali. Barem hocu da verujem...

Nemam nič od toga....
Imam jednu žicu do boš pumpe i to je to.

Aaaaaa elektronska ručna, nemogu ga više na bok staviti . . . ;)

Mene ponajviše nervira vebasto, pa mi zimi oduzima zadovoljstvo čišćenja snega, grebanja stakala i drhtanja u autu dok se malo ne zagreje. Gde je tu čar zimske vožnje.

retrovizori i migavci užas

Sve ovo novo retardirano. Touch komande klime i svega ostalog skroz neprakticne, elektronska rucna uzas, start-stop je totalna katastrofa a ni digitalna kontrolna tabla apsolutno nije potrebna. Ostalo je ok jer se tice bezbednosti.

Mene nervira ceo auto...

Start Stop najviše nervira jer je beskoristan i mora se pri svakom startovanju motora ponovo gasiti.
Senzor kiše takodje beskoristan, ali on se ugasi samo jednom pa ne smeta.
Najkorisnije : elektronska kočnica, hill assist, automatska svetla, tempomat.

@
XL, 7. mart 2023 09:07)

Prvo pravilo komunikacije sa drugim ljudima je da se dogovoris sam sa sobom sta si hteo da kazes.

U jednom komentaru kazes da ljudi treba da nameste radio, klimu, prozore itd i onda da ne pipaju vise nista, a kada ti se odgovori da je to glupost i da kola treba da se koriste normalno i kada su u pokretu - ti onda zadrzis neki nadmen stav, ali pocnes kao detence da pevas neku drugu pesmicu. Onda kao ipak mogu da koriste radio / klimu u pokretu, dokle god se drze nekih tvojih izmisljenih pravila.

Kao u Balkan ekspres “Jesli li ti muzicar?”; “Jesam”; “A jesi ?”; “Ne, kazem nisam”; “Znaci nisi?”; “Ja samo tetki da odnesem lek”.

Zašto bi me nerviralo? Isključim šta mi trenutno ne treba i to je to. U nekim situacijama je korisno i nema potrebe da me nesto nervira.

Lane assist, sa sve onim vibracijama.

Start-stop sistem.

Upozorenje na nevezani pojas nije na 1. mestu?!? A ja mislio u Srbiji samo mačo vozači koji su jači od zakona fizike...

Lampica da je gorivo na rezervi.
(Review, 6. mart 2023 12:20)

To je imao još Fića.

Odličan tekst. Baš pre neki dan razgovaram sa sestrićem iz Nemačke te kaže kako treba da mu stigne automobil jer su kasnili u isporuci te će dobiti dodatnu opremu koju nije naručio, a sada je standardna. U pogledu toga kaže da će morati većinu stvari da isključi, a koje su u tekstu navedene pa naveo primer da se dogodio lančani sudar jer je automobil reagovao na blisku vožnju te je usporio da bi napravio razmak, a vozilo iza njega nije bilo toliko "pametno" da ukapira pa se zakucalo u "pametnjakovića mlađeg" i napravili karambol i ostalim "glupim" vozilima iza sebe. Zato podržavam nove tehnološke i softverske inovacije i neću glasati niti za jednu jer ih moj "turčin" nema, a kada sam aktivan u saobraćaju onda znam da sam okružen na putu kompletnim idi... ups ovaj idi bre savremenim automobilima koji paze na mene, a ja još više zazirem od njih pa tako i funkcionišemo ... srećno svima ...

adaptivni t., asistencija u traci i ``hold`` dugme su za mene nesto najbolje sto je u skorijoj proslosti izmisljeno.

Trebalo je napraviti anketu sa više opcija...
start-stop, osnovne komande na touch multimedije, praćenje linija...
Ove 3 dele prvo mesto, lagano bih mogao da štikliram skoro ceo spisak...

Moje misljnje je da je skoro ve u zadnjih 20ak god bespotrebno i vise smeta nego sto koristi.
Ja sam imao C klasu 99god i osim sto na sadasnjim autima je recimo manje vise standard kamera i senzori, nista dtugo nema korisno ubodnosu na taj auto.
Ne kaze jeste sad ova nova(2017.god) tisa, bolji mjenjac i malo manja pozrosnja, ali realno nije neki napredak a dosta stvari zakomplikovano.
Oprema kao keyles go, line asist, automatsko drzanje rastojanja, senzori razni...jednostavno ne funkcionisu dovoljno dobro ili bolje receno nek naprave auto da 100% sam vozi ili nek se okane coravog posla

Bez konkurencije "stop-start" sistem. Imam utisak da su navodni ekoloski razlozi za ovaj sistem, samo izgovor kako bi se vitalni delovi u vozili sto pre istrosili i pokvarili. Cesto paljenje i gasenje motora u toku voznje je smrt za sam motor, menjac, turbinu i mnoge druge skupe sklopove i delove.

Dnevna svetla, tempomat, hill holder, navigacija,automatsko zatamnjenje retrovizora..to je to, one gluposti o prelazenju trake ili citanje znakova su upravo to, besmislene stvari..
Al da pitam nesto poznavaoce, primetio sam da pretezno taxisti imaju upaljena prednja svetla za maglu iako nema magle, sta je to, zbog cega, i sta bi se desilo ako bi im nko rekao da imaju upaljene maglenke ? Ko bi tu ispao glup?

Jedino sto mi je obavezno u auto su klima i tempomat, ovo sve ostalo je zamenljivo. Doduse i cigla menja tempomat, ali ne bih se upustao u to. Inace vozim auto koji ima prakticno sve sa spiska, cak moze i sam da vozi (sam ubrazava/usporava i volanom drzi vozilo u sredini trake, pod uslovom da na putu ima linije i sa leve i desne strane, kao na autoputu).

Samo one gluposti koje ne mogu da se isključe.

senzor pritiska u gumama, parking senzor kad pada sneg

@Cicko

kontrola klima uredjaja preko touch ekrana nije "dodatna oprema" vec neprakticna oprema koja auto industriji stedi novac, a korisniku otezava koriscenje.
(betmen, 6. mart 2023 15:07)

Tako je. Znači, podesiš PRE vožnje, i tek onda krećeš. A ne da usred vožnje ide i zakopčavanhe pojasa, i podešavanje klime, i podešavanje suncobrana, radio stanice, skidanje jakne u vožnji, itd.

Pocne pljusak a senzor za brisace ukljuci kad je vec kasno,tempomat za gradsku voznju?(99% ljudi ne ide van grada).Automatsko svetlo pali kad je vec mrkli mrak.Od dobrih bih nabrojao senzore i kamere za parkiranje,hill ass. i to je to.

Ljudi daju gomilu para za te uredjaje i opremu, cak se u pocetku i hvale sta sve auto ima, a kad shvate koje su to gluposti i koliko smeta, gledaju kako to softverski da pogase. Ono sto bih ja uveo pod obavezno, kao pojaseve ili ABS je sistem za odrzavanje rastojanja. Ljudi masovno zevaju u telefone i udaraju one ispred. Mene je nedavno udario na semaforu od pozadi lik koji je pisao poruku. Nije bilo stete, ali je vrat poceo da me boli posle par dana i jos uvek nisam dobro.

Start stop se gasi na dugme...

Ona koja ne radi

Mene nervira moj stop sistem, kad stane nece start

Najviše mo smeta kad nešto u automobilu ne radi. Sve što radi ne smeta mi.

Kao Safe driver i osoba koja dnevno vozi po 6-7 razlicitih automobila mogu reći najveća glupost bez konkurencije mi je start/stop, posle toga stvar koja me nervira kod skupljih automobila što mi sija retrovizor kada je neko vozilo pored mene, ne znam ni kako se zove taj glupi sistem. Pod broj 3, mozda je trebalo da bude na drugom mestu je line assist, znači samo zelim rupe da izbegnem po raspalom Beogradu, glupa asistencija me vraća u rupu, mozda hocu da isecem krivinu, samo me pusti molim te. Na 4. mestu se nalazi neka asistencija na uzbrdici, desi mi se da se ugasi auto jer ne kontam kako to radi i ne treba mi nikakva pomoc da krenem uzbrdo, nisam debil. 5. stvar koja me nervira a ne bi trebala jer verovatno to niko ni ne gleda je kad mi na boardu pise u kojoj brzini trebam da budem jer u 99% slucajeva ne radi kako treba, preporucu vecu brzinu da idem na 1200 obrtaja na uzbrdici uglavnom.6. stvar kad mi je brzina hologramski nacrtana na staklu ispred mene, samo me ometa i nervira.

Nista mi ne smeta u visim paketima opreme, kome smeta ima klot modele.

Kada se vozi nema nerviranja. Tačka.

Izvini - ali gluplji savet ne procitah skoro, a ovde se svasta da procitati. Cuj “podesi stanicu, klimu i javigaciju i ne pipaj” … pa zar je to tebi zaista normalno ?
(Djorke, 6. mart 2023 18:31)

Izvini, ali gluplji odgovor još nisam pročitao, komande na ekranu možeš da menjaš u toku vožnje isto kao i pomoću dugmeta ili točkića! Ništa nije složenije na ekranu, niti oduzima više vremena, samo treba čovek da se navikne! Većina vozača voli da "čačka" po ekranu i da "zeva" u isti, to je činjenica i najveći problem! Ista situacija je sa mobilnim telefonima, ljudi su postali zavisnici od istih, ne gledaju gde hodaju, idu u toalet sa njim, ne primećuju ljude, ne čuju ništa oko sebe! Pogledajte ponašanje ljudi u javnom prevozu, po kafićima, na stajalištima ili na utakmicama, svi "zevaju" u ekrane! E, to je problem sa vozačima i izgovor sa ekranima tipa "odvlači mi pažnju"! Imate mogućnost da ugasite ekran, pa neće da vam odvlači pažnju ali opet će nekog da "svrbi" da nešto aktivira! Čak za dugmeta morate više da spustite pogled sa volana nego kada imate ekran! Dakle, nisu vam krive nove tehnologije nego vaša znatiželja i neodgovornost, koncentrišite se na vožnju, poštujte propise i druge u saobraćaju!

Kod nas Srba, to je migavac. A na drugom mestu pojas.

Mene sve nerivra. Start stop naravno na prvom mestu. Na drugom kontrola proklizavanja. Npr hocu da se ubacim negde brzo,a on mi ugusi snagu na zadnjim tockovima i onda ljudi moraju da koce jer sam sporo se ubacio. Zatim me nervira bilo kakvo pistanje oko pojasa iako ih uvek vezujem. Smeta mi sve sto je na dugmene ili touch umesto fizicki opopljivih prekidaca koje napamet znas gde su i ne moras da skidas pogled sa puta. Jedina dobra stvar za moj ukus je blind spot asistant. Iritiraju me i automatski menjaci, otupis kao vozac i osecas se nesposoban posle nekog vremena. Na kameru sam se navikao ali vas isto razmazi pa sam sad be nje kao corav tj losiji vozac.
(keki, 6. mart 2023 22:53)

Ispada da tvoj auto ima najmanje hiljadu konja i hiljadu i trisa nm obrtnog momenta kada moze da proklizava tako kao sto ti navede, odnosno kada si vec uveliko u pokretu.

Само управљање свега преко екрана.

Волан!

Nemam nista od navedenog u autu pa se ne zivciram.takorec sretan.volio bi da imam centralno zakljucavanje na autu,al nemam.a to je smor.moze se metit,al mi se neda smarat.

Kočnice!

И даље ми није јасно зашто људе нервира старт стоп толико, у вожњу. И мене нервира цена акумулатора наравно. Избаците лоше навике из вожње и биће вам пуно лакше.

Kraj sveta!!!

Prosli auto mi je imao start stop. Realno ne nervira me, prvi put kad ugasi auto na semaforu pri kretanju ga deaktiviram i vozi. Ali na cekanju na granici je zakon, upalis, pomeris se par metara, ugasi i cekas.
Menjao sam akumulator, 18.500, na ovom istom autu (par godina mladji bey start stop) je kostao 12.800.

Klot

Sistem za održavanje u voznoj traci. U gradskoj voznji i ne smeta toliko koliko u voznji van grada. Izluduje. Medutim postoji dugmence pa se lepo iskljuci.

Mene sve nerivra. Start stop naravno na prvom mestu. Na drugom kontrola proklizavanja. Npr hocu da se ubacim negde brzo,a on mi ugusi snagu na zadnjim tockovima i onda ljudi moraju da koce jer sam sporo se ubacio. Zatim me nervira bilo kakvo pistanje oko pojasa iako ih uvek vezujem. Smeta mi sve sto je na dugmene ili touch umesto fizicki opopljivih prekidaca koje napamet znas gde su i ne moras da skidas pogled sa puta. Jedina dobra stvar za moj ukus je blind spot asistant. Iritiraju me i automatski menjaci, otupis kao vozac i osecas se nesposoban posle nekog vremena. Na kameru sam se navikao ali vas isto razmazi pa sam sad be nje kao corav tj losiji vozac.

Najvise me nervira sto moj Tesla auto nema AI vozaca sa sportskim modom.

@keki

Najbliže volanu što si ti dosad došao je možda Forza 4.

Ali, i u pubertetu, nazire se mladi Srbin da izvrnutim sistemom vrijednosti - "ljudi moraju kočiti, jer sam se ubacio" - i po tvojoj logici rasuđivanja, nije do tebe što si se ubacio, već je do ASR-a što tebe u tome ograničava.

Ko ostane, neka ugasi svjetlo.

Pre Sense sistem na audiju, koji koci da izbegne sudar. Bas pravi problem ponekad

Pozerska voznja u levoj traci i u gradu i van njega .. Kreteni koji misle da su sami na svetu .....
Imas desnu traku pa idi i peske ako hoces i razgledaj grad
(pera, 6. mart 2023 12:26)

Poštovani Pero i ostali, leva traka u gradu i na auto-putu se različito tretiraju. U gradu su one ravnopravne iz prostog razloga što postoji milion skretanja u levo, dok na auto-putu ona važi isključivo za preticanje. Hajde malo da se edukujemo.

Pojas.

Pozdrav svim pećinskim ljudima kojima dodatna oprema SMETA. Isklešite točkove od kamena pa pokrenite manufakturu sa drvenim kolima "Kremenko i braća" pa onda pravac nazad u pećinu.

И даље ми није јасно зашто људе нервира старт стоп толико, у вожњу. И мене нервира цена акумулатора наравно. Избаците лоше навике из вожње и биће вам пуно лакше.

@Cicko

kontrola klima uredjaja preko touch ekrana nije "dodatna oprema" vec neprakticna oprema koja auto industriji stedi novac, a korisniku otezava koriscenje.
(betmen, 6. mart 2023 15:07)

Tako je. Znači, podesiš PRE vožnje, i tek onda krećeš. A ne da usred vožnje ide i zakopčavanhe pojasa, i podešavanje klime, i podešavanje suncobrana, radio stanice, skidanje jakne u vožnji, itd.

Odličan tekst. Baš pre neki dan razgovaram sa sestrićem iz Nemačke te kaže kako treba da mu stigne automobil jer su kasnili u isporuci te će dobiti dodatnu opremu koju nije naručio, a sada je standardna. U pogledu toga kaže da će morati većinu stvari da isključi, a koje su u tekstu navedene pa naveo primer da se dogodio lančani sudar jer je automobil reagovao na blisku vožnju te je usporio da bi napravio razmak, a vozilo iza njega nije bilo toliko "pametno" da ukapira pa se zakucalo u "pametnjakovića mlađeg" i napravili karambol i ostalim "glupim" vozilima iza sebe. Zato podržavam nove tehnološke i softverske inovacije i neću glasati niti za jednu jer ih moj "turčin" nema, a kada sam aktivan u saobraćaju onda znam da sam okružen na putu kompletnim idi... ups ovaj idi bre savremenim automobilima koji paze na mene, a ja još više zazirem od njih pa tako i funkcionišemo ... srećno svima ...

Svasta!!! Pa valjda se nov auto kupuje upravo zbog toga sto nudi nove tehnologije. Evo savet: ako vas nerviraju ova moderna tehnoloska dostignuca koju danasnji automobili nude vozacima, resenje je jednostavno: nemojte da kupujete savremen auto, kupite lepo ocuvan polovnjak od 20 ili 30 godina starosti. Na taj nacin ne samo da se resavate svega ovoga sto potencijalno smatrate nepotrebnim, sto smeta i iritira tipa stop-start, el. rucna, upozorenje za nevezani pojas itd, vec cete pri tome ustedeti i gomilu para.

Novi modeli, nove i tehnologije, ako vam smetaju nemojte da ih kupujete! Komande na ekranu smetaju samo onome ko je navikao "da se igra" njima! Podesiš klimu, radio stanicu i navigaciju i voziš bez daljnjeg čačkanja i cimanja! Potrudi se da koristiš migavce pri skretanju, da ne prolaziš na crveno i gledaj ispred sebe da ne ubiješ nekog! A jel vam smetaju novi mobilni telefoni? Oni su mnogo komplikovaniji od starih, oduzimaju više pažnje, što ne koristite neku "dugmetaru" od telefona? Većina ne vezuje pojaseve i divlja na putevima, trube kao ludi u saobraćaju ali im smetaju ekrani?

Kao Safe driver i osoba koja dnevno vozi po 6-7 razlicitih automobila mogu reći najveća glupost bez konkurencije mi je start/stop, posle toga stvar koja me nervira kod skupljih automobila što mi sija retrovizor kada je neko vozilo pored mene, ne znam ni kako se zove taj glupi sistem. Pod broj 3, mozda je trebalo da bude na drugom mestu je line assist, znači samo zelim rupe da izbegnem po raspalom Beogradu, glupa asistencija me vraća u rupu, mozda hocu da isecem krivinu, samo me pusti molim te. Na 4. mestu se nalazi neka asistencija na uzbrdici, desi mi se da se ugasi auto jer ne kontam kako to radi i ne treba mi nikakva pomoc da krenem uzbrdo, nisam debil. 5. stvar koja me nervira a ne bi trebala jer verovatno to niko ni ne gleda je kad mi na boardu pise u kojoj brzini trebam da budem jer u 99% slucajeva ne radi kako treba, preporucu vecu brzinu da idem na 1200 obrtaja na uzbrdici uglavnom.6. stvar kad mi je brzina hologramski nacrtana na staklu ispred mene, samo me ometa i nervira.

Izvini - ali gluplji savet ne procitah skoro, a ovde se svasta da procitati. Cuj “podesi stanicu, klimu i javigaciju i ne pipaj” … pa zar je to tebi zaista normalno ?
(Djorke, 6. mart 2023 18:31)

Izvini, ali gluplji odgovor još nisam pročitao, komande na ekranu možeš da menjaš u toku vožnje isto kao i pomoću dugmeta ili točkića! Ništa nije složenije na ekranu, niti oduzima više vremena, samo treba čovek da se navikne! Većina vozača voli da "čačka" po ekranu i da "zeva" u isti, to je činjenica i najveći problem! Ista situacija je sa mobilnim telefonima, ljudi su postali zavisnici od istih, ne gledaju gde hodaju, idu u toalet sa njim, ne primećuju ljude, ne čuju ništa oko sebe! Pogledajte ponašanje ljudi u javnom prevozu, po kafićima, na stajalištima ili na utakmicama, svi "zevaju" u ekrane! E, to je problem sa vozačima i izgovor sa ekranima tipa "odvlači mi pažnju"! Imate mogućnost da ugasite ekran, pa neće da vam odvlači pažnju ali opet će nekog da "svrbi" da nešto aktivira! Čak za dugmeta morate više da spustite pogled sa volana nego kada imate ekran! Dakle, nisu vam krive nove tehnologije nego vaša znatiželja i neodgovornost, koncentrišite se na vožnju, poštujte propise i druge u saobraćaju!

Sve sa ove liste.
Sledeci auto koji kupujem ce biti teska klotara, osim ABS/ESP, vazdusnih jastuka, servo upravljaca i klime sve ostalo je bespotrebno i bacanje para...

Pojas.

Lampica da je gorivo na rezervi.
(Review, 6. mart 2023 12:20)

To je imao još Fića.

Čovek koji je stavio komande klime i sedišta na ekran bukvalno uhapsiti i baciti ključ doživotno ...već je ubio ljudi kao jedan mali rat. Adaptivni tempomat je veoma koristan u gužvama i kada je smanjena vidljvost može da pomogne u dobrom odstojanju između vozila. Start stop se može da ugasi ali kod većine modela se autmatski pokreće posle gašenja automobila, tako da je prilično glup i nezahvalan sistem uništava motor bateriju i u totalu pravi više šteete nego koristi prirodi.

Dnevna svetla, tempomat, hill holder, navigacija,automatsko zatamnjenje retrovizora..to je to, one gluposti o prelazenju trake ili citanje znakova su upravo to, besmislene stvari..
Al da pitam nesto poznavaoce, primetio sam da pretezno taxisti imaju upaljena prednja svetla za maglu iako nema magle, sta je to, zbog cega, i sta bi se desilo ako bi im nko rekao da imaju upaljene maglenke ? Ko bi tu ispao glup?

Start stop

Moje misljnje je da je skoro ve u zadnjih 20ak god bespotrebno i vise smeta nego sto koristi.
Ja sam imao C klasu 99god i osim sto na sadasnjim autima je recimo manje vise standard kamera i senzori, nista dtugo nema korisno ubodnosu na taj auto.
Ne kaze jeste sad ova nova(2017.god) tisa, bolji mjenjac i malo manja pozrosnja, ali realno nije neki napredak a dosta stvari zakomplikovano.
Oprema kao keyles go, line asist, automatsko drzanje rastojanja, senzori razni...jednostavno ne funkcionisu dovoljno dobro ili bolje receno nek naprave auto da 100% sam vozi ili nek se okane coravog posla

adaptivni t., asistencija u traci i ``hold`` dugme su za mene nesto najbolje sto je u skorijoj proslosti izmisljeno.

Većina vozi automobile 2005-2010 godiste....polovinu te elektronike jos nismo probali.

Vaše pitanje mi zvuci kao pitanje iz budućnosti.

Za 10ak godina znaćemo..ili bar ja.

@
Novi modeli, nove i tehnologije, ako vam smetaju nemojte da ih kupujete! Komande na ekranu smetaju samo onome ko je navikao "da se igra" njima! Podesiš klimu, radio stanicu i navigaciju i voziš bez daljnjeg čačkanja i cimanja!

…
(XL, 6. mart 2023 13:51)

Izvini - ali gluplji savet ne procitah skoro, a ovde se svasta da procitati. Cuj “podesi stanicu, klimu i javigaciju i ne pipaj” … pa zar je to tebi zaista normalno ?
Izvini, ali meni je normalno da menjam stanice u toku voznje, da pojacam ili smanjim klimu kako meni i putnicima odgovara i tako dalje. To sta je tebi izgleda normalno, ostatak planete zove “losa ergonomija” i ne bi trebalo da postoji, a ako postoji treba ispraviti. Ne radi se o tome da se ljudi “igraju sa komandama” nego promene stanicu jer im se ne svidja pesma, ili stanica izadje iz dometa, ili hoce da slusaju nesto drugo … apsolutno normalna stvar. I sada odjednom to postade nenormalnan zahtev … idi bre … auto je namenjen da bude u pokretu i u pokretu treba da se koristi.

Pocne pljusak a senzor za brisace ukljuci kad je vec kasno,tempomat za gradsku voznju?(99% ljudi ne ide van grada).Automatsko svetlo pali kad je vec mrkli mrak.Od dobrih bih nabrojao senzore i kamere za parkiranje,hill ass. i to je to.

multimedia sistem, dozvoljen je televizor prakticno da vam pici u facu ali ne daj boze da se prica na telefon dok se vozi.

Pozerska voznja u levoj traci i u gradu i van njega .. Kreteni koji misle da su sami na svetu .....
Imas desnu traku pa idi i peske ako hoces i razgledaj grad

Jedino sto mi je obavezno u auto su klima i tempomat, ovo sve ostalo je zamenljivo. Doduse i cigla menja tempomat, ali ne bih se upustao u to. Inace vozim auto koji ima prakticno sve sa spiska, cak moze i sam da vozi (sam ubrazava/usporava i volanom drzi vozilo u sredini trake, pod uslovom da na putu ima linije i sa leve i desne strane, kao na autoputu).

Najvise me nervira sto moj Tesla auto nema AI vozaca sa sportskim modom.

Mene sve nerivra. Start stop naravno na prvom mestu. Na drugom kontrola proklizavanja. Npr hocu da se ubacim negde brzo,a on mi ugusi snagu na zadnjim tockovima i onda ljudi moraju da koce jer sam sporo se ubacio. Zatim me nervira bilo kakvo pistanje oko pojasa iako ih uvek vezujem. Smeta mi sve sto je na dugmene ili touch umesto fizicki opopljivih prekidaca koje napamet znas gde su i ne moras da skidas pogled sa puta. Jedina dobra stvar za moj ukus je blind spot asistant. Iritiraju me i automatski menjaci, otupis kao vozac i osecas se nesposoban posle nekog vremena. Na kameru sam se navikao ali vas isto razmazi pa sam sad be nje kao corav tj losiji vozac.

Naravno, na viskom drugom mestu je "Upozorenje na nevezani pojas" što samo govori o svesti i kulturi.

Zašto ste to uopšte ponudili kao odgovor, to nije dodatna oprema!

Lane assist, sa sve onim vibracijama.

Start Stop najviše nervira jer je beskoristan i mora se pri svakom startovanju motora ponovo gasiti.
Senzor kiše takodje beskoristan, ali on se ugasi samo jednom pa ne smeta.
Najkorisnije : elektronska kočnica, hill assist, automatska svetla, tempomat.

Старт стоп систем, без обзира што сам га на Ђулијети угасио и никада га не палим. Највећи промашај ауто индустрије у претходних 15-20 година. Никаква уштеда, напротив, ко га користи само може да има озбиљан трошак. Притом, без обзира користио га или не, морам да имам старт стоп акумулатор који кошта као три обична.

Sve ovo novo retardirano. Touch komande klime i svega ostalog skroz neprakticne, elektronska rucna uzas, start-stop je totalna katastrofa a ni digitalna kontrolna tabla apsolutno nije potrebna. Ostalo je ok jer se tice bezbednosti.

Start stop se gasi na dugme...

Kočnice!

Bez konkurencije "stop-start" sistem. Imam utisak da su navodni ekoloski razlozi za ovaj sistem, samo izgovor kako bi se vitalni delovi u vozili sto pre istrosili i pokvarili. Cesto paljenje i gasenje motora u toku voznje je smrt za sam motor, menjac, turbinu i mnoge druge skupe sklopove i delove.

Start stop može da se ugasi. Klima na ekranu, ili digitalna instrument tabla ne.

Zašto bi me nerviralo? Isključim šta mi trenutno ne treba i to je to. U nekim situacijama je korisno i nema potrebe da me nesto nervira.

Iznenađuje me ovaj podatak koji je trenuutno na 2. mestu:
Upozorenje na nevezani pojas (54 glasova)

Ovo isto kao da sam rekao da me nervira upozorenje za podignutu ručnu kočnicu. Ili upozorenje da sam ostavio svetla upaljena.
Nije valjda da neko iz inata neće da stavi pojas i sluša pištanje sve vreme? Pogotovo ako znaš da ni vazdušni jastuk neće da se aktivira ukoliko pojas nije vezan. Budi Bog s nama. Valjda je na ovakve slučajeve Darvin mislio kada je pisao Teoriju Evolucije.

Nemam nista od navedenog u autu pa se ne zivciram.takorec sretan.volio bi da imam centralno zakljucavanje na autu,al nemam.a to je smor.moze se metit,al mi se neda smarat.

Pre Sense sistem na audiju, koji koci da izbegne sudar. Bas pravi problem ponekad

senzor pritiska u gumama, parking senzor kad pada sneg

Vozače BMW-a, izleda najviše nerviraju migavci. Zato ih i ne koriste.

Mene ponajviše nervira vebasto, pa mi zimi oduzima zadovoljstvo čišćenja snega, grebanja stakala i drhtanja u autu dok se malo ne zagreje. Gde je tu čar zimske vožnje.

Nemam nič od toga....
Imam jednu žicu do boš pumpe i to je to.

Aaaaaa elektronska ručna, nemogu ga više na bok staviti . . . ;)

Start-stop sistem.

Sistem za održavanje u voznoj traci. U gradskoj voznji i ne smeta toliko koliko u voznji van grada. Izluduje. Medutim postoji dugmence pa se lepo iskljuci.

Start stop opasno preti da pomuti slavu plivajucem zamajcu.

Start-Stop sistem. Glupost koja samo iritira, a pri tom i ne valja.

Trebalo je napraviti anketu sa više opcija...
start-stop, osnovne komande na touch multimedije, praćenje linija...
Ove 3 dele prvo mesto, lagano bih mogao da štikliram skoro ceo spisak...

Samo one gluposti koje ne mogu da se isključe.

Mene nervira ceo auto...

Волан!

retrovizori i migavci užas

Imam nov auto i svasta me tu nervira, ali zato kad sednem u suprugin Jugo, nista me ne nervira! Tu imam sve sto mi treba za voznju, a jedino sto nemam, nemam brige da li ce neko da me zakaci, da li ce onaj pored mene da me dune vratima, da li sam ga zakljucao, da li ce nesto skupo da se pokvari, ma ekstra auto.

@
XL, 7. mart 2023 09:07)

Prvo pravilo komunikacije sa drugim ljudima je da se dogovoris sam sa sobom sta si hteo da kazes.

U jednom komentaru kazes da ljudi treba da nameste radio, klimu, prozore itd i onda da ne pipaju vise nista, a kada ti se odgovori da je to glupost i da kola treba da se koriste normalno i kada su u pokretu - ti onda zadrzis neki nadmen stav, ali pocnes kao detence da pevas neku drugu pesmicu. Onda kao ipak mogu da koriste radio / klimu u pokretu, dokle god se drze nekih tvojih izmisljenih pravila.

Kao u Balkan ekspres “Jesli li ti muzicar?”; “Jesam”; “A jesi ?”; “Ne, kazem nisam”; “Znaci nisi?”; “Ja samo tetki da odnesem lek”.

koju nemam.

Neverovanto koliko ljude nervira obavestenje za pojas?
Pa vezi se pobogu. Svi ti sto se ne vezuju nauce pre ili kasnije na tezi nacin da pocnu da se vezuju, ako uopste dobiju sledecu priliku.

Touchscreen.

Lampica da je gorivo na rezervi.

Ljudi daju gomilu para za te uredjaje i opremu, cak se u pocetku i hvale sta sve auto ima, a kad shvate koje su to gluposti i koliko smeta, gledaju kako to softverski da pogase. Ono sto bih ja uveo pod obavezno, kao pojaseve ili ABS je sistem za odrzavanje rastojanja. Ljudi masovno zevaju u telefone i udaraju one ispred. Mene je nedavno udario na semaforu od pozadi lik koji je pisao poruku. Nije bilo stete, ali je vrat poceo da me boli posle par dana i jos uvek nisam dobro.

Klot

Kraj sveta!!!

308 t9, nervira me start-stop i što je klimatizacija preko mlatomudije koja je još i poprilično spora, po neki put automatika brisača vetrobranskog stakla pobrljavi, totalno promaši interval brisanja u odnosu na intenzitet padanja kiše...

glupo je što ne možemo da glasamo za sve ono što nas nervira u autu, već samo za jedno od mogućih desetak ...

Upozorenje na nevezani pojas nije na 1. mestu?!? A ja mislio u Srbiji samo mačo vozači koji su jači od zakona fizike...

@Cicko

kontrola klima uredjaja preko touch ekrana nije "dodatna oprema" vec neprakticna oprema koja auto industriji stedi novac, a korisniku otezava koriscenje.

Šrafciger zaboden u bočno staklo da ne pada...

Kompresor ili set za reparaciju guma umesto tocka. E to me izludjuje. Stavi bar copavac.

Nista mi ne smeta u visim paketima opreme, kome smeta ima klot modele.

Mene nervira moj stop sistem, kad stane nece start

Upozorenje za pojas uglavnom smeta onima koji i nazad imaju senzore, a putnici im se ne vezuju. Verujem da je malo onih koji to gase da se ne bi sami vezali. Barem hocu da verujem...

Само управљање свега преко екрана.

Prosli auto mi je imao start stop. Realno ne nervira me, prvi put kad ugasi auto na semaforu pri kretanju ga deaktiviram i vozi. Ali na cekanju na granici je zakon, upalis, pomeris se par metara, ugasi i cekas.
Menjao sam akumulator, 18.500, na ovom istom autu (par godina mladji bey start stop) je kostao 12.800.

Kod nas Srba, to je migavac. A na drugom mestu pojas.

@Pozerska voznja u levoj traci i u gradu i van njega .. Kreteni koji misle da su sami na svetu .....
Imas desnu traku pa idi i peske ako hoces i razgledaj grad
(pera, 6. mart 2023 12:26)

Leva traka u gradu nije za preticanje... bukvalno na svakih 100m metara imas raskrsnice sa skretanjem na levo. Nisi valjda od onih indijanaca neobrazovanih i bahatih sto blicaju u gradu ljudima u levoj traci!?

Mene sve nerivra. Start stop naravno na prvom mestu. Na drugom kontrola proklizavanja. Npr hocu da se ubacim negde brzo,a on mi ugusi snagu na zadnjim tockovima i onda ljudi moraju da koce jer sam sporo se ubacio. Zatim me nervira bilo kakvo pistanje oko pojasa iako ih uvek vezujem. Smeta mi sve sto je na dugmene ili touch umesto fizicki opopljivih prekidaca koje napamet znas gde su i ne moras da skidas pogled sa puta. Jedina dobra stvar za moj ukus je blind spot asistant. Iritiraju me i automatski menjaci, otupis kao vozac i osecas se nesposoban posle nekog vremena. Na kameru sam se navikao ali vas isto razmazi pa sam sad be nje kao corav tj losiji vozac.
(keki, 6. mart 2023 22:53)

Ispada da tvoj auto ima najmanje hiljadu konja i hiljadu i trisa nm obrtnog momenta kada moze da proklizava tako kao sto ti navede, odnosno kada si vec uveliko u pokretu.

Ona koja ne radi

Najviše mo smeta kad nešto u automobilu ne radi. Sve što radi ne smeta mi.

Kada se vozi nema nerviranja. Tačka.

@keki

Najbliže volanu što si ti dosad došao je možda Forza 4.

Ali, i u pubertetu, nazire se mladi Srbin da izvrnutim sistemom vrijednosti - "ljudi moraju kočiti, jer sam se ubacio" - i po tvojoj logici rasuđivanja, nije do tebe što si se ubacio, već je do ASR-a što tebe u tome ograničava.

Ko ostane, neka ugasi svjetlo.

Pozerska voznja u levoj traci i u gradu i van njega .. Kreteni koji misle da su sami na svetu .....
Imas desnu traku pa idi i peske ako hoces i razgledaj grad
(pera, 6. mart 2023 12:26)

Poštovani Pero i ostali, leva traka u gradu i na auto-putu se različito tretiraju. U gradu su one ravnopravne iz prostog razloga što postoji milion skretanja u levo, dok na auto-putu ona važi isključivo za preticanje. Hajde malo da se edukujemo.