Nemački ekolozi traže od suda da zabrani proizvodnju dizelaša i benzinaca

Šta rekoše za Leoparde.....Hoće li i njih zabraniti.

Koliko sam upucen oni su vec izgubili na sudu od BMW-a i Mercedesa. Razumem da treba zastiti planetu koliko god je moguce ali ovakva diktatura eko fašista je prelila čašu. E-Auta su sranje obicno,polovan ne vredi vise nista zbog baterije,i gde poslije sa istima. Rudarenje litijuma je silovanje prirode i okoline. O požaru i da ne pričam,to se ne gasi nego pusti da izgori. Oke,ja ih ne volim pa bi mogao do sutra o tome sta sve ne valja kad su takva vozila u pitanju. No budimo iskreni,bidicnost nije u takvoj tehnologiji.
P.S. negde sam procitao da jedan brod kruzer u jednom danu vise zagadi nego sve jedan Passat u Njemackoj za godinu dana…toliko o tome
Lijep pozdrav obozavateljima pravih automobila

Povraca mi se…

Licemeri. Smetaju I'm automobili, ali se voze avionima. Neka zabrane kamione koji dovoze robe u markete. Ovu zabranu su izgurale interesne grupe koje plaćaju proizvođači povezani sa proizvodnjom el. automobila i baterija. Vožnja na struju je višestruko skuplja i zahteva mnogostruko veća ulaganja u infrastrukturu i dodatnu proizvodne kapacitete električne energije. U trenutnom odnosu snaga i sposobnosti država, vidi se da je i ovo politički motivisano. Amerika koja emituje najviše gasova i po stanovniku i ukupno, istupila je iz Kjoto sporazuma o smanjenju emisije, ali ne postavlja rokove kao briselski debili.

Preispitati šta voze ovi aktivisti i da im se naplati porez na CO2 po pređenoj kilometraži vozila sa u unutrašnjim sagorevanjem, čiji su vlasnici.
A to može uvidom u servisnu knjižicu.

A toj gospodji Barbari, kada zatreba hitna pomoc, kako dodju, teleportuju se? Kako joj stize anans i papaja u njen omiljeni supermarket, da mozda ne nose radnici na ledjima iz centralnog magacina? Kako ide na letovanje u Zanzibar, pliva do tamo? Licemeri. Eno ga moj kolega, taksista, kupio EV, vise vremena provodi na parkingu Lidla na punjacu, nego na taksi stanici. Budalastina dokonih i bogatih ljudi.

Ma evo sad će, samo što nisu. Sve čekaju neke isprane mozgove da ih pitaju šta će da proizvode.

Da pogađam, Srbi će se nasekirati zbog neke vesti iz Nemačke dok se ne sekirate na ovo što vam se u svojoj rođenoj državi događa. Jel to zato što su nam deca u Nemačkoj/EU?

Da pogađam, Srbi će se nasekirati zbog neke vesti iz Nemačke dok se ne sekirate na ovo što vam se u svojoj rođenoj državi događa. Jel to zato što su nam deca u Nemačkoj/EU?
(Goxy, 8. februar 2023 18:51)

A kako ćemo mi da trujemo tu našu decu, pre nego što pobegnu u zemlje sa čistim vazduhom ako Nemci prestanu da proizvode te toksične mašine. Moraćemo opet da pokrenemo proizvodnju u Zastavi.

@Zoro, pogledaj kako se iskopava litijum i zašto posle toga najblioža reka ostaje trajno zatrovana, a zemljište uništeno sumpornom kiselinom.
Takođe potraži koliko nafte je potrebno da se iskopa JEDNA tona litijuma. I kada to završiš operi zube plastičnom četkicom napravljenom od nafte. Bez nafte život na planeti Zemlji nije moguć.

A struju proizvode u elektranama na ugalj... Skoro su porušili neke vetrenjače, da bi proširili ponovo aktiviranu elektranu na ugalj (postavili su ih blizu elektrane da pokažu kako su zeleni, kad ono...). Struju ne možeš dobiti tako što zakopaš cev u zemlju.

Stelantis (iliti u prevodu globalistički Black Rock auto industrije) kreće u safari na nemačku auto industriju. Suludim propisima i eko jurišnicima koje su instalirali u sisteme vlasti u u EU, uspešno su krenuli u rušenje evropskih auto giganata. Najnovija informacija je da nemački Ford već otpušta 20% zaposlenih. Ali to je tek početak. Samo gledajte kako će im VW, Audi, BMW, Mercedes padati u ruke kao zrele kruške. Za dve do tri godine maksimalno.

@Mirko, hajde ti koristi Gugl i reci nam kako izgleda rudnik litijuma i koliko energije (nafte) je potrebno za jednu tonu tog metala.
Takođe nam reci šta ostaje od zemljišta i vode prilikom iskopavanja litijuma i zašto svaki od tih rudnika mora da bude blizu reke.
Hajde sad trk na Gugl.

U isto vreme, menadžeri tih istih kompanija tvrde kako im je Brisel zabranio proizvodnju benzinaca i dizelaša! I da ih teraju da prave električne automobile. Koliko juče-prekjuče, to je tvrdio šef Mazde za Evropu.

Niko im nije ni zabranio, ni naredio ni šta će da prave, ni šta će da prodaju. Da im je zabranjeno, zeleni ne bi ni tražili zabranu! Država i sada (verovatno i ubuduće) može jedino da zabrani ili ograniči šta će da se registruje za saobraćaj. Šta će da se vozi po javnim saobraćajnicama. Pa to je oduvek i radila država, tako su ovi naftni giganti i postali gigantni: država je radila u njihovom interesu, a ne građana. Šta, ako je korupcija sistemska, onda nije korupcija?

Za desetak godina će se fosilni automobili u Evropi voziti samo u Srbiji, Rusiji i Bosni.

Šta rekoše za Leoparde.....Hoće li i njih zabraniti.
(Prebranac, 8. februar 2023 20:02)

Neće. Oni stižu do moskve tako da je to dobro za ekologiju.

@Mirko, hajde ti koristi Gugl i reci nam kako izgleda rudnik litijuma i koliko energije (nafte) je potrebno za jednu tonu tog metala.
Takođe nam reci šta ostaje od zemljišta i vode prilikom iskopavanja litijuma i zašto svaki od tih rudnika mora da bude blizu reke.
Hajde sad trk na Gugl.
(rebro, 9. februar 2023 10:40)

Kako si sve potanko prostudirao, opiši kako sve to izgleda. Eno startuju rudinici litijuma u Nemačkoj a oni su zemlja koja voli da uništi svoju prirodu.
A onda opiši i naftne buštoine, uticaj na vode i zemljište oko bušotina kao i pri nesrećama. Opiši kako se živi svet Meksičkog zaliva još nije opravio. Kao i uticaj sagorevanja fosila na planetu. Pokaži svoje znanje. Možeš i Gugl i YT da koristiš kao referencu. Ovo je prilika da zasijaš.

Nije potrebno poostravati standarde nego je samo potrebano u ovoj nasoj Srbiji vrsiti strogu kontrolu DPF filtera i ad blue, od 10 dizela 8 imaju crn auspuh ili cure pozadi kao lokomotiva. E kad bi se to kod nas eliminisalo ovde bi vazduh bio kao u Zenevi.

Srbin - voli inat vise nego leba da jede, svuda vidi nepravdu i ekstremizam i cuvar je ono sto on misli da su tradicionalne vrednosti. Takodje se plasi promaje i baterije u polovnim EV automobilima jer je zamena 10,000 eura. Gugl naravno koristio nije da vidi koliko je cest ili redak slucaj da baterija na polovnom EV automobilu starom preko deset godina "crkne".

Za to vreme strani naftasi mu izbusili i izcrpeli Vojvodinu ilegalnim metodama tako da su unistili i zagadili podvodne vode.

Na nesreću ovi nemci se bore samo za sebe! Naravno da treba da se zabrane ukoliko je moguće što pre. Ovde se radi o tome da se tek 2035 godine obustavi proizvodnja motora sa unutrašnjim sagorevanjem što u prevodu znači da će ih na ulicama biti sve do 2050 godine. Nisam ljubitelj vozila na baterije ali će svakako vodonik biti dosta interesantan ukoliko se stvore uslovi za njegovo masovno korišćenje. Možete da mrzite nemce koliko hoćete ali niko od ovih aktivista ne želi loše svojoj zemlji kao ni svojim budućim naraštajima koji trebaju nastaviti da žive na planeti

... Eno startuju rudinici litijuma u Nemačkoj a oni su zemlja koja voli da uništi svoju prirodu...
(Goxy, 9. februar 2023 10:56)


Pa ne startuju, nego ce Nemci da kopaju litijum po Juznoj Americi, posto nisu ludi da to rade kod sebe. Ali bitno da se Goxy dezurni litijumski trol javio... Na koje to baterije ti radis, kad nikako da ti se potrose...?

Zabavni ovi Nemci. Okupirani (zasluženo) i fascinirani Amerikom, a ova im uvaljuje najotrovnije levoliberalne ideje koje kod kuće vrlo selektivno primenjuje. I onda se mahniti, mentalno uštrojeni junge janičari zapale i u svom pravedničkom gnevu budu spremni da poruše temelje društva i države u kojoj žive. Dokaz da je najbolja okupacija ona koja počiva na lokalnim saučesnicima.

@rebro Upravo zbog takvih kaoti sam i pobegao iz Srbije, svi sve znate a u suštini nemate pojma. Uživajte u svojoj prestonici koja je svaki dan u prvih 10 po zagađenju a dizelima vozite još 100 godina smeće u Vinču. Živi bili 1000 godina sa vašim znanjem

Tražim ox suda zabranu ekologa!

@ asd

Glup si brate na kvadrat.

@Mirko, hajde ti koristi Gugl i reci nam kako izgleda rudnik litijuma i koliko energije (nafte) je potrebno za jednu tonu tog metala.
Takođe nam reci šta ostaje od zemljišta i vode prilikom iskopavanja litijuma i zašto svaki od tih rudnika mora da bude blizu reke.
Hajde sad trk na Gugl.
(rebro, 9. februar 2023 10:40)

Kako si sve potanko prostudirao, opiši kako sve to izgleda. Eno startuju rudinici litijuma u Nemačkoj a oni su zemlja koja voli da uništi svoju prirodu.
A onda opiši i naftne buštoine, uticaj na vode i zemljište oko bušotina kao i pri nesrećama. Opiši kako se živi svet Meksičkog zaliva još nije opravio. Kao i uticaj sagorevanja fosila na planetu. Pokaži svoje znanje. Možeš i Gugl i YT da koristiš kao referencu. Ovo je prilika da zasijaš.

Za desetak godina će se fosilni automobili u Evropi voziti samo u Srbiji, Rusiji i Bosni.

Da pogađam, Srbi će se nasekirati zbog neke vesti iz Nemačke dok se ne sekirate na ovo što vam se u svojoj rođenoj državi događa. Jel to zato što su nam deca u Nemačkoj/EU?

Srbin - voli inat vise nego leba da jede, svuda vidi nepravdu i ekstremizam i cuvar je ono sto on misli da su tradicionalne vrednosti. Takodje se plasi promaje i baterije u polovnim EV automobilima jer je zamena 10,000 eura. Gugl naravno koristio nije da vidi koliko je cest ili redak slucaj da baterija na polovnom EV automobilu starom preko deset godina "crkne".

Za to vreme strani naftasi mu izbusili i izcrpeli Vojvodinu ilegalnim metodama tako da su unistili i zagadili podvodne vode.

Na nesreću ovi nemci se bore samo za sebe! Naravno da treba da se zabrane ukoliko je moguće što pre. Ovde se radi o tome da se tek 2035 godine obustavi proizvodnja motora sa unutrašnjim sagorevanjem što u prevodu znači da će ih na ulicama biti sve do 2050 godine. Nisam ljubitelj vozila na baterije ali će svakako vodonik biti dosta interesantan ukoliko se stvore uslovi za njegovo masovno korišćenje. Možete da mrzite nemce koliko hoćete ali niko od ovih aktivista ne želi loše svojoj zemlji kao ni svojim budućim naraštajima koji trebaju nastaviti da žive na planeti

Šta rekoše za Leoparde.....Hoće li i njih zabraniti.
(Prebranac, 8. februar 2023 20:02)

Neće. Oni stižu do moskve tako da je to dobro za ekologiju.

Povraca mi se…

Koliko sam upucen oni su vec izgubili na sudu od BMW-a i Mercedesa. Razumem da treba zastiti planetu koliko god je moguce ali ovakva diktatura eko fašista je prelila čašu. E-Auta su sranje obicno,polovan ne vredi vise nista zbog baterije,i gde poslije sa istima. Rudarenje litijuma je silovanje prirode i okoline. O požaru i da ne pričam,to se ne gasi nego pusti da izgori. Oke,ja ih ne volim pa bi mogao do sutra o tome sta sve ne valja kad su takva vozila u pitanju. No budimo iskreni,bidicnost nije u takvoj tehnologiji.
P.S. negde sam procitao da jedan brod kruzer u jednom danu vise zagadi nego sve jedan Passat u Njemackoj za godinu dana…toliko o tome
Lijep pozdrav obozavateljima pravih automobila

Ma evo sad će, samo što nisu. Sve čekaju neke isprane mozgove da ih pitaju šta će da proizvode.

Licemeri. Smetaju I'm automobili, ali se voze avionima. Neka zabrane kamione koji dovoze robe u markete. Ovu zabranu su izgurale interesne grupe koje plaćaju proizvođači povezani sa proizvodnjom el. automobila i baterija. Vožnja na struju je višestruko skuplja i zahteva mnogostruko veća ulaganja u infrastrukturu i dodatnu proizvodne kapacitete električne energije. U trenutnom odnosu snaga i sposobnosti država, vidi se da je i ovo politički motivisano. Amerika koja emituje najviše gasova i po stanovniku i ukupno, istupila je iz Kjoto sporazuma o smanjenju emisije, ali ne postavlja rokove kao briselski debili.

@Mirko, hajde ti koristi Gugl i reci nam kako izgleda rudnik litijuma i koliko energije (nafte) je potrebno za jednu tonu tog metala.
Takođe nam reci šta ostaje od zemljišta i vode prilikom iskopavanja litijuma i zašto svaki od tih rudnika mora da bude blizu reke.
Hajde sad trk na Gugl.

@Zoro, pogledaj kako se iskopava litijum i zašto posle toga najblioža reka ostaje trajno zatrovana, a zemljište uništeno sumpornom kiselinom.
Takođe potraži koliko nafte je potrebno da se iskopa JEDNA tona litijuma. I kada to završiš operi zube plastičnom četkicom napravljenom od nafte. Bez nafte život na planeti Zemlji nije moguć.

Preispitati šta voze ovi aktivisti i da im se naplati porez na CO2 po pređenoj kilometraži vozila sa u unutrašnjim sagorevanjem, čiji su vlasnici.
A to može uvidom u servisnu knjižicu.

Šta rekoše za Leoparde.....Hoće li i njih zabraniti.

Stelantis (iliti u prevodu globalistički Black Rock auto industrije) kreće u safari na nemačku auto industriju. Suludim propisima i eko jurišnicima koje su instalirali u sisteme vlasti u u EU, uspešno su krenuli u rušenje evropskih auto giganata. Najnovija informacija je da nemački Ford već otpušta 20% zaposlenih. Ali to je tek početak. Samo gledajte kako će im VW, Audi, BMW, Mercedes padati u ruke kao zrele kruške. Za dve do tri godine maksimalno.

U isto vreme, menadžeri tih istih kompanija tvrde kako im je Brisel zabranio proizvodnju benzinaca i dizelaša! I da ih teraju da prave električne automobile. Koliko juče-prekjuče, to je tvrdio šef Mazde za Evropu.

Niko im nije ni zabranio, ni naredio ni šta će da prave, ni šta će da prodaju. Da im je zabranjeno, zeleni ne bi ni tražili zabranu! Država i sada (verovatno i ubuduće) može jedino da zabrani ili ograniči šta će da se registruje za saobraćaj. Šta će da se vozi po javnim saobraćajnicama. Pa to je oduvek i radila država, tako su ovi naftni giganti i postali gigantni: država je radila u njihovom interesu, a ne građana. Šta, ako je korupcija sistemska, onda nije korupcija?

A toj gospodji Barbari, kada zatreba hitna pomoc, kako dodju, teleportuju se? Kako joj stize anans i papaja u njen omiljeni supermarket, da mozda ne nose radnici na ledjima iz centralnog magacina? Kako ide na letovanje u Zanzibar, pliva do tamo? Licemeri. Eno ga moj kolega, taksista, kupio EV, vise vremena provodi na parkingu Lidla na punjacu, nego na taksi stanici. Budalastina dokonih i bogatih ljudi.

A struju proizvode u elektranama na ugalj... Skoro su porušili neke vetrenjače, da bi proširili ponovo aktiviranu elektranu na ugalj (postavili su ih blizu elektrane da pokažu kako su zeleni, kad ono...). Struju ne možeš dobiti tako što zakopaš cev u zemlju.

@rebro Upravo zbog takvih kaoti sam i pobegao iz Srbije, svi sve znate a u suštini nemate pojma. Uživajte u svojoj prestonici koja je svaki dan u prvih 10 po zagađenju a dizelima vozite još 100 godina smeće u Vinču. Živi bili 1000 godina sa vašim znanjem

... Eno startuju rudinici litijuma u Nemačkoj a oni su zemlja koja voli da uništi svoju prirodu...
(Goxy, 9. februar 2023 10:56)


Pa ne startuju, nego ce Nemci da kopaju litijum po Juznoj Americi, posto nisu ludi da to rade kod sebe. Ali bitno da se Goxy dezurni litijumski trol javio... Na koje to baterije ti radis, kad nikako da ti se potrose...?

Da pogađam, Srbi će se nasekirati zbog neke vesti iz Nemačke dok se ne sekirate na ovo što vam se u svojoj rođenoj državi događa. Jel to zato što su nam deca u Nemačkoj/EU?
(Goxy, 8. februar 2023 18:51)

A kako ćemo mi da trujemo tu našu decu, pre nego što pobegnu u zemlje sa čistim vazduhom ako Nemci prestanu da proizvode te toksične mašine. Moraćemo opet da pokrenemo proizvodnju u Zastavi.

Tražim ox suda zabranu ekologa!

@ asd

Glup si brate na kvadrat.

Zabavni ovi Nemci. Okupirani (zasluženo) i fascinirani Amerikom, a ova im uvaljuje najotrovnije levoliberalne ideje koje kod kuće vrlo selektivno primenjuje. I onda se mahniti, mentalno uštrojeni junge janičari zapale i u svom pravedničkom gnevu budu spremni da poruše temelje društva i države u kojoj žive. Dokaz da je najbolja okupacija ona koja počiva na lokalnim saučesnicima.

Nije potrebno poostravati standarde nego je samo potrebano u ovoj nasoj Srbiji vrsiti strogu kontrolu DPF filtera i ad blue, od 10 dizela 8 imaju crn auspuh ili cure pozadi kao lokomotiva. E kad bi se to kod nas eliminisalo ovde bi vazduh bio kao u Zenevi.