Zašto se lampica koja upozorava na poledicu uključuje na temperaturama iznad nule

Zemljiste, odnosno povrsina zemlje se sporije zagreva i sporije hladi nego vazduh.

Navodi iz teksta su netacni sto se tice brzine hadjenja zemljista u odnosu na vazduh.

Tacan je navod vezan za mostove i nadvoznjake koji nose veci rizik od poledice zato sto su okruzeni ledenim vazduhom i brze se hlade.

Zemljiste, odnosno povrsina zemlje se sporije zagreva i sporije hladi nego vazduh.

Navodi iz teksta su netacni sto se tice brzine hadjenja zemljista u odnosu na vazduh.

Tacan je navod vezan za mostove i nadvoznjake koji nose veci rizik od poledice zato sto su okruzeni ledenim vazduhom i brze se hlade.
(Geometar, 31. januar 2023 16:41)


Na zalost, iako ste 100% u pravu, zbog ovakvih tekstova se desava da laz izrecena 100 puta postaje istina. Ovo ce se serovati kao cinjenica, a retko ko ce pogledati u komentare.

ja sam povadio sve sijalice iz table (Audi A3, 2006, nov). premium muškarcima ne trebaju sijalice, kamere i čuda

Zemlja se hladi brze od vazduha... Ova izjava je za Nobela...

Najgore je kad ti neko objasni ko ne zna o cemu prica. Poledica se stvara i na temperaturama iznad nule (2-3 stepena u plusu) na mestima gde asfaltna podloga nije na zemlji. Pored mostova i vijadukta (koji se jasno vide) narocito su opasni prepusti na putu koji se u normalnoj voznji ne primećuju. Razlog tome je sto te strukture nemaju mogućnost čuvanja toplote usled strujanja hladnog vazduha. Za neupucene prepust je mesto gde se ispod puta nalazi betonska cev ili slican element iz bilo kog razloga. Gde vazduh struji kao ispod mosta i vrlo cesto je naknadno ugradjen i ispupčen u odnosu na ravan puta. To je i razlog zasto su prepusti opasniji od mostova. Em je zaledjen em auto moze malo da odskoči.

Ee

i pitanju je " crni led" poledica koja se javlja na putu od vlage, ulja, goriva i prljavštine na temperaturi već od +3C

U ulicama gde nisu ništa posipali kolovoz je suv i bezbedan za vožnju.
(r.a.t.m., 1. februar 2023 09:21)

Da, meso i riba se soli da bi ostalo vlažno i pokvarilo se što pre.

Majko moja koliko alhemičara ovde, pola Srbije treba poslati u osnovnu školu da završe fiziku i hemiju. Ovog puta stvarno.

i pitanju je " crni led" poledica koja se javlja na putu od vlage, ulja, goriva i prljavštine na temperaturi već od +3C
(krle, 31. januar 2023 20:41)

Neka nova fizika - hemijski cista voda ledi na 0 stepeni celzijusa. Svaka necistoca koja se rastvara u vodi, uglavnom soli, snizavaju temperaturu zamrzavanja vode.

Uljne emulzije ne snizavaju temperaturu smrzavanja vode, tako da u zavisnosti od karakteristika ulja tacka smrzavanja moze da bude daleko ispod nule.

Goriva se lede na veoma niskim temperaturama u poredjenju sa vodom.

Ako se smrzavanjem smatra prelazak tecnosti u cvrsto stanje, onda moze da kaze da puno prirodnih ulja - palmino, maslinovo, i slicna, prelaze u cvrsto stanje na relativno visokim temperaturama ali se retko nalaze na putevima.

Led na 3+ stepeni celzijusa je u domenu naucne fantastike.

Ja sam uvek mislio da je to zbog toga što je voda na 4C najgušća

Zato sto se moze naleteti na poledicu ili cak na led i do +5 stepeni.Pogotovu u u gradskim uslovima gde su visoke zgrade koje zaklanjaju kolovoz koji posut.U prirodi,razni useci,kanjoni,planinski putevi kroz gustu sumu itd.

Zato sto preko mostova moze biti ispod nule, a i jos po negde. +- 2, 3 stepena za cas naidje kad putujes.

Sa google, da ne objasnjavamo objasnjeno: prva recenica je vazna

Zemlja gubi energiju efikasnije - i tako brže - od vazduha. Hladi vazduh u kontaktu sa zemljom. „To se dešava kada se formira rosa ili mraz. Zemlja je toliko hladna da hladi vazduh u kontaktu sa njom” do tačke u kojoj ne može da zadrži toliko vlage.

@Coyote, 31. januar 2023 23:13

Sve si u pravu, samo se to zove prOpust, jer mu je uloga da propušta vodu sa jedne strane puta na drugu. Doduše možda negde i prEpust, ali nisam dosada čuo.

Још нисам налетео на лед на путу на 3 степена.

Mislim da to nije tako loše s obzirom da zimske službe posipaju so po kružnim tokovima i prometnijim ulicama (tako je bar u mom gradu) na temperaturama iznad nule, što ima za posledicu da je kolovoz mokar i klizav i ne može da se osuši. U ulicama gde nisu ništa posipali kolovoz je suv i bezbedan za vožnju.

Још нисам налетео на лед на путу на 3 степена.

ja sam povadio sve sijalice iz table (Audi A3, 2006, nov). premium muškarcima ne trebaju sijalice, kamere i čuda

i pitanju je " crni led" poledica koja se javlja na putu od vlage, ulja, goriva i prljavštine na temperaturi već od +3C
(krle, 31. januar 2023 20:41)

Neka nova fizika - hemijski cista voda ledi na 0 stepeni celzijusa. Svaka necistoca koja se rastvara u vodi, uglavnom soli, snizavaju temperaturu zamrzavanja vode.

Uljne emulzije ne snizavaju temperaturu smrzavanja vode, tako da u zavisnosti od karakteristika ulja tacka smrzavanja moze da bude daleko ispod nule.

Goriva se lede na veoma niskim temperaturama u poredjenju sa vodom.

Ako se smrzavanjem smatra prelazak tecnosti u cvrsto stanje, onda moze da kaze da puno prirodnih ulja - palmino, maslinovo, i slicna, prelaze u cvrsto stanje na relativno visokim temperaturama ali se retko nalaze na putevima.

Led na 3+ stepeni celzijusa je u domenu naucne fantastike.

i pitanju je " crni led" poledica koja se javlja na putu od vlage, ulja, goriva i prljavštine na temperaturi već od +3C

Mislim da to nije tako loše s obzirom da zimske službe posipaju so po kružnim tokovima i prometnijim ulicama (tako je bar u mom gradu) na temperaturama iznad nule, što ima za posledicu da je kolovoz mokar i klizav i ne može da se osuši. U ulicama gde nisu ništa posipali kolovoz je suv i bezbedan za vožnju.

Zemlja se hladi brze od vazduha... Ova izjava je za Nobela...

Sa google, da ne objasnjavamo objasnjeno: prva recenica je vazna

Zemlja gubi energiju efikasnije - i tako brže - od vazduha. Hladi vazduh u kontaktu sa zemljom. „To se dešava kada se formira rosa ili mraz. Zemlja je toliko hladna da hladi vazduh u kontaktu sa njom” do tačke u kojoj ne može da zadrži toliko vlage.

Zemljiste, odnosno povrsina zemlje se sporije zagreva i sporije hladi nego vazduh.

Navodi iz teksta su netacni sto se tice brzine hadjenja zemljista u odnosu na vazduh.

Tacan je navod vezan za mostove i nadvoznjake koji nose veci rizik od poledice zato sto su okruzeni ledenim vazduhom i brze se hlade.

Najgore je kad ti neko objasni ko ne zna o cemu prica. Poledica se stvara i na temperaturama iznad nule (2-3 stepena u plusu) na mestima gde asfaltna podloga nije na zemlji. Pored mostova i vijadukta (koji se jasno vide) narocito su opasni prepusti na putu koji se u normalnoj voznji ne primećuju. Razlog tome je sto te strukture nemaju mogućnost čuvanja toplote usled strujanja hladnog vazduha. Za neupucene prepust je mesto gde se ispod puta nalazi betonska cev ili slican element iz bilo kog razloga. Gde vazduh struji kao ispod mosta i vrlo cesto je naknadno ugradjen i ispupčen u odnosu na ravan puta. To je i razlog zasto su prepusti opasniji od mostova. Em je zaledjen em auto moze malo da odskoči.

Ee

Zemljiste, odnosno povrsina zemlje se sporije zagreva i sporije hladi nego vazduh.

Navodi iz teksta su netacni sto se tice brzine hadjenja zemljista u odnosu na vazduh.

Tacan je navod vezan za mostove i nadvoznjake koji nose veci rizik od poledice zato sto su okruzeni ledenim vazduhom i brze se hlade.
(Geometar, 31. januar 2023 16:41)


Na zalost, iako ste 100% u pravu, zbog ovakvih tekstova se desava da laz izrecena 100 puta postaje istina. Ovo ce se serovati kao cinjenica, a retko ko ce pogledati u komentare.

Ja sam uvek mislio da je to zbog toga što je voda na 4C najgušća

U ulicama gde nisu ništa posipali kolovoz je suv i bezbedan za vožnju.
(r.a.t.m., 1. februar 2023 09:21)

Da, meso i riba se soli da bi ostalo vlažno i pokvarilo se što pre.

Majko moja koliko alhemičara ovde, pola Srbije treba poslati u osnovnu školu da završe fiziku i hemiju. Ovog puta stvarno.

@Coyote, 31. januar 2023 23:13

Sve si u pravu, samo se to zove prOpust, jer mu je uloga da propušta vodu sa jedne strane puta na drugu. Doduše možda negde i prEpust, ali nisam dosada čuo.

Zato sto preko mostova moze biti ispod nule, a i jos po negde. +- 2, 3 stepena za cas naidje kad putujes.

Zato sto se moze naleteti na poledicu ili cak na led i do +5 stepeni.Pogotovu u u gradskim uslovima gde su visoke zgrade koje zaklanjaju kolovoz koji posut.U prirodi,razni useci,kanjoni,planinski putevi kroz gustu sumu itd.