Nedelja, 29.01.2023.

09:30

Kako je Ford ispustio istorijsku šansu zvanu Volkswagen

Izvor: B92

Kako je Ford ispustio istorijsku šansu zvanu Volkswagen IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

15 Komentari

Sortiraj po:

EZeljko

pre 1 godinu

Veliki Ford je tata autoindustrije. I Japanci i Njemci su ucili od njih. Sve do pojave Tesle. Sto je Ford bio na pocecima 20veka to je Tesla sada. Opet Ameeikanci.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
Dakar

pre 1 godinu

Pa koja instorijska sansa 1947. VW je tek 80ih postao konglomerat, a da je kupio ford ne bi isti ljudi radili u njoj i prosla bi ko zna kako, ja verujem kao opel

Preporučujem 12 Ne preporučujem 1
Nebojša

pre 1 godinu

SBKBB. Da je Ford preuzeo VW verovatno VW danas ne bi bio to sto jeste.
(mmm, 29. januar 2023 09:27)

Možda ne bi bi postojao danas.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 3
nick

pre 1 godinu

Lako je gledati sa vremenske distance od 80 godina, ali ako se uzmu politicko ratne prilike u to vreme odluka je bila na mestu.Drugo, Fordu niko nije branio niti brani da razvija automobile kakve god zeli, samo se u retkim prilikama priblizavao vagenu sa ponekim modelom, ostalo je sve manje vise neprimetno, sto generalnio i govori da kompanija ima dugorocnu losu predikciju dogadjaja.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 2
mr

pre 1 godinu

SBKBB. Da je Ford preuzeo VW verovatno VW danas ne bi bio to sto jeste.
(mmm, 29. januar 2023 09:27)

Па Ваген је одавно постао државна фабрика, као што је и данас. Људи имају некакве илузије да је о некакво акционарско друштво, што и јесте, али су највећи акционари разне покрајине и државне инситуције. Са подршком државе, и са контролисаном тј усмереном продајом, постали су то што јесу. Људи заборављају гомилу афера коеј прате ову фирму. Заборавља колико је њихових директора са казнака чак и затворским. На крају крајева, Амери им никад не би могли узети 40-50 милијарди да су њихова фирма. Тако да Америма одлично. Право питање је зашто се нико по Европи не успротиви њиховим потезима.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 0
Zoran

pre 1 godinu

Nije s epresao Ford. Bolje da je platio Ford tada Juznoj Koreji za neku auto industiju, vecu bi vajdu sad video u Americi od VW. KIA proda u Americi skoro kao sva evropska kola zajedno.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 2
Dakar

pre 1 godinu

Pa koja instorijska sansa 1947. VW je tek 80ih postao konglomerat, a da je kupio ford ne bi isti ljudi radili u njoj i prosla bi ko zna kako, ja verujem kao opel

Preporučujem 12 Ne preporučujem 1
Nebojša

pre 1 godinu

SBKBB. Da je Ford preuzeo VW verovatno VW danas ne bi bio to sto jeste.
(mmm, 29. januar 2023 09:27)

Možda ne bi bi postojao danas.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 3
Zoran

pre 1 godinu

Nije s epresao Ford. Bolje da je platio Ford tada Juznoj Koreji za neku auto industiju, vecu bi vajdu sad video u Americi od VW. KIA proda u Americi skoro kao sva evropska kola zajedno.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 2
mr

pre 1 godinu

SBKBB. Da je Ford preuzeo VW verovatno VW danas ne bi bio to sto jeste.
(mmm, 29. januar 2023 09:27)

Па Ваген је одавно постао државна фабрика, као што је и данас. Људи имају некакве илузије да је о некакво акционарско друштво, што и јесте, али су највећи акционари разне покрајине и државне инситуције. Са подршком државе, и са контролисаном тј усмереном продајом, постали су то што јесу. Људи заборављају гомилу афера коеј прате ову фирму. Заборавља колико је њихових директора са казнака чак и затворским. На крају крајева, Амери им никад не би могли узети 40-50 милијарди да су њихова фирма. Тако да Америма одлично. Право питање је зашто се нико по Европи не успротиви њиховим потезима.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 0
nick

pre 1 godinu

Lako je gledati sa vremenske distance od 80 godina, ali ako se uzmu politicko ratne prilike u to vreme odluka je bila na mestu.Drugo, Fordu niko nije branio niti brani da razvija automobile kakve god zeli, samo se u retkim prilikama priblizavao vagenu sa ponekim modelom, ostalo je sve manje vise neprimetno, sto generalnio i govori da kompanija ima dugorocnu losu predikciju dogadjaja.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 2
EZeljko

pre 1 godinu

Veliki Ford je tata autoindustrije. I Japanci i Njemci su ucili od njih. Sve do pojave Tesle. Sto je Ford bio na pocecima 20veka to je Tesla sada. Opet Ameeikanci.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
Nebojša

pre 1 godinu

SBKBB. Da je Ford preuzeo VW verovatno VW danas ne bi bio to sto jeste.
(mmm, 29. januar 2023 09:27)

Možda ne bi bi postojao danas.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 3
Zoran

pre 1 godinu

Nije s epresao Ford. Bolje da je platio Ford tada Juznoj Koreji za neku auto industiju, vecu bi vajdu sad video u Americi od VW. KIA proda u Americi skoro kao sva evropska kola zajedno.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 2
nick

pre 1 godinu

Lako je gledati sa vremenske distance od 80 godina, ali ako se uzmu politicko ratne prilike u to vreme odluka je bila na mestu.Drugo, Fordu niko nije branio niti brani da razvija automobile kakve god zeli, samo se u retkim prilikama priblizavao vagenu sa ponekim modelom, ostalo je sve manje vise neprimetno, sto generalnio i govori da kompanija ima dugorocnu losu predikciju dogadjaja.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 2
Dakar

pre 1 godinu

Pa koja instorijska sansa 1947. VW je tek 80ih postao konglomerat, a da je kupio ford ne bi isti ljudi radili u njoj i prosla bi ko zna kako, ja verujem kao opel

Preporučujem 12 Ne preporučujem 1
EZeljko

pre 1 godinu

Veliki Ford je tata autoindustrije. I Japanci i Njemci su ucili od njih. Sve do pojave Tesle. Sto je Ford bio na pocecima 20veka to je Tesla sada. Opet Ameeikanci.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
mr

pre 1 godinu

SBKBB. Da je Ford preuzeo VW verovatno VW danas ne bi bio to sto jeste.
(mmm, 29. januar 2023 09:27)

Па Ваген је одавно постао државна фабрика, као што је и данас. Људи имају некакве илузије да је о некакво акционарско друштво, што и јесте, али су највећи акционари разне покрајине и државне инситуције. Са подршком државе, и са контролисаном тј усмереном продајом, постали су то што јесу. Људи заборављају гомилу афера коеј прате ову фирму. Заборавља колико је њихових директора са казнака чак и затворским. На крају крајева, Амери им никад не би могли узети 40-50 милијарди да су њихова фирма. Тако да Америма одлично. Право питање је зашто се нико по Европи не успротиви њиховим потезима.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 0