Test: Dacia Jogger – niska cena, visoka upotrebljivost VIDEO

Imali smo par godina za vreme Ante Markovića kada je svaka porodica bez puno natezanja mogla da kupi Micubiši Lanser ili Mazdu 323. A onda smo odlučili da srbujemo

Mislim da sam merodvan da ostavim komentar jer vozim ovaj auto preko pola godine. Ja sam u globalu zadovoljan. S obzirom na brend i na cenu, ono što pruža nije loše. Jedina velika zamerka je zadnja klupa. Iako deluje da je veliki auto, zadnja klupa u verziji sa 5 sedišta nije pomerena nazad, tako da imate veliki gepek, ali malo prostora na zadnjoj klupi. Motor jeste slabiji, ali za normalnu, poslovno porodičnu vožnju je ok. Lagano ide na 130 km/h na autoputu što je sasvim dovoljno. Komande na volanu, tempomat, ekran, razni senzori, kamera, el ručna, hil asist, grejači sedišta, senzor mrtvog ugla su dodatna oprema koja čini vožnju lakšom.
Zaključak - za normalnu, laganu vožnju, za posao i porodicu, za nekog kome treba NOV auto da ne brine kada krene sa decom na more ili van grada - mislim da nije loš izbor.

Jako kratka prednja vrata i visokim ljudima otezava ulazak u vozilo, losa zvucna izolacija izuzetno se jako cuju gume u toku voznje, losa termo izolacija krova pa kada vozite po letnjem suncu klima nije od pomoci pogotovo ako ste visoki i ako vam je glava blize krovu. Motor od 1000ccm benzinac sa turbinom potpuno mrtav u zadnjem stepenu prenosa sa upaljenom klimom. Prtljaznik prostran i veliki jedina mala zamerka je stepenik tj prtljaznik nije ravan sa branikom kao kod dacije mcv. Vozio sam probno vozilo novo iz HIT Auta. Misljenje je moje licno, ono sto sam ja zapazio. Odustao sam od kupovine jer sa kolima prelazim 60000km godisnje i ovaj auto mi za to ne odgovara.

Dobar auto za Pekare za dostavu hleba....!

vozim Audi trojku jaje sa ksenonima i nabudženom rikverc kamerom, to je zvanično vozilo u Kaluđerici, neću da menjam dok ne pukne balon sa cenama

Nema više 1.5 dci pogonske grupe, e to je moji rođaci ozbiljan problem.
Ko ih je vozio zna o čemu govorim.
Ovo sad je smešno, 1.0 benzin sa tre klipa, ko voli da rizikuje, neka proba.

Jogger je sve, samo ne pristupacan. Sa 14.000eur, koliko je kostao pre godinu dana, cena je porasla na 19.000eur.
Inace, pravi visenamenski auto, veoma upotrebljiv.

Imali smo par godina za vreme Ante Markovića kada je svaka porodica bez puno natezanja mogla da kupi Micubiši Lanser ili Mazdu 323. A onda smo odlučili da srbujemo
(Goxy, 12. januar 2023 12:24

E pa Goxy. Litijasenje, nacionalizam I ostali Srpski sportivi kostaju.
Sto se tice kola, koliko para toliko muzike. Ima razloga zasto je jeftiniji od drugih.

@igor prelaziš 60,000km godišnje?
Ti da kupiš kamper kućicu

Размишљао сам да га купим верзију са 5 седишта и одустао после тест вожње i свака похвала дилеру који ми га је дао на два сата самосталне вожње. Нисам много висок, али сваки пут сам ударио главом у А стуб при уласку и изласку и чини ми се да му је А стуб много померен уназад и гледано са бока да шоферка практично завршава на половини предњих врата. Са истог разлога док седим на месту возача шоферка ми је горњим делом скоро у очима и имао сам утисак да ћу стално да ударим у сунцобран.Позади када седнем иза себе нема ништа више места за колена него у Сандеру јер је задње седиште на истом месту где и у Сандеру.
На ауто путу је доста бучан већ изнад 110. Много шушти. А и мотор.
Када убрзавам јако осете се баш јаке вибрације мотора. А и бука мотора.
Ухвати ме на ауто путу после и киша и чини ми се да се јако чује и вода одоздо да бије.
Али јако ми се допада како је урадјен унутра. Богатије него да је нека Тојота. Опрема одлична. Све има.
Вратих дилеру кола и захвалих. Да није имао све те мане био сам спреман дати 20 хиљада за њега у најбољој опреми. Али само за чисти бензин. Комшија се каже баш гадно напатио са оним ранијим 0,9 на ТНГ.

Ajde "goxy&sve kosta" ne s....e!

Srbi kao srbovali a Hrvati, Muslimani i Slovenci pravili avione od papira i bojali temperama!?
Srbi su jedini hteli da Yuga ostane, dok je Špegelj naoružavao a progoni običnih ljudi počinjali. Pa na kolonu svatova zapucaše u SA!

To je jedan od modela u gami sličnih automobila, izuzetno je dugotrajan. Jednom kad ga kupiš nikad više ne možeš da ga prodaš

Velika mana je to sto zadnja klupa ne kliza pa i pored velikog medjuosovinskog rastojanja nema mnogo mesta za noge pozadi. Istovremeno gepek je prevelik

Pa i nije bas jeftina. Prosecnan Jooger kosta oko 18000 evra. Za te pare moze da se kupi i te kako kvalitetan automobil,naravno dve do tri godine star.

Za sluzbeno vozilo ili manji biznis fino vozilo

(Goxy, 12. januar 2023 12:24)
(Sve kosta, 12. januar 2023 16:50)
Љуби брат екипа, од Анте сам видео Сону видео рекордер на 12 чекова. А ни те чувене станове нисам видео захваљујући намештеним листама чак ни у Лазаревцу где је отац радио као пословођа у Колубари.
То је било за ликове који су знали у каквом је стању привреда и узимали кредите у динарима који ни брзо губили вредност не за поштене системџије. И наравно да их није толики број људи куповао али лепо звучи онима који се вероватно нису ни родили тада.
Иначе негове реформе сви стручњаци оцењују као тежак промашај који би довео до проблема и да се није распала та Југа, отварање тржишта уз слаб извоз, много пара узето на кредит да би се то покрпило, као и затварање много фирми и без рата због неконкуретности .
Ето мој додатак без литијашења јер то је нешто што ипак морате сами са собом да решите, умишљеност на основу површинских познавања и образ који се може купити за мало ватрене воде од колонизатора.

Gabaritima veliki automobil,ali unutra malo prostora,čudno konstruktorsko rješenje!Ne znam,bolje da se drže Duster platforme,uz očekivana poboljšanja?Dacia je definitivno evropski hit,odnos cijene i kvaliteta,ali izgleda da i oni polako i sigurno poskupljuju,a ne znam onda da li je to prava vrijednost?Evo neko pomenu izbacuju iz proizvodnje motor 1,5 dci,ali zato,po meni suludi,0,9 i 1.0,sa sve tri cilindra.Za ravnicu ili što već?

I pored svega Fiat 500l ima više prostora u kabini...

I pored svega Fiat 500l ima više prostora u kabini...

I pored svega Fiat 500l ima više prostora u kabini...
(Moje mišljenje, 13. januar 2023 09:20)

Grešiš. 500L je u milimetar širok kao Jogger i oba su veoma malo šira od sadašnje Toyote Corolle sedan.
(činjenice, 13. januar 2023 11:45)
Vozio sam oba, Jogger vrlo kratko a 500L dosta više. Moje subjektivno mišljenje je da je 500L komotniji i deluje mi da ima više prostora u kabini. Ne računam prtljažnik. I mislim da je puno bolji auto od Joggera.

Srbi kao srbovali a Hrvati, Muslimani i Slovenci pravili avione od papira i bojali temperama!?
Srbi su jedini hteli da Yuga ostane, dok je Špegelj naoružavao a progoni običnih ljudi počinjali. Pa na kolonu svatova zapucaše u SA!
(Pešmerga, 12. januar 2023 18:51)

Ми смо хтели да Југа остане али под условима које је Милошевић поставио, а који нису били реални након пада Берлинског зида. Кад је кренуо рат наш политички врх је брзо одустао од Југе, јер су њихове гузице ипак биле важније.

@Садик, 12. januar 2023 15:03

U firmi imamo par novih Sandera ( do B stuba je isti kao Džoger ) i svi šoferi koji su visoki preko 180 se žale na to da su barem par puta odvalili glavom o ram krova pri ulasku ali smo svi vremenom na taj teži i bolniji naučili da samo treba mnogo saviti vrat i tako rešavamo taj problem.Ostale nikako.

Za sve koji komentarisu cene: evro nije konstanta, inflacija je preko 10%, sve je poskupilo u evrima. Pre korone je bio pravi perion za kupovinu auta. Sto zbog inflacije, sto zbog alavosti proizvodjaca, cene su i do 50% vece. Mnogi proizvodjaci, ukjucujuci tu i PSA imaju mnogo veci profit sa manje proizvedenih auta.

Sandero Black Line (najjači paket opreme) sam 2011 platio 8700 EUR. Ovaj auto je imao daleko više mehaničkih i elektromehaničkih sklopova koji su skuplji za izradu od ovog elektronskog kvarljivog smeća koje nam danas uvaljuju u automobile i na kojima daleko više zarađuju nego što stvarno vrede. I sve je podređeno naknadnom dranju kupaca kada istekne garantni rok. Ali vrhunac bezobraznih cena danas je svakako Dacia by Reno.

(Садик, 12. januar 2023 15:03)

Kada udaraš glavom u A nosač krova znači da trebaš na - pregled očiju.
Ostali ljudi imaju na glavi oči pa vide kuda lamataju glavom. Kada ne vidiš, ne znaš gde biješ.
Taj tvoj komšija je baš imao problema sa 0,9 turbo motorom. Njega zapao onaj jedan od milion koji se kvari. A da mu kažeš da ne može ulje mjenjati svakih 100.000 km, a filter za zrak samo propuhivati do 200.000 km? Ili da spusti ručnu kada vozi auto jer inače mu se potroše kočnice? Ja znam da je knjižica za upotrebu auta debela i da nikada u životu tako debelu knjigu nije pročitao, ali svaki dan po 3 strane i za godinu dana - ola! Možda i on udara glavom svaki puta kada uđe pa sve zaboravi što je htio napraviti na autu. Čovjeka doslovno boli glava od auta. Možda je to mislio kada je rekao da ima problema sa autom. I zato bolje da je tanji lim pa kada lupi se udubi i amortizira udarac.
Dok ti objasnim i mene počela boljet glava.

Ovde je pogresan raspored u recenici. Visoka cena, niska upotrebljivost treba.

I pored svega Fiat 500l ima više prostora u kabini...
(Moje mišljenje, 13. januar 2023 09:20)

Grešiš. 500L je u milimetar širok kao Jogger i oba su veoma malo šira od sadašnje Toyote Corolle sedan.

Hvala Bogu, pa vozim Toyotu, Daciu ne bih ni u ludilu.
Radije bih izabrala GSP, nego ovu ružnoću od brenda.

Нема више јефтиних а нових аута, овај је у Словачкој у највишој опреми (са гасом, ауто клима, алу фелне) 19 100 €, доплата за трећи ред седишта је 900 €. Да ли може да се купи нешто тако велико за те паре (а ново), па има Hyundai i30 Kombi, TUCSON је већ преко 26 000 €, код Škoda само условно SCALA или KAMIQ, али ниједан од могућих конкурената нема опцију са 7 седишта. Нов или неки полован MPV је на купцу наравно...

Sve na isti kalup

Losa i skrta plastika svuda po enterijeru, los materijal sedista (neki siromasni rastegljivi spandeks), vidi se stednja, i to ne zbog niske cene, nego da bi Reno mogao da istrci sa boljim i da se proda za vise.Spolja je auto sasvim ok.

Bio u salonu da pogledam Dustera koga nije bilo pa sam malo zagledao Jogera.

Pa ok, ko bi pre cetrdeset godina kupio ladu specijalku ili neku skodu iz tog vremena otprilike je kupac za ova kola.
Spolja skoro da izgledaju vredna tih para (ajd da racunam da je evro devalvirao 50% u poslednjih 6-7 godina) ali kad udjes unutra pa lada specijalka je imala luks enterijer ako ne racunamo instrument tablu.

Ali dobro prema svecu i tropar taj enterijer zaista nadomescuje prtljaznik (kome treba a meni treba) a verujem da su Dacije postali pouzdani automobili bar po broju taksista koji je voze ako ne verujemo ostalim militantnim vlasnicima Dacija, Suzukija, Stila i Golfa 2,3,4.
Joger ima dobar klirens od 20cm ali i podugacko medjuosovinsko rastojanje koje mu smanjuje upotrebljivost van asfalta ali da ima opcija 4x4 mnogi nasi brdjani bi ga kupili (a Rumunija je slicne konfiguracije).

Sve je to lepo ali gledajuci Jogera sam se setio komentara mog kolege koji je bio beogradski smeker kad sam za caletovu staru stednju dok se mogla dici u dinarima pazario Aleka.
Pa rece E sad ribe iz kruga dvojke da ubrises, kad malo bolje razmislim mozes da dignes sa tim samo one koje se vracaju kuci busom na tri cifre a gledacu da ti nadjem oblogu volana od jambolije i kucu koja mrda glavom za pozadi.
Tako i bi.

Hvala Bogu, pa vozim Toyotu, Daciu ne bih ni u ludilu.
Radije bih izabrala GSP, nego ovu ružnoću od brenda.
(maza, 15. januar 2023 10:08)

Upravo tako. Ja ne volim ni u retrovizoru da je vidim.

@goxy
Boli li te kad čupaš obrve???

Pojavio se u Francuskoj novi Jogger hybrid. Sa najskupljim paketom opreme (extrême) i nekoliko dodatnih "sitnica" sa Dacijinog spiska dopunske opreme, cena izadje 28000. Preskupo, da, ali za taj novac nema nista drugo u ponudi. Toyota Corolla Touring/Suzuki Swace pocinje od 31300...

(Садик, 12. januar 2023 15:03)

Kada udaraš glavom u A nosač krova znači da trebaš na - pregled očiju.
Ostali ljudi imaju na glavi oči pa vide kuda lamataju glavom. Kada ne vidiš, ne znaš gde biješ.
Taj tvoj komšija je baš imao problema sa 0,9 turbo motorom. Njega zapao onaj jedan od milion koji se kvari. A da mu kažeš da ne može ulje mjenjati svakih 100.000 km, a filter za zrak samo propuhivati do 200.000 km? Ili da spusti ručnu kada vozi auto jer inače mu se potroše kočnice? Ja znam da je knjižica za upotrebu auta debela i da nikada u životu tako debelu knjigu nije pročitao, ali svaki dan po 3 strane i za godinu dana - ola! Možda i on udara glavom svaki puta kada uđe pa sve zaboravi što je htio napraviti na autu. Čovjeka doslovno boli glava od auta. Možda je to mislio kada je rekao da ima problema sa autom. I zato bolje da je tanji lim pa kada lupi se udubi i amortizira udarac.
Dok ti objasnim i mene počela boljet glava.

Imali smo par godina za vreme Ante Markovića kada je svaka porodica bez puno natezanja mogla da kupi Micubiši Lanser ili Mazdu 323. A onda smo odlučili da srbujemo

Imali smo par godina za vreme Ante Markovića kada je svaka porodica bez puno natezanja mogla da kupi Micubiši Lanser ili Mazdu 323. A onda smo odlučili da srbujemo
(Goxy, 12. januar 2023 12:24

E pa Goxy. Litijasenje, nacionalizam I ostali Srpski sportivi kostaju.
Sto se tice kola, koliko para toliko muzike. Ima razloga zasto je jeftiniji od drugih.

Hvala Bogu, pa vozim Toyotu, Daciu ne bih ni u ludilu.
Radije bih izabrala GSP, nego ovu ružnoću od brenda.

Pa i nije bas jeftina. Prosecnan Jooger kosta oko 18000 evra. Za te pare moze da se kupi i te kako kvalitetan automobil,naravno dve do tri godine star.

(Goxy, 12. januar 2023 12:24)
(Sve kosta, 12. januar 2023 16:50)
Љуби брат екипа, од Анте сам видео Сону видео рекордер на 12 чекова. А ни те чувене станове нисам видео захваљујући намештеним листама чак ни у Лазаревцу где је отац радио као пословођа у Колубари.
То је било за ликове који су знали у каквом је стању привреда и узимали кредите у динарима који ни брзо губили вредност не за поштене системџије. И наравно да их није толики број људи куповао али лепо звучи онима који се вероватно нису ни родили тада.
Иначе негове реформе сви стручњаци оцењују као тежак промашај који би довео до проблема и да се није распала та Југа, отварање тржишта уз слаб извоз, много пара узето на кредит да би се то покрпило, као и затварање много фирми и без рата због неконкуретности .
Ето мој додатак без литијашења јер то је нешто што ипак морате сами са собом да решите, умишљеност на основу површинских познавања и образ који се може купити за мало ватрене воде од колонизатора.

Ajde "goxy&sve kosta" ne s....e!

Srbi kao srbovali a Hrvati, Muslimani i Slovenci pravili avione od papira i bojali temperama!?
Srbi su jedini hteli da Yuga ostane, dok je Špegelj naoružavao a progoni običnih ljudi počinjali. Pa na kolonu svatova zapucaše u SA!

To je jedan od modela u gami sličnih automobila, izuzetno je dugotrajan. Jednom kad ga kupiš nikad više ne možeš da ga prodaš

I pored svega Fiat 500l ima više prostora u kabini...
(Moje mišljenje, 13. januar 2023 09:20)

Grešiš. 500L je u milimetar širok kao Jogger i oba su veoma malo šira od sadašnje Toyote Corolle sedan.

Jako kratka prednja vrata i visokim ljudima otezava ulazak u vozilo, losa zvucna izolacija izuzetno se jako cuju gume u toku voznje, losa termo izolacija krova pa kada vozite po letnjem suncu klima nije od pomoci pogotovo ako ste visoki i ako vam je glava blize krovu. Motor od 1000ccm benzinac sa turbinom potpuno mrtav u zadnjem stepenu prenosa sa upaljenom klimom. Prtljaznik prostran i veliki jedina mala zamerka je stepenik tj prtljaznik nije ravan sa branikom kao kod dacije mcv. Vozio sam probno vozilo novo iz HIT Auta. Misljenje je moje licno, ono sto sam ja zapazio. Odustao sam od kupovine jer sa kolima prelazim 60000km godisnje i ovaj auto mi za to ne odgovara.

Hvala Bogu, pa vozim Toyotu, Daciu ne bih ni u ludilu.
Radije bih izabrala GSP, nego ovu ružnoću od brenda.
(maza, 15. januar 2023 10:08)

Upravo tako. Ja ne volim ni u retrovizoru da je vidim.

vozim Audi trojku jaje sa ksenonima i nabudženom rikverc kamerom, to je zvanično vozilo u Kaluđerici, neću da menjam dok ne pukne balon sa cenama

Dobar auto za Pekare za dostavu hleba....!

Sve na isti kalup

Nema više 1.5 dci pogonske grupe, e to je moji rođaci ozbiljan problem.
Ko ih je vozio zna o čemu govorim.
Ovo sad je smešno, 1.0 benzin sa tre klipa, ko voli da rizikuje, neka proba.

Размишљао сам да га купим верзију са 5 седишта и одустао после тест вожње i свака похвала дилеру који ми га је дао на два сата самосталне вожње. Нисам много висок, али сваки пут сам ударио главом у А стуб при уласку и изласку и чини ми се да му је А стуб много померен уназад и гледано са бока да шоферка практично завршава на половини предњих врата. Са истог разлога док седим на месту возача шоферка ми је горњим делом скоро у очима и имао сам утисак да ћу стално да ударим у сунцобран.Позади када седнем иза себе нема ништа више места за колена него у Сандеру јер је задње седиште на истом месту где и у Сандеру.
На ауто путу је доста бучан већ изнад 110. Много шушти. А и мотор.
Када убрзавам јако осете се баш јаке вибрације мотора. А и бука мотора.
Ухвати ме на ауто путу после и киша и чини ми се да се јако чује и вода одоздо да бије.
Али јако ми се допада како је урадјен унутра. Богатије него да је нека Тојота. Опрема одлична. Све има.
Вратих дилеру кола и захвалих. Да није имао све те мане био сам спреман дати 20 хиљада за њега у најбољој опреми. Али само за чисти бензин. Комшија се каже баш гадно напатио са оним ранијим 0,9 на ТНГ.

I pored svega Fiat 500l ima više prostora u kabini...

I pored svega Fiat 500l ima više prostora u kabini...

Mislim da sam merodvan da ostavim komentar jer vozim ovaj auto preko pola godine. Ja sam u globalu zadovoljan. S obzirom na brend i na cenu, ono što pruža nije loše. Jedina velika zamerka je zadnja klupa. Iako deluje da je veliki auto, zadnja klupa u verziji sa 5 sedišta nije pomerena nazad, tako da imate veliki gepek, ali malo prostora na zadnjoj klupi. Motor jeste slabiji, ali za normalnu, poslovno porodičnu vožnju je ok. Lagano ide na 130 km/h na autoputu što je sasvim dovoljno. Komande na volanu, tempomat, ekran, razni senzori, kamera, el ručna, hil asist, grejači sedišta, senzor mrtvog ugla su dodatna oprema koja čini vožnju lakšom.
Zaključak - za normalnu, laganu vožnju, za posao i porodicu, za nekog kome treba NOV auto da ne brine kada krene sa decom na more ili van grada - mislim da nije loš izbor.

Gabaritima veliki automobil,ali unutra malo prostora,čudno konstruktorsko rješenje!Ne znam,bolje da se drže Duster platforme,uz očekivana poboljšanja?Dacia je definitivno evropski hit,odnos cijene i kvaliteta,ali izgleda da i oni polako i sigurno poskupljuju,a ne znam onda da li je to prava vrijednost?Evo neko pomenu izbacuju iz proizvodnje motor 1,5 dci,ali zato,po meni suludi,0,9 i 1.0,sa sve tri cilindra.Za ravnicu ili što već?

@igor prelaziš 60,000km godišnje?
Ti da kupiš kamper kućicu

Jogger je sve, samo ne pristupacan. Sa 14.000eur, koliko je kostao pre godinu dana, cena je porasla na 19.000eur.
Inace, pravi visenamenski auto, veoma upotrebljiv.

Velika mana je to sto zadnja klupa ne kliza pa i pored velikog medjuosovinskog rastojanja nema mnogo mesta za noge pozadi. Istovremeno gepek je prevelik

@Садик, 12. januar 2023 15:03

U firmi imamo par novih Sandera ( do B stuba je isti kao Džoger ) i svi šoferi koji su visoki preko 180 se žale na to da su barem par puta odvalili glavom o ram krova pri ulasku ali smo svi vremenom na taj teži i bolniji naučili da samo treba mnogo saviti vrat i tako rešavamo taj problem.Ostale nikako.

Srbi kao srbovali a Hrvati, Muslimani i Slovenci pravili avione od papira i bojali temperama!?
Srbi su jedini hteli da Yuga ostane, dok je Špegelj naoružavao a progoni običnih ljudi počinjali. Pa na kolonu svatova zapucaše u SA!
(Pešmerga, 12. januar 2023 18:51)

Ми смо хтели да Југа остане али под условима које је Милошевић поставио, а који нису били реални након пада Берлинског зида. Кад је кренуо рат наш политички врх је брзо одустао од Југе, јер су њихове гузице ипак биле важније.

Ovde je pogresan raspored u recenici. Visoka cena, niska upotrebljivost treba.

Za sluzbeno vozilo ili manji biznis fino vozilo

Losa i skrta plastika svuda po enterijeru, los materijal sedista (neki siromasni rastegljivi spandeks), vidi se stednja, i to ne zbog niske cene, nego da bi Reno mogao da istrci sa boljim i da se proda za vise.Spolja je auto sasvim ok.

Bio u salonu da pogledam Dustera koga nije bilo pa sam malo zagledao Jogera.

Pa ok, ko bi pre cetrdeset godina kupio ladu specijalku ili neku skodu iz tog vremena otprilike je kupac za ova kola.
Spolja skoro da izgledaju vredna tih para (ajd da racunam da je evro devalvirao 50% u poslednjih 6-7 godina) ali kad udjes unutra pa lada specijalka je imala luks enterijer ako ne racunamo instrument tablu.

Ali dobro prema svecu i tropar taj enterijer zaista nadomescuje prtljaznik (kome treba a meni treba) a verujem da su Dacije postali pouzdani automobili bar po broju taksista koji je voze ako ne verujemo ostalim militantnim vlasnicima Dacija, Suzukija, Stila i Golfa 2,3,4.
Joger ima dobar klirens od 20cm ali i podugacko medjuosovinsko rastojanje koje mu smanjuje upotrebljivost van asfalta ali da ima opcija 4x4 mnogi nasi brdjani bi ga kupili (a Rumunija je slicne konfiguracije).

Sve je to lepo ali gledajuci Jogera sam se setio komentara mog kolege koji je bio beogradski smeker kad sam za caletovu staru stednju dok se mogla dici u dinarima pazario Aleka.
Pa rece E sad ribe iz kruga dvojke da ubrises, kad malo bolje razmislim mozes da dignes sa tim samo one koje se vracaju kuci busom na tri cifre a gledacu da ti nadjem oblogu volana od jambolije i kucu koja mrda glavom za pozadi.
Tako i bi.

I pored svega Fiat 500l ima više prostora u kabini...
(Moje mišljenje, 13. januar 2023 09:20)

Grešiš. 500L je u milimetar širok kao Jogger i oba su veoma malo šira od sadašnje Toyote Corolle sedan.
(činjenice, 13. januar 2023 11:45)
Vozio sam oba, Jogger vrlo kratko a 500L dosta više. Moje subjektivno mišljenje je da je 500L komotniji i deluje mi da ima više prostora u kabini. Ne računam prtljažnik. I mislim da je puno bolji auto od Joggera.

Sandero Black Line (najjači paket opreme) sam 2011 platio 8700 EUR. Ovaj auto je imao daleko više mehaničkih i elektromehaničkih sklopova koji su skuplji za izradu od ovog elektronskog kvarljivog smeća koje nam danas uvaljuju u automobile i na kojima daleko više zarađuju nego što stvarno vrede. I sve je podređeno naknadnom dranju kupaca kada istekne garantni rok. Ali vrhunac bezobraznih cena danas je svakako Dacia by Reno.

Za sve koji komentarisu cene: evro nije konstanta, inflacija je preko 10%, sve je poskupilo u evrima. Pre korone je bio pravi perion za kupovinu auta. Sto zbog inflacije, sto zbog alavosti proizvodjaca, cene su i do 50% vece. Mnogi proizvodjaci, ukjucujuci tu i PSA imaju mnogo veci profit sa manje proizvedenih auta.

@goxy
Boli li te kad čupaš obrve???

Нема више јефтиних а нових аута, овај је у Словачкој у највишој опреми (са гасом, ауто клима, алу фелне) 19 100 €, доплата за трећи ред седишта је 900 €. Да ли може да се купи нешто тако велико за те паре (а ново), па има Hyundai i30 Kombi, TUCSON је већ преко 26 000 €, код Škoda само условно SCALA или KAMIQ, али ниједан од могућих конкурената нема опцију са 7 седишта. Нов или неки полован MPV је на купцу наравно...

Pojavio se u Francuskoj novi Jogger hybrid. Sa najskupljim paketom opreme (extrême) i nekoliko dodatnih "sitnica" sa Dacijinog spiska dopunske opreme, cena izadje 28000. Preskupo, da, ali za taj novac nema nista drugo u ponudi. Toyota Corolla Touring/Suzuki Swace pocinje od 31300...