Test: Ford Kuga – elegancija kao misija VIDEO

Cena u Srbiji cist bezobrazluk. Duplirana u odnosu na prethodni model.

34k klotara sa manuelcem, boze me sacuvaj..

Tri cilindra mogu da oprostim. Imam prilike da redovno vozim dva 3-cilidraša i to je sasvim OK.
Prosečna potrošnja po spritmonitor.de za testiranu verziju je korektna (7,46).
Ne smetaju mi toliko halogeni farovi koje Kuga nudi u Titanium opremi (mada je nekada "Titanium" bio pojam prestiža, a sada samo PR prevara i eksploatacija prošlosti). Uostalom, halogenke ima i yaris u osnovnoj opremi, ali mi je neverovatno da Kuga čak i u najvišoj opremi (po cenovniku dobacuje do 49.990) nema standardno adaptivni tempomat. To danas ima i bazna Toyota Aygo. Doduše, u SUV C segmentu ne škrtari Kuga sa tim. QQ to ima tek u poslednja dva paketa. Sportage i Tucson takodje (ali, samo uz AT, oni ne znaju da to "spoje" uz MT). Čak ni mazda CX-5 nema u nižim paketima (u više od pola paketa), ali je ona veoma vremešan model (ima skoro deceniju na tržištu), ali, Kuga, QQ, Tucson i Sportage su svi tržišno mladi, a imaju veoma anahrona razumevanja aktivne bezbednosti. Brendovi VW grupacije dele ista razmišljanja o standardnoj aktivno bezbednosnoj opremi osnovnih verzija.
I ako mu ta aktivna bezbednosna oprema nije toliko bitna čovek se prosto upita na kraju - a zašto ne kupiti dačiju. Uostalom, na njoj takodje može da se dobije i panorama. Doduše, malo je manja nego na ovom Fordu. Ali i ta Dačija košta manje. A i ima i LED farove. Za razliku od ove Kuge.

Imao sam 3 godine MK2 2.0 tdci 150ks. Moj utisak na osnovu 40-tak promenjenih auta je da se motor, menjac, komande, potrosnja OK. I tu staje svaki hvalospev o Kugi........enterijer, plastika, sedista, ukupni dozivljaj auta dosadni, nemastoviti i nisu na nivou klase kojoj pripadaju.

Škoda Kodiaq Sportline je autina za ovo.

Vozila sam prve dve. Savrsen auto. Putovala, vozila cerku u inostranstvo na studije, nakrcana, letovala, zimovala, nikad kvar, nikad problem. Samo Fordovi mogu imati grejanje prednje soferke, sto je konfor izuzetan. Ostali konfori se podrazumevaju. Pozdrav za ekipu iz Granda NS i Grand Motorsa BG.

Ponosni vlasnik Kuge (mk2)! Prelep I predobar auto! ST line verzija! Obozavam je!

Cena u Srbiji cist bezobrazluk. Duplirana u odnosu na prethodni model.
(Kobaja Grande, 22. novembar 2022 11:08)

Pa zašto da ne bude "duplirana"? Svi rade tako. Kod pežoa, tamo gde je nekada cenom završavala top verzija prethodnog 5008 (mk1), danas tu cenom počinje bazna verzija novog 5008 (mk2).
Kada se pojavila na našem tržištu (prva polovina 2020) i ova Kuga je bila značajno jeftinija.
Uostalom, pre dve godine je pežo 3008 Allure 1,2T 130 ks 6MT bio oko 23,5 hiljade. Danas je 38,5k. A dizel sa 130 ks može da dobaci do 48,5k, tako da je Kuga realno jeftinija, jer kod nje već za 42,5k imaš i klasičan hibrid (sa 2WD, kao i onaj 3008).

@ prava lola

Evo ovako izgleda plaćeno reklamiranje od strane importera, bravo.

Zamisli vozis auto koji se zove KUGA ili CRV?
Havarija, ha ha ha.

Vozim Novu Kugu treće generacije , mart 2022. godine.Isti motor , 1.5 benzin EcoBoost ali je oprema ST Line.Spoljašnji izgled dosta drugačiji u odnosu na Trend i Titanium pakete opreme a unutrašnjost sem crvenog konca,karbona i crnog neba potpuno ista.Za nešto više od 6 meseci i 18.000km Kuga se pokazala kao besprekorna.
Pre ove Kuge vozio sam prethodni model koju sam isto kupio novu 2018. godine i prešao sa njom 92000km pre nego što sam je prodao.Dizel motor 1.5 sa 120ks i 280Nm .
Ovom 1.5 EcoBoost motoru sa 240Nm fali obrtnog momenta u slučajevima preticanja , oseti se pogotovo ko ima dosta vožnje po otvorenom putu.
U odnosu na prethodni model Kuga treće generacije je niža ali šira ,ima više mesta u prednjem delu i bolje leži u krivinama.
Malo je tvrdja po neravninama,verovatno zbog sportskog vešanja u ST Line opremi i gumama 18 inča.

Prošli model sam naručio 2015 sa dodatnom opremom po svom izboru koja u odnosu na ovaj model koji na lageru ima cenu od 34.990 je ne mnogo lošija i platio 19.400 evra.U pitanju je isto 1.5 ecobust potpuno istih karakteristika uz jednu veliku sitnicu ima 4 cikindra a ovaj novi 3.Što je mnogo mnogo je manuelac benzin sa tri cilindra.Nisu više to te cene ali ipak sa lagerskih 35 somića pomeri te se unazad ne ide to za te novce.

Ponosni vlasnik Kuge (mk2)! Prelep I predobar auto! ST line verzija! Obozavam je!
(manuka, 22. novembar 2022 09:47)

Brt.. Kako možeš da budeš ponosan na motorno vozilo..? Nit si ga napravio, nit si ga rodio, samo kupio..

Inače, ova nova Kuga meni lično ekstremno neproporcionalna i neprivlačna..

@bezbednost ne može biti samo opcija

Čitam šta pišeš i kao da piše mamin sin od 17 godina koji niti zna o kolima niti zna da ceni novac...''praštaš'' 3 cilindra za 35k eura kod ovolikog automobila pa posle žvaćeš o opremi, LED - ovo - ono...oprema je bitna a ne broj klipova?! Pojma ti prijatelju nemaš o čemu govoriš niti pare znaš da ceniš. 2014. sam uzeo nov Golf 7 1.6 TDI Trendline paket sa dva seta alu felni i dva seta guma za 19k eura. Za ovo avion. Evo gazim 100k bez kvara. Nekih 17k je koštao Honda Civic, a moj prijatelj je koju godinu pre kupio A4 C7 za 34k za tvoju informaciju. E sad, ako je tebi plata u tom procentu skočila za to vreme da nekome ''praštaš'' 3 klipa na auto od preko 2 tone za 35 soma, svaka tebi čast. Veze ti nemaš koja prevara je trocilindraš očigledno. Vozio si dva komada, svaki po dve godine, je'l?

Škoda Kodiaq Sportline je autina za ovo.
(Vule, 22. novembar 2022 14:03)

"Whatcar" ga je ocenio sa 5 zvezdica. Mislim da se oni malo bolje razumeju od tebe.
Ne kažem da je Kodiq loš, naprotiv, takođe je dobar.

Fora bi bila da se Ford Kuga osvaja na nekoj nagradnoj igri.
Dobitnik: Dobio sam Kugu!

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2246324#k40774846

Whatcar? Britanski brend takoreci pozitivno ocenio ford koji tradicionalno ima proizvodne pogone i razvojni centar tamo i smatra se prakticno za domaci brend?! Zamisli! I to whatcar :D

Eeee

Nikako nije prosao na 77km testu, kanta koja je gotovo neupravljiva. Zamisli da moras da pravis brze manevre po gradu i magistralnom putu.

Vozila sam prve dve. Savrsen auto. Putovala, vozila cerku u inostranstvo na studije, nakrcana, letovala, zimovala, nikad kvar, nikad problem. Samo Fordovi mogu imati grejanje prednje soferke, sto je konfor izuzetan. Ostali konfori se podrazumevaju. Pozdrav za ekipu iz Granda NS i Grand Motorsa BG.

Zamisli vozis auto koji se zove KUGA ili CRV?
Havarija, ha ha ha.

Škoda Kodiaq Sportline je autina za ovo.

Tri cilindra mogu da oprostim. Imam prilike da redovno vozim dva 3-cilidraša i to je sasvim OK.
Prosečna potrošnja po spritmonitor.de za testiranu verziju je korektna (7,46).
Ne smetaju mi toliko halogeni farovi koje Kuga nudi u Titanium opremi (mada je nekada "Titanium" bio pojam prestiža, a sada samo PR prevara i eksploatacija prošlosti). Uostalom, halogenke ima i yaris u osnovnoj opremi, ali mi je neverovatno da Kuga čak i u najvišoj opremi (po cenovniku dobacuje do 49.990) nema standardno adaptivni tempomat. To danas ima i bazna Toyota Aygo. Doduše, u SUV C segmentu ne škrtari Kuga sa tim. QQ to ima tek u poslednja dva paketa. Sportage i Tucson takodje (ali, samo uz AT, oni ne znaju da to "spoje" uz MT). Čak ni mazda CX-5 nema u nižim paketima (u više od pola paketa), ali je ona veoma vremešan model (ima skoro deceniju na tržištu), ali, Kuga, QQ, Tucson i Sportage su svi tržišno mladi, a imaju veoma anahrona razumevanja aktivne bezbednosti. Brendovi VW grupacije dele ista razmišljanja o standardnoj aktivno bezbednosnoj opremi osnovnih verzija.
I ako mu ta aktivna bezbednosna oprema nije toliko bitna čovek se prosto upita na kraju - a zašto ne kupiti dačiju. Uostalom, na njoj takodje može da se dobije i panorama. Doduše, malo je manja nego na ovom Fordu. Ali i ta Dačija košta manje. A i ima i LED farove. Za razliku od ove Kuge.

Ponosni vlasnik Kuge (mk2)! Prelep I predobar auto! ST line verzija! Obozavam je!

Imao sam 3 godine MK2 2.0 tdci 150ks. Moj utisak na osnovu 40-tak promenjenih auta je da se motor, menjac, komande, potrosnja OK. I tu staje svaki hvalospev o Kugi........enterijer, plastika, sedista, ukupni dozivljaj auta dosadni, nemastoviti i nisu na nivou klase kojoj pripadaju.

Cena u Srbiji cist bezobrazluk. Duplirana u odnosu na prethodni model.
(Kobaja Grande, 22. novembar 2022 11:08)

Pa zašto da ne bude "duplirana"? Svi rade tako. Kod pežoa, tamo gde je nekada cenom završavala top verzija prethodnog 5008 (mk1), danas tu cenom počinje bazna verzija novog 5008 (mk2).
Kada se pojavila na našem tržištu (prva polovina 2020) i ova Kuga je bila značajno jeftinija.
Uostalom, pre dve godine je pežo 3008 Allure 1,2T 130 ks 6MT bio oko 23,5 hiljade. Danas je 38,5k. A dizel sa 130 ks može da dobaci do 48,5k, tako da je Kuga realno jeftinija, jer kod nje već za 42,5k imaš i klasičan hibrid (sa 2WD, kao i onaj 3008).

Ponosni vlasnik Kuge (mk2)! Prelep I predobar auto! ST line verzija! Obozavam je!
(manuka, 22. novembar 2022 09:47)

Brt.. Kako možeš da budeš ponosan na motorno vozilo..? Nit si ga napravio, nit si ga rodio, samo kupio..

Inače, ova nova Kuga meni lično ekstremno neproporcionalna i neprivlačna..

34k klotara sa manuelcem, boze me sacuvaj..

@bezbednost ne može biti samo opcija

Čitam šta pišeš i kao da piše mamin sin od 17 godina koji niti zna o kolima niti zna da ceni novac...''praštaš'' 3 cilindra za 35k eura kod ovolikog automobila pa posle žvaćeš o opremi, LED - ovo - ono...oprema je bitna a ne broj klipova?! Pojma ti prijatelju nemaš o čemu govoriš niti pare znaš da ceniš. 2014. sam uzeo nov Golf 7 1.6 TDI Trendline paket sa dva seta alu felni i dva seta guma za 19k eura. Za ovo avion. Evo gazim 100k bez kvara. Nekih 17k je koštao Honda Civic, a moj prijatelj je koju godinu pre kupio A4 C7 za 34k za tvoju informaciju. E sad, ako je tebi plata u tom procentu skočila za to vreme da nekome ''praštaš'' 3 klipa na auto od preko 2 tone za 35 soma, svaka tebi čast. Veze ti nemaš koja prevara je trocilindraš očigledno. Vozio si dva komada, svaki po dve godine, je'l?

@ prava lola

Evo ovako izgleda plaćeno reklamiranje od strane importera, bravo.

Škoda Kodiaq Sportline je autina za ovo.
(Vule, 22. novembar 2022 14:03)

"Whatcar" ga je ocenio sa 5 zvezdica. Mislim da se oni malo bolje razumeju od tebe.
Ne kažem da je Kodiq loš, naprotiv, takođe je dobar.

Cena u Srbiji cist bezobrazluk. Duplirana u odnosu na prethodni model.

Nikako nije prosao na 77km testu, kanta koja je gotovo neupravljiva. Zamisli da moras da pravis brze manevre po gradu i magistralnom putu.

Prošli model sam naručio 2015 sa dodatnom opremom po svom izboru koja u odnosu na ovaj model koji na lageru ima cenu od 34.990 je ne mnogo lošija i platio 19.400 evra.U pitanju je isto 1.5 ecobust potpuno istih karakteristika uz jednu veliku sitnicu ima 4 cikindra a ovaj novi 3.Što je mnogo mnogo je manuelac benzin sa tri cilindra.Nisu više to te cene ali ipak sa lagerskih 35 somića pomeri te se unazad ne ide to za te novce.

Fora bi bila da se Ford Kuga osvaja na nekoj nagradnoj igri.
Dobitnik: Dobio sam Kugu!

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2246324#k40774846

Whatcar? Britanski brend takoreci pozitivno ocenio ford koji tradicionalno ima proizvodne pogone i razvojni centar tamo i smatra se prakticno za domaci brend?! Zamisli! I to whatcar :D

Eeee

Vozim Novu Kugu treće generacije , mart 2022. godine.Isti motor , 1.5 benzin EcoBoost ali je oprema ST Line.Spoljašnji izgled dosta drugačiji u odnosu na Trend i Titanium pakete opreme a unutrašnjost sem crvenog konca,karbona i crnog neba potpuno ista.Za nešto više od 6 meseci i 18.000km Kuga se pokazala kao besprekorna.
Pre ove Kuge vozio sam prethodni model koju sam isto kupio novu 2018. godine i prešao sa njom 92000km pre nego što sam je prodao.Dizel motor 1.5 sa 120ks i 280Nm .
Ovom 1.5 EcoBoost motoru sa 240Nm fali obrtnog momenta u slučajevima preticanja , oseti se pogotovo ko ima dosta vožnje po otvorenom putu.
U odnosu na prethodni model Kuga treće generacije je niža ali šira ,ima više mesta u prednjem delu i bolje leži u krivinama.
Malo je tvrdja po neravninama,verovatno zbog sportskog vešanja u ST Line opremi i gumama 18 inča.