Test polovnjaka: Nissan Qashqai prve generacije VIDEO

Kao i svaki polovnjak - valja ako je dobar. Ako nije dobar - ne valja.

Zapratite me za vise saveta.

Model iz 2006. godine. Dobar izbor za ekonomske tigrove

Cena 10,500 evra za ovu kanticu. Skupo.

U sustini ok uato, ali kvalitet enterijera je katastrofa! Stvarno mi nije jasno sta su hteli da postignu sa onim amterijalima. Plastika na centralnoj konzoli se jako brzo izguli, jeftina plastika na vratima, kugla na menjacu pozuti, tapaciri od nekog jako osetljivog i cudnog materijala, bas bezveze. Valjda je to u sledecim generacijama poboljsano.

... interesuje me samo plata i standard koji omogućavaju kupovinu novog vozila iz segmenta premijum proizvođača... ostale priče o "dobrim polovnjacima" nisu više zanimljive, sve su lažne... od 2010 više ne postoji polovan, valjan automobil, po pristupačnoj ceni i sa pristupačnim održavanjem... sve je to autoindustrija tako osmislila, da se pare vrte oko lizinga, kredita i kupovine uvek novih vozila...

Imam ovaj auto samo 1.6 benzinac. Motor je kilav za ovoliku karoseriju ali to sam unapred znao i ne smeta mi preterano. Ono što mi smeta jeste stvarno spartanski enterijer, od očajnih materijala, a ni prostora unutra nema kao što bi čovek očekivao kada ga vidi spolja. Lako se vozi, udoban je za duga putovanja, ne kvari se ni više ni manje nego prethodni automobili koje sam imao, delovi za nijansu skuplji. Sve u svemu ocena dobar 3.

Ovo nije druga nego restilizovana prva generacija.

Na slici je restilizovana serija, tj. druga generacija
(ugansko-uptarsko licemerje, 17. septembar 2022 13:26)
pa ili je restilizovana prva ili je druga generacija. Ne moze biti oboje. A istina je ovo prvo

1.5 dci
i .
prezadovoljan....
2009to, 240.000+km, ide kao lađa, svuda....

Na slici je restilizovana serija, tj. druga generacija

Dobar auto, nakon ristajla.
Zaobidjite 1.2turbo u sirokom luku, ko bude kupovao model druge generacije, posle 2013.

Meni najlepše dizajniran Kaškaj spolja. Unutrašnjost je u skladu sa tim godinama. Novije generacije su mi isuviše agresivne i odbojne, ne sporim da su kvalitetnije, ali prvi je bio onako porodično prijatan. Sećam se da mu je i cena te 2009/2010. godine bila pristojna.

Dobar auto, nakon ristajla.
Zaobidjite 1.2turbo u sirokom luku, ko bude kupovao model druge generacije, posle 2013.
(Kobaja Grande, 17. septembar 2022 14:37)

Niisu pravu, u problemu su i 1,2 TCE sve do 2017, preko milion vozila svih modela i brendova iz Reno-Nissan-Dacia grupe

Ovaj matori kaskai je toliko ruzan otpozadi da nemam reci. Pogledas napred i mislis da je mocan i onda odes do zadnjeg dela i smoris se. Srecom to su ispravili kod novih generacija.

Ja posedujem ovaj 1,6 motor benzinac 2012 godiste,odlican i veoma mali potrosac,za svaku preporuku

1.5 dci imam ga 2 godine bitno je da je prešao oko 150000 hiljada redovno održavanje i nema iznenadnih troškova

Samo 2.0 dci 150 ks,i vise nego dovoljno snage za tu karoseriju,a nije veliki potrosac

Odlican auto.
Dobri motori (benzinski) sa lancima, Nisanovi stari, neunistivi.
Isto, dosta je lep za oko, dosta neutralan, mozda iznutra malo jadnjikav, ali ... to su modeli iz pocetka 2000-tih, pa je to tada bilo OK. Novi modeli (od 2014 ili tako nesto) su prelepi, ali su i motori i menjaci bas problematicni, kako citam u Zapadnim medijima. Steta...

Ne znam kako ovaj covek moze da prodaje lonce,serpe a sa druge strane radi test automobila?
Da li moze da mi objasni neko?
To je tipican primer nase filozofije da se svi razumeju u automobile a kad bi ih pitao da ti pokaze alternator trazio bi ga u kabini
(boba, 20. septembar 2022 09:22)

Јесте велики љубитељ аутомобилизма, додуше површно образован, без историје, технологије, то је нешто што је више изражено код још мађих, ложење само на производ онако како рекламни тимови и маштају. Али давно је у тој причи доста пре шерпи и лонаца, имао је и ТВ емисије и youtube канал. Надам се да сам донекле објаснио кад си већ замолио.

Ne znam kako ovaj covek moze da prodaje lonce,serpe a sa druge strane radi test automobila?
Da li moze da mi objasni neko?
To je tipican primer nase filozofije da se svi razumeju u automobile a kad bi ih pitao da ti pokaze alternator trazio bi ga u kabini

Nissan je najlosiji od svih japanaca.

Kod ovog restajlinga peta vrata se neotvaraju dovoljno visoko pa mi iznad 180 cm imamo problem moraš paziti na glavu

20 DCI 2007 licno sam ga uvezo iz Swice preso 140000 kao nov za godinu dana upali mi lampicu cetvrta dizna,kad bosista kaze jos dve na izmaku i sve tri sam zamenio cena 800 e.

Ovaj matori kaskai je toliko ruzan otpozadi da nemam reci. Pogledas napred i mislis da je mocan i onda odes do zadnjeg dela i smoris se. Srecom to su ispravili kod novih generacija.

Na slici je restilizovana serija, tj. druga generacija

Nissan je najlosiji od svih japanaca.

Dobar auto, nakon ristajla.
Zaobidjite 1.2turbo u sirokom luku, ko bude kupovao model druge generacije, posle 2013.

... interesuje me samo plata i standard koji omogućavaju kupovinu novog vozila iz segmenta premijum proizvođača... ostale priče o "dobrim polovnjacima" nisu više zanimljive, sve su lažne... od 2010 više ne postoji polovan, valjan automobil, po pristupačnoj ceni i sa pristupačnim održavanjem... sve je to autoindustrija tako osmislila, da se pare vrte oko lizinga, kredita i kupovine uvek novih vozila...

Model iz 2006. godine. Dobar izbor za ekonomske tigrove

Ja posedujem ovaj 1,6 motor benzinac 2012 godiste,odlican i veoma mali potrosac,za svaku preporuku

Dobar auto, nakon ristajla.
Zaobidjite 1.2turbo u sirokom luku, ko bude kupovao model druge generacije, posle 2013.
(Kobaja Grande, 17. septembar 2022 14:37)

Niisu pravu, u problemu su i 1,2 TCE sve do 2017, preko milion vozila svih modela i brendova iz Reno-Nissan-Dacia grupe

1.5 dci
i .
prezadovoljan....
2009to, 240.000+km, ide kao lađa, svuda....

Ne znam kako ovaj covek moze da prodaje lonce,serpe a sa druge strane radi test automobila?
Da li moze da mi objasni neko?
To je tipican primer nase filozofije da se svi razumeju u automobile a kad bi ih pitao da ti pokaze alternator trazio bi ga u kabini

Cena 10,500 evra za ovu kanticu. Skupo.

Imam ovaj auto samo 1.6 benzinac. Motor je kilav za ovoliku karoseriju ali to sam unapred znao i ne smeta mi preterano. Ono što mi smeta jeste stvarno spartanski enterijer, od očajnih materijala, a ni prostora unutra nema kao što bi čovek očekivao kada ga vidi spolja. Lako se vozi, udoban je za duga putovanja, ne kvari se ni više ni manje nego prethodni automobili koje sam imao, delovi za nijansu skuplji. Sve u svemu ocena dobar 3.

U sustini ok uato, ali kvalitet enterijera je katastrofa! Stvarno mi nije jasno sta su hteli da postignu sa onim amterijalima. Plastika na centralnoj konzoli se jako brzo izguli, jeftina plastika na vratima, kugla na menjacu pozuti, tapaciri od nekog jako osetljivog i cudnog materijala, bas bezveze. Valjda je to u sledecim generacijama poboljsano.

Meni najlepše dizajniran Kaškaj spolja. Unutrašnjost je u skladu sa tim godinama. Novije generacije su mi isuviše agresivne i odbojne, ne sporim da su kvalitetnije, ali prvi je bio onako porodično prijatan. Sećam se da mu je i cena te 2009/2010. godine bila pristojna.

Ovo nije druga nego restilizovana prva generacija.

Kao i svaki polovnjak - valja ako je dobar. Ako nije dobar - ne valja.

Zapratite me za vise saveta.

Samo 2.0 dci 150 ks,i vise nego dovoljno snage za tu karoseriju,a nije veliki potrosac

Odlican auto.
Dobri motori (benzinski) sa lancima, Nisanovi stari, neunistivi.
Isto, dosta je lep za oko, dosta neutralan, mozda iznutra malo jadnjikav, ali ... to su modeli iz pocetka 2000-tih, pa je to tada bilo OK. Novi modeli (od 2014 ili tako nesto) su prelepi, ali su i motori i menjaci bas problematicni, kako citam u Zapadnim medijima. Steta...

Na slici je restilizovana serija, tj. druga generacija
(ugansko-uptarsko licemerje, 17. septembar 2022 13:26)
pa ili je restilizovana prva ili je druga generacija. Ne moze biti oboje. A istina je ovo prvo

1.5 dci imam ga 2 godine bitno je da je prešao oko 150000 hiljada redovno održavanje i nema iznenadnih troškova

20 DCI 2007 licno sam ga uvezo iz Swice preso 140000 kao nov za godinu dana upali mi lampicu cetvrta dizna,kad bosista kaze jos dve na izmaku i sve tri sam zamenio cena 800 e.

Ne znam kako ovaj covek moze da prodaje lonce,serpe a sa druge strane radi test automobila?
Da li moze da mi objasni neko?
To je tipican primer nase filozofije da se svi razumeju u automobile a kad bi ih pitao da ti pokaze alternator trazio bi ga u kabini
(boba, 20. septembar 2022 09:22)

Јесте велики љубитељ аутомобилизма, додуше површно образован, без историје, технологије, то је нешто што је више изражено код још мађих, ложење само на производ онако како рекламни тимови и маштају. Али давно је у тој причи доста пре шерпи и лонаца, имао је и ТВ емисије и youtube канал. Надам се да сам донекле објаснио кад си већ замолио.

Kod ovog restajlinga peta vrata se neotvaraju dovoljno visoko pa mi iznad 180 cm imamo problem moraš paziti na glavu