U mnogim električnim automobilima nema prostora za prtljag

Sta ce im prostor za prtljag, na koji dalji put da krenes sa elektricnim automobilom i koliko ce taj put da traje. Jos su elektricni automobili daleko od ozbiljne upotrebe, kad budu punjaci na svakpj pumpi i kad punjenje ne bude trajalo duze od 10 min onda moze da govorimo o putovanjima, elektricni automobili jos uvek nemaju sansu protiv automobila sa motorima sa unutrasnjim sagorevanjem.

Em manje putnika, em manje prtljaga, pa još i autonomija sa jednim punjenjem...

Teslu sa punim gepekom i 5 osoba moze da prestigne jugic uz bregalnicko brdo ….

E.A su obicna s... od automobila ...

Da dodam da je ID3 sa najvećom baterijom deklarisan za 4 putnika. Kupci EV sve ovo uglavnom znaju, jer jako mali procenat i razmišlja o EV bez prethodnog priličnog istraživanja. I pored svih mana koje će se vremenom prevazići, preko 90% kupaca dobrih EV nema nameru da se vraća SUS modelima. To bi trebalo da ukaže skepticima koliko je fundamentalno napredniji EV u odnosu na SUS. Sve realne mane koje postoje se lagano eliminišu.

Moguce da je buducnost u elektricnim vozilima. Vidjam ovde po svedskoj jako puno Tesla i drugih elekt. automobila na autoputevima svaki dan . I svi do jednoga jedva da voze nesto brze od kamiona koji vozim a ne mogu vise od 85 km/h . Mislim da im se na autoputu baterija isprazni jako brzo. Tako da , u gradu i oko grada super. Za otvoren put i medjugradske ture , ova kola ne vrse posao.

Vidim ovde kod nas sve stručnjaci za električna auta. Ne brinite se jer kod nas neće doći električna auta nikad. Držite se golfa dvojke i yuga, kod njih je gepek veliki.

Najbolji porodicni auto je plugin hibrid VW Pasat GTE u karavan izvedbi. Moze i na benzin (1.4tsi) i na struju, puni se na kucnoj uticnici, a zadrzao je gepek od 500 i kusur litara.

Teslu sa punim gepekom i 5 osoba moze da prestigne jugic uz bregalnicko brdo ….
(fensi_lik_vracar, 16. jul 2021 17:54)

Svih 9kg u gepeku Tesle S?

I evo, hejtuju me elektricari, a u samom clanku pise za Teslu S kad sednu svi putnici (prosecne) tezine, ostane samo 9kg korisne nosivosti za prtljag.
Sta reci, koju posluku porati? :)

Valjda onaj ko vozi EV nmora da nosi nikakav prtljag..
9 kg slobodne nosivosti je vise ngo dovoljno za njih..
Onaj ko vozi EV je entuzijasta i avanturista, ocekujem da uskoro krene kampanja da je i prtljag besmislen...

Ima da riče elektronika masovno, pogotovo kada grmi, plus trebat ce 20-30 godina da se usavrse ove elektrode.

I ne samo EV već i plug-in hibridi, dakle oni koji mogu da se kreću i samo na struju. Konkretno, provirio sam u gepek X5 4.5e, ovako od oka mi se čini da je 30% manji od regularnog. Baterija ispod zauzima toliko mesta da poravnava pod gepeka i utovarnu ivicu, pa smanjije gepek koji je inače zaista veliki. On i dalje može da se napuni po visini, i ima dosta mesta, ali onda je potpuno zaklonjen pogled kroz zadnje staklo.

EV su prazne neprakticne kante bez ikakvog karaktera, koje na silu pokusavaju da nam uvale za ogromne pare.

максимална тежина тесла с са путницима је 3500 кг, тежина возила је око 2300 кг, дакле можете натоварити око 1200кг

Mislim da su dizel hibridi prava stvar. Novi Mercedes c klase- na struju 100 km za grad, za putovanje mocni ekonomicni dizel. Prtljaznik je neznatno manji zbog baterije.

ови појма немају, тесла с има гепек и напред и назад, ауто сам тежи преко две тоне и уз 5 путника нормалне тежине и пун пртљаг може да потегне солидну приколицу.

максимална тежина којим можете да оптеретите тесла 3 је 1195 кг, у Норвешкој. а перформанце модел може још нешто више.

Šta kažu, od 2030. ukidaju SUS motore!? Hahahahahaaaaaaaa!

https://ev-database.org/car/1207/Tesla-Model-S-Performance
Tesla S Performance max payload 479kg.


https://ev-database.org/car/1322/Tesla-Model-3-Performance
Tesla 3 Performance max payload 388kg.

Au, a gde uguraju prenosivi punjač i kanister od 3-5 lit. goriva za njega?

@Igot
Jel vidiš i one stručnjake koji nikad nisu videli a kamoli seli a znaju da valja? Inače znaš kako se kaže"iz tvojih usta u božije uši"stara narodna.

Na "turskoj" ruti (Koridor 10) još dugo neće biti struje !

Da dodam da je ID3 sa najvećom baterijom deklarisan za 4 putnika. Kupci EV sve ovo uglavnom znaju, jer jako mali procenat i razmišlja o EV bez prethodnog priličnog istraživanja. I pored svih mana koje će se vremenom prevazići, preko 90% kupaca dobrih EV nema nameru da se vraća SUS modelima. To bi trebalo da ukaže skepticima koliko je fundamentalno napredniji EV u odnosu na SUS. Sve realne mane koje postoje se lagano eliminišu.

Teslu sa punim gepekom i 5 osoba moze da prestigne jugic uz bregalnicko brdo ….

Ima da riče elektronika masovno, pogotovo kada grmi, plus trebat ce 20-30 godina da se usavrse ove elektrode.

Najbolji porodicni auto je plugin hibrid VW Pasat GTE u karavan izvedbi. Moze i na benzin (1.4tsi) i na struju, puni se na kucnoj uticnici, a zadrzao je gepek od 500 i kusur litara.

Vidim ovde kod nas sve stručnjaci za električna auta. Ne brinite se jer kod nas neće doći električna auta nikad. Držite se golfa dvojke i yuga, kod njih je gepek veliki.

E.A su obicna s... od automobila ...

Sta ce im prostor za prtljag, na koji dalji put da krenes sa elektricnim automobilom i koliko ce taj put da traje. Jos su elektricni automobili daleko od ozbiljne upotrebe, kad budu punjaci na svakpj pumpi i kad punjenje ne bude trajalo duze od 10 min onda moze da govorimo o putovanjima, elektricni automobili jos uvek nemaju sansu protiv automobila sa motorima sa unutrasnjim sagorevanjem.

EV su prazne neprakticne kante bez ikakvog karaktera, koje na silu pokusavaju da nam uvale za ogromne pare.

Valjda onaj ko vozi EV nmora da nosi nikakav prtljag..
9 kg slobodne nosivosti je vise ngo dovoljno za njih..
Onaj ko vozi EV je entuzijasta i avanturista, ocekujem da uskoro krene kampanja da je i prtljag besmislen...

Moguce da je buducnost u elektricnim vozilima. Vidjam ovde po svedskoj jako puno Tesla i drugih elekt. automobila na autoputevima svaki dan . I svi do jednoga jedva da voze nesto brze od kamiona koji vozim a ne mogu vise od 85 km/h . Mislim da im se na autoputu baterija isprazni jako brzo. Tako da , u gradu i oko grada super. Za otvoren put i medjugradske ture , ova kola ne vrse posao.

Em manje putnika, em manje prtljaga, pa još i autonomija sa jednim punjenjem...

I evo, hejtuju me elektricari, a u samom clanku pise za Teslu S kad sednu svi putnici (prosecne) tezine, ostane samo 9kg korisne nosivosti za prtljag.
Sta reci, koju posluku porati? :)

Mislim da su dizel hibridi prava stvar. Novi Mercedes c klase- na struju 100 km za grad, za putovanje mocni ekonomicni dizel. Prtljaznik je neznatno manji zbog baterije.

Teslu sa punim gepekom i 5 osoba moze da prestigne jugic uz bregalnicko brdo ….
(fensi_lik_vracar, 16. jul 2021 17:54)

Svih 9kg u gepeku Tesle S?

максимална тежина тесла с са путницима је 3500 кг, тежина возила је око 2300 кг, дакле можете натоварити око 1200кг

Šta kažu, od 2030. ukidaju SUS motore!? Hahahahahaaaaaaaa!

максимална тежина којим можете да оптеретите тесла 3 је 1195 кг, у Норвешкој. а перформанце модел може још нешто више.

ови појма немају, тесла с има гепек и напред и назад, ауто сам тежи преко две тоне и уз 5 путника нормалне тежине и пун пртљаг може да потегне солидну приколицу.

I ne samo EV već i plug-in hibridi, dakle oni koji mogu da se kreću i samo na struju. Konkretno, provirio sam u gepek X5 4.5e, ovako od oka mi se čini da je 30% manji od regularnog. Baterija ispod zauzima toliko mesta da poravnava pod gepeka i utovarnu ivicu, pa smanjije gepek koji je inače zaista veliki. On i dalje može da se napuni po visini, i ima dosta mesta, ali onda je potpuno zaklonjen pogled kroz zadnje staklo.

@Igot
Jel vidiš i one stručnjake koji nikad nisu videli a kamoli seli a znaju da valja? Inače znaš kako se kaže"iz tvojih usta u božije uši"stara narodna.

Na "turskoj" ruti (Koridor 10) još dugo neće biti struje !

Au, a gde uguraju prenosivi punjač i kanister od 3-5 lit. goriva za njega?

https://ev-database.org/car/1207/Tesla-Model-S-Performance
Tesla S Performance max payload 479kg.


https://ev-database.org/car/1322/Tesla-Model-3-Performance
Tesla 3 Performance max payload 388kg.