Audi e-tron Sportback je drugi model na struju iz Ingolštata FOTO

Na svakih 3 sata se na trzistu pojavi jedan novi SUV... nekako mi automobilizam postao dosadan i suv...

Ovo izgleda bolje nego sve Tesle zajedno. Plus, kvalitet materijala i zavrsne obrade je sigurno bolji nego na Tesli, koja je u rangu GeneralMotorsa.

Aman balkanci shvatite da el automobile ne kupuju ljudi koji voze ko taksisti i kamiondzije. 300-400km za jedno punjenje je ciljnoj grupi kojoj je namenjena ova vrsta vozila vise nego dovoljno. To je npr desetak dana voznje do posla i nazad bez punjenja. Za sve relacije koje su dalje od tih 300 km autonomije se lepo sedne u avion i stize se za pola sata. Ko ima 75-100k € za auto ima i za avionsku kartu...

Audi ima kupe modele sa 5 vrata među najlepšima u celoj autu-industriji...

Piše "Auto može da pređe do 347 km sa punim baterijama" ? To se ističe kao prednost?
A onda se EV zagovornici bune kada neko napiše kako njegov dizel sa jednim punjenjem predje 1.000-1.200 km ...

Jedno pitanje za sve: da li ste mirisali benzin (isparenja iz auspuha) kad ste bili mali? ?

@Mozak
A koliko kosta rezervoar goriva a koliko struja? :) Realno, E tron i sportback verzija je nesto najluksuznije sto ima auto industrija sto ide na struju. A takodje i najkomforniji ubedljivo, sedi visok covek od oko 190 cm, pozadi mesta koliko hoces.

Fantazija

Fantazija...

Cross-Over-Coupé sa četvoro vrata?! Ma sjajno!

Piše "Auto može da pređe do 347 km sa punim baterijama" ? To se ističe kao prednost?
(mozak jedne kokoške ..., 22. novembar 2019 17:58)

ne, kako ne shvataš, to je mana.
tesla pravi modele sa 800 km.

Ovo izgleda bolje nego sve Tesle zajedno. Plus, kvalitet materijala i zavrsne obrade je sigurno bolji nego na Tesli, koja je u rangu GeneralMotorsa.
(Kobaja Grande, 22. novembar 2019 18:12)
Janidalje mislim da model s je oresedan kako izgleda cak i posle 7godina. A osim toga mozda se na izgledu i zavrsava jer je tesla kao platforma i sofverska arhitektura mnogo naprednija nego i jedan ev koji dolazi od posojecih proizvodjaca. Ako malo pratite industriju i arhitekture teale i ovih novih znacete o cemu pricam.

Ovaj E-tron ima “nesto seljacko” sto su imali Audijevi modeli tokom devedesetih i prvoj polovini dvehiljaditih godina. Inace, dizajn ostalih modela je za svaku pohvalu. Narocito Q8

Izgleda fenomenalno !

@Mozak
A koliko kosta rezervoar goriva a koliko struja? :) Realno, E tron i sportback verzija je nesto najluksuznije sto ima auto industrija sto ide na struju. A takodje i najkomforniji ubedljivo, sedi visok covek od oko 190 cm, pozadi mesta koliko hoces.
(Replay, 22. novembar 2019 21:21)

Pogledaj to ovako.

Kod aktuelnog BMW-a X3, ako izabereš opcional pod šifrom "S01AG" ( "Rezervoar većeg kapaciteta" ), to će da te košta dodatnih 60 evra ( slovima: "šezdesetevra" ).

A, koliko kod ovog e-tron Sportback-a košta doplata za "Rezervoar većeg kapaciteta", tj. prelazak sa "rezervoara" od 71 kWh na onaj od 95 kWh?

@jutrenje
Jeste uzecu avionsku kartu da odem do Palica i nazad jer sa svojim autom od 80000e ne mogu... Boze sta ljudi pišu... Ovo je čisto pomodarstvo. Električni automobil bi imao smisla jedino kao mali gradcki auto, sve ostalo je bez ikakve logike. Ali onda ne bi bio kul pa ga niko ne bi kupovao. Mada i ovako su na nivou statisticke greske, a piše se o njima kao da je svaki drugi auto EV.

a Tesla ce koliko sutra biti prodata FCA grupi koja raste
(Dejan_L, 24. novembar 2019 09:36)

sve sve, ali ova izjava...
vidi se oštro oko prekaljenog srpskog stručnjaka

@jutrenje a ljudi koji ne putuju avionom? Ja recimo idem avion bas kad ne moze kolima (Afrika, Azija, Amerika). Uostalom, elektro vozilom moguce je najnormalnije putovati recimo do Minhena. Svakako se pauza pravi na dva-tri sata. Sasvim dovoljno da se dopuni baterija i udobno putuje. Imas testove na YT (Bjorn Nyland kanal) sa putovanjima sirom Evrope (čak i 1000km) i kako sve to funkcionise sa EV bez ikakvih problema.

@mozak
Pa ti KW nisu samo ekstenziju potrosnje vec i snage, ne kosta isto X3 20d i X3 30 ili 35d. :)

289 milja nije nesto ako Tesla gura preko 300 milja ili cak 500 sa novim cybertrk

fora je da cim se izadje iz srbije,imate a raspolaganju punjace mnogo jace od nasih "brzih 22kw" tako da ne opterecujte se. moze se lepo putovati e autom. Eno i na batrovcima ima punjac ali je 22kw. Za manje aute tipa zoe itd ok je. ali za jace aute sa velikim baterijama malo je 22kw jacina na punjacima kod nas.

Zasto poredite Teslu S umesto Teslu X.
Pritom Tesla X izgleda kao nedovrsena kineska bubasvaba.
Ako je Tesla negde stedela, to je na detaljima koji Premijum cine premijumom. O kvalitetu materijala i ostalim gedzetim je suvisno govoriti.
A zna se i da je Tesla veliki gubitas, dok Audi ima zaledjinu i sve i da gubi VW ce da poklopi gubitke, a Tesla ce koliko sutra biti prodata FCA grupi koja raste

Da ali kad je temperatura izmedju 0-10 stepeni kapacitet baterije pada za 50 %, kad je minus15-20 stepeni jos 50%, o tome se ne goviri i to je velika mana vozila na struju. Iznajmim po nekad vw e-up, leti ako se pazi moze da predje do 150km, pre dve nedelje pun je mogao da predje 100km, ako je jak minus ko zna mozda mu 50km bude maksimalno.

Kad bi ga ocenjivao od 1 do 5 dao bi mu ocenu 3+....

@ Piše "Auto može da pređe do 347 km sa punim baterijama" ? To se ističe kao prednost?A onda se EV zagovornici bune kada neko napiše kako njegov dizel sa jednim punjenjem predje 1.000-1.200 km ...
(mozak jedne kokoške ..., 22. novembar 2019 17:58) nisi u pravu, tesla moze da predje 2000 km sa jednim punjenjem.

Ovaj E-tron ima “nesto seljacko” sto su imali Audijevi modeli tokom devedesetih i prvoj polovini dvehiljaditih godina. Inace, dizajn ostalih modela je za svaku pohvalu. Narocito Q8

Piše "Auto može da pređe do 347 km sa punim baterijama" ? To se ističe kao prednost?
A onda se EV zagovornici bune kada neko napiše kako njegov dizel sa jednim punjenjem predje 1.000-1.200 km ...

@ Piše "Auto može da pređe do 347 km sa punim baterijama" ? To se ističe kao prednost?A onda se EV zagovornici bune kada neko napiše kako njegov dizel sa jednim punjenjem predje 1.000-1.200 km ...
(mozak jedne kokoške ..., 22. novembar 2019 17:58) nisi u pravu, tesla moze da predje 2000 km sa jednim punjenjem.

Piše "Auto može da pređe do 347 km sa punim baterijama" ? To se ističe kao prednost?
(mozak jedne kokoške ..., 22. novembar 2019 17:58)

ne, kako ne shvataš, to je mana.
tesla pravi modele sa 800 km.

Ovo izgleda bolje nego sve Tesle zajedno. Plus, kvalitet materijala i zavrsne obrade je sigurno bolji nego na Tesli, koja je u rangu GeneralMotorsa.

@jutrenje
Jeste uzecu avionsku kartu da odem do Palica i nazad jer sa svojim autom od 80000e ne mogu... Boze sta ljudi pišu... Ovo je čisto pomodarstvo. Električni automobil bi imao smisla jedino kao mali gradcki auto, sve ostalo je bez ikakve logike. Ali onda ne bi bio kul pa ga niko ne bi kupovao. Mada i ovako su na nivou statisticke greske, a piše se o njima kao da je svaki drugi auto EV.

Ovo izgleda bolje nego sve Tesle zajedno. Plus, kvalitet materijala i zavrsne obrade je sigurno bolji nego na Tesli, koja je u rangu GeneralMotorsa.
(Kobaja Grande, 22. novembar 2019 18:12)
Janidalje mislim da model s je oresedan kako izgleda cak i posle 7godina. A osim toga mozda se na izgledu i zavrsava jer je tesla kao platforma i sofverska arhitektura mnogo naprednija nego i jedan ev koji dolazi od posojecih proizvodjaca. Ako malo pratite industriju i arhitekture teale i ovih novih znacete o cemu pricam.

289 milja nije nesto ako Tesla gura preko 300 milja ili cak 500 sa novim cybertrk

Aman balkanci shvatite da el automobile ne kupuju ljudi koji voze ko taksisti i kamiondzije. 300-400km za jedno punjenje je ciljnoj grupi kojoj je namenjena ova vrsta vozila vise nego dovoljno. To je npr desetak dana voznje do posla i nazad bez punjenja. Za sve relacije koje su dalje od tih 300 km autonomije se lepo sedne u avion i stize se za pola sata. Ko ima 75-100k € za auto ima i za avionsku kartu...

Na svakih 3 sata se na trzistu pojavi jedan novi SUV... nekako mi automobilizam postao dosadan i suv...

Fantazija...

Kad bi ga ocenjivao od 1 do 5 dao bi mu ocenu 3+....

Audi ima kupe modele sa 5 vrata među najlepšima u celoj autu-industriji...

@Mozak
A koliko kosta rezervoar goriva a koliko struja? :) Realno, E tron i sportback verzija je nesto najluksuznije sto ima auto industrija sto ide na struju. A takodje i najkomforniji ubedljivo, sedi visok covek od oko 190 cm, pozadi mesta koliko hoces.

@Mozak
A koliko kosta rezervoar goriva a koliko struja? :) Realno, E tron i sportback verzija je nesto najluksuznije sto ima auto industrija sto ide na struju. A takodje i najkomforniji ubedljivo, sedi visok covek od oko 190 cm, pozadi mesta koliko hoces.
(Replay, 22. novembar 2019 21:21)

Pogledaj to ovako.

Kod aktuelnog BMW-a X3, ako izabereš opcional pod šifrom "S01AG" ( "Rezervoar većeg kapaciteta" ), to će da te košta dodatnih 60 evra ( slovima: "šezdesetevra" ).

A, koliko kod ovog e-tron Sportback-a košta doplata za "Rezervoar većeg kapaciteta", tj. prelazak sa "rezervoara" od 71 kWh na onaj od 95 kWh?

Cross-Over-Coupé sa četvoro vrata?! Ma sjajno!

Fantazija

Jedno pitanje za sve: da li ste mirisali benzin (isparenja iz auspuha) kad ste bili mali? ?

Zasto poredite Teslu S umesto Teslu X.
Pritom Tesla X izgleda kao nedovrsena kineska bubasvaba.
Ako je Tesla negde stedela, to je na detaljima koji Premijum cine premijumom. O kvalitetu materijala i ostalim gedzetim je suvisno govoriti.
A zna se i da je Tesla veliki gubitas, dok Audi ima zaledjinu i sve i da gubi VW ce da poklopi gubitke, a Tesla ce koliko sutra biti prodata FCA grupi koja raste

@jutrenje a ljudi koji ne putuju avionom? Ja recimo idem avion bas kad ne moze kolima (Afrika, Azija, Amerika). Uostalom, elektro vozilom moguce je najnormalnije putovati recimo do Minhena. Svakako se pauza pravi na dva-tri sata. Sasvim dovoljno da se dopuni baterija i udobno putuje. Imas testove na YT (Bjorn Nyland kanal) sa putovanjima sirom Evrope (čak i 1000km) i kako sve to funkcionise sa EV bez ikakvih problema.

Izgleda fenomenalno !

fora je da cim se izadje iz srbije,imate a raspolaganju punjace mnogo jace od nasih "brzih 22kw" tako da ne opterecujte se. moze se lepo putovati e autom. Eno i na batrovcima ima punjac ali je 22kw. Za manje aute tipa zoe itd ok je. ali za jace aute sa velikim baterijama malo je 22kw jacina na punjacima kod nas.

a Tesla ce koliko sutra biti prodata FCA grupi koja raste
(Dejan_L, 24. novembar 2019 09:36)

sve sve, ali ova izjava...
vidi se oštro oko prekaljenog srpskog stručnjaka

Da ali kad je temperatura izmedju 0-10 stepeni kapacitet baterije pada za 50 %, kad je minus15-20 stepeni jos 50%, o tome se ne goviri i to je velika mana vozila na struju. Iznajmim po nekad vw e-up, leti ako se pazi moze da predje do 150km, pre dve nedelje pun je mogao da predje 100km, ako je jak minus ko zna mozda mu 50km bude maksimalno.

@mozak
Pa ti KW nisu samo ekstenziju potrosnje vec i snage, ne kosta isto X3 20d i X3 30 ili 35d. :)