Sreda, 23.10.2019.

11:15

Svetska premijera: Honda Jazz za 2020. FOTO

Izvor: B92

Svetska premijera: Honda Jazz za 2020. FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

22 Komentari

Sortiraj po:

priprema za radio®

pre 4 godine

Meni je jazz ok vozilo. Ali, mislim da neki ipak možda malo preteruju sa hvalospevima po pitanju ponude unutrašnjeg prostora. Ima dosta sličnih tih malih MPV vozila ( Idea, Musa, Meriva, 500L, Jazz ... ).
Ta kola jesu viša, sa višom pozicijom sedenja i imaju uglavnom veću ponudu prostora za glave.
Ali, širina je širina. A sva ta kola su uža (pa i unutra, u zoni kukova i ramena) nego C segment.
Sva ta kola imaju Wb koji imaju. Za Wb kažu "da je to osnovna mera kola", jer definiše ponudu prostora. A kod tih mini MPV-a taj Wb je uglavnom manji nego kod C segmenta.
Kod prethodnog Jazza Wb je za malo ispod 2,5 metra ( kod Lance Muse, Idee, je malo iznad ).
Nemojte pokušavati potpuno ozbiljno "prodati priču" da sa Wb od 2,5 unutra ima više mesta za noge nego u svim kolima sa većim wb-om. Možda u odnosu na neka kola.
Ne kažem da je stari bio loš, Naprotiv. Novi mi se skroz ok dizajnom. Ali, ne mislim da je jazz (ni stari, ni novi) unutra veći od, da lupim, Honde Odissey, kako to neki ovde predstavljaju.

Khrlo e Romengo

pre 4 godine

@Khrlo e Romengo: Prakticniji unutra znaci da svoje troje dece lakse smestim u Dzeza u odnosu na Oktaviju, i ne znam zasto je to tesko shvatiti???
(Aleksa, 24. oktobar 2019 09:15)

U Jazz sa 1240 mm širine i 430 mm dužine zadnjeg sedišta (verovatno) može lakše da uđe troje dece od Oktavije širine zadnjeg sedišta 1420 mm i dužine 470 zbog eventualno veće visine Jazz-a, i zbog toga što Oktavija, kao i većina vozila od C segmenta pa nadalje i nije baš predviđena za više od dvoje pozadi, posebno zbog onog srednjeg sedišta "za nuždu", sa sve centralnim naslonom za ruke. Kod Jazz-a toga nema, zbog čega ne bih hteo da sporim da je Jazz kudikamo bolja varijanta za grad, ali ipak ne i za putovanja (za te svrhe od tri zasebna sedišta u MPV-jevima bolje varijante nema). I sam sam bio blizu da kupim restilizovanu verziju prve generacije, ali od 3 pogledana, dva su imala koroziju na najneverovatnijim mestima, pa sam potpuno izgubio volju dalje za ovim vozilom. I da, tačno je da Oktavija nema magična sedišta, i tu je Jazz svakako praktičniji, kome je to od značaja. Moje razumevanje je da je ipak bolje imati nosač za bicikle, kako bi ta ista deca mogla da se prevoze u kolima dok im se bajsevi voze napolju, nego da se to "magično sedište" podigne, da bi stao samo jedan bicikl (a što nije ideja porodične zajednice), a da deca za to vreme, ne daj bože, moraju da se do odredišta voze u Oktaviji.. ;)

Aleksa

pre 4 godine

@Khrlo e Romengo: Prakticniji unutra znaci da svoje troje dece lakse smestim u Dzeza u odnosu na Oktaviju, i ne znam zasto je to tesko shvatiti??? Nadji nekog ko ima jedan i nekog ko ima drugi auto pa testiraj. Gepek jeste ogroman kod Skode, ali opet magicna sedista kod Dzeza su takva da bez problema udje biciklo pozadi...oba automobila smo birali iskljucivo zbog prakticnosti, uzimajuci u obzir budzete.

Khrlo e Romengo

pre 4 godine

Mislim da je dizajn takav da se omoguci najvise mesta u kabini...u porodici imamo Dzeza starije generacije i novu Oktaviju, i Dzez je dosta prakticniji unutra bez obzira na duzinu.
(Aleksa, 23. oktobar 2019 12:23)

Definiši "praktičniji"..? Unutra svakako ima više prostora u Oktaviji, negoli u Jazzu, osim u visinu, a tek ako se pod "unutra" podrazumeva i prtljažnik, onda je tek Jazz "praktičniji".. Kapiram ja fazon i ceo taj Honda hajp, ali stvarno ljudi.. Dve baš različite klase. . A meni lično toliko gadan da ne mogu da verujem koliko je gadan. Pa sve i da se namestim ovima što vole da se razbacuju duhovitošću u pokušaju sa "dizlo", "Srbistan" i "balkansko smeće"..

Oprez

pre 4 godine

I kad jednog dana budes hteo da ga polovnog prodas - cvrc, niko se ne javlja na oglas. Imao sam savrsenu Nissan Micru K11, prelepu i bez mane, i ko me je zvao na oglas? Niko. Nego koleginica koju sam povremeno vozio, nagovorila cerku da ga kupi, inace bih ga jos imao.

SRBIN

pre 4 godine

tata -mata za gradsku voznju ,pa i polovan je na ceni !
N u n i s t i v !
A da Srbistanci vole Reno , Daciju, Golfa .
(CH- kardan, 23. oktobar 2019 13:29)

Hahaha brate kao da mi misli citas..Balkansko smece kupuje svapsko smece, nemaju pojma kako su JAPANCI NEUNISTIVI...

djolezloba

pre 4 godine

Moram reći da sam razočaran dizajnom. Prošli model Jazza je bio mnogo bolji, atraktivniji i prepoznatljiv. Ovaj nekako liči na evropske automobile, što nikako nije smelo da se desi. Civic ima vanstadardni dizajn, mogao je i Jazz da ostane takav.
jedina mana Honde je što je preskupa kao polovna, a takvi automobili se ovde voze.

nisam japanac, samo kažem...

pre 4 godine

Vozio sam novog jazz-a od 2010-2013., 1.5 benzinac, automatik tiptronik sa 5 brzina. Najlepsih 90,000km koje sam iskusio u zivotu! Neunistiv auto, neverovatna prakticnost. Posle sam presao na Subaru (takodje odlican). Honda ce mi ostati vecno u srcu.

kimi

pre 4 godine

@Srđan Jovanović
Naš uvoznik nije i uvoznik za ostatak Evrope u kojoj se Honda generalno kriminalno prodaje.Evo i mali dokaz za to,da nebi svi bili krivi za nešto što ustvari nisu,niti smo mi različiti od Evrope po tom pitanju.Osim po keomentatorima tj paljevinama ovde http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/honda/

Срђан Јовановић

pre 4 godine

Брат ми већ годинама вози Џеза 2. генерације. Квалитет израде је превазишао било које Европљане. Места у кабини (нарочито назад) има више него у Голфу 4/Бори караван коју сам возио! Са климом лети троши 5,5 литара бензина комбиноване вожње. Толико је брат задовољан, да је тај пелцер пребацио на мене - после Италијана и Немаца пређох и ја на Хонду, само већи модел због троје деце. Хонда се не купује срцем, већ главом (осим Type-R модела).

Онај којем се кола не свиђају због дизајна, нека гледа налицкане западњаке. Једини проблем им је цена, поготово због нашег увозника.

А ко жели квалитет, а нема пара за Е и С класу Мерџе или Масератија или енглеске ексклузиве, узеће Хонду, евентуално Тојоту.

miki

pre 4 godine

Одвратно изгледа стварно никад у животу не би купио овај ауто колико год да је практичан и квалитетан у шта не сумњам пошто је реч о хонди.

Aleksa

pre 4 godine

Mislim da je dizajn takav da se omoguci najvise mesta u kabini...u porodici imamo Dzeza starije generacije i novu Oktaviju, i Dzez je dosta prakticniji unutra bez obzira na duzinu.

je-bote

pre 4 godine

The Honda Jazz 2020 has 1 Petrol Engine on offer. The Petrol engine is 1199 cc. It is available with the Manual transmission. The Jazz 2020 has a length of 3955mm, width of 1694mm and a wheelbase of 2530mm.

Cuj, mali?! A 5 metara je taman... al' za poljske radove.
Pomracili nam umove.

Aleksa

pre 4 godine

Mislim da je dizajn takav da se omoguci najvise mesta u kabini...u porodici imamo Dzeza starije generacije i novu Oktaviju, i Dzez je dosta prakticniji unutra bez obzira na duzinu.

Срђан Јовановић

pre 4 godine

Брат ми већ годинама вози Џеза 2. генерације. Квалитет израде је превазишао било које Европљане. Места у кабини (нарочито назад) има више него у Голфу 4/Бори караван коју сам возио! Са климом лети троши 5,5 литара бензина комбиноване вожње. Толико је брат задовољан, да је тај пелцер пребацио на мене - после Италијана и Немаца пређох и ја на Хонду, само већи модел због троје деце. Хонда се не купује срцем, већ главом (осим Type-R модела).

Онај којем се кола не свиђају због дизајна, нека гледа налицкане западњаке. Једини проблем им је цена, поготово због нашег увозника.

А ко жели квалитет, а нема пара за Е и С класу Мерџе или Масератија или енглеске ексклузиве, узеће Хонду, евентуално Тојоту.

je-bote

pre 4 godine

The Honda Jazz 2020 has 1 Petrol Engine on offer. The Petrol engine is 1199 cc. It is available with the Manual transmission. The Jazz 2020 has a length of 3955mm, width of 1694mm and a wheelbase of 2530mm.

Cuj, mali?! A 5 metara je taman... al' za poljske radove.
Pomracili nam umove.

nisam japanac, samo kažem...

pre 4 godine

Vozio sam novog jazz-a od 2010-2013., 1.5 benzinac, automatik tiptronik sa 5 brzina. Najlepsih 90,000km koje sam iskusio u zivotu! Neunistiv auto, neverovatna prakticnost. Posle sam presao na Subaru (takodje odlican). Honda ce mi ostati vecno u srcu.

miki

pre 4 godine

Одвратно изгледа стварно никад у животу не би купио овај ауто колико год да је практичан и квалитетан у шта не сумњам пошто је реч о хонди.

kimi

pre 4 godine

@Srđan Jovanović
Naš uvoznik nije i uvoznik za ostatak Evrope u kojoj se Honda generalno kriminalno prodaje.Evo i mali dokaz za to,da nebi svi bili krivi za nešto što ustvari nisu,niti smo mi različiti od Evrope po tom pitanju.Osim po keomentatorima tj paljevinama ovde http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/honda/

SRBIN

pre 4 godine

tata -mata za gradsku voznju ,pa i polovan je na ceni !
N u n i s t i v !
A da Srbistanci vole Reno , Daciju, Golfa .
(CH- kardan, 23. oktobar 2019 13:29)

Hahaha brate kao da mi misli citas..Balkansko smece kupuje svapsko smece, nemaju pojma kako su JAPANCI NEUNISTIVI...

Oprez

pre 4 godine

I kad jednog dana budes hteo da ga polovnog prodas - cvrc, niko se ne javlja na oglas. Imao sam savrsenu Nissan Micru K11, prelepu i bez mane, i ko me je zvao na oglas? Niko. Nego koleginica koju sam povremeno vozio, nagovorila cerku da ga kupi, inace bih ga jos imao.

Khrlo e Romengo

pre 4 godine

@Khrlo e Romengo: Prakticniji unutra znaci da svoje troje dece lakse smestim u Dzeza u odnosu na Oktaviju, i ne znam zasto je to tesko shvatiti???
(Aleksa, 24. oktobar 2019 09:15)

U Jazz sa 1240 mm širine i 430 mm dužine zadnjeg sedišta (verovatno) može lakše da uđe troje dece od Oktavije širine zadnjeg sedišta 1420 mm i dužine 470 zbog eventualno veće visine Jazz-a, i zbog toga što Oktavija, kao i većina vozila od C segmenta pa nadalje i nije baš predviđena za više od dvoje pozadi, posebno zbog onog srednjeg sedišta "za nuždu", sa sve centralnim naslonom za ruke. Kod Jazz-a toga nema, zbog čega ne bih hteo da sporim da je Jazz kudikamo bolja varijanta za grad, ali ipak ne i za putovanja (za te svrhe od tri zasebna sedišta u MPV-jevima bolje varijante nema). I sam sam bio blizu da kupim restilizovanu verziju prve generacije, ali od 3 pogledana, dva su imala koroziju na najneverovatnijim mestima, pa sam potpuno izgubio volju dalje za ovim vozilom. I da, tačno je da Oktavija nema magična sedišta, i tu je Jazz svakako praktičniji, kome je to od značaja. Moje razumevanje je da je ipak bolje imati nosač za bicikle, kako bi ta ista deca mogla da se prevoze u kolima dok im se bajsevi voze napolju, nego da se to "magično sedište" podigne, da bi stao samo jedan bicikl (a što nije ideja porodične zajednice), a da deca za to vreme, ne daj bože, moraju da se do odredišta voze u Oktaviji.. ;)

Aleksa

pre 4 godine

@Khrlo e Romengo: Prakticniji unutra znaci da svoje troje dece lakse smestim u Dzeza u odnosu na Oktaviju, i ne znam zasto je to tesko shvatiti??? Nadji nekog ko ima jedan i nekog ko ima drugi auto pa testiraj. Gepek jeste ogroman kod Skode, ali opet magicna sedista kod Dzeza su takva da bez problema udje biciklo pozadi...oba automobila smo birali iskljucivo zbog prakticnosti, uzimajuci u obzir budzete.

djolezloba

pre 4 godine

Moram reći da sam razočaran dizajnom. Prošli model Jazza je bio mnogo bolji, atraktivniji i prepoznatljiv. Ovaj nekako liči na evropske automobile, što nikako nije smelo da se desi. Civic ima vanstadardni dizajn, mogao je i Jazz da ostane takav.
jedina mana Honde je što je preskupa kao polovna, a takvi automobili se ovde voze.

Khrlo e Romengo

pre 4 godine

Mislim da je dizajn takav da se omoguci najvise mesta u kabini...u porodici imamo Dzeza starije generacije i novu Oktaviju, i Dzez je dosta prakticniji unutra bez obzira na duzinu.
(Aleksa, 23. oktobar 2019 12:23)

Definiši "praktičniji"..? Unutra svakako ima više prostora u Oktaviji, negoli u Jazzu, osim u visinu, a tek ako se pod "unutra" podrazumeva i prtljažnik, onda je tek Jazz "praktičniji".. Kapiram ja fazon i ceo taj Honda hajp, ali stvarno ljudi.. Dve baš različite klase. . A meni lično toliko gadan da ne mogu da verujem koliko je gadan. Pa sve i da se namestim ovima što vole da se razbacuju duhovitošću u pokušaju sa "dizlo", "Srbistan" i "balkansko smeće"..

priprema za radio®

pre 4 godine

Meni je jazz ok vozilo. Ali, mislim da neki ipak možda malo preteruju sa hvalospevima po pitanju ponude unutrašnjeg prostora. Ima dosta sličnih tih malih MPV vozila ( Idea, Musa, Meriva, 500L, Jazz ... ).
Ta kola jesu viša, sa višom pozicijom sedenja i imaju uglavnom veću ponudu prostora za glave.
Ali, širina je širina. A sva ta kola su uža (pa i unutra, u zoni kukova i ramena) nego C segment.
Sva ta kola imaju Wb koji imaju. Za Wb kažu "da je to osnovna mera kola", jer definiše ponudu prostora. A kod tih mini MPV-a taj Wb je uglavnom manji nego kod C segmenta.
Kod prethodnog Jazza Wb je za malo ispod 2,5 metra ( kod Lance Muse, Idee, je malo iznad ).
Nemojte pokušavati potpuno ozbiljno "prodati priču" da sa Wb od 2,5 unutra ima više mesta za noge nego u svim kolima sa većim wb-om. Možda u odnosu na neka kola.
Ne kažem da je stari bio loš, Naprotiv. Novi mi se skroz ok dizajnom. Ali, ne mislim da je jazz (ni stari, ni novi) unutra veći od, da lupim, Honde Odissey, kako to neki ovde predstavljaju.

miki

pre 4 godine

Одвратно изгледа стварно никад у животу не би купио овај ауто колико год да је практичан и квалитетан у шта не сумњам пошто је реч о хонди.

Khrlo e Romengo

pre 4 godine

Mislim da je dizajn takav da se omoguci najvise mesta u kabini...u porodici imamo Dzeza starije generacije i novu Oktaviju, i Dzez je dosta prakticniji unutra bez obzira na duzinu.
(Aleksa, 23. oktobar 2019 12:23)

Definiši "praktičniji"..? Unutra svakako ima više prostora u Oktaviji, negoli u Jazzu, osim u visinu, a tek ako se pod "unutra" podrazumeva i prtljažnik, onda je tek Jazz "praktičniji".. Kapiram ja fazon i ceo taj Honda hajp, ali stvarno ljudi.. Dve baš različite klase. . A meni lično toliko gadan da ne mogu da verujem koliko je gadan. Pa sve i da se namestim ovima što vole da se razbacuju duhovitošću u pokušaju sa "dizlo", "Srbistan" i "balkansko smeće"..

Срђан Јовановић

pre 4 godine

Брат ми већ годинама вози Џеза 2. генерације. Квалитет израде је превазишао било које Европљане. Места у кабини (нарочито назад) има више него у Голфу 4/Бори караван коју сам возио! Са климом лети троши 5,5 литара бензина комбиноване вожње. Толико је брат задовољан, да је тај пелцер пребацио на мене - после Италијана и Немаца пређох и ја на Хонду, само већи модел због троје деце. Хонда се не купује срцем, већ главом (осим Type-R модела).

Онај којем се кола не свиђају због дизајна, нека гледа налицкане западњаке. Једини проблем им је цена, поготово због нашег увозника.

А ко жели квалитет, а нема пара за Е и С класу Мерџе или Масератија или енглеске ексклузиве, узеће Хонду, евентуално Тојоту.

Oprez

pre 4 godine

I kad jednog dana budes hteo da ga polovnog prodas - cvrc, niko se ne javlja na oglas. Imao sam savrsenu Nissan Micru K11, prelepu i bez mane, i ko me je zvao na oglas? Niko. Nego koleginica koju sam povremeno vozio, nagovorila cerku da ga kupi, inace bih ga jos imao.

kimi

pre 4 godine

@Srđan Jovanović
Naš uvoznik nije i uvoznik za ostatak Evrope u kojoj se Honda generalno kriminalno prodaje.Evo i mali dokaz za to,da nebi svi bili krivi za nešto što ustvari nisu,niti smo mi različiti od Evrope po tom pitanju.Osim po keomentatorima tj paljevinama ovde http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/honda/

SRBIN

pre 4 godine

tata -mata za gradsku voznju ,pa i polovan je na ceni !
N u n i s t i v !
A da Srbistanci vole Reno , Daciju, Golfa .
(CH- kardan, 23. oktobar 2019 13:29)

Hahaha brate kao da mi misli citas..Balkansko smece kupuje svapsko smece, nemaju pojma kako su JAPANCI NEUNISTIVI...

priprema za radio®

pre 4 godine

Meni je jazz ok vozilo. Ali, mislim da neki ipak možda malo preteruju sa hvalospevima po pitanju ponude unutrašnjeg prostora. Ima dosta sličnih tih malih MPV vozila ( Idea, Musa, Meriva, 500L, Jazz ... ).
Ta kola jesu viša, sa višom pozicijom sedenja i imaju uglavnom veću ponudu prostora za glave.
Ali, širina je širina. A sva ta kola su uža (pa i unutra, u zoni kukova i ramena) nego C segment.
Sva ta kola imaju Wb koji imaju. Za Wb kažu "da je to osnovna mera kola", jer definiše ponudu prostora. A kod tih mini MPV-a taj Wb je uglavnom manji nego kod C segmenta.
Kod prethodnog Jazza Wb je za malo ispod 2,5 metra ( kod Lance Muse, Idee, je malo iznad ).
Nemojte pokušavati potpuno ozbiljno "prodati priču" da sa Wb od 2,5 unutra ima više mesta za noge nego u svim kolima sa većim wb-om. Možda u odnosu na neka kola.
Ne kažem da je stari bio loš, Naprotiv. Novi mi se skroz ok dizajnom. Ali, ne mislim da je jazz (ni stari, ni novi) unutra veći od, da lupim, Honde Odissey, kako to neki ovde predstavljaju.

Aleksa

pre 4 godine

Mislim da je dizajn takav da se omoguci najvise mesta u kabini...u porodici imamo Dzeza starije generacije i novu Oktaviju, i Dzez je dosta prakticniji unutra bez obzira na duzinu.

je-bote

pre 4 godine

The Honda Jazz 2020 has 1 Petrol Engine on offer. The Petrol engine is 1199 cc. It is available with the Manual transmission. The Jazz 2020 has a length of 3955mm, width of 1694mm and a wheelbase of 2530mm.

Cuj, mali?! A 5 metara je taman... al' za poljske radove.
Pomracili nam umove.

nisam japanac, samo kažem...

pre 4 godine

Vozio sam novog jazz-a od 2010-2013., 1.5 benzinac, automatik tiptronik sa 5 brzina. Najlepsih 90,000km koje sam iskusio u zivotu! Neunistiv auto, neverovatna prakticnost. Posle sam presao na Subaru (takodje odlican). Honda ce mi ostati vecno u srcu.

Aleksa

pre 4 godine

@Khrlo e Romengo: Prakticniji unutra znaci da svoje troje dece lakse smestim u Dzeza u odnosu na Oktaviju, i ne znam zasto je to tesko shvatiti??? Nadji nekog ko ima jedan i nekog ko ima drugi auto pa testiraj. Gepek jeste ogroman kod Skode, ali opet magicna sedista kod Dzeza su takva da bez problema udje biciklo pozadi...oba automobila smo birali iskljucivo zbog prakticnosti, uzimajuci u obzir budzete.

Khrlo e Romengo

pre 4 godine

@Khrlo e Romengo: Prakticniji unutra znaci da svoje troje dece lakse smestim u Dzeza u odnosu na Oktaviju, i ne znam zasto je to tesko shvatiti???
(Aleksa, 24. oktobar 2019 09:15)

U Jazz sa 1240 mm širine i 430 mm dužine zadnjeg sedišta (verovatno) može lakše da uđe troje dece od Oktavije širine zadnjeg sedišta 1420 mm i dužine 470 zbog eventualno veće visine Jazz-a, i zbog toga što Oktavija, kao i većina vozila od C segmenta pa nadalje i nije baš predviđena za više od dvoje pozadi, posebno zbog onog srednjeg sedišta "za nuždu", sa sve centralnim naslonom za ruke. Kod Jazz-a toga nema, zbog čega ne bih hteo da sporim da je Jazz kudikamo bolja varijanta za grad, ali ipak ne i za putovanja (za te svrhe od tri zasebna sedišta u MPV-jevima bolje varijante nema). I sam sam bio blizu da kupim restilizovanu verziju prve generacije, ali od 3 pogledana, dva su imala koroziju na najneverovatnijim mestima, pa sam potpuno izgubio volju dalje za ovim vozilom. I da, tačno je da Oktavija nema magična sedišta, i tu je Jazz svakako praktičniji, kome je to od značaja. Moje razumevanje je da je ipak bolje imati nosač za bicikle, kako bi ta ista deca mogla da se prevoze u kolima dok im se bajsevi voze napolju, nego da se to "magično sedište" podigne, da bi stao samo jedan bicikl (a što nije ideja porodične zajednice), a da deca za to vreme, ne daj bože, moraju da se do odredišta voze u Oktaviji.. ;)

djolezloba

pre 4 godine

Moram reći da sam razočaran dizajnom. Prošli model Jazza je bio mnogo bolji, atraktivniji i prepoznatljiv. Ovaj nekako liči na evropske automobile, što nikako nije smelo da se desi. Civic ima vanstadardni dizajn, mogao je i Jazz da ostane takav.
jedina mana Honde je što je preskupa kao polovna, a takvi automobili se ovde voze.