Zašto klima-uređaj u automobilu neprijatno miriše i kako rešiti problem

Pokrećete automobil, ventilacija počinje da radi i odjednom vas zapahne ustajao miris – za mnoge vozače to je jasan znak da klima-uređaj zahteva hitnu intervenciju.

Objašnjavamo zašto dolazi do tipičnog smrada iz klime, šta možete da uradite povodom toga i zašto "uradi sam" rešenja sa interneta često donose više štete nego koristi.

Odakle dolazi neprijatan miris?

Klasičan uzrok su gljivice, klice i bakterije koje se nakupljaju na isparivaču klima-uređaja. To je mesto gde se tokom hlađenja stvara kondenzacija, što ga čini vlažnim rajem za mikroorganizme.

Shutterstock/Stefan Werner

U kombinaciji sa prašinom, polenom i drugim česticama, stvara se biofilm koji tokom vožnje dospeva u unutrašnjost vozila, piše Index.

Ako sistem počne da miriše na vlažne krpe ili, u najgorem slučaju, na pokvarena jaja, to je jasan znak upozorenja: u vašem sistemu raste nešto čemu tu nije mesto.

Uzrok može biti i prljav filter kabine.

Šta zaista pomaže?

Najvažniji korak je prevencija. Redovno korišćenje klima-uređaja tokom cele godine – čak i zimi – osigurava da se vlaga i čestice ne zadržavaju trajno. Dovoljno je jednom nedeljno na nekoliko minuta uključiti klimu i ventilaciju na najjače.

Takođe, isključivanje klima-uređaja nekoliko minuta pre kraja vožnje pomaže isušivanju isparivača.

Shutterstock/Pattaraphon Vinichai

Veliku ulogu igra i filter kabine, poznat i kao filter polena. Ako se ne menja jednom godišnje ili najkasnije na svakih 15.000 kilometara, i sam može postati izvor klica.

Vlažan i zapušen filter savršeno je leglo za bakterije i uzrokuje loš kvalitet vazduha u vozilu.

Ako klima već ima neprijatan miris, profesionalno čišćenje je gotovo neizbežno. Jedino u servisnoj radionici mogu da dođu do zahvaćenih delova sistema i stručno dezinfikuju isparivač i vazdušne kanale.

Tretmani ozonom ili ultrazvučne metode efikasno uklanjaju klice na samom izvoru problema.

Zašto treba izbegavati "uradi sam" rešenja

Mnogi proizvodi sa interneta koji "nude" brzo rešenje, poput pena i sprejova, često samo pogoršavaju problem.

Takva sredstva se nekontrolisano šire, uglavnom ne dopiru do isparivača i ostavljaju isparljiva organska jedinjenja u unutrašnjosti vozila. Ona mogu izazvati glavobolje, a za neka se čak sumnja da su štetna po zdravlje.

• Kako najlakše da odmaglite stakla u automobilu
• Mali trik za veliku uštedu: Evo kako "klima" u automobilu troši 10% više goriva

Stručnjaci upozoravaju da, čak i ako koristite slobodno dostupna sredstva, ona deluju uglavnom površinski. Mnoga uopšte ne dopiru do gljivica – a često sistem nakon toga smrdi isto kao i pre.

Neprijatan miris iz klima-uređaja nije samo neprijatnost, već može biti i znak tehničkih problema. Što se klice i vlaga duže zadržavaju na isparivaču, to je veća opasnost od korozije ili smanjenja efikasnosti sistema, što može dovesti do skupih popravki.

Zato, ako želite da se poštedite tvrdokornog smrada i potencijalno štetnih hemikalija, problem je najbolje prepustiti specijalizovanom servisu.