Treba li povlačiti ručnu pri parkiranju? Stručnjaci otkrivaju zašto je sigurnije rešenje

Vozači se godinama spore oko pitanja: treba li prilikom parkiranja povući ručnu kočnicu ili je dovoljno ubaciti ručicu menjača u "brzinu".

Stručnjaci ističu da je svakako reč o bezbednijem rešenju – posebno zimi i na kosim površinama, piše Fenix.de.

Na ravnoj površini često je dovoljno ostaviti vozilo u "brzini" ili opciji "P" kod automatskog menjača. Ali, ako dođe do kvara na kvačilu ili menjaču, auto se ipak može pokrenuti.

Zato stručnjaci savetuju da uvek treba povući ručnu, a dodatna mera sigurnosti jeda se  zakrenu točkovi prema ivici kolovoza – kako vozilo (u slučaju da se ipak nekako pokrene) ne bi završilo na putu.

• Šta se dešava kada povučete električnu ručnu pri velikoj brzini VIDEO
• Kako funkcioniše električna ručna i šta će se desiti ako je aktivirate tokom vožnje?
• Šta da radim kada zamrzne ručna?

Zimi postoji strah da bi se ručna kočnica mogla smrznuti. To se događa uglavnom kod oštećenih sajli, a problem se rešava otapanjem.

Upravo redovna upotreba ručne sprečava zaglavljivanje ili rđanje mehanizma, pa stručnjaci savetuju da ručnu ne preskačete ni kada je hladno.

Mnogi moderni automobili imaju električnu parkirnu kočnicu, aktiviranu prekidačem. Funkcija joj je identična kao kod klasične – obezbediti vozilo – a i nju je potrebno redovno koristiti kako bi ostala ispravna.

Ručna kočnica nije samo pomoćno sredstvo kod parkiranja, već i bezbednosni sistem. U slučaju otkaza glavne kočnice, ona preuzima ulogu rezervne.