20.08.2025.
15:00
Vlasnik BMW-a M3 otkrio šokantnu servisnu ponudu – 1.200 dolara za zamenu ulja i filtera
Možda je najgore od svega to što se ovo desilo odmah nakon isteka perioda besplatnog održavanja vozila.
Posedovanje nemačke sportske limuzine visokih performansi kao što je BMW M3 svakako nije za one sa plićim džepom, ali servisna ponuda jednog dilera izgleda preskupo čak i iskusnim entuzijastima.
Jedan američki vlasnik BMW-a M3 iz 2021. godine upravo je podelio procenu koju je dobio od lokalnog dilera u iznosu od 1.200 dolara za četiri vrlo jednostavne stavke, piše CarScoops.
One su uključivale zamenu ulja, zamenu kabinskog filtera, "vehicle check" i "standard scope". Hajde da vidimo šta sve to znači i šta je vlasnik uradio kada je video račun.
Korisnik Reddita pod nadimkom Khalnayak kaže da bi ga ovaj servis koštao pravo malo bogatstvo da nije bio upućen u problematiku. Diler mu je ponudio predračun od 1.199,85 dolara za rutinsku posetu servisu.
Najskuplji deo je bio zamena ulja od 399,95 dolara. Inače, potrebno je 7,4 litra ulja gradacije 0W-30.
Kabinski filter od 340 dolara
Čak i po ceni od 15 dolara po litru, delovi bi koštali svega oko 105 dolara.
Uprkos tome, ovaj deo ponude je možda i najmanje šokantan. BMW je takođe zahtevao 340 dolara za zamenu kabinskog filtera.
Da budemo jasni: Valeo kabinski filter nije ništa drugačiji od onog koji se ugrađuje u osnovni model Serije 3. Što znači da je dostupan za manje od 40 dolara u većini prodavnica auto-delova.
Možda je jednostavno veoma teško prići filteru? Ispostavilo se da je kabinskom filteru gotovo isto tako lako prići kao i kod većine drugih automobila.
Zapravo, postoji video koji pokazuje čitav postupak i traje manje od četiri minuta.
Ipak, najapsurdniji deo ovog računa su dva dodatna troška. Jedan je 179,95 dolara za tzv "standardni opseg", što je prema većini opisa detaljno skeniranje ECU-a putem OBDII porta.
Zatim, tu je i 279,95 dolara za "vehicle check", što verovatno podrazumeva sveobuhvatnu proveru automobila i njegovih najvažnijih delova.
Možda je najgore od svega to što se ovo desilo "odmah nakon isteka perioda besplatnog održavanja", navodi Khalnayak.
Odbijanje ponude
Kao i gotovo svaki iskusni entuzijasta, ovaj vlasnik je jednostavno odbio ponudu dilera. U objavi je napisao: "Pogledao sam ga u oči, nazvao ga zbog njegove gluposti i otišao pravo na FCPEuro".
- Ova marka automobila će vam isprazniti novčanik: Pogledajte koliko košta odlazak u servis
- Da li zamena ulja po fabričkom uputstvu uništava motor?
- Majstor popravio više nego što je traženo: Račun skočio sa 150 na 600 evra, šta uraditi?
Ovo je podsetnik da se mnoge rutinske servisne stavke na automobilima visokih performansi mogu sasvim lako uraditi uz kvalitetne delove nezavisnih proizvođača, i to za daleko manji iznos od onog koji naplaćuju ovlašćeni servisi.
Da više vlasnika donosi takve odluke, proizvođači bi možda bili primorani da preispitaju šta smatraju "razumnom" cenom za osnovno održavanje, navodi CarScoops.
Komentari 15
Pogledaj komentare Pošalji komentar