Predstavljen Porsche 911 Carrera S FOTO

Sa svojim 3,0-litarskim bokser motorom s turbopunjačem, koji razvija 480 KS, kao i bogatijom standardnom opremom, Carrera S je pronašla svoje mesto između modela 911 Carrera i 911 Carrera GTS.

Donosi poboljšane performanse i dinamiku vožnje, čime očigledno nadmašuje prethodni model. Značajno povećanje snage i dodatne opcije opreme nude veću vrednost u poređenju sa 911 Carrerom, a sportski automobil je dostupan u verzijama Coupe i Cabriolet.

Poznati 3,0-litarski twin-turbo 6-cilindarski bokser motor je unapređen, a rezultat toga je između ostalog i manja emisija gasova. Ovaj motor sada isporučuje 480 KS i 630 Nm obrtnog momenta, što predstavlja povećanje snage za 30 KS u odnosu na prethodnika.

Kako bi se postigle bolje performanse i efikasnost, Porsche je ugradio nove turbopunjače, pa je između ostalog optimizovao i hlađenje. Novi sportski automobil ima dizajn baziran na 911 Turbo modelima prethodne generacije.

Porsche

Carrera S Coupe ubrzava od 0 do 100 za 3,3 sekunde i dostiže maksimalnih 308 km/h, a osmostepeni PDK menjač prenosi snagu na zadnje točkove.

Porsche je značajno obogatio standardnu opremu Carrere S, koja uključuje 20 i 21-inčne Carrera S felne, sportski izduvni sistem sa srebrnim završecima i Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) pretvarač obrtnog momenta, koji nije dostupan za Carreru.

Porsche

Novi sistem kočenja je omogućio značajna unapređenja u smislu dinamike vožnje i standardno uključuje crvena kočiona klešta i diskove obima 408 milimetara napred, kao i 380 milimetara nazad.

Dostupne su i druge opcije poboljšanja performansi. Na zahtev je moguće dobiti Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) sistem dokazan na stazi, ali i PASM sportsko vešanje, koje spušta automobil za 10 mm.

Takođe, tu je i sistem upravljanja zadnjim točkovima. Hidraulika amortizera je optimizovana u odnosu na prethodni model i pruža još bolju upravljivost, veću preciznost i reakciju. Upravljanje, u kombinaciji sa sistemom upravljanja zadnjom osovinom, osetno je direktnije, a kinematika prednje osovine je prilagođena. Rezultat su agilnije i direktnije upravljanje, kao i bolja stabilnost pri velikim brzinama.

Porsche

Visoki standardi kvaliteta i ekskluziviteta Carrere S vidljivi su i u unutrašnjosti. Kožni paket u crnoj boji je standardan. Sedišta, nasloni za glavu, armaturna ploča, paneli vrata i opcioni sistem zdanjeg sedišta u Coupeu su presvučeni glatkom kožom.

Kao i kod ostalih Carrera modela, preklopiva zadnja sedišta su dostupna bez doplate kao alternativa standardnoj konfiguraciji sa dva sedišta. Kabriolet je opremljen sistemom zadnjih sedišta.

Dostupna je i opcija sa više kože, koja može prekrivati više površina u unutrašnjosti uključujući deo za rukavice, bočne panele i bazu sedišta. Na zahtev će Porsche "dodati i konac u Crayon boji".

Porsche

Carrera S je dobila bogatiju opremu u celoj seriji modela, a to uključuje elemente poput Matrix LED prednjih svetala i bežičnog punjača za smartphone. Opcije uključuju sistem podizanja prednje osovine, inovativna HD-Matrix LED prednja svetla i Sport Chrono paket uključujući Porsche Track Precision aplikaciju, koja je idealna za vožnju na stazi.

Porsche već prima narudžbine za Coupe i Cabriolet sa zadnjim pogonom.