Dacia, pazi se: U Srbiju stigao SUV od 18.000 evra! FOTO

Brend SWM u Srbiji će nuditi četiri SUV modela, od kojih je najjeftiniji 17.990 evra a najskuplji oko 25.000. Inače, SWM je izvorno italijanski brend, osnovan u Milanu 1971. godine, a od 2014. posluje u okviru kineske Shinerey grupe. Na našem tržištu zastupa ga Atmo grupa.

Kako kažu, planiraju da se takmiče, pre svega, cenom i dizajnom, a njihovi modeli usmereni su uglavnom ka ljudima koji imaju porodicu ali i dalje se ne odriču avanturističkog duha.

Dacia Duster dobija rivala

Da ne dužimo mnogo, pređimo na sama vozila, i to od najpristupačnijeg - sedmoseda SWM G03F.

Imali smo prilike da vidimo ovaj model izbliza, i iz nekih informacija sa drugih tržišta možemo reći da ima poprilično dobar odziv kod kupaca.

Sa dimenzijama 4.605 mm x 1.815 mm x 1.810 mm i međuosovinskim rastojanjem od 2.780 mm, SWM G03F spada u C-SUV segment.

Što se pogonskog sklopa tiče, tu je 1,5-litarski benzinac koji ima 110 KS i 152 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Uparen je sa petostepenim manuelnim menjačem, i ima pogon na prednje točkove. Da kažemo još i da prema WLTP standardu, troši 7,5 litara na 100 kilometara.

Kada je u pitanju enterijer, unutra vas čeka multimedijalni ekran dijagonale 10,25 inča uz instrument-tablu sa info ekranom dijagonale 3,5 inča. 

Kod najbolje verzije volan je kožni, kao i ostatak unutrašnjosti, dok je kod osnovne verzije u pitanju platna. Pošto smo imali prilike i da sedimo unutra (mada ne još i da ga provozamo), osećaj je kao da sedite u vozilu koje je za grad, ali je spremno svakog časa da krene i po zahtevnim terenima.

Kao glavnog konkurenta za ovaj model SWM vidi modele Dacia Daster i Suzuki Vitaru, a sa cenom od 17.990 evra jeftiniji je od oba. Trebalo bi, ipak, kao i za sledeći navedeni model, primetiti razliku u veličini ovog automobila i onih koje smatra konkurentima. SWM su, naime, dosta veći, što se može smatrati za dodatnu prednost.

Dosta je bitno napomenuti i ovo: što se tiče servisa, iz SWM su rekli kako planiraju da veliko skladište rezervnih delova i ostalih neophodnih komponenti za sve modele bude u Dobanovcima, tj. u Srbiji. Veći magacin će biti u Turskoj, u Istanbulu, pa tako u slučaju kvara neki deo vozači ne bi morali da čekaju po nekoliko meseci, što je "rak rana" većine marki povezanih sa Kinom.  

Avanturistički duh 

Drugi automobil koji smo mogli da vidimo bio je SWM G01F, model koji ima nešto veće dimenzije: 4.670 mm x 1.855 mm x 1.740 mm uz međuosovinsko rastojanje od 2.750 mm. 

Dizajn je zamišljen kao kombinacija sportskog i avanturističkog duha, uz (uglavnom uspešno) igranje na kartu italijanske prefinjenosti i modernosti u celoj priči. 

Pogoni ga 1,5-litarski turbobenzinac koji omogućava 140 KS uz 212 Nm maksimalnog obrtnog momenta, uparen sa sedmostepenim DCT menjačem. Pogon je na prednje točkove, a maksimalna brzina je 180 km/h. 

Cena ovog modela je 25.990 evra za osnovnu verziju, a kao glavne konkurente SWM za njega vidi Chery Tiggo 7, MG HS i Geely Atlas. Već smo rekli da im je cena jedna od glavnih aduta, pa je stoga i jeftiniji od svih ovih modela.

Što se tiče tehnologije, unutra su instrument-tabla dijagonale 7 inča i entertainment sistem dijagonale 10 inča, uz mnoge druge dodatke i mogućnosti nadogradnje. Nećemo trošiti reči ni na bezbednosne elemente, jer se podrazumeva da svi ovi modeli imaju ono što vam je potrebno za sigurnu i udobnu vožnju.

Šta nas čeka

Preostala dva modela kojima je SWM odlučio da se takmiči na srpskom tržištu su G01 (C-SUV benzinac od 19.990 evra, sličan kao G01F) i G05 Pro (D-SUV sedmosed, napada Chery Tiggo 8 i Citroen C5 Aircross sa cenom od 25.000 evra). 

Ova dva modela nismo imali prilike da vidimo uživo, ali se nadamo da će se i to uskoro promeniti. 

Takođe, nadamo se da ćemo uskoro moći i da vam prenesemo utiske nakon testiranja nekog od ovih modela, ali jedno je sigurno: bara je sve manja, krokodila je sve više, a evropske marke će morati dobro da se oznoje kako bi ostale konkurentne.