Evropske proizvođače ne vide kao konkurenciju: "Rivali su nam Huawei i BYD"

Nio je u proteklih 10 godina prošao neverovatan put – od početka, od nule, razvijajući proizvodnju električnih automobila i uslužnih sistema poput punjenja i zamene baterija, pa čak i mobilnih telefona.

Na svoj 10. rođendan, Nio je postao automobilska kompanija sa više od 30.000 zaposlenih i preko 620.000 prodatih vozila.

Nio

Međutim, konkurencija u industriji je ušla u opasno razdoblje, posebno u Kini. Direktor i osnivač kompanije, Li Bin, još jednom je upozorio sve zaposlene da će naredne dve do tri godine biti najintenzivnija i najokrutnija faza u industriji, u kojoj će opstati samo nekoliko vrhunskih kompanija.

"Takmičimo se s vodećim kineskim tehnološkim kompanijama kao što je Huawei i veoma moćnim automobilskim kompanijama poput BYD-a", izjavio je Li Bin.

• Rastavili kineske automobile i otkrili zašto su tako jeftini
• Zamena baterija u električnim vozilima biće još jednostavnija i jeftinija
• Poznata kineska marka kupuje Audijevu fabriku?

Postavio je jasne ciljeve: nastaviti s lansiranjem konkurentnih proizvoda, unaprediti operativnu efikasnost, udvostručiti prodaju do 2025. godine i postići profitabilnost do 2026. godine.

Nova vremena očigledno su donela i nove igrače na mapi automobilske industrije, dok se evropski proizvođači više ni ne pominju kao konkurencija.