Njihov Golf je dobar, ali naš je bolji

Dok je severnoamerički Golf GTI blizu vrha svoje klase, evropski model dobija poboljšane performanse koje mu daju prednost, a SAD neće čak ni videti neke od Golfovih modela, bar u 2025. godini.

Evropsku verziju VW Golf GTI pokreće motor EA888 koji isporučuje dodatnih 20 KS u odnosu na američku varijantu koje nedostaje severnoameričkom Golfu GTI, što je, prema Volkswagenu, zbog različitih propisa o emisiji. 

Iako evropski Golf GTI nudi više snage, onaj koji stiže u SAD je i dalje snažan. Evropska verzija Golfa GTI ima 261 KS, dok američka nudi 241 KS, dok je maksimalni obrtni momenat isti na svim tržištima.

Sa druge strane, 2025. modelska godina donosi loše vesti i za evropsko i za severnoameričko tržište, pošto je Volkswagen ukinuo šestostepeni manuelni menjač. 

VW Golf GTI Clubsport Volkswagen

Nemački proizvođač automobila naveo je kao razlog za ovo nedostatak globalne tražnje, pa umesto toga, svi modeli Golfa, uključujući Golf R, biće opremljeni sedmostepenim automatskim sistemom sa dvostrukim kvačilom.

Malo ublažena verzija Golfa GTI nije kraj loših vesti za SAD, jer se tamo neće naći ni Golf GTI Clubsport sa svojih 296 KS, boljim upravljanjem i točkovima od 18 inča. Ranije ove godine, Volkswagen je potvrdio da je Golf R Clubsport u izradi, ali nije verovatno ni da će taj model stići do SAD.