Da li je ovo kraj Seata? Direktor otkrio šta se dešava iza kulisa

Volkswagen navodno razmatra budućnost Seata i mogućnost da se više usmeri na Cupru.

Ipak, gašenje još nije potvrđeno, a rukovodstvo najavljuje nove modele i nastavak ulaganja.

Seat

Španski Seat mogao bi da se suoči sa velikim promenama u okviru Volkswagen grupe, a među scenarijima koji se navodno razmatraju pominje se i postepeno gašenje brenda do kraja decenije.

Zvanične odluke nema, a Markus Haupt, direktor Seata i Cupre, poručuje da se u Seat i dalje ulaže.

Seat

U razgovoru za britanski magazin Autocar, tokom Salona automobila u Parizu, Haupt je potvrdio da postoji više mogućih scenarija za budućnost marke.

Istovremeno je najavio da bi sledeće godine trebalo da budu predstavljeni novi modeli sa blagim hibridnim pogonom.

Seat

Konačna odluka mogla bi da zavisi od budućih propisa o emisiji ugljen-dioksida i njihove fleksibilnosti.

Pravila koja se očekuju od 2030. godine mogla bi značajno da utiču na poslovne planove proizvođača.

Seat

Volkswagen grupa prolazi kroz reorganizaciju zbog sve jače konkurencije kineskih proizvođača, američkih carina i potrebe za smanjenjem troškova.

U takvim okolnostima, Cupra se nametnula kao brend sa snažnijim rastom, dok Seat beleži pad prodaje.

Tokom 2025. godine Cupra je prodala 328.800 vozila, što je 32,5 odsto više nego godinu ranije. Seat je istovremeno isporučio 257.400 automobila, uz pad od 17 odsto.

Prema navodima iz izveštaja, prodaja oba brenda zajedno u trećem tromesečju 2026. pala je 2,3 odsto, na 133.700 vozila, sa 136.900 u istom periodu prethodne godine.

Iako rezultati idu u prilog Cupri, Seat i dalje ima svoje mesto na tržištu zahvaljujući modelima koji nude praktičnost i pristupačnije cene.

Za sada ostaje neizvesno da li će Volkswagen grupa zadržati oba brenda ili će u narednim godinama promeniti strategiju.