Honda Civic u centru tužbe nakon smrtonosnog sudara

Prema navodima tužbe podnete u Nju Džerziju, 18-godišnji Džejkob L. Svon poginuo je 27. maja 2025. godine nakon teškog sudara. Svon je bio putnik na zadnjem sedištu Honde Civic, a u tužbi se navodi da je u trenutku nesreće koristio sigurnosni pojas sa tri tačke vezivanja.

Prema policijskom izveštaju, automobil kojim je upravljao tinejdžer Lukas Dž. Koron prešao je u suprotnu saobraćajnu traku na putu N. Rt. 31 i direktno se sudario sa vozilom koje je dolazilo iz suprotnog smera.

Vozač i putnik na prednjem sedištu zadobili su teške povrede, dok je Svon preminuo.

Šta tvrdi tužba?

Tužba, podneta Višem sudu okruga Burlington u Nju Džerziju, tvrdi da je Honda Civic iz 2017. godine bila "neadekvatno projektovana" i da nije bila dovoljno bezbedna za svoju predviđenu namenu.

Advokati porodice navode da je sistem zadržavanja putnika na zadnjem sedištu imao konstrukcione nedostatke i da je mogao da dovede do opasnog lokalizovanog usporavanja pojedinih delova tela tokom sudara.

U tužbi se takođe tvrdi da je sistem sigurnosnog pojasa imao prekomerno izvlačenje trake, odnosno takozvani web spool-out. Kao problem zadnjeg sedišta navodi se i nedostatak odgovarajuće rampe protiv podvlačenja tela ispod pojasa, odnosno anti-submarining sistema.

Pravni zastupnici porodice tvrde da je Honda znala ili je trebalo da zna za potencijalni rizik koji je konstrukcija predstavljala. Važno je naglasiti da su ovo navodi iz tužbe, a ne pravosnažno utvrđene činjenice. Honda u ovom postupku tek treba da odgovori na tvrdnje tužilaca.

Šta traži porodica?

Porodica preminulog traži suđenje pred porotom, kao i naknadu štete, kaznenu odštetu, kamate, troškove advokata i druge oblike naknade koje sud može da odobri.

Pored kompanija Honda Motor, American Honda, Honda Development & Manufacturing of America i Honda Canada, kao tuženi je naveden i vozač Lukas Dž. Koron.

U tužbi se navodi da je do nesreće došlo i zbog njegove "nepažljive vožnje", pa porodica na osnovu zakona države Nju Džersi traži naknadu štete i od njega.

Dalji tok postupka trebalo bi da pokaže da li će sud prihvatiti tvrdnje o konstrukcionom nedostatku sistema sigurnosnog pojasa i postoji li pravna odgovornost proizvođača za smrt putnika.